外观

韩系车外观肯定不差，很满意哈哈哈哈哈哈哈哈

内饰

样式不错，味道太大，新车天天凉味道还是熏得头疼，

空间

不错 很大大大大大大，哈哈虽然不是真皮，好好 好好好

动力

动力不错够用了，市区起步够了，青岛这边上坡没大有劲

操控

凑合事吧，车太宽了拐弯有点难，回车时候道路比较窄没法有信心怕挂车

油耗

能耗：油耗没的说满意，很好。就是怕以后电池组坏了更换费用很大

舒适性

最差的一项，独立悬挂减震令人遗憾，偏硬！

性价比

总体不错了 ，有日吹的说雅阁好，那你去买雅阁啊，他能是一个价格吗，我还觉得特斯拉好呢

油耗跑市区很省油，空间也不错b级，很大够用

空间

空间刚刚好，不大不小。由于我小没有那么高大魁梧，所以，我对K5的空间还是挺满意的。再大点，停车掉头就不方便了。再小点的话，就对不起B级车的称号了。车内储物空间设计的也合理，储物盒空间大。其他放加油卡，手机，饮料的地方都触手可及。

舒适性

动力起步较快，高速上上了100码以后，超车有点后劲不足。毕竟是2.0升自然吸气，156匹马力的动力。车子加上电池和电机自重就有1.7吨重了。但是家用足够了，只要深踩油门 ，动力还是随叫随到，推背感十足。

操控

首先车子方向盘比较轻，这样开起来不会那么累。其次刹车灵敏，电子刹车和自动驻车功能特别好用，等红灯的时候不用一直脚踩着刹车。最后车子自带车身稳定系统，超控好，转弯车子不会倾斜。底盘扎实跑高速还是挺稳的。个人认为，同价位韩系车要比日系的超控和底盘好一点。毕竟日系车主打省油和舒适。而韩系车不仅主打省油，还运动，高配置。

舒适性

座椅相对来说还是比较柔软的，包裹性也好。空调制冷效果快。新车车内异味不明显，可能因为车子自带PM过滤装置吧！车子音响效果也不错。虽然不是什么大牌音响，但是听起来音质也不错的。中控显示屏唯一的不足就是行驶中不能打开影像功能。可能是考虑到怕影响行驶安全，这样副驾驶想通过中控屏看影像就不行了。车子配置还可以的，一键启动，倒车影像，胎压监测，独立悬架，车身稳定系统，这些都是比较实用的配置。大大增加了车子的使用感受。

外观

外观就不用多说了。当年起亚K5，横空出世，成为一代颜王，撩妹神器。现在韩系车虽然有点没落了，但是颜值这块儿依然很时尚优雅，大气。简约而不简单，风韵而不浮华。开在大街上，回头率还是有的。毕竟是一代经典车型，毕竟这车当年也是众多年轻人理想的车型。我特意买了辆黑色的，我觉得黑色的K5更稳重大气，有质感。。白色的可能会看起来更时尚优雅，但是白色的起亚K5大街上太多了，我买了黑色的K5反而更特别，更具神秘感和吸引力。事实证明我的选择是对的。有次去加油站加油，遇见了一位白色K5车主，他说感觉还是黑色的K5好看，早知道买黑色的了。加油站的大姐还问我这辆车多少钱，看起来挺漂亮的，也打算买一辆我这样的。

内饰

车子内饰做的还是比较温馨简洁的。中控延续了宝马五系的设计风格。车载导航，手机互联，蓝牙等功能都很实用。车载充电，USB接口都很好用。车子中控显示屏唯一的不足就是不能更换壁纸图片，一直是黑底白字，这个界面感觉太单一了。不知道是不是我不会弄，还是没有这个功能。

性价比

起亚K5插混在性价比这一块儿还是很高的。 当初买车的时候，考虑过油车大众迈腾帕萨特，本田雅阁，插混福特蒙迪欧，帕萨特插混，也有考虑过一步到位买辆奥迪A4L。 同样落地差不多20万，最终为什么选择了K5插混？首先，油车迈腾帕萨特雅阁，车是不错，无奈我上不了杭牌，故放弃。帕萨特插混可以上绿牌，但是价格高，有这个预算，不如加点钱买奥迪A4L得了。蒙迪欧插混，优惠小，而且听说车子混动下油耗也要六个左右，内饰中控也不是我喜欢的风格，尽管外观还不错。但是我的理智告诉我蒙迪欧插混不是我的菜，故放弃。我爸的意思是一步到位买辆奥迪A4L，先上外地牌，等摇到号再把牌照换过来就是了。但是我一个上班族又不想那么高调，而且奥迪保养养车成本也高。况且我手里也没有那么多钱买奥迪A4，即使爸妈支持，我也不想靠父母买一辆豪车，那样没有意义。靠自己赚的钱买辆豪车，才能体现自己的价值。故放弃奥迪A4。如果以后自己赚够足够的钱或许下辆车子就是奥迪A4L了。因为我第一辆车子是起亚K4，对起亚的品质还是有所了解的。尽管这几年韩系车在中国销量下滑了很多，但是现代起亚质量还是可以肯定的，在世界范围内销量还是不错的，起亚的销量在美国每月都是前十位，起亚的发动机也是世界十佳发动机。所以，我选择了起亚K5插混。省油、耐用、动力足、颜值高、价格优惠多、空间大、B级车、送绿牌市区不限行不限号、保养便宜。这些特点满足了我所有的购车需求。所以，我很果断的买了悦达起亚K5插混。在此感谢萧山德龙起亚4S店的全程购车服务。

