起亚K5 PHEV亮相，会用混合动力吗？

为了配合实现全年50万辆的销量目标、以及达成新能源市场目标，东风悦达起亚在车展推出了全新K5 PHEV车型。

K5 PHEV采用全新的封闭式前格栅设计，同时全新风阻自控式前中网带有智能启闭功能，可以自动调节开启角度，关闭后能降低风阻，提升燃油经济性。下方采用了贯穿式进气口，两侧的包围相比现款车型造型更加犀利，在车身上印有“EcoPlugin”标识，在前翼子板上配有充电口；

内饰部分，起亚K5插电式混动版车型与普通版车型基本保持一致，并没有太多特别之处。作为一款新能源车型，该车的8英寸中控液晶屏中增加了能耗、能量流向以及ECO驾驶等级等信息。

动力部分，这款车的动力由2.0L自然吸气发动机和电动机组成，其中2.0L发动机的最大功率为156马力（115kW），电动机的最大功率为68马力（50kW）。在EV模式下，依靠12.9kWh的锂电池支持，纯电状态下续航里程可达到75公里。得益于此，起亚K5插电式混动版车型的百公里油耗为1.3L。

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