- 默认
- 外观
- 内饰
- 空间
- 动力
- 操控
- 油耗
- 舒适性
- 性价比
- 评分：4.83分
- 裸车价格：24.68万
- 行驶里程：公里
- 平均油耗：--L/100Km
最满意
外观看起来大气稳重，就像一个可靠的伙伴站在那里。内饰简约实用，座椅舒服得像家里的大沙发。而且性价比挺高，配置丰富，感觉就像花小钱办了大事。
最不满意
隔音效果在高速上有点差强人意，风噪和胎噪就像两个调皮的小鬼在耳边吵闹。
空间
前排宽敞舒适，各种小物件都有地方安置。后排地板几乎是平的，这对于中间乘客来说简直是福音。满载的时候，大家也不会觉得拥挤，还能愉快地聊天。
动力
动力输出平稳，在高速上行驶时，感觉它像不知疲倦的骏马，一路狂奔。而且车内噪音控制得也不错，在行驶过程中可以安静地享受音乐。
油耗
油耗：在城市里走走停停，它就像一个会精打细算的小管家，不浪费一滴油。跑高速的时候更是省油达人，感觉油表指针都不舍得动一下。
外观
外观造型大气又时尚。车身线条流畅，就像运动员的肌肉线条，充满力量感。前脸的大灯犀利，仿佛在说：“我来照亮你的路！”
内饰
座椅舒适柔软，坐上去就像陷入了云朵里，不过中控的布局还算合理，操作起来也比较方便。
性价比
从性价比来说，途观 L 简直是无敌的存在。它拥有丰富的配置，空间又大，油耗还低。和同级别车型相比，价格却很亲民。
- 评分：4.83分
- 裸车价格：21.70万
- 行驶里程：公里
- 平均油耗：--L/100Km
最满意
方向盘握在手里，轻重适中，转向精准，无论是在市区的小道上穿梭，还是在高速上疾驰，都能让我信心满满。
最不满意
后备箱的门有点重，每次我打开的时候都感觉自己在跟它拔河，要是能轻点就好了。
空间
途观 L 的空间真的是没得说，一家老小出行完全不在话下。车内的储物空间也很丰富，车门上、扶手箱、中控台下方，到处都能放东西，我的手机、钱包、水杯都能找到它们的 “安身之处”。
动力
底盘扎实，悬挂调校得恰到好处，过减速带的时候不会有那种生硬的颠簸感，而是 “噗噗” 两下，很干脆地就过去了。在高速上行驶时，车身也非常稳定，不会有发飘的感觉，让我心里特别踏实。
油耗
油耗：油耗这一块，途观 L 真的给了我不小的惊喜。在市区里正常行驶，百公里油耗大概在 8 - 10 升左右，要是遇到堵车，可能会稍微高一点，但也不会高得离谱。跑高速的时候，油耗就更低了，百公里大概在 6 - 7 升左右。
外观
途观 L 的外观就像是一个穿着西装的绅士，稳重又大气。车身侧面的线条流畅，轮毂的造型也很时尚，给人一种动感十足的感觉。
内饰
内饰整体风格还是比较简约大方的，座椅的舒适度不错，包裹性也很好，中控台的设计比较中规中矩，大尺寸的触控屏幕操作起来也很方便。
性价比
在我看来，途观 L 的性价比还是挺高的。它的配置丰富，空间大，动力强，油耗也不算高，而且大众的品牌影响力也摆在那。虽然它也有一些小缺点，但总体来说，这个价格能买到这样一款车，我还是觉得挺值的。
- 评分：4.33分
- 裸车价格：13.95万
- 行驶里程：160公里
- 平均油耗：--L/100Km
最满意
动力、空间、隔音、配置都挺满意，符合预期。
最不满意
市区开油耗较高，新车味道较大，要是有个360就更好了。
空间
家人都是中等身高体重，空间绝对宽裕，就是后排座椅两侧都有储物格，如果满载的话横向空间有点影响。
动力
刚提车基本我一人开，感觉提速挺快的，底盘滤震效果也挺好，就是相比旧车宽了，遇到窄的地方车距把握还不准。
油耗
市区道路居多所以油耗高，路况好车速提起来油耗还是挺满意的。
外观
前脸喜欢，尾巴不太喜欢。前几天去贴了个车衣，希望卖家诚不欺我。
内饰
内饰样式谈不上好看，不过做工用料我感觉还可以。开车时偶尔会听到中控异响（声源不确定）。
性价比
降价后感觉性价比还可以，综合外形、空间、动力、配置、质量等方面综合比较了几款车，自己还是更喜欢途观。
- 评分：4.83分
- 裸车价格：21.70万
