车身轻巧,上手很快,市区里面代步开着正合身,另外在市区停车很方便,随便一个角落都能停的下
在减速的时候,车身由于能量回收的介入会有卡顿感
外观是唯一自己真正喜欢的,外观就是比较灵巧,我喜欢他的前脸
我买的高配,有悬浮的中控屏,把内饰格调立马提上去了
目前为止提车半年了,除了我没有坐过乘客,哈哈,一个人开着代表空间还合适
减速的时候感觉动力有卡顿感,让我有点舒服
无论是倒车入库,侧方位,还是市里面穿梭,太好开,开着很轻松
电耗:现在春天来了,续航有240左右,够我小半个月开的才充电
6e开着太安静了,以至于刚提车的时候我老是忘记有没有启动
从到店到最后买了6e,也就三天时间,自己买了就觉得真值吧
当时买车也没有考虑那么多,外观喜欢,价格在预算就定了
让我最满意的地方就是操作性比较好,多功能方向盘,小巧灵动,每天充电就行了非常的省钱。
充电有点不方便。我家住在四楼,在楼下按了充电桩但是有时候车位被占我就不能充电了,只能到充电站去充。
外观也没得说,小巧玲珑的。珍珠白,漆面很好。大灯像鹰眼一样十分的动感时尚。 车身及车轮:165的轮胎,底盘还算可以。应该是普通车型的高度
红黑相间的内饰,富有美感。主副安全气囊,安全性很高。
空间是没问题的,虽然是小型车但是我的副驾驶一般没人。所很适合我。后排的空间也可以。后排座可以放倒,有稍微大一点的物品也可以放下。
这款车的动力是十分强劲的,我主要是用于城市代步,七八十迈也就够了。我还没上过高速,高速上用运动档跑应该能上一百迈。
这款车的操作让我很满意,多功能的方向盘就是一大亮点。其他车型还没有。能接听电话,开车时安全系数提高了不少。
电耗:电耗还在我的预期之内,就是充电有点不方便,家里边充电有一点慢。
座椅的舒适性很好,是皮质的座椅,很方便清洁。和燃油车的座椅没什么区别,选用的材质也很好,车里没有异味。
性价比,这应该众所周知的事情了,电费肯定要比油便宜一点。我每次充就用二十块钱左右。
我工作的地方离家近,现在的油价很高,新能源汽还是比较经济实惠的。能满足我的日常需求。
性价比最高,接送孩子上下学方便快捷。空间尚可。
1. 表显历程和实际行驶里程有出入,基本上实际行驶一公里,表显掉两公里。2.充电慢 慢 慢,十二个小时充百分之八十多的电量,一次剩下百分之四十多电量充了十三个小时,还没充满
历程不符 ,不符,不符。充电太慢,太慢,太慢。
起步电门不敏感,肉。不知道是不是为了安全考虑。
方向灵敏。轻便,车行驶稳。毕竟车重一点三吨
坐椅舒适,就是不能上下调节,车辆封闭可以。
车身设计风格独特,个人不喜欢水滴形状的大灯。
内饰设计中规中矩,收音机没有时间显示,没有惊艳的地方。
新能源车里面性价比最高,当时也是相中这一点。
家里有一台汽油车,买这台车的时候当时就考虑不限行,买一台上下班代步,也不跑长途。这台车最满意就是不限行和省钱,我用了3个月感觉没费用,也没感觉电费多了多少。这车车身比较结实,开起来特别稳,我之前试过其他两款车,速度一快明显感觉飘,说实在操控性没有这款好。车辆功能全,基本功能都能满足。对了,最关键的就是电池终身质保,这样买了也放心,也不怕电池出问题。
减震有点硬,过减速带的时候不舒服。还有就是后排有点小,上下车有点挡腿。
整体造型还是比较满意的,比老款的好多了,尤其是蓝黑双色,清新
内饰比较精致,软包材料用的也比较多,多功能方向盘感觉比较高档。☆ 手机互联/映射:手机远程功能强大,可以查看车辆状态,还是开空调
主副驾绝对没问题,我身高172,在女生里应该算偏高的,开起来没有一点不舒服,就是后排座椅稍小一点,但是也是相对的,比小蚂蚁还是强多了
