荣威ei6 发布短口碑
全部车型
4.85分

网友购车价:13.18-24.00万

网友真实油耗:1.4-18L

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完整口碑 短口碑
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2019款 PLUS 50T 互联网荣耀旗舰版
评分:4.75
裸车价格:14.70万
行驶里程:827公里
平均油耗:5.1L/100Km
  • 最满意

    我是觉得荣威ei6让我最满意的一点就是它的动力,这个车子的动力比我想象中的要强,而且也十分的省油,动力的输出超出了我的预期了,起步的时候提速就是很快的,很给力,我非常喜欢荣威ei6这个动力给我带来的感觉。

  • 最不满意

    也没有说最不满意的,只是荣威ei6的外观颜色的选择性确实是不多的,没有什么自己的个性选择吧,还有就是这个车子本身的价位其实不算是很低的,只是和同级别的一些其他插电式混动的车型对比的话,这个价位不算贵。

  • 外观

    荣威ei6的外观造型没的话说的,这个外观我觉得十分的时尚,而且是很好看的,外观的流线型也是非常的顺畅,很好看,就是这个车型外观的颜色选择性不是很多,我感觉欠缺了一点,其他外观的质感,油漆的触感,包括做工我觉得都是没问题的,十分的优质。

  • 内饰

    荣威ei6的内饰部分我觉得很有质感,都是软包的材质填充,材料也比较环保,很省心,内饰的设计也比较时尚,大方。

  • 空间

    荣威ei6的空间我觉得还是很好的,乘坐的舒服,前后排的空间都是很大的,也是很宽裕的,轴距就能看出来,轴距还是很不错的,所以乘坐的也是很舒服的吧,后备箱的空间也还是可以的,这个后备箱比较宽大,放东西的话也比较方便。

  • 动力

    动力输出我是最好看的,荣威ei6的动力是一点毛病都没有的,很强劲。

  • 操控

    荣威ei6的操控还蛮好的,方向盘很轻便,很舒服,开起来也没有一点虚位,这点是很好的。

  • 油耗

    能耗方面,我觉得荣威ei6的油耗特别的低了,感觉很惊喜,这个油耗,我以后每次加油加一次可以跑很久,我觉得十分的省心。

  • 舒适性

    关于荣威ei6的舒适度方面,我觉得这个车子就是静音的效果好,不知道是不是隔音的效果十分好,反正车内很安静,我觉得很舒服,主要悬挂也舒服,过滤震动的能力十分的强,我都感觉不到有很大的震动,在车内颠簸感很小。

  • 性价比

    荣威ei6这个车子的价格其实就这个价位来说,就国产车来说,其实也不算是特别的便宜了的,因为国产车好多小轿车价位都不是很高的,但是毕竟插电混动的车型,所以说在这个级别和领域的话,其实荣威ei6的价格就不算是很高了,毕竟后期还节省了一大部分的油费,油耗十分的低,还有就算是和其他的品牌这个级别的插电式混动的轿车车型对比的话,其实荣威ei6的价格还是挺有优势的,然后配置其实也是不错的,所以综合来讲,荣威ei6的性价比还是比较不错的。

  • 我本来也想找个混动的车型,现在纯电的不太成熟,纯油的车子油耗都比较高,也不环保,油价还天天再涨,所以就想着买个混动的,刚好朋友也推荐荣威ei6这个车子,去一看,觉得还比较合适,果断就出手了。

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2019款 PLUS 50T 互联网荣耀旗舰版
评分:4.75
裸车价格:14.98万
行驶里程:520公里
平均油耗:--L/100Km
  • 最满意

    关于最满意的部分,我觉得就是荣威ei6的空间了,这个空间大小十分的合适了,乘坐起来十分的舒服,我感觉这个空间是刚好够家用的,再小一点的话,我觉得就不合适了,会比较拥挤,但是再大一点的话,价格上面肯定会更贵一些,然后我觉得车子大了我也不好操控,毕竟开车的技术还不到家,这个大小就很好了。

