比亚迪秦Pro EV 发布短口碑
全部车型
4.72分

网友购车价:12.59-32.36万

网友真实电耗:12.5-18kW·h

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完整口碑 短口碑
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2019款 超能版 标准版智联领尚型
评分:5
裸车价格:12.98万
行驶里程:500公里
平均电耗:--KW•h/100Km
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    2019款 超能版 标准版智联领尚型
    评分:5
    裸车价格:14.99万
    行驶里程:6800公里
    平均电耗:--KW•h/100Km
    • 最满意

      用车空间超级棒,加速体验快 外形漂亮 率很高

    • 最不满意

      暂时还没发现 就唯一提成等了一段时间 其他没有

    • 外观

      第一眼就非常的中意了,挺喜欢的外观很有线条性

    • 内饰

      外观已经非常吸引我了 没想到内饰也让我非常的满意很时尚 五脏俱全

    • 空间

      我身高182 坐进去毫无压力 ,总之就是位置空间感很棒 我挺喜欢的

    • 动力

      动力在同级别车辆里面算是动力感最强的了 ,起步很快

    • 操控

      操控感很容易上手,对于一个新手来说 他真的挺便捷的

    • 油耗

      能耗:相对于燃油车来说 真的是非常的省了,六分一公里

    • 舒适性

      非常的舒适 避震非常的好 小朋友在里面打闹嬉戏也不晃动

    • 性价比

      性价比很高的一款车,满意 买它买它买它,简直是物超所值了,

    • 家里有两个宝宝 ,家庭出行大工具,解决出行烦恼

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    2019款 超能版 标准版智联领尚型
    评分:5
    裸车价格:14.00万
    行驶里程:10000公里
    平均电耗:--KW•h/100Km
    • 最满意

      电动车就是好,省油,省钱,方面,自己家也有充电桩,充满一次电就十来块钱我平时上下班的距离就十来公里,很方面,自从买了这个车,根本和加油站告别了,跑了1万公里,省了很多钱,而且平时出去玩儿或者是走个远房亲戚,高速上都有快充,相当方便。之前买比亚迪电动车不相信,但是现在自从用了之后,感觉非常非常的好,很谢谢自己的选择。我跑了一万多公里就去赛店检测了一次,然后我还是没有花钱的。如果换做油的话,1万km的话大概也要朋友两次,一次会在一千多块钱,这一年就省了又省了一千多块钱。

    • 最不满意

      不满意的地方就是这个车配置同比来说不是多很高,家用的话也完全够用了,一不满意的就是候候候良不是这个后边的这个悬挂不是多连杆的,是扭力梁的。带老人或者小孩儿过颠簸路的时候感觉不舒服。既然和多连杆其实花不了多少钱,为什么比亚迪不能做到那个很很人性化的?后排的空间还可以,就是后排的中央那个中间的那个过道稍微有点高,就是中间如果坐人的话会很不舒服。

    • 外观

      家族式设计前脸,而且是奔驰和奥迪的设计总监设计的,所以他的这个前脸显得很大气,很上档次。

    • 内饰

      那是法国佛呀,座椅坐上去很舒服哦,平时小孩坐后排躺着的话,睡觉也是相当舒服的,腰不疼,平时我要跑高速的话,坐这个车座椅,这个包裹性很好了。

    • 空间

      空间还可以,平时带父母带小孩儿完全够用。 ☆ 空间设计亮点:轴距2700,轴距同比品牌都是很大的。

    • 动力

      动力还可以,平时我之前开的这个燃油车,但是开这个车,动力提速都还可以。

    • 操控

      操控感,底盘上调教还是很稳的,不管是急转弯或者是过颠簸路的时候,感觉还是很整的啊,非常不错。

    • 油耗

      电耗:电耗这一块儿,冬天打着空调,开着收音机听着歌的话,续航要在三百多一点,感觉有一点点电消耗大。 开空调电耗:一开龙凤的话还是可以的,就是冬天开暖气的时候,它电油耗稍微大一点,电话号都能打到个270的280左右。

