外观

稳重大气的外观非常喜欢，前电镀格栅中间大大的一汽标志非常喜欢

内饰

车门包皮工艺，中控台木纹工艺显得内饰大气，中控大屏有档次

空间

空间不错，以前开的夏利，相比之下这个真宽敞

动力

起步动力稍微不够，开起来感觉不错，省油才是第一 起步/加速动力：起步动力稍有不足，开起来之后感觉不错，动力足够

操控

路感很好，指哪儿打哪儿，很不错的小7 方向盘操控感：方向盘很轻，操控好

油耗

油耗：高速油耗6个左右，市里八个左右，非常不错

舒适性

舒适性很好，喜欢，一点噪音没有，座椅加热，主驾驶电动座椅，感觉棒棒的

性价比

个人感觉大几万的车做到这样已经不错了，很喜欢 品牌评价：个人喜欢一汽，以前是夏利，那时候就一直关注森雅，终于下手一辆，感觉很不错

家庭代步足够，外观中庸，个人比较喜欢稳重车型

外观

等了那么久，就是为了这个车身颜色，玄铁灰，外观个人喜欢，各花入各眼。

内饰

那些车评的参数术语，不懂也不想搞明白，就明白一件事，自己看着舒服就行，塑料内饰多了少了又如何。当然了，R7还是增加了一点软装饰，这就行了，套用论坛一个老司机试驾R7视频里说的话，10万块钱左右的SUV，你跟我谈论驾驶感？

空间

前后排宽敞许多，不像s80那样窄了，车身拉长了，好是好，但不如s80掉头灵活了，缺点是后备箱，后备箱，后备箱，明显小多了。 乘坐空间：身高1米72，坐在驾驶位，感觉宽敞舒服，后排空间坐2个胖子绰绰有余

动力

动力充沛，油门很有弹性（所谓的线性），换挡逻辑清楚，高速上超个车，非常有信心，没有肉车，只有肉人。

操控

方向盘指向精准，指哪打哪，电子手刹方便，不占空间，一键启动轻松方便。人机交互语音助手非常惬意。

油耗

目前行驶500多公里，处在磨合期，跑了一次高速，感觉油耗满意。

舒适性

减震有点硬，心态好的话，可以把它叫做路感清晰，自动空调启动很快。驾驶座椅可以升高，视野更开阔，不错。

性价比

本来就计划10万预算，代步车而已，不追求驾驶感（F1方程式有），不追求面子（王健林一个亿小目标有面子）。R7基本符合要求，何况还有车联网可以尝尝鲜，外观颜色都是个人喜欢的，综合评价，个人感觉性价比还行。

没有什么特别理由，因为第一辆车就是一汽森雅s80。就是喜欢一汽的?标，在部队时经常坐在一汽解放10大厢板上，那是青春的烙印。s80跑了接近10万公里，翻山越岭，在藏区高山，若尔盖草原驰骋，像一个苦哈哈的搬运工，从来没有掉过链子，当然缺点也很明显，皮薄异响多（国产车通病），这些通病在R7上目前看，有所改善。作为一部代步车，足矣。

外观

这个外观最满意了，鹰眼一样的大灯与大大的一汽鹰标交相呼应，睿智犀利，侧裙一圈黑色的防撞条更佳凸显了SUV的气质，凸起的轮眉宽宽的轮胎让车体更佳稳定，看起来也很霸气，相信很多车主都跟我一样，第一眼就被外观深深的吸引了！45度最吸引我的角度！

内饰

仪表台的硬槊感太强了，不过放了遮光垫看不见了，其余4个门子，还是可以的，需要的地方都是真皮包裹，还是不错的不错！

空间

这个价位，这个空间，必须的满分，前排座椅腿部空间绝对够用，后排坐3个大人也不会很挤，头部空间够用，后排中间位置靠枕，后备箱容积也可以，如果拉东西，后排座椅还可以放倒，跟皮卡一样。多功能方向盘，最喜欢的模样！灯光下的内饰，永远那么漂亮！自己加装的中控哑光装饰版，瞬间逼格！

动力

开空调之后，动力会弱一些，关闭空调3挡之后，还是够用的！

操控

前独立后扭力梁的操控性没得说，比独立悬挂的要好，过弯时会有更好的支撑性，SUV这个配置还是可以接受的，坑包路面有更好的表现。方向盘指向精准，轻盈，可以很好驾驭。直径很大的通风式刹车盘，大大的卡钳，刹车系统值得表扬。

油耗

本人驾龄6年，也算是老司机吧，1.6L冬季东北，气温最低零下30多度，比较冷，基本都是冷车启动，没有车库，油耗在7/8个感觉很不错了，现在还是磨合期，希望5000公里以后会有更好的表现吧！

舒适性

SUV减震必须要硬，后边不是独立悬挂，会更硬一些，好在真皮座椅，包裹性很好，腰部支撑很够用，还在能接受的范围之内，舒适度还算合格！

性价比

性价比绝对够用，这个价格，这个配置，智联型自带行车记录仪、倒车影像雷达、座椅加热、巡航定速、怠速启停、车身稳定系统、后视镜后窗除霜功能、电动调节后视镜、自动空调、大灯高低调节……还有什么可说的？！？！

