77.8万起,雷克萨斯全新一代GX正式上市!
对于想拥有豪华品质同时又想“出去野”的潜在客户,现在,您的选择列表又多了一项。
1月13日晚,雷克萨斯全新一代GX正式在华上市,并公布了其官方指导价格。首发的GX 550h三款车型的价格分别在77.8万至88.8万之间。
全新一代GX 550h基于丰田TNGA架构下专注越野性能的GA-F平台打造,依然采用非承载式车身设计。全系均为2.4T混合动力系统+ Direct Shift 8AT变速箱动力总成,与雷克萨斯LM、丰田十一代皇冠等新车型的动力系统一致。
不过在传动方面,作为一款硬派越野产品,GX 550h不会采用后桥电机E-Four四驱方案,而是保留了传统的分动箱,支持全时四驱,驾驶者可以手动切换高低速四驱。车辆还配备中央和后桥差速器锁,提供更强的脱困能力。
全新一代雷克萨斯GX造型采用了非常棱角分明的线条,彰显其硬派越野产品的定位。A柱后移,发动机罩两侧高中间低,行车视野更开阔。前脸纺锤形的格栅与安置在高位的前灯组,既兼顾了雷克萨斯的家族式设计风格,也将GX自身硬朗的特点完整地描绘出来。
作为中大型SUV,雷克萨斯全新一代GX的车长为4960(4970)mm,车宽1980(2000)mm,车高1925(1935)mm,轴距2850mm。轮胎胎宽265mm,入门车型先峰版为20英寸轮圈,顶配凌峰版为22英寸轮圈,而OVERTRAIL远峰版则提供18寸的全地形轮胎。
OVERTRAIL远峰版专属套件还包括专属前后保险杠、熏黑轮眉等,其电子动态悬架E-KDSS可以通过控制横向稳定杆的连断,在极端路况下大幅提升悬架行程和通过性。同时,它还搭载了全地形监视系统、陡坡缓降系统以及蠕行系统,可以精准传递路况信息,控制复杂越野场景下的动力输出,更符合越野场景所需。
来到车内,全新一代雷克萨斯GX配备HUD抬头显示以及流媒体后视镜,其车机系统的14英寸大屏,提供云端智能导航、语音助手、本地化娱乐功能(QQ音乐,腾讯视频,喜马拉雅,火山车娱等)以及OTA升级服务。此外,新车还支持无线投屏的CarPlay与CarLife。
全新一代雷克萨斯GX提供五座和六座两种布局形式,其中先峰版为六座布局,其余均为五座。顶配凌峰版座椅采用半苯胺真皮材质,并提供前排座椅按摩功能,而前排座椅加热&通风以及后排座椅加热则为标配。
凌峰版还标配21扬声器Mark Levinson音响系统,远峰版则可以花费18000元选装该配置。同时,作为一款混动车型,车辆还支持1500W的外放电,更好满足户外生活的用电场景。
目前豪华品牌中保留非承载式车身的硬派越野产品已变得十分稀缺,经典的车型如路虎发现、卫士等,均在最新车型上采用了承载式结构。
在雷克萨斯品牌阵列下,之前可选的硬派越野产品只有旗舰车型LX,GX的上一代车型并没有官方的进口渠道。对大部分用户而言,LX的门槛还是太高,而全新一代GX的引入,则给用户提供一个兼具越野能力、豪华体验但同时价格更划算的选项。
本文作者为踢车帮 温风