全新外观实锤，全新东风本田英仕派预告图发布

近日，东风本田发布了全新英仕派车型的预告图，虽然只展示了前脸部分的设计，但这已经足够了，因为与此前的申报信息保持一致，此前该车一经申报就引发了一定争议的奇怪设计中也得到实锤。

在外观方面，预告图中显示新车采用了独特的多边形大格栅，内部有着凹凸式的特殊黑色直瀑式中网填充，左右两侧引出类似于开眼角设计的黑色装饰，连接了独特的弯折大灯组，灯组本身的样式与雅阁基本一致，只是侧边的三横杠变为了白色，有所区分，而前保险杠部分则有着独特的小尺寸梯形下格栅和小尺寸雾灯区域进气道的设计，你很难说它是运动还是时尚，总之很有个性。

在车身侧面，新车当然延续了全新雅阁的设计，虽然依旧带有一点点的溜背风格，但整体更加接近于三厢轿车，腰线也更加简洁平直，比上一代车型更加的大气稳重。当然该车还是尽力做出了一些运动效果，例如黑色的后视镜罩，黑色的轮毂，黑色的车门把手等元素，当然这到底是一种分裂还是一种兼顾，还是见仁见智。在车身尺寸方面，新车三围达到4979/1862/1449mm，轴距为2830mm，与雅阁一样，对长度进行了较为明显的提升，接近了5m大关。

而在车尾部分，新车的尾灯则是另一项争议较大之处，因为真的是非常的简单，没有贯穿式结构，也没有复杂的灯带，只有粗壮的红色弯折灯组包裹灰色的转向灯，有点不太跟得上2023年20万元级别车型的表现，更何况这还是一台本土打造的车型，实在是有些不对中国市场的口味，而尾箱盖末端翘起的小尾，后保险杠部分与前杠对应的装饰等元素也增添了一次运动的感觉，唯独缺乏了排气管，看来也将与雅阁采用相同的隐藏式设计。

在内饰部分，新车虽然没有公布，但大体上不会多少意外，应该会雅阁完全一致，采用悬浮式液晶屏设计理念，并对液晶仪表盘和空调出风口下方的控制旋钮进行本土化的修改，并在插电混动版本搭载按钮式换挡，科技感有着进一步的增强。

而在动力方面，新车当然也与雅阁保持一致，1.5T版本搭载最大功率192马力的发动机，与之匹配的是CVT变速箱，而插电混动版本则依旧由2.0L自然吸气发动机组成，电动机最大功率184马力，与之匹配的是来自宁德时代的锂电池组，纯电续航里程有望达到82km，有关该车更多的信息还有待官方进一步公布，未来能有怎样的表现，非常值得期待。