全新东风本田英仕派ePHEV实车，配插电式混动系统，轴距超2.8米

近日，从相关渠道获取了一组全新东风本田英仕派e:PHEV的实车图片，新车外观时尚，与此前曝光的燃油版本基本保持一致，但是相比老款车型还是有很大变化，轴距超过2.8米，动力方面搭载由2.0升自然吸气发动机和电动机组成的插电式混动系统，具体表现如何，我们根据已知信息来了解一下。

首先新车在外观方面相比现款车型有很大变化，前脸采用大尺寸进气格栅，内部为竖状镀铬饰条装饰，两侧与大灯相连，大灯造型更加扁平，内部采用矩阵式设计，日间行车灯带在最上方，两侧底部带有竖状进气口，中间为长条式进气口，整个前脸造型更加激进。

侧面造型流畅，腰线比较平缓，贯穿车身，与老款车型一样采用了一个类似溜背的设计，大尺寸多幅式轮毂造型时尚，尺寸方面，新车长宽高分别为4979/1862/1449毫米，轴距2830毫米，与现款车型相比，新车仅在车长方面增加55毫米，其他数据保持不变。

尾部造型很有层次感，大尺寸尾灯采用双色设计，上方呈现出倒L造型，与前大灯相呼应，右侧灯组下方带有e:PHEV标识，车标内部也融入了蓝色点缀，尾箱盖上方带有长条式尾翼，增加其运动感，底部两侧带有竖状警示灯带，与车头的竖状进气口形成呼应，底部为大尺寸黑色导流板，排气为隐藏式布局。

动力方面，新车搭载由2.0升自然吸气发动机和电动机组成的插电式混动系统，其中发动机最大功率109千瓦，电动机最大功率135千瓦。综合来看，新车整体的表现与新一代英仕派燃油版本基本一致，但是动力方面的插电式混动系统也是首次在英仕派车型上使用，那么后期的市场表现如何，我们一起期待吧。