月销量高达3万辆，对标宏光MININ EV的“对手”还有希望超越？

网红小神车宏光MINI EV在11月份销量高达33,094辆，单日销量最高突破2000辆，创造中国新能源汽车销量记录，截至目前成为今年国内新能源市场中唯一单月销量破三万的车型。宏光MINI EV的热销让这个曾经被大多数品牌放弃的入门级微型电动车领域，又开始被重视起来了。同时，也让更多的人关注代步出行的微型车，其中也有一些有可能成为宏光MINI EV的竞争对手，我们来看看都有哪些车型。

宏光MINI EV

指导价：2.88-3.88万

续航：120km-170km

宏光MINI EV外观小巧可爱，结合各种创意车贴更是让年轻人玩出了各种花样。宏光MINIEV在上市之初就与喜茶、YOHO!等品牌跨界引领潮改文化，以天马行空的创意赋予爱车更多可能性，在社交媒体平台上，关于这款车的潮改内容层出不穷且轻松爆火，成功激发新世代的圈层共鸣，因此，宏光MINIEV能在年轻人中畅销也就不足为奇。

宏光MINI EV为什么能热销？首先是价格亲民，2.88-3.88万的价格摆在这，新能源汽车免购置税和车车船税，顶配都能做到4万出头落地。这里说句大实话，毕竟有钱人还是占少数，所以宏光MINI EV的这个售价区间对于大多数消费者来说，都是可以承受的，毕竟比起摩托车、小电驴风吹雨打的好很多。再者市场定位精准，宏光MINI EV的定位是“人民的代步车”，主打短途便捷出行，接送小孩、出门买菜、上班通勤代步什么的都很方便。

凌宝BOX

指导价：3.38-4.58万

续航：150km

凌宝BOX在价格上较宏光MINI EV略高，但这款车的配置比宏光MINI EV更丰富，车身更长空间更大点，当然车身长是优势同样也是劣势，空间大了对于微型车的使用场景会有一定的限制。其实凌宝BOX光从性能和配置来说是要比宏光MINI EV强，但是造车新势力的售后和品牌会让很多人有所顾忌，这方面明显没有背靠大厂的宏光MINI EV有优势。

科莱威

指导价：4.6万

续航：302km

款科莱威续航里程302km，整车尺寸3140*1648*1531mm，轴距2000mm，两门两座车型。外观造型小巧可爱，内饰方面，皮座椅、主营色调黑色加绿色，彰显年轻化，不过指针式仪表、老式收放机缺乏电动车的科技感。比五菱Mini更长的车身，只设计两座，前排座椅空间明显更加舒适，还有后部超大的储物空间。虽然续航300km相比五菱MINI EV更长，但是两座是硬伤，如果能推出4座版可能会更好。

尼欧Ⅱ

指导价：3.99-4.29万

续航：205km

长安欧尚新款尼欧II，售价3.99-4.29万元，该车定位两座版电动车型，综合续航里程205km。外观方面，尼欧II车头采用封闭式前格栅设计，一根贯穿格栅和车灯的蓝色饰条彰显了其电动车型的属性，整体看上去比较灵巧。车辆尺寸方面，尼欧II的长/宽/高分别为2770/1545/1690mm，轴距为1680mm。内饰方面，整体简约的造型看上去比较规整，双色中控台加上橘色饰板点缀凸显时尚属性。动力方面，尼欧II搭载一台最大功率为30kW的驱动电机，最大扭矩129Nm，车辆的综合续航里程可达205km。

写在最后

宏光MINI EV的热销，令很多人的目光重新回到微型车细分市场，比起入门级燃油车，新能源纯电动的使用成本更低，更低的价格也让很多家庭对于增加第二辆车并不困难。代步车市场的复苏，在一定程度上让更多平时只能骑电动车、摩托车的人，也能开上可以遮风避雨的汽车，满足了众多普通人的出现需求。宏光MINI EV并不高大上，它真的非常实用，尤其是对那些上班路程几公里，开燃油车觉得浪费，骑电动车又受风吹日晒之苦，宏光MINI EV完美的解决这些痛点问题，这大概也是它为什么能热销的原因。