外观

外观简单而不失优雅，没有过多繁琐的设计，给人的第一映像就是简单、大方不失气度。车子后面的设计让我感觉很踏实可以充分的信任它。

内饰

很喜欢它的液晶屏设计，双12.3的液晶屏看上去很上档次，还有4种画面模式可以切换，才买没有多久，还有很多功能有待发觉，在慢慢告诉大家

空间

我换过两次车子了，今天要是再换的话就是我的第三台车了。记得每次换车子之后婆婆都会埋怨几句，为什么不能换大一点的座位多一点的，因为婆家和娘家加起来一共有8口人，平时有时间出去玩的话两家人总是不能一起，不是少这个就是少那个，因为车子座位有限啊。当时也只是听一听婆婆的话，因为我觉得没有必要，平时就上一下班，接接儿子放学，国庆节和五一节的时候才会偶尔来一场短时间的旅游，现在好了终于不会听婆婆的唠叨了，自己又难得的喜欢，第一排是两个独立的位子与第二排是一个小的过道，坐在上面身高高的腿还可以伸个半直，特别是家里4个老人有时间带他们出去旅游在车上的时间长一点应该也不会很辛苦了。儿子看到车子的第一时间就跟我说妈妈可不可以给我买一个充气床，我问为什么他说后面空间这么大把第二排的位置放倒可以放下一个床了，我累了还可以睡一下觉，平时车子也就我和儿子用的多是可以买一个。

动力

常德有一个著名的旅游景点太阳山，买车的第二天儿子就叫我去太阳山，我立马头皮就发麻了，因为我开车的技术不是太好，每次去太阳山都是爸爸开车去的，爸爸是一个几十年的老司机了，对于太阳山的九转十八弯肯定是没有问题的，以前我的车子都是手动挡的根本就不会想自己开车去太阳山的这个问题，本来去太阳山的弯道就很多又有点堵，路又不是很宽，我要是被卡在路中间我估计其它的车子都不用动了，这次买的V7是自动挡的，我也想试试我自己能不能把车开到太阳山的山顶，大胆的试一次吧，最坏的打算实在卡在中间动不了的话就请别人开一下吧，就是到时候面子上有点过不去而以，儿子走起，大热天的开上空调我们出发了，一路提心吊胆的，终于把车子开到了太阳山顶，把所有的担心都烂到肚子里了，轻轻松松的就开上来了，太阳山都被我征服了以后还有地方是我不敢去的，哈哈?有点得意忘形了。

操控

操控方面就看自己开的舒不舒服了，我感觉还是很舒服的，特别喜欢它的多功能方向盘，可以接电话，智能语音还有很多功能都可以在上面实现，转弯的时候也很轻松。

油耗

油耗：油耗的话开了这么久按现在的油价的话大概在5毛左右，平时上班跑的地方也不是很多，所以不太在意。

舒适性

全部座椅都是真皮包裹的，第一排座椅一侧配备了扶手很人性化的设计。

性价比

性价比就不用我说了，这么高配置的车子，这个价钱不是我赚到了是什么，店里的销售人员个个都很热情，还送了几次保养。真心的点个赞

颜值很高，也很实用。非常适合家里人口比较多的。

外观

外观给我的第一感觉就是很有男人味！很阳刚。这就是现在常说的一句话，不仅有颜值还有料吧！

内饰

全车的真皮座椅，还有一个12.3寸的液晶屏和中控屏形成了一整块的大屏幕。拉开车门的时候会有一个发光的门槛，在晚上的时候非常的实用和好看！

空间

我是一个土生土长的常德市丹洲人，我们这里没有通公交车，一般去市里面的话都是搭快巴，或者是自己开车，我做快巴司机已经5年了，最近一直想着换车，因为每一行都有一种竞争力的存在，别人都换了新车了，而且车子开久了，各个方面的性能都会下降，东西也会老化，像什么隔效果啊！空调啊！等等，如果我是一个搭车的客人我当然希望天天都坐新车，没有办法考虑到市场的竞争和客人的需求，我只好考虑换车了。有个熟人经常坐我的车子，他本身是有车的因为他不喜欢开车而且觉得在街上找个停车位有点难，所以不经常开车，他听到我要买车之后强烈像我推荐了汉腾的车子，他买的是汉腾的x7s，开了快2年了，还没有出现过一些比较大的问题，就有一点小问题很快可以解决的，我说你的是5座的对我来说不合适，他跟我说了还有一款7座的mpv，所以这才造就了我和汉腾现在的“主仆”关系。约好的今天去看车，刚走到门口我就被门旁边t停车位上的一辆说不准是灰色还是青灰色的车子给吸引住了，现在形容颜色的词语太多了，请原谅我的才疏学浅了。我很少看到这种颜色的车子，可以说几乎没有，车子给我的第一映像就是很有阳刚的气质，再配上一匹红色的飞马，好有男人味，更我是绝配。就这两点就让我决定要买它了。打开后面的车门，让我觉的很舒服，空间很大，没有压抑的感觉，第一排和第二排中间有一个小的过道，可以在中间加上一个可以收纳的小椅子，这样就完美了。有时候没有生意的时候也会去火车站拉点客人，一般这样的客人都会有很多行李箱，现在我有足够的空间让他们放东西了。

