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- 外观
- 内饰
- 空间
- 动力
- 操控
- 油耗
- 舒适性
- 性价比
- 评分：4.83分
- 裸车价格：23.97万
- 行驶里程：公里
- 平均油耗：--L/100Km
最满意
对于这款车，我确实有许多满意之处。首先，它的外观设计相当吸引人，无论是从哪个角度看，都能让我和家人感到满意。内饰设计也同样出色，功能齐全，满足了我们的日常需求。特别是它的动力表现，真的非常出色。无论是平稳起步、迅速超车，还是提速和急加速，它都能迅速响应，动力源源不断。
最不满意
总体来看，这款车还算不错，尤其是在同级别车型中，配置相当齐全。但要说有什么小瑕疵，那就是后排空间稍显狭窄。考虑到它是一款后驱车，这样的设计也是可以理解的。
空间
我们家的成员都是中等身材，所以车内的空间完全能够满足我们的需求。虽然后排头部空间稍显不足，但好在车内的储物空间和后备箱的容量都很充足，足以满足我们日常的使用需求。
动力
驾驶感受：在驾驶体验上，变速器流畅自如，几乎感觉不到任何换挡的顿挫。同时，转向精准灵敏，方向盘手感轻盈，使得整体操控性能表现出色，让驾驶过程更加轻松惬意，充满驾驶乐趣。
油耗
油耗：油耗表现相当不错，原本我还对2.0T的油耗有所顾虑，但实际驾驶后，顾虑完全打消了。在市区驾驶时，它的平均油耗稳定在8.7L左右，让我十分放心。
外观
外观非常吸引人，不仅帅气十足，更显得时尚前卫。车身设计独具匠心，线条流畅，给人一种优雅而不失力量的感觉。车头的大灯设计独特炫酷，为整车增添了不少亮点。
内饰
内饰的选材实在出色，座椅的触感极佳，门板上的材料同样精挑细细选，触感既柔软又细腻，给人一种非常亲肤的感觉。方向盘的设计充满了动感，外观酷劲十足，而多功能按键的位置也设计得十分合理，操作起来非常方便。33英寸的连屏设计让人眼前一亮，科技感十足，而且操作起来非常流畅，设计逻辑也很人性化。空调的调节区域同样充满了科技感，智能化的设计让整体内饰显得更加高级。总的来说，内饰的质感非常出色，个性时尚，让我非常喜欢。
性价比
价格政策：经过一圈试驾，我对这辆车的好感度直线上升。现在购买的话，价格优惠幅度相当大，相当划算。而且这个品牌一直以来都保持着比较好的口碑，性价比相当出色，是个不错的选择。
- 评分：5分
- 裸车价格：23.00万
- 行驶里程：公里
- 平均油耗：--L/100Km
最满意
全新凯5让我最为满意的亮点，一个是外观设计，车子动感时尚，外观辨识度非常高!另外一方面是超平预料的动力体验!动力呼之则来，踩多少有多少!在就是内饰感觉一下子高大上了很多，终于上大连屏了，而且现在内饰设计确实有点高端，车内还加了氛围灯，内饰的豪华品质终于拉满了。
最不满意
说句说话，新款改了以后啥都好，就内饰空间我还是觉得有点小，后排凸起的地方坐着很不舒服，而且尤其是3个人就感觉中间坐着很委屈，我不知道其他人怎么看，我就是觉得中间凸起很碍事，其它方面还都蛮喜欢的内饰豪华氛围也很足。
空间
不管前排后排，横向空间都很宽敞。大家都说CT5后排很不友好！基本上都是觉得后排中间的凸起，我175做前面后面都还行！跷二郎腿也不会差，其他方面的话没有什么可说的，就一个字大！后备箱深度不错，塞几个行李箱都是没有问题的。
动力
车子轻快，轻点油门，车子很快就能跑起来！ 踩下油门依然冲劲很足！给力！让你不知不觉的快，不过新车么！我也没敢怎么霍霍它，新鲜感还没过呢，会心疼的！
油耗
