哈弗H4 发布短口碑
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4.77分

网友购车价:5.94-11.50万

网友真实油耗:5.9-12.5L

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2020款 乐享版 1.5T 手动智
评分:4.75
裸车价格:8.89万
行驶里程:3115公里
平均油耗:7.6L/100Km
  • 最满意

    哈弗H4的外观设计还是非常好看的,本人对颜值的要求非常高,能够进入我的法眼的车其实并不多,钱花的少而且颜值又高的车更是少之又少,很显然哈弗H4就是这样一台车,10万元以内买它真香。而且作为一台紧凑级SUV,哈弗H4的操控也一点都不差,特别是方向盘方面的操控非常的精准,而且底盘也非常的稳固扎实,整体的品质和质量也非常的出色

  • 最不满意

    不满意的地方主要有两个方面,首先哈弗H4这台车的空间不是特别的强,主要一个原因就是因为这台车的车顶采用的是溜背的设计,这个设计风格虽然在外观上好看,但是对于后排的头部空间的确造成了不小的影响,特别是个子比较高的情况下,会显得非常的紧凑。除此之外还有一个不满意的地方就是车内的隔音措施做得不是特别的好,特别是在高速上面行驶的时候,会感受到比较强烈的风噪声,这对于我的舒适性方面还是会造成比较大的影响的

  • 外观

    外观设计非常好看,不要认为H4是一台紧凑型SUV,并且价格也比较便宜就认为外观不好看,其实这台车的还是具有不错的设计感的,整体给人一种轿跑SUV的感觉,而且这台车的设计感也比较多,尤其是家族式的前脸还有溜背式的造型

  • 内饰

    这个价位的话,我也对内饰的用料不是太在意,只要过得去就行了

  • 空间

    空间方面的话,前排还是比较不错的,后排的腿部空间也刚刚好,但是美中不足的地方就是后排的头部空间受制于溜背的车顶,显得有些拥挤

  • 动力

    动力方面,哈弗H4的动力性能是非常不错的,主要原因在于这台车采用的是1.5T的涡轮增压发动机,虽然排量不大,但是就H4这台车的车重 以及级别而言还是比较不错的。起步较为有利,加速也能够有不错的体验

  • 操控

    操控方面,由于H4的车身不是那么庞大,而且方向盘的操控也比较精准,同时手动变速箱的换挡也比较顺滑

  • 油耗

    油耗方面,哈弗H4并不是特别的高,目前为止百公里油耗大概也就是7L左右的样子吧,这个水平的油耗表现其实是可以接受的,毕竟是一台SUV车型。而且1.5t加上手动变速箱的动力总成在起步的时候并不是特别耗油

  • 舒适性

    车内的隔音措施做得不是特别的好,特别是在高速上面行驶的时候,会感受到比较强烈的风噪声,这对于我的舒适性方面还是会造成比较大的影响的。而且后排的头部空间不是特别理想,会影响到后排乘坐的舒适性

  • 性价比

    整体性价比还是挺高的,毕竟10万以内的价格的车就能开到自己喜欢的车

  • 选择哈弗H4的原因首先是因为这台车的颜值的确非常高,虽然不是轿跑式SUV,但是在很多地方却具备着轿跑SUV的设计风格,比方说车顶位置的溜背式设计就是如此。而且车头也是采用的了哈弗经典的造型设计非常的好看。并且在试驾的过程当中,也体验了一下这台车的操控,在SUV车型当中哈弗H4的确做得非常棒。并且这台车的价格也不贵,8万多就可以买到一台紧凑型SUV,的确非常值

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2020款 乐享版 1.5T 手动劲
评分:4.88
裸车价格:7.60万
行驶里程:1100公里
平均油耗:7.2L/100Km
  • 最满意

    开了一段时间,这款车我总体还是很满意的,性价比比较高,如果上合资的话,这个价格买不到什么好车型,都是丐版的配置。这台H4的配置很高,该有的有,像是车联系统,中控大屏,胎压显示,远程启动这些都是很好用的,非常满意。想想这款车还是家用为主,可以了。