  • 最不满意

    关于最不满意的一点,我觉得其实也没有什么,实在要说的话,也就是内饰的那点气味了,不过我之前的车子刚买的时候味道更大,这个是没有办法的,新车一般基本上都有味道,荣威ei6刚买的时候内饰味道还不是那么的大,我觉得已经算是可以了。

  • 外观

    荣威ei6的外观造型设计我觉得很突出啊,这个外观油漆质感不错,接缝还有钣金的工艺也是很高的,国产车这些年确实是进步不少,就从这些点上面完全都可以提现出来了。

  • 内饰

    我就是感觉荣威ei6的内饰还是有一点小气味的,不过我之前那台车子刚买的时候也是一样的,车内的味道比现在的荣威ei6更大,当时就买了炭包还放了一些水果皮在车内的,除味的效果还是挺好的,没有几天,车内基本上就是没味道了的,现在也是一样的,依葫芦画瓢,我把荣威ei6车内也放了炭包水果皮之类的东西,本来车内的味道也不是说那么大,只是有一点新车的味道,我闻不习惯,估计过不了几天的话,应该味道就会消失的。

  • 空间

    荣威ei6的空间很不错了,这个价位的插电式混动的车型来说,这个空间很棒了,乘坐起来舒服,刚好够用,太大太小了我觉得都不合适。

  • 动力

    动力方面,提速还是很快的,就算在高速上,我觉得荣威ei6的动力也是不吃亏的,开起来很有劲呢。

  • 操控

    车子的油门和刹车我觉得非常的灵敏,这点是很好的,油门反应很快,然后制动效果也很好,所以很好开,开起来也是十分的放心的。

  • 油耗

    关于荣威ei6的能耗,我觉得这个车子的油耗确实技术不一样,比纯油的车子好太多了,这样后期的开销就比较小,十分的省心。

  • 舒适性

    舒适度方面设计的还是很好的,主要是座椅不管前排还有后排都很舒服吧,前排的座椅包裹性很好,把我都包裹在里面,没有那种很空的感觉,腰部的支撑也是很到位的,所以舒适度是很佳的,后排座椅很软,不会很硬,家人也都说很舒服。

  • 性价比

    关于荣威ei6的性价比,我觉得车子省油肯定是对于性价比的一个很好的提升,然后对比市场上这个级别的插电式混动的轿车车型的话,荣威ei6的价格也是很有自己的优势的,各方面的性能也不错。

  • 选择荣威ei6这个车子,我觉得比较重要的一点就是外观和空间吧,首先空间我是很满意的我才会选择这个车,还有外观很亮眼,非常的吸引我,可以说是我的菜吧,我才买的。

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2019款 PLUS 50T 互联网荣耀智尊版
评分:4.88
裸车价格:17.88万
行驶里程:4600公里
平均油耗:--L/100Km
  • 最满意

