售价仅为6.5W，还管15万公里，全系标配大七座，省油又好开

自从二胎政策实施以来，家家户户都有了换车的想法。他们最大的需求不仅是大的空间，更是一辆大型七座车的代步工具。因此，近两年来，无论是大型七座SUV还是MPV都在纷纷涌出，但在普通人眼中，他们最感兴趣的还是那些价格相对低廉的车型。我们今天的主角是东风风光580，其实说到这款车最大的优势不仅是价格低廉，还有全系车型的七座布局。最重要的是，整车还附有15万公里的质保，现在改款后看起来更漂亮了，配置更丰富。

外观方面，新车采用了全新的家族式设计语言。前脸采用大尺寸进气格栅设计，内置熏黑格栅、新型“FENGON”标识以及贯穿式LED灯带，整体辨识度极高。单从这个外观来看，相信大多数人都认不出它是风光580。与那辆不丑但有点城乡结合部气息的车型相比，新款风光580的气质确实发生了彻底的变化。毕竟当年的设计确实给人一种中庸的感觉。如今，年轻时尚是设计的主流。但在这个新圈子里，新风光580的设计并不是很出众。

从侧面来看，新风光580很难给人留下深刻的印象。当然，这种协调而强大的设计至少不是一个延伸。4720/1865/1710mm的车身和2785mm的轴距依然保持着大尺寸的传统。至于风光580的造型，老款车型给人印象最深的就是车尾造型，与老款Q5高度相似。虽然新风光580已经不想再被说是山寨设计了，但是整个车尾的轮廓还是很相似的。当然，改用贯穿式尾灯后，差别已经很明显了。此外，它还配备了同级领先的114㎡超宽电动全景天窗和200多项NVH静音控制，也让出行更加舒适。

内饰方面，新车全部采用双屏设计，支持CarAuto和华为Hicar功能。此外，次顶配以上车型还增加了盲点检测系统、并道辅助、后碰撞警告、开门警告、蓝牙钥匙等功能配置。顶配车型还增加了自适应巡航、前/后排头部气帘以及主动制动功能，使得整体车型比老款车型技术更加先进。值得一提的是，除手动版外，所有车型均配备驾驶模式切换，包括舒适、经济和运动模式。

新车在动力方面采用全新的1.5TGDI米勒循环发动机，可与6速手动变速箱和6速手自一体变速箱相匹配。最大输出功率为135kW，峰值扭矩为300N·m，百公里油耗仅为6.8L。此外，该车的售价也有大约一万左右的下调，最低裸车价格为6.5万起，这个价格范围符合大多数人的预算。对此，大家会如何点评呢？欢迎转发讨论。