预测19万的”全新自由光“，能否受消费者喜爱？

数据显示，广菲克的销量及其连续9个月的下滑，使得广菲克很难稳住市场局面。旗下各款车型销量都是一片绿色，自由光、自由侠、指南者同期销量都不是很好。今年上市的大指挥官销量表现也略显堪忧。为了扭转国内不利的局面，广菲克一直在调整市场产品。比如前阵子推出了5座版的指挥官，价格就下调了。最近，自由光完全重新设计。

自由光作为广菲克在国内推出的主力SUV产品，在上市之初就赢得了消费者的认可，这款中期改款车型可以将Jeep自由光的竞争力推向一个新的高度。

新自由光变化很大

在外形设计上，之前消费者吐槽较多的“眯眼”大灯改成了指挥官的长方形大灯，前脸造型的简单变化给消费者带来了不一样的感受。从这点来看，可以看出Jeep听从了市场的声音，做出了产品的改变。

除了四驱车型，还有两款Freelight的入门级两驱车型在售，但是这两款两驱车型显然达不到我们今天所追求的主题，因为从四驱车型直接谈，21万左右的现价就能买到入门级的2.0T四驱车型。作为一家以越野闻名的车企，即使打造一款城市SUV，也依然拥有比同级其他车型更硬朗的外形设计。家族式设计语言贯穿全身。前脸采用极具辨识度的七孔进气格栅，大灯采用远近光一体式设计，标配LED光源。圆形雾灯等元素用银色镀铬饰条装饰。

全新的人机交互系统

内饰虽然没有大的调整，但是采用了全新的人机交互系统。Jeep内部称之为第四代Uconnect人机交互系统，兼容Carplay和Carlife，可以在日常驾驶过程中增加良好的可玩性，同时也可以在一定程度上规避开车玩手机带来的潜在风险。至于设计和细节用料，还是现款车型的产品设定，不多讲了。

四驱系统同级别最强

在20万级别的产品中，我只和两种四驱产品合作，一种是宝沃的BX7，其第五代瀚德四驱配合后轮轴限滑差速器，可以有效帮助车辆脱困。同时，全新自由光主动驱动智能四驱系统也相当强大，可在17种日常城市驾驶环境中为消费者保驾护航，两驱四驱可无缝切换。

其实四驱系统，我们说的是奥迪Quattro，Tosen，Jeep适时四驱也不能忽视。

动力系统的调整

这台发动机是和”牧人“和”大指挥官“一样的2.0T发动机，最大扭矩350牛·米，功率172千瓦。官方公布的加速成绩只有7.49。至于Jeep宣传的其他黑科技，我就不说了。总之就是强一塌糊涂。

最后，大家最关心的是价格。全新自由光的价格将低于20万。按照广菲克的定价套路，新车的起步价很可能是19.98万。毕竟昨天官方宣布新款自由光将在20万以内发售。

自由光的外形在城市SUV中比较硬朗，兼顾了家用和越野的属性。无论是整车做工还是汽车用料都有不错的表现，动力方面的表现甚至优于同级车。虽然综合实力突出，但并没有抢眼的销售业绩。你怎么想呢?