外观

外观中规中矩，不过也还是比较耐看的，当然你不能跟那些神车比啊，而且吧，买回来的，自己的车，发现越看越好看，这是怎么回事儿呢，哈哈哈！！尺寸当面和c30油车一样，就是高度加高了，因为地盘有电池！

内饰

内饰也是中规中矩，黑加白，应该算是米白吧，不显老气，个人感觉还是比较稳重的吧，还是那句话，中规中矩！喜欢就是喜欢，不喜欢你说破天他也不喜欢！

空间

空间还可以，正经三箱轿车，轴距2610，不能说很宽敞，也不能算太紧凑吧，本人185，210斤，前排调好了，后排刚刚好！没有多大富裕量了，可能是因为我胖吧！头顶上，富裕量也不是很大，因为带天窗缘故，所以会稍微矮一截！

动力

这车的动力嘛，起步还是挺快的，而且纯电的，声音很小，就是刚开的时候，需要适应，因为松开刹车，会往前窜一下，动力杠杠的！市区超车无压力，就是跑到90以上，感觉就无力楼，不过吧，没事儿开这么快干嘛，市区足够了！

操控

方向盘挺轻的！操控嘛，还算顺手，就是之前提过的，转弯半径大，所以要多打轮，其他的也没什么了，一个人一个手法，个人感觉还是比较好开的！18新款能量回收调教的比较舒适，收油没有拖拽感，就是电机会有嗡嗡的声音，响几下就没有了，不知道是我车的问题还是全都一样，等首保去检查一下吧！

油耗

电耗：电耗的话，相信是大家最想了解的了，出厂调节的最低显示12kw h，我基本上就在12??，开空调会到12.5-12.8左右吧，18款据说是做过调节的，空调耗电率很低，具体调节的什么，我也不知道！！哈哈哈！冬天还没到，没试过暖风，不过据说有电池热管理系统，目前还不知道怎么样！18款显示综合工况可行驶270，这倒是真的！E档270，D档260，S档位还没试过，这是实跑里程！本人比较爱热，基本上是上车开空调！这几天没有这么热了，开窗发现，实际上D档能跑265-270左右吧，也许就是所谓的能量回收？我上下班代步，30公里，偶尔晚上带媳妇儿出来玩儿啊，吃饭啊，差不多4天一充电吧，我不喜欢用空了再去冲，尤其是电车，万一一不开心给我扔路上，就傻眼了，所以一般都是在30%-40%去充，快充半小时妥妥的到80%，又是一条好汉了！！

舒适性

感觉舒适性没有什么好说的，座椅够舒服，真皮方向盘，对于不挑剔的我来说，足够了！！

性价比

预算就是10万以内买一辆纯电的车，因为北京和上海新能源牌照已经收紧了，天津比较爱学习，所以我就得抓紧了，个人认为这车算是10万以内性价比最高的吧，虽然续航没上300（也差不多啦），空间不是最大（大的10万也下不来啊），配置不是最高（倒车四雷达，倒车影像，真皮方向盘，自动空调，自动天窗，胎压监测等等等等都是有的），可是它是最均衡的！！日常使用足够了！！所以最终选择了长城c30ev！嗯，今天废话有点儿多，想到了什么就说了什么，也比较乱，小伙伴们凑合看吧，有什么还想了解的可以随时问我，嗯，就这样了！

之前也没想着买车，后来跟媳妇儿去车站，想着看看新能源，一眼就看中长城c30ev了，也许就是缘分吧！也看了某汽的几款车，说实话，对于某汽外观不是很感冒，而且吧，续航短的便宜，续航高的贵！然后看的吉利帝豪ev，贵啊??，传祺GS4ev，也不错，也是因为贵??，基本上这几款车，纯电的要比油的高了快一倍价格了！心想着有这钱我就直接拍个号买油车了！！（我在天津，摇了5年没中签，我也是很悲伤的），最后看的比亚迪元ev，挺时尚，7.98起，挺好啊，后来跟销售聊了会，她说，7.98的不生产了？是不是我说出了什么秘密？哈哈哈！！！综上所述吧，长城c30ev，空间合适，正经三厢车，价位合适，裸车8.6万，续航合适，270（E档模式），而且有现车啊??