    这是一款插电式混合动力车型,性价比高、油耗低适用又好开。起步稳,提速快。从身边经过听不到一点声音。

  • 最不满意

    说这就有点来气,走过好多次路口。有时候没有信号,还是不能太依赖这导航,其次这款车型还是不错的,主要影响不了车的性能或者驾驶都不是问题。

  • 外观

    这是我首选的之一,它的整车设计外观样式弧度比较吸引我,造型美观大气上档次。

  • 内饰

    内饰主驾电动调节、有中空大屏,旋转档位、前排中央扶手、后排出风口等很好…

  • 空间

    工作上还可以,双休周末可以跟家人一起出去玩,家人的身材也还好,坐进车内前排后排空间腿也可以完全伸开,舒服、舒心。

  • 动力

    这款车型驾驶起来还是挺有爆发力的,这是插电式的,分路段变换三种工作模式,不管是在高速提速、超车平稳顺畅或者陡坡行驶也不会很难。

  • 操控

    方向盘很轻盈而又精准,过弯轻轻打一点就好。不会太过于倾斜,是很容易上手的车。

  • 油耗

    没怎么关注这,我觉得吧新能源有最大的优势在于它的工作模式吧,我用电的比较多能耗感觉有点高了,可能是因为我开车习惯导致的,我看别人都比我的油耗低。

  • 舒适性

    皮质的座椅包裹很好,填充物也多舒适柔软支撑也不错,不管是开车的还是家人们都不觉得疲劳,很舒心。

  • 性价比

    同级品牌中性价比高,美观大方 、空间舒适又实用。我对这款车型来说没啥问题。

  • 主要为了可以上个牌照,在限牌城市行驶方便。其次就是它的整车设计风格和舒适空间是我比较在意喜欢的一款车了,当初也看了其它品牌不过不是很理想,总得来说一句话,看对眼了。

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2019款 PLUS 50T 互联网荣耀智尊版
评分:4.88
裸车价格:17.88万
行驶里程:3640公里
平均油耗:4.3L/100Km
  • 最满意

    当然是这个车非常省油了,每个月省下的油费我又可以去干其他的事情呢。

  • 最不满意

    这款车没有那种特别夸张的外观。不过这个车开起来确实是挺不错的,无论什么时候我都觉得还是挺顺手的。

  • 外观

    我一直都是觉得这种外观是比较普通的,是非常的普通。就是现在在大街上可以看到很多这种车的外观,没有什么特别大的特色吧。我个人是比较喜欢那种特别夸张的外观,就是让别人看了一眼之后基本上不能忘记的那种外观造型比较独特的,但是这款车好像没有达到这种效果。

  • 内饰

    还是比较喜欢这个车的内饰的,因为我觉得这种累是让别人看了之后心情会比较平静。每天面对这样的内饰,其实开车也是比较放松的,本身开车就是一件累的事情。所以我个人是非常喜欢这款车的内饰的。

  • 空间

    后排的空间可以说是非常大了,无论什么时候我都觉得这个车的空间能够满足自己的要求。

  • 动力

    不管是前期的提速还是后期的提速,只要你开这个车就知道这样的动力绝对会给你惊喜的。

  • 操控

    这个车的方向盘不大不小,摸起来是刚刚好的一只手掌控也是完全没有问题的。我记得上回我老姐开我的这个车,一直在夸奖,说我这个车开起来很舒服,操控是比较符合她的驾驶习惯的。

  • 油耗

    油耗就不用说了,买这个车就是为了节油,反正现在我觉得每个月省下的油费,我又可以去干其他的事情呢。

  • 舒适性

    我觉得现在的车设计的舒适性一般都还是比较好吧,特别是这种轿车坐在车里面的话,颠簸性都还是蛮小的。

  • 性价比

    当时买车的时候,我特意拿这款车和很多其他品牌的车做了一些对比的,我发现这个车的性价比确实是还可以,最主要的是觉得这个车用起来比较稳定。后期也不需要操什么太大的心,就是可以省了很多的保养费。包括邮费也是省了不少的,从这些长远的方面来看,它的性价比当然是非常高的。

  • 我当时选这个车的时候,我一直都觉得这个车给了自己非常大的信心。因为有了车之后出门就再也不用蹭别人的车了,可以自己开车。方向盘掌握在自己的手里,想去哪里就去哪里了。总之选这个车从来没有后悔过。

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2019款 PLUS 50T 互联网荣耀旗舰版
评分:4.75
裸车价格:14.38万
行驶里程:1680公里
平均油耗:4.5L/100Km
  • 最满意

    我觉得最满意的是荣威ei6的内饰,我觉得这个内饰太好看了,十分的有质感,非常的精致,比我开过任何车子的内饰都要棒。

  • 最不满意

    感觉不满意的一点就是方向盘确实略微的有一点虚位的,还有空间不算是很大的,特别是后排的空间,因为本身自己就比较高,所以占用的空间就比较多吧,经常把前排驾驶位的座椅要挪到基本上最后面了,哈哈。

