上汽大通MAXUS EV80 PLUS对比江铃特顺EV，电动货车哪家强？

对于物流运输从业者来说，一辆同时具备“大空间、低成本、强动力”优势的座驾是他们梦寐以求的“辅助利器”。那么什么车型才能担此大任呢？兼具以上多种优势的新能源轻客车型，就为物流运输从业者提供了好选择。在目前的新能源轻客车型中，新近上市的上汽大通MAXUS EV80 PLUS和江铃特顺EV作为新能源轻客行业的佼佼者，受到了不少消费者的喜爱。那么这两款新能源轻客在空间和续航方面的表现，孰优孰劣呢？

上汽大通MAXUS EV80 PLUS电动货车对比江铃特顺EV——空间对比

物流运输行业向来对车辆的载货空间有着较为严苛的要求，更大的载货空间不仅可以容纳更多货物，也能进一步提升货物运输效率，降低货运成本。

在这方面，上汽大通MAXUS EV80 PLUS贴心地为用户提供了短轴低顶和短轴中顶两款车型，以满足不同用户的用车需求。以短轴中顶版本来说，这款车长宽高分别达到了4939mm，1998mm和2358mm，带来7.8m³的载货容积和1345kg的额定载质量，不管是大件、小件都能装下，轻松满足用户的日常运输需求。

（上汽大通MAXUS EV80 PLUS）

江铃特顺EV短轴的车身尺寸则为4944* 1972* 2025mm，货箱容积仅为6.7m³，都是短轴版本，但是江铃特顺EV的装载能力要逊于EV80 PLUS。

（江铃特顺EV）

上汽大通MAXUS EV80 PLUS电动货车对比江铃特顺EV——续航对比

除了不输传统燃油车的优秀空间表现，新能源车型低成本的纯电营运方式也是其得以受到“万千宠爱”的一大原因。但作为新能源货运车型，EV80 PLUS和江铃特顺EV的续航能力是否能够跟上呢？

在这方面，EV80 PLUS短轴中顶采用了永磁同步电机，峰值功率可达120kW，峰值扭矩达到280N·m，搭配电池容量为51.5kWh的磷酸铁锂电池，综合工况续航里程达到202km，再加上ECO/SPORT双驾驶模式，完全可以满足城市工况下的全场景使用需求。并且这款车还搭载了直流快充功能，仅需充电36分钟即可让电量“回血”，帮助用户节省充电时间，免去里程和充电焦虑。除此之外，这款EV80 PLUS的用车成本也很低，按年行驶4万公里计算，每年所需的电费仅为5880元，相比传统油车可为用户省下19320元（注：电费按平均标准0.7元/度计算，油费（柴油）平均标准按照7元/L计算；实际电耗/油耗以实际使用为准），性价比极高。

（上汽大通MAXUS EV80 PLUS 电机）

江铃特顺EV同样使用了永磁同步电机，峰值功率可达120kW，电池采用磷酸铁锂电池。不过这款车的快充时长（0-80%）需要达到48分钟，不如EV80 PLUS来得那么方便。

（江铃特顺EV）

从本次上汽大通MAXUS EV80 PLUS电动货车与江铃特顺EV在空间和动力续航两方面的对比来看，EV80 PLUS不仅装载空间更加宽敞，充电时长也比江铃特顺EV更短。并且作为一款性能卓越的新能源纯电轻客，EV80 PLUS还有着高经济性的特点，也让其更受到物流运输从业者的喜爱。如果大家正好在纠结新能源货运轻客选哪款好的话，就不要犹豫了，上汽大通MAXUS EV80 PLUS就是正确的选择！