  • 最不满意

    我是新手司机,手动挡的还不是很习惯,有些时候油门离合的配合还不是很到位,也不算是什么不满意吧,但是这确实是我现阶段遇到的一个小问题,还得继续磨合。

  • 外观

    稳重、大气、耐看。时尚,这几个词基本上就可以概括这款H4的外观设计风格了。前脸是家族式样的设计,大众网和扁平化的大灯组,很有辨识度。LED日间行车灯实用,看着很精神。尾部的高位刹车灯比较有辨识度。总体来讲,这款H4的外观好看,也耐看,不错的

  • 内饰

    内饰也是值得肯定的,这款车的内饰首先说它的用料是完全不输合资的,非常好的一款车,很多地方都是软包的,手感细腻也很软。这台车还有一块多功能的方向盘,非常好用。中控台的大屏幕尺寸够大,内置的车机系统,有导航,有语音控制,还有车联网,功能比较满意

  • 空间

    乘坐空间非常大,不是夸张,我这台车的空间坐五个人是一点问题都没有的。前段时间全家出去玩,后面的座椅三个人完全没有挤压的感觉,同时后备箱的储物空间也非常不错。很深的一个后备厢,后排也是可以进行拓展的,这样的空间相对来说非常不错了吧。

  • 动力

    哈弗家族最常用的就是1.5T发动机,这款车的发动机最大功率150马力,最大扭距250牛米,参数上还挺好的。开着也可以,起步快,中后段加速更没问题

  • 操控

    也不能说是毛病或者问题,我也是新手司机开车不熟悉,有我的问题。不过这款车的离合我觉得太高了,需要给的很深才能行,轻点一下这样油门离合的配合还不行。再用一段时间吧,估计过段时间我也就习惯了,别的没啥问题

  • 油耗

    综合油耗在7左右,由于车身较重,还是一台紧凑级的SUV,所以这样的油耗表现我认为还是可以接受的。当然了有些车友的油耗比我的还低,那就是技术问题了。我这个新手司机,开车还不是很溜,能开到7个油我就很满足了。这款车市区内行驶油耗也不高,高速开油耗也比较理想

  • 舒适性

    H4的座椅很舒服,不管是前排的还是后排的,它的座椅都很宽大,坐着就比较舒适,椅背的角度,包括坐垫的支撑都很好,座椅的设计很人性化。前段时间我们一家5口出去玩了一躺,一家人虽然说身材都不是很高大吧,但也不是矮的那种。H4的空间还行,坐着宽敞,后备厢的空间也挺理想的

  • 性价比

    整车的性价比、质量我个人认为在国产品牌中绝对算是一流的,我尽管开的时间不长,但是我对H4这台车是非常的满意。买车的时候我也试过很多同类型的其他品牌的车,但论综合实力,论性价比,哈弗的车,这款H4在这个价格里是没得挑的,非常好的一台车,值得称道

  • 主要是有这么几点,一来呢这款车的外观大气,漂亮好看,是我喜欢的类型。然后车内的空间也非常大,空间大了就好用,就舒服。所以这车的舒适度也非常可以。最重要的是哈弗的质量和口碑那是名声在外的,而且听他们说养车成本也低,就最终决定选了这台H4的手动。

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2020款 乐享版 1.5T 手动劲
评分:4.88
裸车价格:8.19万
行驶里程:2293公里
平均油耗:7.5L/100Km
  • 最满意

    价格是很给力的,优惠力度大,本身的定价也便宜1.5T发动机匹配6MT变速箱也真的是省油,耐造,外观设计很漂亮,操控灵活且动力够强,内部的配置应有尽有,舒适性也还不错,很注重品质的一台国产SUV