外观

规中矩，说不上多好看，反正油车也这个样子，卖的也不错，只不过电池稍微高一些，比知豆，北汽C那些看起来顺眼多了，起码是个正经车的样子。

内饰

10万以内的车里没有对手，和北汽180比真是天上地下的感觉，门板是皮革缝的，感觉很有档次，而且车没有味道，从买来第一天也没有放过味，没人觉得车里有味，不过皮座椅多少还是有点气味，但是可以忽略，这车头顶有把手，貌似有的电车没有被大家吐槽，反正这个价格能买到这个内饰很是不错了。

空间

油车一样，油车没人觉得小吧，觉得小的话油车都卖不出去了，尤其是后排空间大，坐三个人无压力。

动力

用E挡模式起步比较肉，用E 就更肉了，我不用E 。E挡即使肉也和油车差不多的速度，没人会觉得你慢，要是用D挡，那动力是杠杠的，秒杀一切油车，非一般的感觉。

操控

常好，方向盘非常轻巧，即使车里有5个人开起来也非常轻巧，豪华的油车我也开过，和开这款电车感觉差不多。

油耗

我是冬季买的，电耗肯定高，电池气温低活性差，别的电车也一样，0度以下续航减半了。好在我也地下停车场车位，外面零下十几度里面也是零上5度左右，所以好多了。要是大冬天放外面冻着，估计续航还会差，所以这个车头一个冬季大家都吐槽续航，不过我上班代步接孩子来回里程也就30公里，而且在单位在家随时充电很是方便，所以这车的续航对于我足够了。

舒适性

好，驾驶座没有腰垫好像开时间长了累腰，不过我买了个带腰垫的坐垫，不感觉累了，后排座没有北汽260的小板凳的感觉，坐起来也很舒服。

性价比

我买的高配，全包价不到8万，这个价格里没有对手，价格和两厢的车有一拼，三厢几乎没有了，不过好像华晨有个类似的，不过没见到有人开过，好像都给公务用车了，所以家用车里这个价格系列里性价比第一了。

性价比非常高，这款车是从C30的油车改过来的，和油车一个样子。价格和油车差不多，其他的三厢车，比如帝豪EV比油车贵了快一倍了，还不如买油车，其他的钱买汽油可以开到报废了。三厢车连10万以内的都没有，何况这个车最高配还不到8万呢。

外观

不过时的外观

内饰

大众开的车啊！

空间

轿车4人刚好五人挤，毕竟不是suv减震很舒服，农村路不颠婆，地盘真扎实。没有筐响！车重，高速行驶稳不发飘，4个人高速120无压力 乘坐空间：标准五座轿车，180身高驾驶没问题，后排大个不行！

动力

车重，电车提速快，越快越费电。慢点开80效果非常好！！

操控

刹车软，不能跟车，过坑减震蹲底，还是慢点开好，刹车软，不能跟车，过坑减震蹲底，还是慢点开好。电车毕竟刚起步，长城的电车要不行，中国就没有其他电车行了，除了比亚迪

油耗

电耗：夏天不开空调随便开，e模式高速能跑190公里，e＋模式能跑200多！冬天电池活性毕竟不行，大家都骑过电动自行车，续航冬天减半也能接受。冬天开油车或者少开。只有3个月电池受影响，5度以下续航开始严重缩水

舒适性

减震不错，地盘扎实

性价比

够用了4.8万，你要什么高大上！该有的配置都有了这个价位，顶配！车身稳定系统sep，胎压监测，定速巡航，倒车影像，导航，倒车影像，多功能方向盘，电动折叠后视镜，自动落锁，车门仿皮纹络，自动空调，安全带未系提醒！太多配置！

价格实惠，剩下的有钱可以供孩子上学（私立）

外观

外观比较普通，就是一般的轿车外形。谈不上好看，谈不上个性。当然我已经不在乎这些了。那个地面红色射灯显示C30的logo让我很意外，给外观加分。车灯设计：车灯不是很亮。老公叫我如果回来天黑了慢点开车，怕对面的疝气大灯太厉害??