    • 舒适性

      舒适度,平时如果坐上车,画的感觉还可以做,也是法国腹肌压座椅呃,我是做暑假不经常坐后排。所以小孩儿或者老人家里,老人说的感觉还可以。

    • 性价比

      性价比就更不要说了啊,从它的油耗从他的这个省油,然后只充电,还有这个后期的保养都是相当不错的,同同系车型没有人基本上没有人能比过他。

    • 对比了也对比了很多车,但是家里人们感觉合资品牌就是一个是贵,第二个后期费用高,朋友嗯旁边有这个车的他们评价都还可以,然后我还看到他们车试了一下,感觉还是不错的。嗯,家里人一直不推荐我买新能源,但是看了很多网上的评测了,包括比亚迪的前景这一块了,感觉比亚迪的电池,电机,电控这一块儿是绝对充足的,所以选择就考虑买这款车了,还有就是这个车,它经济又实惠,适合于家庭用车。嗯,选了这款车就是主要是为了经济性吗?因为我平时上下班的距离就是十来公里,媳妇上边儿有十来公里,一天也跑不了多少公里,而且家里也有充电的地方,所以相当方便。

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    2019款 超能版 标准版智联领尚型
    评分:4.88
    裸车价格:14.49万
    行驶里程:549公里
    平均电耗:--KW•h/100Km
    • 最满意

      首先就是被颜值吸引购买的,外观造型大气,空间也很宽敞,而且续航里程也有四百,对于平时上下班开是足够用的了,完全能满足我用车的需求,现在冬天也是一周充一次电,很是方便,而且配置也是很高的,

    • 最不满意

      大概是电池在车底的原因,导致的底盘有点低

    • 外观

      颜值,确实是我买秦ProEV首要原因,秦Pro EV依然沿用“Dragon Face”的家族化设计,整车的造型简洁流畅,一根镀铬条贯穿整个前脸,看起来非常有吸引力,车身侧面腰线也变得更加流畅,整体造型大气又不失生动,尾部采用最流行的贯穿式尾灯设计,夜间点亮后也具有很高的辨识度,前大灯用了矩阵LED大灯,启动瞬间灯柱依次点亮,非常有高级感,尾灯也是采用的LED光源

    • 内饰

      从内饰也可以看出设计师的用心,装饰简约,科技氛围却更加深厚,中控控台和换挡杆区域采用了木纹装饰,简约而朴实的质感,整个中控台的焦点就是10.1的英寸自适应旋转高清液晶屏了,大屏还可以随软件需求自动旋转,几乎所有的功能都能在旋转大屏中调节,系统可以兼容手机端应用程序,安卓系统应用软件随意使用,在车内可以完全顶替手机功能,甚至超越手机与物联的大屏,让用车出行变的更有趣

    • 空间

      秦ProEV的车身长度达到了4.76米,轴距也已经超过了2.7米,可以说车身尺寸已经是非常优秀了,前排座椅的空间非常开阔,我1.80的大高个坐进去头顶空间都很宽裕,并不会特别局促,后排座椅的空间也不小,坐第二排翘个二郎腿问题不大,车内的储物格设计都很合理,手机、零钱、烟盒之类的各种常用零碎物品都可以找到适合的地方存放,后备厢空间表现不错,有450L的容积,十分的平整,很能装,带宝宝出去宝宝的推车玩具放下都不是问题,而且后排座椅可以放倒跟后备箱连一起,可以放较长的东西,空间是完全不用担心的

    • 动力

      车子的动力是真的很强,踩油门的感觉可骗不了人,轻轻点一脚油门,车子的转速就起来了,随着车子速度的提高,动力响应也逐渐提高,动力很充足,新能源车的动力是只要给点油门它就立马体现出来了,开着毫无压力,而且超车一点都不肉,比较轻松,平顺性方面也是一电车的一个先天的优势,顿挫在电动车上是不存在的。