动力

我们跑快巴的，首先买车就是要考虑的是人要做的多，要不然跑一趟就划不来了，没钱赚还要倒贴油钱了，在商言商谁做生意不想赚钱，我们一般卡一趟客是要坐7.8个人的，有时候会有一点超载，这个超载就不多说了哦，还是说回到动力，丹州的路还是有很多地方没有铺水泥路的，一多半就是乡村小路坑坑洼洼的，车上坐7个人把空调开着也没有觉的费劲。它的减震效果也很好，不会有很大的起伏效果，相对的比较平稳。

操控

说到超控最喜欢的就是它的智能语音系统了，就因为这个我现在的生意比以前要好的多了，因为有很多顾客都是熟人了，买了这个车子之后，他们热了自己会喊开空调了，没事的时候也会喊小智来玩。而且每次我打电话接电话也不用手拿着手机不放了，他们坐起来再也不会担心安全问题了。最最最特别喜欢的是它的一个功能，那就是《定速巡航了》，前几天要去长沙接个人，跑在高速公路上，设置好速度基本上只要握紧方向盘了，自己的双脚也可以的到解放，适当的休息一下了，但是还是要时刻提高警惕的，因为开车毕竟是危险的，要注意好安全才行。

油耗

油耗：油耗是还可以的，暂时没有说觉的接受不了，可能跑在市区是没有高速节油的。

舒适性

很满意，首先开车门，和启动车子的时候不用再用钥匙去开了，直接可以一键式的启动。在行驶的过程中把窗户全部关上，路上的一些噪音啊！风声啊！都隔绝的非常好，很安静，有很多时候客人坐在上面刚上车不久就睡着了(-_-) zzz。

性价比

工作人员很热情，价钱和配置恰到好处。大爱！

在前面说到了，我会选择这款车子是因为它的颜色让我感觉很特别，是独一无二的，就跟我这个人的性格一样，我买东西特别不喜欢跟风，也不喜欢买现在都在说的网红产品，都有的东西还有什么新意，也没什么特殊感了，要买就买别人都没有的，那才是宝不是，这也可能跟我的年龄和性格有关系吧！这些都是因人而异的。

外观

外观我挺喜欢的，否则我也不会买了，很多人不喜欢MPV可能都觉得这种车头小身子大，但其实看习惯了感觉真没啥，以前SUV刚出来的时候不也是很多人都吐槽不好看吗，所以外观这种东西不要太在意，只要实用性到位就可以了。

内饰

内饰的豪华感还是挺足的，棕色内饰看着不老气，也容易打理，中控台的的设计深得我心，简单好操作，却也不失时尚感，好多功能用过一遍后就知道大概的操作了。内饰材质：软包的地方还是蛮多的，像是车门、座椅还有中控都有软皮包着，摸着也舒服。

空间

空间没得说，坐七个人都不用担心挤，并且座椅和座椅之间的间隔还是挺大的，即使用来商务接客也没问题，只是尾箱真的需要吐槽一下，真的放不了太多的东西，大一点的东西基本就没想法了。

动力

动力还不错，虽说是MPV，但是开出了越野的感觉，深踩油门还能感觉有点冲，0-100加速耗时并不长，不过为了安全着想，平时没敢开太快。

操控

方向盘比较轻，开起来不需要用太多的力，刹车很敏感，一踩就有了，旁边中控台上的按钮也是简单明了，即使是新手只要操作一遍过后也能完全上手了。安全配置很多，自动驻车上坡辅助车身稳定等等，定速巡航模式跑高速的时候也轻松了不少。

油耗

这么大个车身，并且还没出首保，油耗只有8.4，这一点还是让我挺满意的，不知道后期怎样，开始有点期待了。

舒适性

我觉得每个人对舒适性的理解都不一样，有些人可能更看重座椅，而有些人觉得底盘软那舒适性就是高，我属于前者，只要坐着舒服就OK，毕竟底盘这种不同的车软硬度不一样，很难做到让所有人满意，至于隔音，我觉得这个价位的隔音不好也不差，都可以接受。

性价比

性价比很高，裸车十万出头的价格，却囊括了不少配置，包括像是自动空调、定速巡航、倒车影像、刹车辅助、车身稳定在里面的各种舒适又安全的辅助配置，我自己很满意，车的空间也很大，对于人口比较多的家庭来说实用性很强。

