产品力全面升维，豪越L打造6大同级唯一配置，售12.79-14.79万元

12月12日，吉利豪越L正式上市。作为全新大七座SUV，豪越L 12.79-14.79万元的价格，实在是令人垂涎三尺。

很显然，豪越L的价格很能打。当前大七座中型SUV在价格和品质两方面上难以兼容，要么是高价高质的合资大七座SUV，要么是价格亲民，但质量有待商榷的自主大七座SUV，豪越L有吉利汽车背书，既能在品质方面有保障，又有高性价比的价格，填补了市场空缺。

不仅如此，豪越L的推出还造就了中型SUV新品类，正如发布会现场所说的那样，豪越L拥有2.0TD豪华动力+近4.9m车长+独立大7座+2.2m大床等独特产品特性，是一款能够满足户外露营、钓鱼休闲、家庭出行等多元场景需求的SUV，中型SUV市场仅此一款。

6大同级唯一配置，满足多样化需求

时下，家庭出游、郊外露营、朋友聚会已经成为都市人群休闲度假的新风尚，针对用户需求，豪越L打造了6大同级唯一的核心配置，以全面满足多样化的用车场景。

先来看车身，豪越L拥有强于同级车型的4.86m车身长度，已经达到30万级7座SUV的标准车长。而大车身不仅能让造成更具大气感，还能保证宽敞的车内空间，新车后备箱空间可达到同级最大的628L，放倒二三排座椅能实现2360L的纯平空间，放得下2.2米订制大床。

即使是第三排乘坐空间，豪越L的表现也有惊喜，第三排腿部空间886mm、头部空间964mm、肩部空间1420mm，均为同级最大，1.8m乘客也能翘起二郎腿，也就是说，豪越L能够保证每一个座位都有宽敞的乘坐体验，也是同级唯一全系标配独立7主座的车型。

虽然车身较大，但没有成为累赘，豪越L还有同级最小的转弯半径，仅有5.9m，意味着车辆在城市道路和郊外窄小道路行走都颇为轻松，同时还采用了前后独立悬架，再加上200mm超长后悬架行程带来的更好滤震性，能让驾控更加从容。

另外，尽管豪越L的价格不高，但能做到全系车型Drive-E 2.0TD发动机，最大功率160 kW，峰值扭矩325 N·m，匹配7DCT双离合变速箱，反观同级别车型，更多是通过推出低排量发动机来拉低售价。在买车君看来，Drive-E 2.0TD发动机的成本也不低，但它的量产数量较多，有效分摊了制造成本，这正是品牌实力的最佳体现。

多重越级功能，只为旅途舒适

为了让用户拥有舒适的旅途，豪越L在座椅舒适性、智能互联、健康防护、智能驾驶等方面还配备了丰富的配置。

豪越L搭载了零压云感座椅，用了15mm高回弹性舒适海绵，长时间驾驶也不会容易让人疲累，而3D菱形绗缝工艺款式经典之余，又有很好的豪华感。在座椅功能上，豪越L具有主驾6向电动调节+2向电动腰托调节，副驾4向电动调节，甚至有座椅通风和加热功能，在南方和北方地区用车都能有舒适的乘坐体验。

在智能互联与人性化科技方面，豪越L搭载了吉利银河OS系统，搭配12.3英寸触控高清中控屏、10.25英寸全液晶动态组合仪表，提供全新三指飞屏技术，全面接入华为Hi-car手机互联系统，即使在地下车库等没有信号的场所，语音依旧在线，此外，电动后尾门、72色无极变色呼吸氛围灯、手机APP远程控制、手机无线快充等科技配置，也能给用户带来不错的用车体验。

最重要的是安全，首先是座舱环境方面，豪越L拥有D型抗菌多功能方向盘、主动座舱清洁新风系统、车规级CN95高效复合空调滤芯、AQS空气质量管理系统等多重健康配置，时刻都能让用户独享绿色出行体验。

然后驾驶辅助配置方面，豪越L搭载了L2级智能驾驶辅助系统，AEB-P行人识别保护系统、ACC S&G全速自适应巡航系统、ELKA车道紧急保持辅助系统、540°全景影像系统、HDC陡坡缓降系统等34项驾驶辅助功能，让驾乘体验既智能又安全。

中型SUV领域格局或被改写

紧凑型车的市场价格，中型车的定位，中大型级别的配置，豪越L用实力诠释物美价廉的含义，它的到来也有望在市场上掀开发展新篇章，甚至打破自主品牌在中型SUV领域的困局。

一直以来，自主品牌在中型SUV领域的发展并不理想，无论是传祺GS8，还是荣威RX8和长安CS95等产品都未能上演热销的局面。即使传祺GS8曾月销过万辆，甚至风光580的销量一度接近2万辆，最终都没能逃脱无建树的命运。反观合资品牌的汉兰达和冠道，纵使售价上比自主车型更高，但是始终在中型SUV领域屹立不倒，时至今日，它们仍是品牌的销量主力。

由此可见，国内消费者并非对中型SUV没有需求，只是更喜好综合实力强大的车型，加之消费升级，消费者对高品质车型的呼声也更高。只可惜，在中型SUV领域屡屡碰壁的大部分自主品牌已经有了放弃的念头，唯有吉利、传祺等少数品牌还在坚持，于是能看到传祺GS8焕新而来，吉利豪越L升级而至。

坚持下来的车型基本都有硬核的实力，但是与传祺GS8等车型不同的是，豪越L在提供越级配置的基础上，仅有紧凑型SUV的售价，以降维打击的方式进入中型SUV领域，相较之下，豪越L的方式无疑更受消费者喜欢。

对于豪越L而言，更重要的是，如今自主品牌的形象在国内心目中已有很大的转变，中高端自主车型在市场上也越来越畅销，说明了国人对自主车型的品质越来越认可。而豪越L背靠吉利汽车这棵大树，品质方面足够靠谱，在此基础上，新车还将产品力做到极致，空间、智能配置、动力系统等方面都是越级的表现，进入市场有望改写合资车型统领中型SUV的局面。

买车君说：

豪越L似乎在以势在必得的姿态，将此前自主品牌在中型SUV领域丢失的份额一举揽入自己阵地，这款车不仅以大空间、多场景、高品质等独特属性来满足用户的多样化用车需求，还有亲民的12.79-14.79万元价格，性价比着实很高。无疑，硬核的豪越L进入市场后面对汉兰达、冠道等中型SUV都会比其它自主车型更从容，更具竞争力，也更有希望改写自主品牌在中型SUV领域的历史。（文|余家进）