2021-08-11
最满意的应该是驾驶氛围感，真的很喜欢进入车子的一瞬间，从手握方向盘到启动出发，一气呵成且安心舒适的感觉！因为我以前就是开SUV且方向盘还挺大的那种，那么现在换了这台后，感觉内饰精致又方便操控！这里要说说奔驰内饰，虽然这台AMG glc 43轿跑没有采用奔驰最新屏幕和内饰设计，但是对于我这样的颜控来说已经足够满足了，至少有很多可以自己发挥的空间（女人的车子里总是有很多男人认为的奇奇怪怪的东西，但我就是觉得既显个性又方便使用呀）动力方面就不用多说了，去看数据吧，每个人的操控习惯不同，我已经不是一踩油门就上路飙车的宝宝了，一般不赶时间下都是“稳”又“速”的，提速不拖泥带水就像我本人没错了！哈哈！难得去城市周边休闲时拉拉速度的轰鸣感我也不至于头皮发麻（开家里另一辆性能车的运动模式下，路上的声音简直是从牙齿到头皮都麻疼麻疼的……）目前才开始使用，感受不算太深，以后再详评，优点还是挺多的！
说一辆自己选定的车子缺点么，要么是座椅太硬，不过我买了靠垫靠枕就解决了！或者还有一个，刹车声音真的难听，不过我在这方面不算是强迫症，开着自己喜欢的音乐听就可以忽略了！至于你们好多人说的换挡有顿挫感，我是这么评价的：地盘偏硬，加上你若着急提速或者说是在测试车子自身性能时，确实3档这个口子的上下有很明显顿挫，但是我一般正常的启动和提速就可以忽略这一点，偶尔在路上有过两次明显顿挫感，也就那么回事吧，我是能接受的，毕竟纯舒适的就不选AMG了，不是吗！
一开始看到路上开过的glc轿跑，我还嫌弃车屁股太圆太壮实，所以是冲着正常版去看车的，但是当两辆车并排放一起看时，我瞬间爱上了轿跑版，毕竟线条优势一下子就凸显了个性，这时候的选择已经无关什么数据了，而是喜欢最重要！
奔驰的内饰不多说了，这辆车除了不是最新设计有点遗憾外，还能吐槽什么？精致细腻就够了，比上不足比下有余的感觉！中等偏上就比较客观了！
驾驶座位是ok的，但后排对个子高于180的人就不友好了，比对过同级别车几辆车，差别不大，但是同样的glc里，轿跑版确实后排比普通的小，这个真心没办法，谁让我选择溜背呢！对于后排空间像我一样佛系的完全没问题，但是喜欢看数据且经常后面带人就……自己看着办吧！
试过各种天气和路况，非常得心应手，如果说V6还不能满足。那就真的只能选V8了，与我而言足够了，至少在自己没有意识下过百的几秒钟，是我想要的驾驶感！推背感加上隔着玻璃传来的轰鸣声，会让内心澎湃之外还有一种自带鸡血的冲动，但是鉴于城市实际路况，动力太足有时候也是一种负担，没关系，幸福满足的“负担”而已。
多功能方向盘和声控目前对我都是友好的，至少在开车的同时，同步处理一些小操作都很方便。这里要提一下关于安全提示方面，奔驰属于比较保守，我特意做了几次危险动作（旁边没人没车的情况下），感觉可以救命，至少可以降低损失吧！至于细腻的讲解那些操控感，还是要自己多开，遇到各种路况才能有更深的体会，目前我还没碰上什么特殊情况的应急操作！
油耗：我目前城市上下班加之周末周边开开，20左右算正常的！
座椅包裹性不错，但是质感偏硬，估计长途挺难受，这车到手我还没开过长途，所以自己提前加了垫子。底盘确实偏硬，过障碍物i即使是空气悬挂也挺“咯噔”的，这个在我预料之中。喜欢车子里的氛围灯，喜欢我换的柏林音响，喜欢我选的红黑皮内，对了，重点是，车子味道散的够快！之前朋友买的车子散了几年我都想吐，这个是我很介意的，所以买了好多除味道的装备，也就一周左右味道几乎没了，挂上香薰，完美……
选择这款车，谈什么性价比呢？包子、馒头、小笼包……每个人的需求和喜好不同，先看选择目标再看和什么对比吧！
选这款车的理由有如下： 1.价格能承受，不然都是废话。 2.动力3.0（对动力有要求，好多同价格级别都是2.0） 3.出于实用考虑，后排需要坐人且空间不能太小，不然直接买跑车不是更好！ 4.不想买国产车（对国产车用料打问号，纯因为是个人经历，不涉及爱国问题或者针对品牌） 5.AMG的吸引力，这个就不解释了，爱就对了。 6.溜背线条感，虽然压缩了一点点后排和后备箱空间，但我毕竟不是个拉货的，这又有什么呢！ 7.因为颜值，各人各喜欢吧，也有人质疑说不好看，那我只能说：道不同不相为谋…… 8.路上开的不多，我不喜欢街车！ 大致这些吧！说不定用用就没这么多理由了，买都买了，喜欢就对了！