- 默认
- 外观
- 内饰
- 空间
- 动力
- 操控
- 油耗
- 舒适性
- 性价比
- 评分：4.83分
- 裸车价格：16.99万
- 行驶里程：4380公里
- 平均油耗：7L/100Km
最满意
我是一个才拿驾照不久的小女子，其实一直以来对于开车这件事还是有点虚火的，之前上班的地方在离家不远，骑个电瓶车十几分钟就到了。今年初的时候换了个项目部，整到另一个区去了，无奈啊，只能买车了，不然每天通勤时间都要把我给压垮。所以作为代步车，英仕派这个车整体我是满意的，首先日系车里面这个车的价格不高，性价比不错。再来是外观女生开起来也好多帅气的，车身的轮廓感很时尚。省油也是真的，这一点对我很重要，真的嘎嘎香。
最不满意
这个车我开起来也没什么大的缺点，当然也可能是小女子感知不到一些老司机能感觉到的东西吧。我也只能说一点表面的事情，比如隔音效果不怎么样，我每天上班会走一段绕城高速，那个风声还是比较大的。才提回来的时候车里面的塑料味比较浓，反正我有好久都不敢关窗开车。
空间
空间问题不是我着重考虑的点，毕竟我一个人开这个车，就是上下班，偶尔出去郊区走一走，很少有人搭我的车，所以这个2830mm的轴距已经算比较宽敞的了，我身高也就155cm，坐后排妥妥的超两拳的空间，头顶空间也有五指了。横着坐过一次两次三个人，也不打挤。当然，后备箱还是要夸一夸的，可以放不少的东西。
动力
2.0L的发动机提速很快，我开了一段时间我都觉得我有点驾驭不了这么大排量的发动机，我开车比较缓，感觉发挥不出来它的优势，因为有一次坐我男朋友开这个车，和我平时开起来感觉完全不一样，那个推背感好强的。我平时开的时候最大的感触是方向盘比较重，原地掉头比较费力。其他的都还是挺满意的。
油耗
油耗：油耗最满意的，我可能开车习惯还算比较好，所以正常下来7个油，我是觉得比较省了。毕竟开市区遇到堵车的时候还是蛮多的。
外观
1.太帅了，整车流线条很流畅。白色的车漆亮晶晶的，远远一看我的车是真好看，修长修长的。2.像刀锋一样的轮毂配上去在协调不过了，侧面看和腰线融合一体，自然流畅。3.车头扁平，进气格栅开口不大，不夸张，看上去小家碧玉一样低调沉稳。4.前大灯好看，细看还做了不少造型在灯里面，但是尾部比较一般哈，没有辨识度。
内饰
内饰的话我不怎么在意，也不是什么颜值党，过得去就行。首先值得肯定的是座椅的质感，超出我的预期，坐感好，皮质摸起来的质感好。大屏幕的显示细腻，色彩丰富，质感强。中控台和扶手箱位置基本上也看不出来什么塑料感，用料还是多好的。按键式的挂挡操作非常的方便。
性价比
性价比挺高的，因为我个人觉得配置，颜值，优惠力度还有就是用料也都比较在线，这个价格也算不上多贵了。
- 评分：4.67分
- 裸车价格：16.60万
- 行驶里程：8400公里
- 平均油耗：4.7L/100Km
最满意
最满意的当然要数这一套牛逼的动力系统，也就是本田的第三代immd混动系统，可以用“顺”“快”“省”“静”来形容。“顺”也就是动力输出平常平顺，因为有电机的加持，特别是在起步以及中低速的状态下，电机的动力输出带来德芙般丝滑的感受，动力输出质感很高级，没有CVT箱子的粗糙的颗粒感，相信在意细节的人一定能够感受得到。“快”就不用多说了，电机带来的315nm的扭矩，提供了相对不错的动力，红绿灯不用踩很多就第一个窜出去，“快”得另一层含义还有响应快，同样也是因为电机的加持，扭矩是伴随着电流的瞬变可以瞬间提升的，这一点与某系列被神化的1.4T形成鲜明对比，丝毫没有涡轮机那种前段怎么踩都没有，踩过了某一个类似于G点，就猛的往外窜，也就是动力输出不线型，很难达到“人车合一”的毛病。“省”一个就是省油，目前8000公里下来，平均4.7的油耗，自己可以试过，国道可以做到3.4-3.5的油耗没有问题，高速120跑一般在4.5-5之间，对于这个动力水平可以说省一半是没有问题的。“省”的第二个含义是省心，不用担心纯电和插混的电池衰减，这也是我选择immd中hev的很大原因。“静”也是电机带来的巨大优势，纯电行驶的时候非常安静（不考虑胎噪）。