- 行驶里程：公里
- 平均油耗：--L/100Km
最满意
这空间简直就是 “宰相肚里能撑船”，宽敞得让人惊叹！我身高 185cm，坐在驾驶座上，头部离车顶还有一拳多的距离，腿部也能舒展开，完全没有憋屈的感觉。
最不满意
我觉得车内的储物空间设计可以再优化一下，有些小物件都不知道该往哪儿放，感觉它们都在跟我玩 “捉迷藏”。
空间
前排空间宽敞，座椅可以多向调节，能让不同身材的人都找到舒适的坐姿。后排空间更是宽敞得离谱，腿部空间充足，头部空间也不压抑，坐三个人完全没问题，中间的乘客也不会觉得难受。
动力
动力输出源源不断，加速的时候很顺畅，没有那种顿挫感，无论是在城市道路还是在高速上，都能让我享受到驾驶的乐趣。
油耗
油耗：在城市里开，堵车的时候油耗会稍微高一点，但也在可接受范围内。跑高速的时候，油耗就比较低了，感觉自己省了不少油钱。
外观
外观那真的是没话说，时尚又大气。车身的线条流畅，看起来很动感，就像一个健身达人，有着完美的身材线条。
内饰
内饰整体风格还是比较简约大方的，座椅的舒适度不错，大尺寸的触控屏幕操作起来也很方便。
性价比
在我看来，途观 L 的性价比还是挺高的。它的价格在中型 SUV 中算是比较合理的，这个价格能买到这样一款车，我还是觉得很值的。
- 评分：4.17分
- 裸车价格：19.00万
- 行驶里程：公里
- 平均油耗：--L/100Km
最满意
首先映入眼帘的是一个中大型的SUV，从外观上看途观，给人一种沉稳可靠的感觉，还有就是现在大众好多车型前脸都变成星空前脸的了，但对于我个人而言还是比较喜欢横拉前脸，因为它属于经典款，还有就是途观的大灯很亮眼。
最不满意
不满意的地方就是，开始给油的时候感觉车身启动比较慢，没有像电动汽车那样启动快。
空间
途观的空间没得说，它是属于中大型SUV坐在前排，头部腿部空间十分宽敞，后排同样大，我对象比较胖，在后面坐两个人，不感觉到很拥挤，即便是做三个偏瘦的成年人，也不是感觉很拥挤，途观的后备箱容积很大，如果把后排座椅放倒的话，空间那就更大了。无论你是旅途放一些行李箱，还是吃的喝的用的足够没问题。
动力
再驾驶过程中我们坐在皮质座椅上软软的，就像坐在自己的沙发上一样，长时间乘坐也不会感觉到疲惫，还有就是在路过颠簸的路面的时候，也不感觉到很颠簸，很舒适，并且车内隔音效果也很好，在驾驶过程那种胎噪还有风噪都得到了很好的抑制，让我们乘客可以享受安静的驾驶环境。
油耗
油耗：途观这款车，还是比较省油的，如果在高速上行驶，估计也就八个油左右，如果在市区的话，估计稍微要费一点油，估计在九个油左右。
外观
24款途观有大众一贯的设计风格，前脸的进气格栅与大灯组相得益彰，无论是开在城市的街道上还是乡村，都能成为一道亮丽的风景线，车尾的设计简洁大方，LED尾灯在夜晚点亮时，十分亮眼。
内饰
首先说这座椅坐上去可舒服了软软的，但是有一定的支撑力，开长途的时候也不会感觉太累，并且座椅的调节也挺方便，可以根据自己的身材和习惯调到合适的位置。中控台，布局很合理，能够手离开方向盘之后，近距离的去按键或者是去操作某些功能。
性价比
试驾的这款途观车价位大概是在19万左右，感觉还是稍稍的贵了一些，但又考虑到是中大型SUV自己也能够接受吧。
我去4s店说车有问题帮助解决，他们服务态度极差！推诿扯皮！叫他们帮助简单检测一下都要收费，我以后不会再购买这车！大家借鉴给差评
汽油油耗高，烧机油很厉害5000公里要补一升！后轮吃轮胎厉害，两万公里要定位一次，四万公里已经定位两次，轮胎吃的估计在5万公里就要换新轮胎了！座椅配置太低，建议大家都不要买这车！
我的车是4月1号买的，前几天下雨居然发现头顶的氛围灯处漏水，
隔音效果差
好处不必多讲，动力、后排空间、后备箱空间、车内饰都不错。而且大众品牌口碑好大家也认。 缺点是价格略高，虽然已经优惠了2.2万但是上路也有26.58万。油耗方面第一箱油才跑了465公里，算下来11.77升/100公里。不算低，我1.6升的奇瑞还9个油以上呢。