外观

本人对外观等方面是比较满意的，虽然显得比较落伍，但在本人眼里属于低调稳重中规中矩，符合本人审美。比较喜欢车灯的设计，车漆效果挺好，偶尔洗一次车后显得比较亮，轮毂也比较有识别度。

内饰

这辆车的内饰也是比较传统的风格，对此没有很高要求，异味不是很重，仪表盘和大屏菜单比较清晰操作简单

空间

空间还可以，毕竟轴距摆在那里，尤其是从紧凑型车换到中级车的，对车内空间还是比较满意的

动力

动力嘛够用，某些场景下有点吃力，但是可以手动切换到运动模式嘛，就很爽了

操控

毕竟合格吧，不敢说多优秀，但是自我感觉还是比较满意的；刹车一开始不是很习惯，慢慢适应了就好

油耗

能耗表现应该是这辆车表现最优秀的一面了，在城市快速路为主的路况情况下，平均油耗4.5左右；高速公路油耗可能要5个吧。经过几次测试，电池续航里程比较准确，充电比较稳定，目前没发现任何问题。

舒适性

隔音还好；乘坐舒适度一般吧，悬架减震方面调校不是很优秀，有比较硬的感觉，其他还好

性价比

购车性价比前面已经说了。保养维护也比较省心，价格不贵。以前了解不多，对韩系车基本无感，这次是因为有购买插电混动的需求后，经过试驾对比后选定的起亚k5，综合起来，在本人预算范围内的几款车中，个人感觉综合性价比最好的还是这款。提车后半年多时间已经开了18000公里，总体体验比较满意。

第一，当然是限牌城市送绿牌的政策啦。第二，其他就没有啦……

外观

还行，不难看，可惜新K5才是颜值担当，据称二季度上市。

内饰

我觉得还行，中规中矩吧，个人对所谓科技感、高级感等等比较无感。

空间

180以下身高应该毫无压力吧。

动力

日常使用足够，本人无飙车需求。

操控

中游或者中上水平吧，符合B级家用车标准。

油耗

能耗：K5插电混动系统，据说是2016年的沃德十佳，能耗无需多言，秒杀一切油车及多数国产新能源。

舒适性

中或中上水平，与操控性的评价类似。

性价比

韩系车，性价比就是卖点！

1、送绿牌；2、B级车；3、合资品牌。

外观

漂亮因为我是黑色 超级简约大气 外观看着很个性 尤其是前脸造型设计 比别的同级车都要用心很多 不管是辨识率还是回头率都很高 给人感觉很年轻时尚化 也有不错的运动感气息

内饰

料很可以 和其他的车比不起来没有很大的味道 仪表中控比较简洁 暂时没有什么异响 很好看很显档次

空间

乘坐空间很够 储物空间很足 翘个二郎腿都是小意思 后面坐三个胖子可能都不觉得挤哈哈

动力

方面还是很够用的 提速快 油门响应好 开车稳稳地 也不会很激进 总而言之动力杠杠的

操控

方向盘很轻 操控方向指向比较准 高速低速都很轻盈快速 路感回馈极好 每一样都是四平八稳的感觉

油耗

基本水平是很合理了 每个月花在上面的钱基本可以忽略不计了 直接随便开 想去哪里就去哪里 很满意了这种油耗

舒适性

混动K5开着着实有点太惬意了 一旦速度起来 真的是很安静 几乎感觉不到发动机的声音 制冷特别给力 很好长时间开也不腰痛 在石头多的路上也不会有石头打底盘的声音 过减速带也非常干脆 因为是混动所以安静又舒适 空间大坐起来也很舒适 隔音效果也很好

性价比

对比同级别性价比最高的 符合购车的预期 总体感觉还是很不错的 值得购买

提车的时候很多车还没更新换代，对比了很多只觉得小5比较适合我，颜值最高。而且起亚质量过得去，一位亲戚卖了老款k5换成新款，不说别的，如果车不好开他会继续换k5吗？