内饰

内饰不得不说真的可以了，80000左右的车都是这个内饰，有的甚至没这个好。做工还说得过去，不毛躁，如果大家看过奇瑞的小蚂蚁和eq，就知道c30内饰有多好了。没有对比，就没有伤害????异味异响：没有什么异味。但是有一点点异响。偶尔听到，是安全带这边发出来的声音，但是开车时我又不敢看是哪里响。只是偶尔听见很小的声音，不是每时每刻都有，声音也不大，频率低。

空间

我老公1.75米，壮实不虚胖，他说坐前面不打头。坐后排也蛮舒服，腿部也不挤。我觉得坐四个人那真是太宽敞了。储物空间：储物空间特别大，真的，我觉得能放下女儿的推车和她的玩具箱，还有我们的行李箱。

动力

我老公说D档动力还行，节能模式就肉肉的。可是我就喜欢节能模式。我没有开过油车，对于动力根本没有那么高的要求，反而我更喜欢这种慢慢起步的感觉，这样安全啊，不喜欢一踩就跑的很快很灵敏的那种，会有点怕跑高速：告诉目前木有跑过。最高开到80码，就这我都有点怕怕，感觉好快啊，每次高架桥上80码，都有点心慌慌。

操控

好操作，方向盘好掌握。刹车特别舒服，不是那种轻轻一点就刹的人要冲出去的感觉。反正我是新手，没有开车习惯，现在是我学习开小三的时候，所以我觉得都好。??底盘及悬架：底盘虽然我不懂，但是我懂减震性，这个几万块的车子，有这个减震的感觉已经不错了，坐起来只比同事的308感觉差一点点，比我家XT的感觉好一点。

油耗

目前开了370公里。有一次充满电跑了130公里，全程听音乐和开导航，回到家还有50公里，e档模式开的。平均速度60码。

舒适性

舒服，全皮座椅，包裹性也还可以。后面中间座位突出不高，坐那里也不会难受。过减速踩带刹车走，不会很颠簸。噪音控制：有点胎噪，隔音过得去。但是车子启动时声音很小很小，起步后几乎没有声音，路过的邻居车主说，这是电动汽车吧，一点声音没有……??对头!??

性价比

性价比，一个字，高!两个字，很高!三个字，特别高!????看看长安逸动新能源200公里的版本，标价24万的车，你就知道什么是性价比了。

暂无

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外观

正常轿车，毕竟价格不贵，也还行，就是底盘部分检查时，前轴生锈严重，个别螺丝生锈严重，看图，售后技师总监竟然说这正常，我就呵呵了，新车锈迹斑斑还有脸说正常

内饰

对得起这个价格，内门把手附近是钢琴烤漆，其他软内饰，非常的合适家用开，对得起补后的价格

空间

空间属于正常轿车空间，比较合适家用乘坐空间：我身高175，驾驶感受比较舒服，家人比较满意储物空间：大小合适，有储物盒，有手套箱，比较适合正常家用储物品等

动力

比同马力油车起步快，这是电力的先天优势，低转高扭，给力

操控

操控比较舒服轻便，基本能做到指哪打哪，就是倒车没有随动线

油耗

续航正常吧，对得起这个价格，速度超过100耗电厉害，60到80比较省电，松油门有动力回收城市路段表现：堵车路段比较不费心，自动挡就是比我的手动油车开车舒服，开习惯了手动，左脚和右手老不自在了，哈哈

舒适性

舒适性还是挺好的，座椅比较软乎，非常舒服可以作为日常代步，接送孩子，买车车等

性价比

正常吧，同级别里性价比可以，能做到续航200/且是正常轿车，远比QQ，笨笨等小微车型性价比高期待的配置：无钥匙启动，360度全景影像，300以上的续航，漂亮的外观，不生锈的前轴

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