提到辉腾,可能认识的人比较多,但知道辉昂的人就比较少了,经常被人说成是帕萨特,哈哈。不过我倒不介意,反而是我选择这车的原因之一,那就是低调,低调做人、低调做事。最满意的首先是颜值,优雅的外观比较符合C级车的气质,车标是低调了点,但气场仍在,除了车标真的一点不输“老大哥”A6L。其次就是这车的行驶品质,底盘非常扎实有厚重感,过减速带什么的不会觉得颠,过滤得非常好,完全可以比肩有些豪华C级车。
超过5米的车长,在停车或者转弯的时候,比普通家用车还是要麻烦一点。车库里面停车总担心会蹭到旁边的车,得多揉几把方向盘。不过这也算不上什么不满意,正所谓鱼与熊掌不可兼得,大抵是如此,还得要多多练习车技才行。
单说空间还是挺不错的,我176的身高前后排都还是比较宽敞,坐起不会觉得拥挤。就是后排中间位置突起比较高,不适合长时间乘坐。不过考虑到超过5米的车长和超过3米的轴距,空间利用率就稍显一般了,也就和帕萨特差不多的水平。
驾驶感受很棒,沉稳的底盘表现很“德味儿”,一个字概括,稳!只不过因为尺寸的关系,灵活性会受到一些限制。2.0T的动力还是够用,市区开最多踩一半就能获得不错的动力,而且高速上也是轻轻松松到120码。舒适性方面也很不错,前后排坐起都舒服,不管遇见什么样的路况,都可以快速又舒适的通过。
油耗:平均9.4L/百公里的油耗我觉得还行,毕竟是2.0T的机子,车身也不小。不过油耗这种东西从来都不是固定的值,还得要看个人驾驶习惯和路况。
辉昂的外观属于沉稳大气不浮夸的感觉,无论从哪个角度看上去都觉得它特别的帅气,很有商务的气息。不管是前脸造型还是其他细节,都很协调,尤其LED特别犀利有神,妥妥的豪车范儿。
车内造型很“大众”,算不上好看,但也挑不出什么毛病,整体造型设计简洁大方,做工和用料都比较用心,看起来蛮上档次的。而且我比较喜欢物理按键,位置设计合理,操作简单,直接能够感受到来自机械的响应,比触摸屏好用多了。
如果不在意车标,辉昂真的超值。如果像我一样想选择一个比较低调的C级车,这车真的值得一看。
最满意这款车应该是外观了、对比豪华品牌也死毫不逊色、而且感觉看起来更胜一筹、整体感觉就是那种很有质感、之前选择辉昂也是因为这款车子比较低调,看起来就是没事很高端豪华、但是外观给人又很低调沉稳的那种,就很奈斯
最不满意,可能就是油耗有点稍高了,毕竟是380的动力、所以油耗高了而且还要加95,现在油耗那么贵,可惜现在停产了,不知道得不得影响后续保养哦
空间都不摆了,反正接近C级车了,那种感觉特别是二排真舒适,坐三个大人不会拥挤。
驾驶感觉很奈斯,因为德系车的调教一直很不错,高速还是比较稳定的那种,而且驾驶方向盘感觉很轻盈
油耗:油耗感觉还是比较高的,但是380动力还是可以的。主要是现在油价上涨用车成本太高了。
外观很喜欢,当时选择辉昂的原因就是因为光听说不怕奔驰和路虎就怕大众带字母,一时头脑发热就买了,但是感觉还不错的。
内饰不错,空间感舒服,座椅感觉有点像沙发的感觉,包裹性很强
整体性价比可以,当时买车优惠力度比较大了接近五万了,还有送了保养,
动力充沛,车子大气稳重,发光LOGO,贯穿灯 带,气场十足,深海蓝真心漂亮,一见钟情,车子空间非常大,家用商务两不误。
车子跑高速胎噪还是有点明显,没有acc有点尴尬,手机无线充电位置有点小,如果用苹果手机都还好,安卓大屏手机很多就直接不能用无线充电,位置小了放不进去,这点必须吐槽下。
C级车的空间没得说的啦,5米长的车子,后排空间挺宽敞的,我一米八六的身高调好驾驶位,后排还可以跷二郎腿,后备箱也足够大,放三四个行李箱完全没问题。
驾驶感受:动力充沛,只要舍得给油,妥妥的推背感,提速快,高速上超车轻轻松松,而且很稳,轿车的操控没得说,转向也很精准,作为家用车来说轻拿捏。