  • 最不满意

    作为一台紧凑型SUV,哈弗H4的这个空间表现是真的一般,后排以及后备箱的空间相对都比较小一点,不管是乘坐空间还是后备箱的储物空间都挺一般的

  • 外观

    六边形的中网造型看着还挺大气的,横幅式的进气格栅在很大程度上也拉宽了外观给人的视觉效果,而且这辆车的车漆也厚实,整体看起来真是不错

  • 内饰

    整个中控台的布局特别规整,没有丝毫很凌乱的感觉,9英寸的中控车机下方保留了几个常用的按键,这样操作起来更为方便

  • 空间

    哈弗H4恐怕是一台“假”的紧凑型SUV,车身尺寸也确实是达不到一台紧凑型SUV该有的水平,所以空间表现确实是挺一般的,尤其是后排空间的确是有点小当然后备箱空间确实不大,相对来讲确实比较浅一点,装载能力一般般

  • 动力

    这台1.5T的发动机驱动这辆车绝对是轻轻松松的,它的动力响应时刻都很积极,动力储备也不错,后半段的加速表现也很让我满意

  • 操控

    哈弗H4的车身尺寸不那么大,自然车周围就没有太多的盲区,而且车身的灵活度还非常高,总之我觉得这辆车挺好驾驭的

  • 油耗

    我感觉它的油耗一直都挺节省的,再加上我平时开车本身也就很注意,油耗稳定在7.5个左右完全没问题,真挺省的

  • 舒适性

    车内配置还是比较高的,H4采用的是前后独立悬架,整个车子底盘的支撑性确实很棒,小坑小洼的路面都能够自如地应对,所以坐到我这车上感觉还是很舒服的

  • 性价比

    定价确实挺亲民的,很容易让人接受,再这完全是我想要的类型,我觉得这辆车买的非常正确,也非常划算

  • 当时看了CS55、吉利缤越以及这台哈弗H4,其中CS55和H4都是定位于紧凑型SUV的,而吉利缤越是目前国内卖的最火的小型SUV,其实三台车子的颜值都非常高,实力也都是非常强的,可以说是各有千秋吧,但最终我还是选择了H4,因为我觉得哈弗在SUV领域更专业,同时H4的这个综合产品力会更强一些,价格也相对更占据优势

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2020款 乐享版 1.5T DCT智
评分:4.88
裸车价格:9.89万
行驶里程:1559公里
平均油耗:7.8L/100Km
  • 最满意

    很认可哈弗H4这运动大气的设计风格,很运动大气,车身尺寸大小正好,动力性能也挺好的,就这1.5T平时在市区还有高速都挺好的,感觉挺灵活的,开着特别顺溜,对新手来说这车操控起来也是很轻松的

  • 最不满意

    作为紧凑型SUV,要的还是实用性,前排驾驶舱空间完全没有压力,后排乘坐感一般吧,还有就是减震效果走烂路颠簸感比较明显,影响了整体的舒适性,还好平时影响不大

  • 外观

    外观看着就也很运动,整体风格很年轻,很运动化,还有这双色轮毂的设计感很明显,前脸进气格栅和大灯,后尾灯的整体运动十足,细节上也比较用心,显得非常的干练帅气,就是年轻人都能接受的,车漆亮度也不错,尤其在阳光下也是闪闪发亮的

  • 内饰

    首先,很喜欢哈弗H4的运动简约的设计风格,再就是用料也不错,中控屏的尺寸和操控性也挺好的,并没有让我们感觉很廉价感,再就是这电子档把的握感和操控性都挺好的,刚开始虽然也有点异味感,也不算是很明显,也就忽略不计了

  • 空间

    实用性空间设计挺好的,前后排空间都挺好的,对于我家三口人来说挺好的,后排也不会有太拥挤憋屈感,后备箱一般家用还算可以,高度也够拿放东西也很方便,这空间家用代步还是挺好的

  • 动力

    动力性能挺好的,就这车自重也轻,尺寸也不算大,所以就这1.5T发动机和双离合变速箱配合挺好的,起步和加速再到超车整体感都挺好,就这样带动这车挺好的,加速和超车都比较有信心,内暂时还没有发现动力不足的问题

