帝豪L雷神Hi·P北京上市品鉴 硬核实力堪称家轿天花板

中国家轿、国民帝豪！帝豪不仅是吉利汽车的台柱子，其也是国内家教市场的一个标杆。自2009年首代车型驶下生产线，到今天帝豪家族日益丰满、累计销量突破350余万，且连续10年蝉联中国A级家轿销冠来看，真不虚那个“国民神车”傲娇的头衔。

历经4代改进，帝豪不仅基业长青，其大家族还与时俱进、涌现出了几款衍生版本，比方说帝豪L雷神Hi·P超级插混车型，更是拥有俯视同级竞品、让人一见倾心的硬核资本。

9月25日，这款明星车型在北京京诚跃吉利4S店内正式迎来北京区域上市，新车综合补贴后售价12.98万-14.58万。同时，京诚跃还为广大用户送出了包含首任车主终身免费三电质保、至高6000元增换购补贴、赠送专属充电设施及安装服务等丰厚的购车权益。

品鉴帝豪L雷神Hi·P，你会发现，在现阶段插混领域，不论是新车拥有的硬核实力，还是这个惠民价位，它都是一个无法逾越的天花板。

外观方面，帝豪L雷神Hi·P基于现款帝豪L设计风格打造，但在细节进行了调整。新车采用了霸气的大尺寸能量矩阵进气格栅，其灵感来源于敦煌熔岩塔式光热电站，象征着新车身份定位是新能源。不同帝豪L之处是新车采用了全新的数字流光车标，赋予了新车更强的科技感。

车辆侧面，新车俯冲式腰线和风火轮造型轮圈，以及小鸭尾设计，则营造出了一种不错的运动气息。而作为插混的必备设计，充电口被设置在左前轮翼子板处，与后轮加油口一前一后，标志着新车可油可电，选择自由。

车身尾部，新车采用了时下流行的贯穿式尾灯，灯带下方则加入了吉利品牌GEELY的字母Logo，同时，新车采用了隐藏式排气布局，进一步彰显其混动身份定位。

内饰方面，新车采用了有别于帝豪L的全新元气森林绿双拼配色，并配备了10.25英寸高清全液晶仪表、12.3英寸高清悬浮式中控大屏以及雷神专属电子挡把，简约大气中透出满满的科技感。而隐形的AQS空气质量管理系统、负离子净化器、车规级CN95空调滤芯等六层健康净化系统，则从细微之处将中国家轿座舱健康提升到了更高标准。

值得一提的是，新车全系标配了吉利银河OS生态系统，除了自带4G网络和Wi-Fi热点功能，还集成了众多常用APP应用，同时支持语音交互功能，可语音操控多媒体、导航、电话、空调、天窗等，并能秒懂用户指令，有效避免了驾驶员动手分神，大大提升驾乘安全性和便利性。

配置方面，新车还配备了车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车等智驾系统，这也赋予了新车L2级自动驾驶功能，开起来非常省心。不仅如此，新车车道保持辅助还增加了对向来车及马路边缘碰撞风险识别功能，预碰撞安全系统则新增了两轮车场景识别功能，再加上道路交通标识识别系统，更加贴近日常实用场景。

如果说这些亮点还不够惊艳，相信新车的动力系统，足够让你一见倾心，因为它搭载了吉利雷神智擎Hi·X主打长续航的Hi·P超级电混技术，在超级电混上实现了行业领先，是现阶段插电式混动的天花板。

帝豪L雷神Hi·P搭载了由1.5TD雷神混动专用发动机+变频混动电驱3DHT Pro+电机组成的插电式混动系统。其中，发动机最大功率为133kW（181Ps），峰值扭矩290N·m；电动机最大功率100kW（136Ps），最大扭矩320N·m；系统综合功率高达233kW（317Ps），综合扭矩更是达到惊人610N·m。

新车不仅动力数据足够惊艳，续航和节能方面同样让人赞叹。官方数据显示，新车WLTC综合油耗百公里低至1.4L，亏电油耗也仅为3.8L，加1箱油能跑出1300km+的里程，能涵盖绝大多数非典型跨省级出行，而不用为半道找不到加油站闹心。

就是以每天单程20km的城市通勤来核算（相信也涵盖了帝都非典型上班通勤），加1箱油同样能保证至少一个月不再为去加油分心。这样一款车，说实话光是数据指标都已经让人看着动心，相信对其“特别适合家用”怎么形容都不过分。

不仅如此，作为雷神首款“超级电混”轿车，帝豪L雷神Hi·P还拥有纯电、串联（增程）、并联、直驱四种动力输出模式，也就是说新车可油、可电、可混动、可增程，而在15.5kWh专用T型三元锂电池的加持下，新车NEDC纯电续航达到100km，如果充电便利，100km的纯电动续航里程也完全能够满足日常通勤所需。值得一提的是，吉利汽车/京诚跃吉利4S店还为广大用户附赠了家用充电桩以及安装服务，2.5小时即可将车辆充满电。

作为一款明星车型，帝豪L雷神Hi·P以无可争辩的硬核实力让人一见倾心，这也是京诚跃吉利4S店新车北京区域上市现场，订车和看车的人络绎不绝的主要原因，当然，这中间自然也包括新车是一台可以上绿牌的新能源车型这一原因。

总体来说，帝豪L雷神Hi·P确实是一款性价比超值的家轿车型，其超级电混硬核实力已经远远超越卡罗拉/雷凌双擎E+等合资品牌插混车型，就是与比亚迪秦PLUS DM-i相比，其动力参数、性能表现也更加优异，更重要的是，这样一款可上绿牌的新能源车型，起步只要12.98万，顶配也控制在15万元以内，还有哪一款车能做到这么给力？