最不满意
不满意的有本田一直以来的诟病，就是隔音的问题，我觉着主要还是来自底盘的噪音，非常挑路面。再就是车漆太软，不经意间滑到就会留下痕迹。
空间
空间非常不错，纵向空间没有问题，无论是前排还是后排，特别值得称赞的是横向的空间，很多人往往注意轴距和纵向腿部空间之类的，实际上横向的空间对乘坐的舒适感影响也相当大，这一点英仕派还是很不错，扶手箱空间也不错，眼镜盒之类的均有配置，还有人机工程学无可挑剔，坐姿、座椅等都没问题。
动力
驾驶感受很不错，因为这套immd动力系统的加持，刚才也分析过了，相当可以，就是有几个场景需要说一下，一个就是上坡的时候，发动机转速会相对较高，发动机噪声比较明显，不知道的人好像感觉车子动力不足一样。第二个就是低速纯电行驶的时候，如果需要超车，大脚油门下去，动力有一定的延迟，这个时候要等发动机启机，转速上来后动力才能跟上来。整体对动力系统绝对好评。转向手感也很不错，有些人说方向偏重，我到不这么认为，我觉得太轻了没有手感，英仕派的方向盘力度应该说正好，不轻不重，高速车子很稳，有机会再测一下极速。L2辅助驾驶很好用。
油耗
油耗可以给绝对的好评，目前8000公里下来，平均4.7的油耗，自己可以试过，国道可以做到3.4-3.5的油耗没有问题，高速120跑一般在4.5-5之间。对于这个动力水平可以说省一半是没有问题的。
外观
在这一带代设计的外观还可以，特别是溜背的线条特别带感，led羽翼大灯很给颜值加分，还有就是我选择的月光蓝的颜色，特别有质感，可以说是英仕派的最靓的颜色，没有之一
内饰
内饰整体做的很漂亮，非常协调，做工除了一些细节整体还可以，我认为比十一代要强，空调效果很不错，混动在停车开空调方面优势巨大，一点也不用心疼，电用完了自己启机充电就是了，哈哈。。。。
性价比
我认为在合资车里面这是性价比最高的混动车型，比丰田的B级混动要便宜，动力感受可能更直接，再加上自然吸气的绝对低的故障率，综合性价比很高。
- 评分：5分
- 裸车价格：16.00万
- 行驶里程：10280公里
- 平均油耗：6L/100Km
最满意
当时买这款车的时候，也就是对它的空间比较有吸引，之前开的一直都是本田的车嘛，对它的发动机这个，质量各方面也是比较信赖的。它的动力这方面都能满足我的日常需求，油耗这方面还是比较相当满意的。
最不满意
对于这辆车不满意的地方，就是它的隔音效果不是很好，而且它的风噪声和胎噪声也是比较大的，它的发动机的动静也是挺大的，希望后期有所改进吧！
空间
这辆车的空间我是比较喜欢的，当时买这个车的时候吧，也就是看中它的空间是比较宽敞的，我一米七八140斤坐在里面腿部伸缩是比较方便的，也是比较宽敞的，嗯，第二排的座椅空间也是挺宽敞的，三个大人坐在里面都是没有问题的，嗯，第二排座椅也可以放倒的，放倒之后还能拉不少的物件呢，后备箱的空间也是绰绰有余的，出去旅游的时候，后备箱满满当当的，能放不少的东西呢！
动力
这辆车的动力方面对我来说还是比较的充沛的，我经常出差在开这辆车，然后跑高速的时候就是超车了，或者是加速了，都是稳稳当当的，换挡的时候也不会有卡挡的感觉，是比较的平顺，比较丝滑的，也不会有顿挫感。这辆车的方向盘的操控也是比较的嗯，轻快的嗯，单手操作都是没有问题的，急转弯的时候也是比较的精准的，也不会偏方向。
油耗
油耗：这辆车的油耗对我来说是非常满意的，平均油耗也就在六个油左右上吧，因为它是混动的车，在油耗这方面还是比较让我满意的。加92号的油呢，每个月都能减少一部分的费用呢！
外观
它的前脸设计是比较的精致的，比较的耐看的，他的设计风格汇聚了本田品牌的家族式的设计，他的前格栅处连接着两侧的大灯显得特别的犀利，中网格栅处的中间镶嵌着本田的logo，特别的有辨识度。尾部的设计风格与前脸的设计相呼相应的，动感十足，它的尾灯设计也是比较的个性与活力。车身的侧身线条是比较的耐看的，它的这种设计提升了这辆车的外观质感。这辆车外观上整体设计是比较的时尚动感，而且也是比较精致的，无论是从前脸还是车身了还是车尾了，设计都是比较的有独特的魅力的。