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外观

满分，R7颜值那还用说吗！绝对是我的菜！

内饰

一般吧，没看出有什么设计风格，驾驶时操作方便也就好了，毕竟一款不足十万元的小车就不要要求什么设计了。

空间

空间我是非常满意的，本人身高170cm，体重75kg，偏胖，驾驶位高度调节至刚刚能看到车头时，头部上面空间还有一个半拳头，驾驶员和副驾驶的空间也很宽敞，不会有压抑感，后排腿部与上面座椅位置也有一拳多的距离，真的很不错，最值得说的是后备箱，很大很宽敞，这个才是我对R7空间表现最满意的点。

动力

整车动力方面一般般，起步较肉，速度起来后还不错，得益于手动挡车，所以1.6L的排量应该只能说够用。

操控

对于操控感我想说的是底盘给驾驶员传达的感觉真的很稳，偏快的车速过弯时那种稳健感真的让我很享受。

油耗

目前跑了3700多公里，仪表显示油耗7.8L/100公里，但是我通过每次加油的对比计算出每公里油耗大概在4.2毛钱，还是很省油的。

舒适性

减震很棒，过减速带不会有很生硬的感觉。也有过一些山路，农村土路，不会有很强烈的颠簸感。

性价比

作为一款不足十万的SUV，R7的性价比肯定是毋庸置疑的，外观五颗星，这不就途观缩小版么，内饰一般，简介，一目了然，空间是没得说，后排也是很宽敞，乘坐空间，本人身高一米七零，偏胖的那种身材，驾驶位座椅调到很高，头部还是很宽敞，腿部空间也不错，在保证前排舒适的情况下，后排腿部空间还有大概两拳的空间，中间座位地面突起也不是特别的高，不影响乘车乘客的舒适性。车内的储物格设计的还是比较合理，档杆的后方也就是驾驶位和副驾驶位的中间那里正好可以两瓶水，非常方便，然后中控台下方也刚好有点烟器接口和usb接口，手机和烟等用的东西随手可及，门板储物盒放些水和日常用的一些毛巾等东西也是绰绰有余，后排座椅也是有杯架，日常使用非常方便，后备箱的话中间有一层隔板，隔板上面可以放一些不太重的小东西，节省了空间而且不影响后挡风玻璃的视线，方向盘调校的比较精准，指哪打哪，带有电子助力的转向基本都是一个手打方向都很轻松，车速越快方向盘就越沉稳。车子目前行驶了3700公里，表显7.8个油，高速上最低跑到6.2个，预算就在八万左右，买到这个车子也算可以了，日常用的配置都有。对厂家提的意见：产品质量一定要把好关，动力方面，一定要慎重，方向盘材质和车漆厚度也有待提高，总的说一汽加油，不要让我们失望！

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外观

外观是这款车的最大优势，相比一奶同胞的奔腾X40，个人还是更喜欢森雅R7的前脸。相比其他几款紧凑型SUV，个人偏爱森雅R7简洁明了的腰身和后尾，怎么说呢？简单就是经典，过于繁琐反而累赘。车灯设计：前后灯很亮眼，最重要的是有前雾灯，有些国产车忽略前雾灯让人不能忍受：就咱们大中国这雾霾天气，不装雾灯是何居心？呵呵！做工车漆：车漆一般般吧，明知道白色不耐脏，可是就是对白色一往情深，要是珍珠漆就好了，但是。。。。看过合资车的都知道白色漆要加价的，屌丝伤不起啊！要求满足了，价格肯定也会水涨船高，矛盾啊！

内饰

内饰味道还可以忍受，应该用料算是环保吧？最讨厌的是真皮方向盘掉漆皮，4S店说可以免费换。万一，换了还掉怎么办？仪表中控：仪表盘中控台的设计还可以接受了，特别是新款的车导航是嵌入式的，大赞。试驾的那个尊贵的导航太别扭了，像自己沾上的一样，傻儿吧唧的，还不如豪华和舒适的呢！

空间

一家三口，偶尔老人跟着，5个人足够用了，后排空间确实宽敞，舒服。后备箱也不错，装个儿童3轮车什么的都能装的下。

动力

得益于车身比较轻吧，起步还是不错的，但是你要想飙车，不建议你选这款车，毕竟1.6L的动力也就那样了。话说回来，要是1.6T油耗就不止这个数啦！我这个是手动挡，估计自动挡更肉，所以不建议选自动挡，你懂的。

操控

之前我开的是所谓的MPV，就是4万多的大面包，所以觉得这个车方向盘是很轻快的，手感不错，操纵很灵活，刹车什么的也比较赞，当然也是我没见过世面，但是小家庭选这个车还是合适的，自我感觉良好吧！

油耗

这个真是省油的车啦，开了这些天，百公里油耗才平均6.8呢！比我之前的车省油多了，当然也不排除我技术好的原因，哈哈??????城市路段表现：夏天了，全家出游开空调的话确实感觉劲头不足，有时候上个比较陡的坡道，就感觉吃力了，当然这个情况只在自驾游上山路上碰到过一次。

舒适性

后排震动还是有的，据说冬天减震会响，目前还没有碰到这个情况。

性价比

性价比算是不错的，不然我也不会选这款车啊，挑挑捡捡，难不成还会选个性价比低的？然后家人也比较满意，朋友们评价也不错，已经有同事准备入手了。总之，选择森雅R7我没有后悔就是了。

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