2018-02-12
空间大，三厢的价格，仅仅比某些两厢的贵了一点，性价比超高，车内饰非常不错，高配的配置也非常丰富，用起来很舒服。
选择E挡节能模式，如果期间倒车的话，节能模式就取消了，需要重新按，这点不太方便。其他都听满意，这个价格，这个配置，要啥自行车呀。
规中矩，说不上多好看，反正油车也这个样子，卖的也不错，只不过电池稍微高一些，比知豆，北汽C那些看起来顺眼多了，起码是个正经车的样子。
10万以内的车里没有对手，和北汽180比真是天上地下的感觉，门板是皮革缝的，感觉很有档次，而且车没有味道，从买来第一天也没有放过味，没人觉得车里有味，不过皮座椅多少还是有点气味，但是可以忽略，这车头顶有把手，貌似有的电车没有被大家吐槽，反正这个价格能买到这个内饰很是不错了。
油车一样，油车没人觉得小吧，觉得小的话油车都卖不出去了，尤其是后排空间大，坐三个人无压力。
用E挡模式起步比较肉，用E 就更肉了，我不用E 。E挡即使肉也和油车差不多的速度，没人会觉得你慢，要是用D挡，那动力是杠杠的，秒杀一切油车，非一般的感觉。
常好，方向盘非常轻巧，即使车里有5个人开起来也非常轻巧，豪华的油车我也开过，和开这款电车感觉差不多。
我是冬季买的，电耗肯定高，电池气温低活性差，别的电车也一样，0度以下续航减半了。好在我也地下停车场车位，外面零下十几度里面也是零上5度左右，所以好多了。要是大冬天放外面冻着，估计续航还会差，所以这个车头一个冬季大家都吐槽续航，不过我上班代步接孩子来回里程也就30公里，而且在单位在家随时充电很是方便，所以这车的续航对于我足够了。
好，驾驶座没有腰垫好像开时间长了累腰，不过我买了个带腰垫的坐垫，不感觉累了，后排座没有北汽260的小板凳的感觉，坐起来也很舒服。
我买的高配，全包价不到8万，这个价格里没有对手，价格和两厢的车有一拼，三厢几乎没有了，不过好像华晨有个类似的，不过没见到有人开过，好像都给公务用车了，所以家用车里这个价格系列里性价比第一了。
性价比非常高，这款车是从C30的油车改过来的，和油车一个样子。价格和油车差不多，其他的三厢车，比如帝豪EV比油车贵了快一倍了，还不如买油车，其他的钱买汽油可以开到报废了。三厢车连10万以内的都没有，何况这个车最高配还不到8万呢。