也没有什么理由，家里人口多，肯定是要买一辆MPV的，但即使时候MPV，我也想买一辆好看的，V7就是那辆好看的。

外观

外观还可以，要是底盘高一点，车身在宽一点，就更好看，

内饰

内饰，配置看起来很不错，豪华皮坐，有点科技档次。

空间

空间大，2+2+3坐位。后排，空间坐人，舒适度好。

动力

1.5T动力够用。涡轮增压，省油，跑高速有爆发力。

操控

汉腾V，操作系统，方便，好用，带有下坡辅助，跟行车辅助功能。安全系数好用。

油耗

油耗：汉腾V7小商务车，省油。黄金排量，涡轮增压，1.5T，德国技术，调试。发动机，变速箱，三菱东安耐用性好。国产车的，车身做的够硬。安全性好。

舒适性

舒适度一般，就是车内，跑快，有点小噪音。其他还好

性价比

同款车型，汉腾X5升级汉腾X7，发展几年，到汉腾V7小商务，升级不错，车越做越好。国产好品牌，发动机，德国技术，调试，很成熟，省油。值得选择，

选择这款车，主要，空间好，油耗低，比较同款，7坐小商务，算省油的。科技方面，也好用。有自动刹车。安全系数，也方便。

外观

MPV都有自己的独特设计，虽然没有轿车那么精巧，也没有SUV那么运动，但整体的丰腴感是其他车没有的，车身看起来丰满，前脸端庄稳重，侧身圆润，屁股看起来比较笨重，不过也是为了保证后备箱的大空间，所以也可以理解，不过平时我们行李也不多，V7的空间大还是小我也不是很在意。

内饰

内饰集科技性和实用性一体，中控刚开始看感觉特别高科技，不过熟练后操作起来就特别顺畅了，面板和车门的手感也不错，摸起来是软的，车门软包的地方不少，即使是家里有好动一些的小孩也不用担心碰到。☆ 车联网：这个功能感觉还是挺实用的，这样一来不管坐在哪里都能操控触摸屏的一些简单功能，方便。

空间

空间很大，车内的一些小储物格子也特别多，前后排能放东西的地方也不少，像是抽纸、手机、钥匙、眼镜都有对应的地方可以放，车门下面的储物格子也很大，除了能放下大一些的水瓶，还能放一些其他的小杂物。乘坐空间：三排座椅的乘坐空间还不错，我自己身高属于比较高的那种，一米八，第一第二排座椅的乘坐空间对他来说毫无压力，活动范围比较宽敞，而第三排座椅在坐直的情况下可能就是头部的空间没有第一第二排那么宽敞，但是也不会太难受。 后备厢容积：后备箱的容量感觉跟两厢车差不多，只不过一个是横着一个是竖着的，日常使用是可以的，不过想要全家人出去旅行然后带上全部人的行李可能稍微有些难度。

动力

这个车的动力只有一个1.5可选，城里面开着也足够了，上高速我还没试过，毕竟是新买不久的车，没敢开上去跑太快，怕伤了发动机。加速表现：加速这方面我是比较满意的，毕竟是涡轮增压，反应也比较及时，市区内想要超车也是一件比较容易的事情。 特殊路况行驶动力：目前我就跑过一次石子路，那时是回老家，当时老家在修路所以路挺不好的，开着v7最大的感觉就是还好有个车身稳定，至于动力也没在意太多。

操控

买车之前我自己其实有些担心那么大个车会不会不太好开，不过事实证明不用担心太多，习惯了就好了，路面回馈比较直接，人在车里也能大概知道大概情况，心里有底。 方向盘操控感：方向盘有点虚位，但影响不大，我自己感觉掌握那个感觉后开起来就比较顺手了，整体的操控也比较好操作。底盘悬架支撑：悬架跟小车的比有些硬，比SUV的要软一点吧，个人感觉，不过我自己坐在后排感受后悬架的机会不多，所以也没太多对比。 刹车表现：刹车比较线性，就是正常的力度水平，平时市区里面我都是稍微踩一下就好了。

油耗

新车没跑多少公里，磨合期内的油耗跟平常相比多少还是有些高的，这我也是做好了心理准备，等再过一段时间可能油耗就降下来了。城市道路行驶：市区里面开车我最大的感受就是千万别去跟上班族硬刚，堵车高峰期那真不是吹的，所以我都尽可能避开那个高峰期。

舒适性

整体的舒适性还是挺不错的，即使是跑一些大坑也不会弹跳的太厉害，而一些细小的震动也能过滤掉很多，车内的噪音并不是很明显，不知道你们那边是什么情况，不过我们这里市区还是挺吵的，而只要把车窗给关上那车内车外就是两个世界，前排视野好，中间的位置宽敞舒适，后排能半躺着，整个车的车顶还有一个全景天窗，怎么样都不会觉得压抑。空调：如果车内人少的话感觉空调的升温速度还是挺快的，不过人多的时候，即使前后都有出风口，但还是比平常的时候要慢一些。

性价比

性价比不错，各方面也很面面俱到，对家用车来说性价比算比较高的了

之前就在网上关注了一段时间，最后对比之下选择了V70，主要就是看重他的性价比，安全性、舒适性和科技感也基本不亚于其他品牌，不过在价格上我觉得V7有可比性，性价比较高，从家用的经济适用性来说的话，我觉得还是得买性价比高的国产车，当然非得买合资车那当我没说。