油耗：2.0的机头，加上是试驾车都开的比较猛，油耗有些高，试驾车油耗显示在11个左右。优惠如果在9个上下基本上都没有什么问题，毕竟是豪华品牌而且车子的重量和动力都在这儿放着。
外观
CT5的颜值，那是毋庸置疑的。颜值之高，是最为吸引我的地方!泪眼大风，还有丰腆的后备箱，给人整体的干练精神!雷厉风行的那种畅快，哈哈，开在路上同样也雷厉风行！
内饰
新款CT5的内饰看起来更豪华了，主要是增加了33英寸的曲面大屏幕，而且车内有氛围灯，豪华氛围一下子就提升了不是一点点，而目内饰没有塑料感，包括车内的味道，也是很棒的。几平没有刺鼻的味道。
性价比
老司机应该都知道，新车上市不可能第一时间下手，因为优惠太少了，除非你不差钱，现在新款跟老款下来差2W，我感觉在等等应该差不多，如果能跟老款一样，我也不至于还在犹豫，目前优惠基本上在6W左右，豪华版的话办下来28以内。
- 评分：4.83分
- 裸车价格：26.00万
- 行驶里程：公里
- 平均油耗：--L/100Km
最满意
我认为这款车的颜值相当出色，它的外观设计正是我所钟爱的风格，车身线条优雅流畅，充满了运动气息，驾驶起来真的非常酷炫。
最不满意
虽然后排空间不算宽敞，但对于平时只有两人乘坐的情况来说，已经足够应对。
空间
值得一提的是，前排座位的舒适性极佳，无论是座椅的支撑性还是空间感都让人满意。同时，车内的储物空间和后备箱容量也很充裕，无论是购物归来还是长途旅行，都能轻松应对。
动力
驾驶起来感觉十分轻松自如，方向盘的力度恰到好处，设计轻巧便捷，即使在转弯时单手掌控也毫不费力，转向精准度令人称赞。
油耗
油耗：驾体验下来，油耗表现相当不错。在市区内行驶，综合油耗大约维持在8L左右，对于日常通勤来说非常经济。而对于像我这样经常需要上高速的人来说，预计油耗还会更低，这无疑会进一步降低每月的燃油费用。
外观
外观相当酷炫，车身设计充满了经典韵味，线条优雅流畅，LED日间行车灯的设计十分抢眼，尾部的造型也颇具美感，驾驶起来整体感觉非常有气势。
内饰
内饰设计充满了细腻与精致感，车内座椅选用了优质材料，触感柔软且具备良好的包裹性，使得乘坐体验十分舒适。车内氛围灯的设计也颇具匠心，多种颜色可供选择，切换操作简便，为车内空间增添了一抹亮色。
性价比
本以为新车换代价格应该会只增不减，但没想到居然有7w的优惠。关键是提车周期还挺快的，所以按耐不住喜爱之心定下啦。
- 评分：4.83分
- 裸车价格：24.00万
- 行驶里程：公里
- 平均油耗：--L/100Km
最满意
我已经在网上仔细研究了新款CT5很长时间了，今天终于抽出休息时间去店里亲自看了看。它的外观时尚大方，线条刚毅有力，完全符合我心目中的理想车型。更令我惊喜的是，这次新款升级，销售告诉我，不仅配置增加了许多，价格还保持不变，这无疑增加了这款车的性价比。
最不满意
经过试驾我发现了让我不满意的地方。在市区的油耗确实有些偏高。但是这可能与个人的驾驶习惯有关，但我还是希望将来购买后能够逐渐降低油耗，使其更加经济实用。
空间
说到车内空间，我体验后觉得前排非常宽敞，对于我这个高个子来说，无论是头部还是腿部的空间都足够，让我感觉十分舒适。虽然后排空间稍微显得有些紧凑，但对于我来说并不是问题，毕竟后排座位不常有人坐。后备箱的空间对我而言也相当实用，足以容纳日常所需物品。
动力
驾驶感受：驾驶体验实在让人惊艳，试驾之际我便深深感受到它强大的动力。只需轻轻一踩，强烈的推背感便油然而生，整个换挡过程也是丝滑顺畅，让人倍感舒适。销售还告诉我它配备了ANC主动降噪技术，车厢内静音效果相当出色，真正让人体验到静谧的驾驶环境。
油耗
