最低售价7.55万，搭载三菱引擎，1公里仅4毛，家用省心又省钱

自主品牌的发展，特别是在轿车和SUV市场上，吉利、长城和长安汽车都表现出色。国产车目前最大的优势是价格便宜、配置高，具有更高的性价比，因此很多合资品牌面临着一定的竞争压力。今天我们要讨论的是一款合资SUV，三菱劲炫ASX。虽然它的售价非常低廉，但销量却无法提升，这实在是令人惋惜。

新款劲炫ASX的外观变化非常大，设计造型与奕歌非常相似。整体上，前脸采用了X型设计元素，大灯组与进气格栅相连，四颗矩阵式的雾灯设计非常抢眼，整体外观比老款时尚多了。镀铬装饰和黑色包围赋予了整车硬派SUV的感觉。三菱的车型中橙色较为常见，这或许能更突出运动感。尾部设计相对保守，尾灯采用红白相间，排气设计低调，整体设计没有什么问题。

劲炫ASX的离地间隙为184mm，长度、宽度和高度分别为4366/1818/1640mm，轴距为2670mm。从长度上来看，它属于小型SUV范畴，但轴距较为紧凑。低配车型配备16寸轮胎，而高配车型配备18寸轮胎，整体比较规整。接近角为19.2°，离地间隙为195mm，离去角为30.1°。顶配车型还提供四驱系统，因此在通过性和越野能力方面具有优势，相对于城市SUV来说更出色。

劲炫ASX的内饰设计简洁实用，新增了一块尺寸非常大的多媒体屏幕，操作非常简单便捷。用料方面也很不错，触感比较软，这一点上领先于主要竞争对手逍客和XR-V。方向盘采用传统的三辐式设计，手感不错，覆盖的皮质材料比较细腻。左侧配备多媒体系统控制，中间的彩色显示屏包含基本的行车信息，可通过位于仪表盘左侧的按钮来调整显示内容。新增加的显示屏尺寸很大，达到了10英寸，具备手机互联、导航、蓝牙等功能，基本上满足了日常使用的需求。

这套多媒体系统功能全面，基于安卓系统开发，甚至可以扩展iPad、行车记录仪等功能。屏幕尺寸很大，显示效果和运行速度也很好。唯一不足的是，它的外观和UI设计与整车氛围不太相符，有些过于原生安卓的感觉，这一点上三菱仍需进一步优化。

由于没有天窗，劲炫ASX的前排头部空间不会显得局促，坐姿较高，视野也不错。后排头部空间可以容纳四指，腿部空间约为两拳，坐在后排也没有压迫感，非常舒适。后排中央凸起较大，空挡较小，这可能会影响坐在中间位置的乘客的舒适性。后排坐垫较长，能提供良好的腿部支撑，久坐也不会感到不适。前排储物空间丰富，有三个杯架，方便放置手机、钥匙和钱包等物品。但后排的储物空间不如前排，车门板没有储物空间，只有后排扶手箱上有两个杯架。如果需要后排储物空间更多的朋友，可能需要自行购买配件来扩展。后备厢空间不错，常规旅行箱能轻松放入，例如28英寸、24英寸和20英寸的行李箱，可以满足一家人的短途出行需求，还有额外的空间可以放置零食等物品。由于有轴距和车身尺寸的保证，劲炫ASX在整体空间表现上仍然是一款合格的紧凑型SUV。

劲炫ASX搭载了自吸1.6L和2.0L多点电喷发动机，最大马力分别为124和166，峰值扭矩分别为149和201牛米。1.6L的车型配备了5速手动变速箱，2.0L的车型配备了模拟6速CVT变速箱。满足国六排放标准，百公里油耗低至5.6升，而且喝92号油，算下来一公里也就是4毛，相当省油。为了提升销量，终端价格下降了2万元以上，裸车价格从7.55万元起。因此，对于家庭使用来说是一个考虑的选择，不仅省心而且省钱。对此，大家会如何点评呢？欢迎转发讨论。