内饰
这辆车的内饰设计还是比较的时尚，比较的动感的，中控台的设计都是软质包裹的手感是特别的细腻，中控屏的尺寸也是比较简洁明了的嗯，而且使用起来也是特别流畅的。它的多功能方向盘可以调节音乐的音量大小，还有来电的接听。
性价比
这辆车的内饰设计还是比较的时尚，比较的动感的，中控台的设计都是软质包裹的手感是特别的细腻，中控屏的尺寸也是比较简洁明了的嗯，而且使用起来也是特别流畅的。它的多功能方向盘可以调节音乐的音量大小，还可以来电的接听。
- 评分：4.33分
- 裸车价格：19.29万
- 行驶里程：7858公里
- 平均油耗：--L/100Km
最满意
最满意的肯定是它的空间，空间非常的宽敞，尤其是后排，适合一家人乘坐，动力性能也是很不错的，驾驶起来也是让我感觉很舒服。
最不满意
最不满意的就是它的减震效果不太好，一般过减速带还是可以的，但是过坑坑洼洼的路段时候，坐在车内可以感觉到很明显的颠簸。
空间
说实话，我是挺喜欢这款车的大空间的，我自己身高180，不管是头部空间还是腿部空间，都特别的宽敞，不会说是很拥挤，后备箱的空间容积更不用说了，绝对的够用。
动力
车子起步反应很快，油门响应很灵敏，在道路上超车提速尾部推背感很强烈，无论是哪种路况，都能够驾驭的很轻松，动力的输出那是源源不断的，就是减震效果还是要提高一下才行。
油耗
做为一台混动车，我觉得现在这个油耗是不合格的，超出了我的预期。
外观
外观十分的年轻，充满朝气，整体的造型特别的吸引眼球，线条棱角分明。
内饰
内饰的用料还是非常厚道的，而且各种材质的搭配也提升了整体的档次。
性价比
还是得承认，这款车的性价比是特别高的，实用性也特别的好。
- 评分：4分
- 裸车价格：21.00万
- 行驶里程：500公里
- 平均油耗：4L/100Km
最满意
最满意：花了十多万买了自己觉得很满意的一款车车，首先看重的就是合资品牌，当然也惊艳到我了，不管是外在的壳子，还是内在的里子，真就让我刮目相看，毫不夸张的说可以称为天花板，沉稳大气的车身，让我第一次觉得气场真的强大
最不满意
最不满意：不太满意的地方当属门把手设计啦，还是比较传统的一种设计风格，当然我自己用肯定很舒服，还有就是尾门的便捷度也是传统的手动设计，可能别人看起来是算优点，但是我觉得可以做的再独特一点
空间
空间： 这个尺寸的车子空间自然是没话说了，一个字，大，座椅空间大，后面也大，后备箱更大，放了一些杂七杂八的东西后也很充足，后排可以坐三个人甚至还能跷二郎腿，我说的是三个人同时哈，媳妇和家人也对这车空间十分满意，家用绰绰有余
动力
驾驶感受：稍微踩一点点，提速很快，动力十足，当然我自己用肯定很舒服，一不注意就超速了，哈哈，但是跑偏的问题是所有车车的通病，这个也能理解，而且买之前也有心理准备，车道保持就是一点小心机，驾驶平顺，加油加速也没有顿挫感，省油啊，车机系统也很智能化，足够用了
油耗
油耗：目前跑了500公里了，刚提了一周，感受不错，路况就是上下班的通勤，就算遇到高峰期也ok，颜值超帅，油耗3到4的样子，可以4以下，还是可以了，多跑高速很友好哟，也在我的接受程度，反正可以去大喊一声“加满”
外观
第一眼就喜欢上了，越看越顺眼，拿下它就是我的想法，一天时间就搞定了，外观方面白色又耐脏，都挑不出来毛病了，要颜值有颜值，要配置有配置，高级充满质感，完全就在我的审美上，线条感十足，成熟稳重又不失优雅气质，二十多万的车车这么大的优惠力度，让我十多万到手，太香了
内饰
内饰：内饰方面中控屏真的很大，要有运动有运动，要有沉稳有沉稳，溜背造型也很酷的，棕色的搭配让整体造型更加显得时尚高端大气上档次，而且功能也很多，科技感很强的，媳妇最满意的就是这块屏幕啦
性价比
性价比：怎么说呢，首先这个价位到手已经很香，其次这款车车的保养方面后面都不用担心的，这是让我很满意的地方，觉得值不值看自己，反正我觉得很值了，空间大，价格也优惠了，颜值我也觉得高，非常适合年轻人的一款，完全够用，马力十足，所以物超所值