日前，国内迎来第8次油价调整，油价又一次涨了。就目前来看，油价持续保持高位已成定局，不少燃油车主又发了愁，也有不少意向消费者再一次将目光放到了新能源车型上。这时，对于这样一群手握不到20万元的消费者来说，插电混动SUV使用起来省钱、省心，《CAR路里》带你来看一下。

欧尚Z6

暂无售价

首先要说的是，长安欧尚Z6是以“我的汽车机器人”为宣传点的产品，从外观就能看出这一宣传核心。欧尚Z6采用“棱·境美学的全新设计语言”，前脸设计非常别致，无界设计加上时空叠影前格栅，体现出来的是一种未来的美感！曲直分明且有力的锋利线条，既有年轻消费者喜爱的年轻运动之感，也有应有的高级感。

动力系统是这款车最大的亮点，我们就先来说一下这三套不同的动力输出，它们分别是蓝鲸2.0T+爱信8AT，蓝鲸1.5T+7DCT，蓝鲸iDD全域混动系统。对于追求动力和经济性平衡的消费者来说，IDD全域混动拥有蓝鲸NE1.5T混动专用发动机和大功率动力电机，配合大容量电池组，可以提供出色动力和超低油耗表现。

玛奇朵DHT-PHEV

售价：17.88-18.98万元

作为长城DHT柠檬混动平台的首款车型，以压榨每滴油为目的。所以，在混动车圈流传着这么一句话:家有“千里玛”,出行不用愁。当然这台车采用1.5L自然吸气发动机的玛奇朵DHT-PHEV具备动力强、低油耗的优势。

具体来看,玛奇朵DHT-PHEV系统综合功率达到了197千瓦,综合扭矩410牛·米,其中,光是电动机就拥有115千瓦和250牛·米的亮眼数据,而19.94kWh的电池包也让玛奇朵DHT-PHEV拥有更强悍的纯电驱动能力,纯电续航就能达到110km，再配合50L的油箱,使整车综合续航超过了1000 km,五一假期还可以来一场说走就走的自驾远游。

奇瑞瑞虎8 PLUS鲲鹏e+

售价：15.18-16.58万元

瑞虎8 PLUS鲲鹏e+可以说是自主混动的新晋选手，搭载了奇瑞自主研发的超级混动系统，相比于比亚迪超级混动技术，它的技术原理更复杂，而且顶配的价格比玛奇朵DHT-PHEV的入门版还低，可以说非常“内卷”了。

这套动力系统略显复杂，技术核心可以用“三擎三挡9模11速”来涵盖。动力系统是由一台1.5T高效率涡轮增压发动机+三挡DHT变速箱+前双后单三电机，并搭载容量为19.27千瓦时电池组组成，系统总最大功率为240千瓦，最大扭矩为565牛·米。实现纯电续航100km，NEDC综合油耗1L/100km，亏电油耗为5L/100km。

宋Pro DM-i

售价：13.88万元起

比亚迪DM-i超级混动口口相传的，无外乎是省油和好开，因此在市场上圈粉无数。这台车的外观总体是基于燃油版升级而来的，大体的轮廓造型与燃油版车型基本一致。而此次宋Pro DM-i带来“快”、“省”、“静”、“顺”、“绿”五大优势，完美契合消费者的一切用车需求。

2022款比亚迪宋Pro DM-i全系搭载比亚迪骁云-插混动力系统，配备1.5L自然吸气发动机+一台电动机组成，同时还搭载磷酸铁锂“刀片”电池，匹配E-CVT变速箱。值得一提的是，新车官方百公里加速成绩最快为7.9秒，NEDC工况下百公里综合油耗最低为0.9升，百公里最低荷电状态油耗为4.4升，综合续航里程则达到1090公里。

总结

随着国内新能源技术的不断提高，再加上汽油价格进入9元时代，这也给了国内新能源更多的机会，自主插电混动“高质、低价、省钱”，所以你会选择它们吗？