  • 外观

    外观很舒服,看起来很顺眼,不浮夸,很耐看的那种造型,荣威ei6的这个外观我觉得是越看越顺眼,越看越好看的那种类型吧。

  • 内饰

    我是觉得荣威ei6的内饰是我最喜欢的了,现在国产车的内饰做工真的是一级棒,比太多合资车的内饰真的要好许多了,质感,做工都是一流的,对得起这个价格啊,不像合资车,完全没眼睛看。

  • 空间

    荣威ei6我感觉的话,空间其实不算是特别的大的,不过我也不需要说空间超级大的车子,差不多就行了,不过这个车子的后排空间不算是很大,家人有时候坐在后排的时候,我如果把座椅往后挪太多的话,会觉得有点拥挤,特别是身材比较高大的人,会感觉到有一点不舒服,不过我又不坐后排,也就无所谓了的,后备箱的空间还是可以的,很宽大,放东西的话很实在,能放蛮多的。

  • 动力

    荣威ei6的动力感觉还是挺强的,这个动力输出我觉得比我之前那台SUV的动力还是要好多了,轿车的动力是好一些,提速的感觉明显就快一些,SUV是不行,应该是车子重了的原因。

  • 操控

    操控部分,我觉得荣威ei6的方向盘是有一点虚位的,没有那么的精准吧,不过也会影响开车的,很小的一点虚位,可能是由于方向盘太过于轻便了的,电子助力的方向盘好像都多多少少有一点这样的毛病,也是没有办法避免的吧,我感觉荣威ei6开起来的时候还是很舒服很好的,也没有一点顿挫感,很多自动挡的车子,自己的换挡逻辑有时候不是很好,1挡跳到2挡的时候,经常会卡一下,或者顿挫一下,我也开过不少车子,很多车子经常会出现这样的情况,但是我开荣威ei6的时候,到现在为止,还没有这种情况发生过。

  • 油耗

    能耗控制十分的到位,现在一个月我估计大概算了一下,只要200块钱的油费了。

  • 舒适性

    舒适度是很高的,车子本来是轿车,就是偏向舒适度的设计体验,所以在这一点上来说,为了家用,荣威ei6的舒适度是没毛病的。

  • 性价比

    荣威ei6的性价比我个人认为还是很不错的,很合适的一个价位吧,挺良心的。

  • 选择荣威ei6我觉得内饰是一部分的原因,内饰确实有质感,现在国产车的内饰真的做的是没话说的,外观也好看,设计感很足,流线和轮廓都是非常棒的,再加上刚好荣威ei6的价格又在我的预算范围之内,我觉得是刚好合适的,不贵。

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2017款 1.0T 混动互联智尊版

四缸1.6油耗7-8个点 现在三缸1.0 油耗5.8 相比之下第一少了一个缸 第二缸径小了,其实有没有电池已经无所谓了。

2019-03-17
2017款 1.0T 混动互联智享版

买了不到三个月,主驾驶感应开关坏了,一个轴承坏了,二千,胜在在保修期,方向盘语音按钮没碰上,有时也神神分分自己出语音。问题真不少,不建议买。

2019-02-15
2017款 1.0T 混动互联智享版

什么垃圾车,新车首保没过发动机有问题,走电没问题走油就抖动异响!三次都没办法排除,现在每天都开得心惊胆跳的。。。。。。。。。。。。。。。。。

2018-06-25
2017款 1.0T 混动互联智享版

主要是看中了互联功能,中控大屏的内容非常丰富,混动车的语音识别这个车人机交互非常不错。

2017-11-07
2017款 1.0T 混动互联智享版

完美的舒适性!!运动模式,跑车的感觉!智能能量回收,省钱!!!空间舒适,舒坦!

2017-11-07