  • 操控

    相比较其他车,就哈弗H4这出色的操控性也是不错的,坐姿高视野好,开起来很轻松的,何况这车的油门刹车调校都很好,随踩随有控制挺好的,基本没有虚位,高速上也没有发飘的问题,所以这车的安全系数还是挺高的

  • 油耗

    目前也就上下班代步开,平均油耗也就7-8个上下,对于SUV车型来说挺好的,每公里也就5毛钱不到的样子,这车的燃油经济性在同级车中表现也挺好的,这样算下来一年也可以节省不少钱呢

  • 舒适性

    整体舒适性挺好,因为这车的底盘悬挂支撑性很稳,能保证良好的通过性,不怕被磕碰到底盘,减震一般,平时没有问题,也就走烂路比较明显,再就是噪音隔音还是可以的,并没有太明显的噪音干扰,乘坐感还算不错,可以很好的包裹住身体,对路感缓冲性也挺好的

  • 性价比

    我选车的要求就是买得起养得起,还有好开好养,哈弗H4这性价比挺好的,价位合理,购车给的优惠也不错,开起来也非常省心,还有低油耗的经济性也挺好的,皮实耐用好操控,维修保养养车基本没有太大压力,国产车的配件也很便宜,开个几年应该没有问题

  • 在国产SUV车型中,长城哈弗品质出众,质量方面让我们很放心,而且相比其他同级车,这车就是最好的选择,就这样入手了

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2020款 乐享版 1.5T 手动智
评分:4.88
裸车价格:8.89万
行驶里程:2339公里
平均油耗:7.8L/100Km
  • 最满意

    对哈弗H4的帅气运动的外观很满意,实用的空间和动力性能也挺好的,关键还是燃油经济性不错,养车也没有太大压力,好看好开还好养

  • 最不满意

    提车时间也不长,比较新鲜的体验感吧,还没有发现太多不足的地方,多少感觉颠簸感有点明显

  • 外观

    哈弗H4的外观设计很有特色,车头进气格栅和大灯非常的时尚,腰线比较有力量感,这车大灯的照明效果挺好的,走夜路也不用担心安全问题

  • 内饰

    外观帅气运动,内饰简约实用,仪表盘还有中控多媒体屏科技感也挺好的,分辨率也高,可以语音识别很省心的

  • 空间

    实用性的空间很实用的,乘坐和储物空间都挺好的,驾驶位座椅可以调整到最适合的角度,而且也没有影响到后排,三个人也很轻松的,后备箱容积也不小,放行李箱等也没有问题

  • 动力

    去试驾的时候就认可了哈弗H4这三大件,因为就上下班代步开,并不需要太激情速度,这动力输出足够啦,而且没有任何的乏力感,平顺性很好,起步很稳高速上也不吃力,没有发飘的问题

  • 操控

    很轻松的操控性,刚开始感觉哈弗H4方向盘有点轻,现在也适应了,过弯角度也不大,指哪打哪还是能保证的,其他辅助也能用到,高速上定速巡航用起来就好了,油门刹车踩起来也比较轻松

  • 油耗

    百公里的综合油耗没有太高,虽然现在还没有到最理想的油耗,也算比较正常的,市区拥堵也比较正常,跑一下高速就降下来了

  • 舒适性

    整体舒适性也算挺好的,底盘悬挂调校很好,平时没有太颠簸晃动的,也就高速上有点噪音,空间座椅整体舒适性挺好的,空调出风口设计也很贴心,没有太明显的异味刺激感

  • 性价比

    通过这段时间和哈弗H4相处,越来越认可这车的性价比了,从外观、空间、动力性能和燃油经济性都挺好,还有配置很丰富实用的,而且品质挺好的,用车体验感很好

  • 就考虑到自己购车预算,还有用车需要买的哈弗H4,很适合年轻人的一款车,价位亲民,配置也够用的,驾驶和操控性能也挺好的,油耗也不高,所以买车就是最好的选择

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