油耗:毕竟买车时间不是很长,就目前使用来说还是挺满意的,市区油耗8.9左右,毕竟我们这里没有一二线城市那么拥堵,加上工作原因经常会跑高速,高速目前跑到过6.5。
外观大气沉稳,贯穿灯带加上发光LOGO晚上辨识度还是挺高的,轮毂样式也不错,深海蓝外观真心漂亮。
内饰做工用料还是不错毕竟价格摆在这里,多功能真皮方向盘手感不错,座椅舒适性也不错,不过相比同级别的车子,辉昂豪华感还是差点意思。
性价比还不错,优惠也挺大的,就是配置放现在有些方面还是有欠缺。
最满意的就是这车安全配置比较高, 平时出行安全性也比较高,而且外观看着也很年轻,比较有气质。
我感觉空间稍微有点小,作为一台家用车,空间的表现稍微有些偏差,如果坐三个成年人的话后排会感到拥挤。而且它的减震也不是特别好,有时候路况比较差坐在车内还是有些震感。
后排空间稍微有点小,后排坐三个大人就会感觉拥挤,不过其他地方的空间还是比较大的,车内的储物空间也比较多,放东西还挺方便的。
车子的动力比较强劲,加速有一定的爆发力,猛踩油门还可以获得强烈的推背感。在市区内开的话这动力更不用说了,起步加速相当迅速,超车也不用担心。
操控性很舒服,方向盘指向性精准,转弯掉头的时候灵敏度比较高,没有什么虚位,还有就是它的刹车也比较好用。
油耗:我觉得它的油耗是挺低的,用起来感觉也比较省心,一箱油能跑不少的路程,而且我觉得我还能争取让这车的油耗达到一个更理想的状态。
车子座椅设计的还是不错的,坐上去包裹性比较好,但是悬架感觉有点硬,平时路过一些坑坑洼洼的地段车内会有些许的震感。
外观设计比较帅气,整体的时尚感和运动感都挺充足的,而且它车身设计的很有美感,显得也比较年轻,挺适合年轻人开的。
内饰看上去时尚简洁,功能齐全,配置丰富,做工精细,座椅柔软舒适,用料实在,空调制冷效果也不错,开起来凉爽舒适。
这款车的性价比还是挺高的,车子的配置比较丰富,各方面的性能都可以满足我日常出行的需要,关键是它的价格也比较合适。
这款车性能好,保值率高,作日常出行代步车非常适合,它在各方面的性能表现的都很不错,外观上也是颜值出众。
最满意车子的驾驶体验,行驶起来是比较平稳的,而且配置也是比较丰富的,所以使用起来挺轻松的,有不少功能能够帮助我很好的驾驶这辆车。
不满意的地方,暂时没有,这辆车我自己是很喜欢的,不喜欢也不会选它了,实用性很好的。
空间还是挺大的,平时上下班的话完全是足够了,以我的身高都能在后排跷二郎腿了,后备箱也是挺深的,看着就能装。
车子有很强的瞬间提速能力,而且很平顺,没有什么顿挫感,我自己开下来感觉是很满意的。
驾驶感觉挺好的,车身稳定性很不错,而且后备箱是感应式的,使用起来非常方便,方向盘也没什么虚位。
油耗:油耗暂时还不稳定,使用的时间不长,现在油耗有点偏高的,等再开一段时间应该就能降下来了。
感觉舒适性还可以,配置本来就比较不错,而且这个皮座椅的舒适度还是挺好的,行驶过程中车身也很稳定。
喜欢它的前脸和侧脸,它前脸有贯穿式LED灯带,还有发光的logo,侧脸的线条也很流畅,尤其到了晚上。
内饰用料挺厚道的,而且各种按键布局都很合理的,用起来挺方便的,并且也没异味,这个挺好的。
车子看起来沉稳大气,不管是从哪个角度看都是一个帅哥,但是选择这辆车也是比较喜欢它的,而且它的空间也不小。
很早以前我就有买车的想法,所以早早就考了驾照,拿到驾照之后一直是开的我爸给我买的二手车,以前我爸看我开车技术很好,还提议给我换辆车呢,我坚决不同意,我是想靠自己的努力买辆新车,经过我这些年的努力,我核算了一下手上存款,就打算现在换车,辉昂我一直都有关注,我自己也很喜欢,就买了。
这是人写的口碑吗
车内噪音太大了,没装双层静音玻璃远不及旗舰版
这款车我本来是很满意的,开了三个月了,九千公里。现在发现左右B柱位置在小颠簸的路上都有异响,不知道怎么回事,等下次保养问一下!
导航太粗糙,不好用。
回头率老高了,停车怠速车有抖动,油门有异响