动力绝对没得说,秒杀汽油车。开空调没有一点负担。最快可以到108吧,跑高速完全没问题。
方向盘比较轻,很时候女士或者老人开,倒车影像也很清晰。定速巡航还没用过
电耗:我充满电正常显示续航307km,实际270吧,不过我总结了省电小妙招,我发现只要不急加速,想要续航长点也挺简单的。6e还设计了三个速度档位,要是L档,充满电能显示380多。
座椅舒适,还是皮的,满意。空调制冷也挺好,和汽油车一样
当时买车享受的终身免费保养,超级的合适。
对比过欧啦的小蚂蚁,决得挺好看,但是开起来有点飘,感觉不像车,做工不太结实的样子。6e本来我看的白色的老款,觉得不太好看,后来看到这个蓝色的新款,还是挺满意
最满意的是配置吧,入手的精装版,是6E全系的顶配车型了,倒车影像,中控悬浮屏,定速巡航,全车死窗一键升降这些配置,都很齐全,配置高了开车就省事多了
开着能量回收的时候减速顿挫感比较明显,所以我现在基本上不开,这就很矛盾了,省电和舒适性不能兼得啊
我是在马路上看到6E运动版的实车,先相中了外观,然后再到店,最后提车,所以外观算是我提车的敲门砖。对我来说比较个性吧,备胎罩小书包虽然是个装饰,但是个性上我喜欢
这个价钱用料上很实在了,中控台竟然用了皮质的,哈哈
就是一个买菜车和上班的代步车,空间对我来说倒不是很重要,因为就我一个人开,老爸有自己的油车SUV,所以对日常的个人代步来说,空间是足够的,反正第二排不坐人,所以每次上车的时候,我都把座椅往后调,怎么舒服怎么来呗
我喜欢开着S模式,就是因为动力提速好,这点没毛病
对于7万多块钱的小车来说,操控感我是真没有感觉到有什么特别的,操作起来不需要什么技术,我称为傻瓜操控,哈哈
标准的续航是320,实际上肯定开不到的,毕竟上路有红绿灯,急刹车啥的,我算的能开到280 ,对我来说表现很棒了
舒适感上让我不爽的就是开着能量回收模式刹车时,会有顿挫感,让我很难受,其他的都还好吧
配置高很好用,关键买回来我自己喜欢,性价比当然好
理由就是外观自己喜欢吧,买车是一件很自私的事,6E运动版这款对我来说运动感很强,开着心里面有驾驶的欲望,哈哈
日常使用成本低,加速安静,内饰同价位无敌。
续航稳定,操控感非常好,提速快一马当先,江淮核心技术有保障,使用成本超底,那个语音系统还真的很好用,识别多种方言。
就是来吐槽的,刚开的时候没什么问题,直到2000多公里的某一天,突然空调坏了,上一次使用的时候还是好的,充了电,停了一天就坏了,大热天的,开到4s店维修,这边的4s店没有维修电动车的经验和技术,流着汗打着电话,一个个部件拆开检查,确实辛苦,如果是在合肥可能会好一些,在生怕流汗会滴到保险盒和高压箱里,滴进去肯定会损伤电路,查了半天,查出问题是空调压缩机坏了,等配件又等了半个月,大热天就汗流浃背的开,好不容易把空调修好了,本以为可以开开心心的开了,结果半个月左右,才继续开400公里,打算去4s店做首保的,突然在路上失去动力了,这是最危险的,显示整车系统故障,请前往4s店维修,现在放在4s店准备维修,他们没有技术,告诉我可能至少要3天以后才能修,现在车也动不了,也别讲开到合肥去修了,就等吧,3000公里没有到,一开始对你爱不释手,像宝贝一样的爱惜,你却半路把我扔在半路风中凌乱,不过当时4s店救援还是挺快的。还有就是配置少的可怜,只有主驾驶有一键降,没有升,导航太旧了,好多地方都搜不到,不是很智能,后悬挂摆臂长度太短了,过稍微大点的坑会duang的一声,很吓人
车子内饰很漂亮,外观也比较萌。适合给老婆上下班使用。
小车提速不错,可以媲美1.6的油车。不烧油,告别加油站,不管油价高低,和我没关系。