油耗：我事先在网上查了查，这款车的油耗普遍被提及为大约10个油。但经过我个人的驾驶体验，感觉如果驾驶时油门控制得当，特别是在市区驾驶时不过于急躁。如果高架和高速路段的行驶比例较高，那么油耗完全有可能低于10个。毕竟它拥有2.0T的强劲动力，这样的油耗表现确实让人满意。
外观
外观无疑给人一种炫酷至极的感觉。从侧面欣赏，它的线条流畅得令人叹为观止，仿佛空气都在为其让路。整体设计巧妙地将车身拉长，营造出一种动感十足的姿态。前脸则继承了凯迪拉克一贯的经典设计，硬朗而又不失优雅，彰显出强烈的品牌特色。无论是轮毂的造型还是车灯的设计，都展现了极致的细节处理。夜间行驶时，灯光效果尤为吸引人，彰显出强烈的高级感。后尾部的设计承袭了凯迪拉克的经典元素，尾灯虽然有所变化，但依旧保持着高辨识度，进一步强调了CT5的运动与豪华特性。这些细节设计都提升了整体的质感，特别是帅气的轮毂，更为车辆增添了几分人性化和豪华感。这款车沉稳大气又不失时尚潮流，对于我这个三十左右的年纪来说，简直是量身定做的。
内饰
内饰设计极富运动感，一眼望去，尽显豪华与大气。简约的设计风格不仅让人眼前一亮，更带来了舒适的乘坐体验。中控布局简洁明了，功能丰富却不显杂乱，操作起来十分流畅。隔音效果卓越，另外车内采用了大量真皮包裹，触感细腻柔软，让人仿佛置身于豪华殿堂之中。而最吸引人的莫过于那块33寸的曲面大屏，它如同一块魔法屏幕，将高清画质与震撼视效完美融合。据销售人员介绍，这块屏幕拥有9K的高分辨率，使得在车内观看爱奇艺电视成为了一种极致的享受。另外新款车型还升级了氛围灯系统，提供了126种颜色选择，让车内的氛围瞬间变得丰富多彩，令人流连忘返。
性价比
价格政策：新车优惠力度很大，没细谈都能给出接近7万的价格优惠，而且新车还赠送挺多东西的，像原厂保养3次，各种的凯迪精品，新车的五件套等，相比BBA来说，价格以及性价比都极具有吸引力，能看出厂家的用心良苦。对比其它同级别车型来说，CT5的性价比可以说更胜一筹。值得一提的是目前可以说是我觉得购车最佳的时机。
- 评分：4.83分
- 裸车价格：32.00万
- 行驶里程：900公里
- 平均油耗：9.2L/100Km
最满意
CT5，我可是对它了如指掌。首先得赞一赞那宽敞的后排空间，简直能开个迷你音乐会了！后备箱也是大得惊人，塞下我的高尔夫球包和一周的杂货毫无压力。而且，这车的操控性，哎呀，真是让人爱不释手。转向精准得就像手术刀，悬挂调校得也恰到好处，过弯稳如老狗，感觉每次开车都像在贴地飞行。
最不满意
说到不满意的地方，可能就是它的胎噪了。另外，车内的储物空间设计有些让人摸不着头脑，有时候连个手机都不知道放哪儿好。
空间
它绝对是个“大块头有大智慧”的代表。前排自不必说，后排的腿部空间和头部空间，都能让乘客舒舒服服地翘起二郎腿，长途旅行也不觉得累，但车内的储物的空间就有点小了，让人没办法正常储物。
动力
凯迪拉克CT5给人的感觉就像是穿着西装的健身教练，外表文雅内心狂野。动力输出平顺而有力，一脚油门下去，推背感立马告诉你这不是开玩笑的。刹车响应也很线性，不会让人措手不及。
油耗
它的油耗表现还算得上是经济实惠。在城市里，尤其是走走停停的交通中，它就像是个胃口不大的小伙子。
外观
低调奢华有内涵的路线。线条流畅，轮廓分明，远看近看都耐看。特别是那车灯设计，晚上一亮起来，就像一双犀利的眼睛，霸气侧漏。
内饰
做工和用料都挺上档次。坐进车里，触手可及的地方都是软软的，摸起来手感不错。中控台的设计也挺人性化，操作起来顺手得很。
性价比
考虑到它的配置、空间和驾驶体验，我觉得它还是相当有竞争力的。虽然车重是个小小的痛点，但总体来说，它的综合表现还是值得点赞的。