    • 操控

      悬挂采用了前麦弗逊、后多连杆的独立悬挂结构,并有前奔驰底盘专家汉斯?柯克负责底盘调校,过减速带或者一些烂路时,过滤的干净而迅速,整个车开起来就给人一种非常利落的感觉,悬架的表现是十分的出色,表现出了十足的韧劲,充分的保证了驾乘人员的舒适性,方向盘还是比较省心的,够轻,手感也可以,转向很灵活,基本上没有虚位,电子档杆还是挺很有质感,有档次,上手触感也还不错呢

    • 油耗

      电耗:秦ProEV配备了比亚迪自己研发的三元锂电池组,续航也是很可观的的,买能源车最看重的就是续航能力,我对于这款车的续航还是很满意的,充一次电就日常上下班用能跑一个星期呢,而且家里安装了充电装,充电也是很方便的,所以里程焦虑基本没有的,支持直流大功率充电,仅需要30分钟就可以将电量充至80%。续航多、充电快,整体表现很好,而且家用电充电是真很节省啊,我开车之前都会通过云服务先把车子预热了,然后再去开车,这样能省不少电哦,

    • 舒适性

      秦Pro EV的整体设计十分出色,在座椅这方面也没有含糊,座椅用的是仿皮材质,并配有白色装饰条,不过在舒适性上,表现都是不错的,座椅软硬适中,包裹度也很不错,还能有效的支撑驾驶者的肩部,腰部,很贴心,坐感来说是非常舒适的,相对比前排座椅,其实后排的座椅在舒适性方面也不错,就是后排座椅的中间没有提供头枕,全车隔音效果也不错,在行驶中开着音乐的情况下,我觉得一点噪音都听不到

    • 性价比

      秦ProEV无论是在外观、内饰、空间还是续航、动力、配置等方面,我觉得比亚迪秦ProEV都能位于纯电车型的第一梯队了,就算相比合资对手也是毫不逊色

    • 之所以选择电动版,因为比较信任比亚迪新能源的技术,而且电动车的日常出行费也比油费低的多,后续的保养要节约一些

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    2019款 超能版 标准版智联领尚型
    评分:5
    裸车价格:14.99万
    行驶里程:8277公里
    平均电耗:--KW•h/100Km
    • 最满意

      结婚后和老婆奋斗的第一个人生目标,入手代步工具终于在今年1月实现,用到现在最满意的地方挺多,颜值高,性价比不错,配置还算丰富。小秦亮个相真的圈粉无数,尤其前脸中网和大灯,一条镀铬亮条中央镶嵌的篆体秦特别有味儿,连接俩侧led大灯非常有神,这是外观最吸引我的。性价比不用多说,纯电车在市区那肯定是绝对的优势,比亚迪经历这么多代,电池技术也是日臻成熟,八年15万公里质保,也是很保值。配置方面NFC,也是非常人性化,对丢三落四的老婆来说就很贴心。

    • 最不满意

      用到现在车没有什么毛病,就是有几个槽点。这个配置后视镜没有加热功能,雨天还得用抹布徒手擦水,也没有自动折叠,如果停车忘记了还是有点后怕,还有提车时间拖的有点久,从上到下各处环节总还是不紧密,效率方面有待提升,哈哈不过终归好事多磨,能在新的一年提到自己中意的车还是很开心。

    • 外观

      当然了,外观第一次看到就被吸引,作为纯电车的外观非常出色,进气格栅也很有特色,大街上辨识度特别高,线条简洁有型,压低的前脸,上翘的后尾,运动感很强,轿跑味十足。开回老家邻居都觉得我眼光不错,颇有二十多万的颜值。

    • 内饰

      内饰嘛,不偏不倚的黑色,中规中矩,风格简约,做工却还是很良心,俩块液晶屏一下提升豪华感,要开个空调听个歌呼唤下小迪,非常智能化,短小的档杆,一目了然的按键,皮质方向盘,体现一种种独有的轻奢味,符合九零人的口味。

    • 空间

      虽说是轿跑,车长也有4.7米,数据上就展示它的空间优势,老婆每次用车座椅还要往前挪,后排座椅很平整,坐三个成年人没有任何局促,回趟老家放两个行李箱还有大包小包的也能塞下,家用空间完全够的用,储物空间也很到位,前排中央扶手一键开合很新颖,后排的还可以放饮料。

    • 动力

      动力吧,平时开车都很佛系,很少用运动模式,家用eco完全足够,毕竟安全第一嘛,而且电机在启动时响应就很快,才拿到手还很不习惯,好几次都还没答应过来就已经出去了,所以根本不用担心会很肉满载无力的问题。

    • 操控

      电子助力方向盘,挺轻便灵活,车身比较小巧,上手很快,掉头转弯很轻松,我单身都能搞定,遗憾的是没有自动泊车,每去商场超市都不会把车给老婆开,对菜鸟来说,自动泊车这个功能还是很实用。

    • 油耗

      基于我用eco模式比较多,电耗也不高,充电速度也快,半个多小时就充满,现在这个天气充一次跑四天勒,公司也有充电桩,平时做五休二,有空就在公司充,嘿嘿,特别省。

    • 舒适性

      我觉得舒适方面还是做的挺不错,座椅包裹性很好,开起来车里也很安静,尤其50码以下,很多坐过的人都觉得是一种享受。雾霾天,车里有味道,PM 2.5打开,家人出行又多一层健康屏障,心里作用的我觉得对老婆这种身体素质不太好的还是很受用。

    • 性价比

      买车前除了老婆家里人都反对,都觉得不保值,质疑后期动力肉,用了一个月,秦Proev的实力就让所有人都乖乖闭嘴。新能源在市区真的太有优势,还不担心限行问题,用车成本低到0.06元/km ,虽然保养还没做,也总没有燃油车换机油机滤那么麻烦,算下来性价比还是挺不错。

    • 因为买车目的只用于平时代步,目标也就锁定在新能源,特斯拉一开始就排除,各种负面新闻不断,蔚来太贵,荣威吉利老婆不喜欢,挑来挑去还是觉得秦Pro各方面更得体,价格也在预算内,买车嘛总是要买,当时很爽快,买之前没有试驾就定下来。

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    2018款 EV450 智联时尚型

    外形奇丑!

    2018-05-06
    2016款 EV300 尊贵型

    1.加速完爆市区流氓-各类出租车各类钢炮基本除超跑没有能干赢还俏俏干赢调nb2.流畅没有顿挫没有顿挫没有顿挫享受丝般柔顺3.操控自动挡开出手动挡感觉务必要开较强回馈喜欢这种只脚控制速度控制车身感觉同事要买丰田86到时候我去感受nb操控车再来谈感受比较具体谈谈我个人觉手动挡操纵感受最方面离合器刚性连接带来对车身感受控制把握感怎么说就车身如臂使指尽在掌握感觉另外方面则手动极速换挡后动力即踩既有感觉自动挡离合器述2个方面均缺如但这个电车在能量较强回馈模式运动模式动力即踩即有放空油门速度迅速降速度由心有刚性连接感觉也有动力即刻到来感受4.配置没说啦全景影像pm2.0云服务我偶尔出去跑步后备箱常备套服装跑步时只需要随带个手机即可需要带钥匙

    2017-06-25
    2016款 EV300 尊贵型

    操控起来很方便,遥控钥匙,无钥匙启动,进入都很方便,内部配置也很不错,看起来很高大上,中控台屏幕很大,很有科技感

    2017-05-17
    2016款 EV300 尊贵型

    动力表现很不错,油门响应很快,不会有延迟,配置也真的不错,非常高端大气上档次

    2017-05-09
    2016款 EV300 尊荣型

    操控起来很简单,很适合我这样的新手驾驶,舒适性也很好,完全可以秒杀一众油车,然后外观也挺满意的,给我的第一印象挺好的

    2017-05-07