空间

前排很大，后面当做没有吧~ 放放包包就行

动力

驾驶感受：路感清晰，转向指哪打哪，悬挂柔韧~~~不像跑车的那种特别硬

油耗

油耗：目前9.1L，跑车能做到10L以下的还有第二辆吗？开911的时候是20L。。。。

外观

360°无死角，哪哪都特别美，深得我心啊~

内饰

摸得到的地方全是皮，质感很好，触感也棒啊

性价比

120万落地的话是绝佳的性价比啊，还省油，送保养

外观

科技感十足，充满未来感，线条分明，荷图斯之眼的泪滴大灯，尾灯独此一家。

内饰

看到的摸到的都是真皮+反毛皮 绝对良心不像911不选配就给你摸塑料，太黑了。

空间

后排只能坐儿童和女人，后备箱稍微有点小。

动力

高速稳健，低速省油，就是百公里可以再快半秒。

操控

很灵敏，转向比较准，并钱很稳很舒服，就比911差一点吧。

油耗

油耗：环保，高速基本上7.8L百公里，低速油电混合，特别省油，前提有电。

舒适性

称得上GT跑车，最舒服的100万跑车，座椅包裹性很好，但是还是要腰靠去补充。

性价比

所有进口跑车里，能做到国内外溢价比最低，比日本售价没高多少。

骚包外形，拉胯的动力，混动的节油，主要不容易坏。

外观

必须满分，第一眼看上去就直接放弃其他车了。直接就订了。

内饰

很漂亮，很GT，能摸到的地方都是皮和翻毛皮。

空间

两个大人前排不错，后面只能坐小孩，或是临时坐。后尾箱很小，放不了什么东西。

动力

不错了，虽然没进5秒，但日常够用。运动加模式推背也很强，加速很线性。

操控

不错，很容易上手，女生也适合开这个车，很好开。

油耗

现在看是11个油，加的98，加满56百，能走1000公里那样。

舒适性

有腰部支撑，但开久了还是会腰酸。日常还行

性价比

跑车没有性价比可言吧。落地就是打折了，不卖开一辈子就算值得吧。

一开始看了GTR，但是没国六的，看了二手的，后来发现水太深，二手车市场真是一言难尽。后来后来M4，可惜要换代了。911也看了，但不是我的菜，太多人开了。最后看视频发现这个车，一眼就看中了。

外观

车子前脸的设计有很强的运动感，俯冲姿态，有一种随时要出击的样子。大灯轻薄的设计，燕尾式尾灯，LED光源等等，全部都是我喜欢的元素。选了红色的，个性张扬凸显活力，开在路上这一抹红真的超级炫的。请原谅，它真的满足了我一点点的，小小的虚荣心了。

内饰

妥妥的豪车视感，红与黑果然是绝配。不管是 中控的用料还是座椅皮革材质，质感都是一流的。液晶仪表盘还是可以移动的，让人非常有想要开车出去体验驰骋道路的感觉。

空间

原本以为空间不会太大，没想到车内乘坐空间还是不错的。本人也不是很高的人，178，坐车里没有压迫感。就是后备箱的容量，确实要小一点。其余的什么储物空间，那都差不多，就没什么好说的了。

动力

三菱发动机的爆发力，是非常强的，提速有好很强的推背感。尤其是开运动模式，那种发动机的轰鸣声、速度提上来的时刻，真的有热血沸腾的感觉。油门轻踩，动力就上来了，真的是随叫随到。

操控

虽然车子看着较大，但是操控起来很轻松。有电子助力，方向盘质感偏沉点，但是沉稳的那种，不是说沉到转不了方向的，给人很有安全感。打向精准，刹车灵敏。就算是女生来开，也很好驾驭。车子底盘扎实，悬架软硬是可以调节的，这点就看开车的人喜欢什么样的就自己调节了。

油耗

现在开着是12个油，不高吧。加一次油，就可以跑很久。如果是低速行驶的话，纯电开就省油钱呗。低调前进，这也是不错啊。

舒适性

舒适度要稍微不如意点，虽然说座椅是鹿皮皮革搭配缝制的，看起来是很高大上，不过柔软度还是要差一点。车子如果开久的话，还真是有点累。音响的效果，偏重低音的，我习惯的是人声嘹亮的。虽然喜欢跑车极速飞驰的速度感，但是音乐没有那么喜欢劲爆低音炮的。

性价比

买跑车没太考虑性价比吧，这跑车不同，也没办法去对比说什么性价比。当然，花了这么些钱，开久点那自然是值得了。不过听说好像是要换代了，我在想，我是不是真的买的有点早了。但是有句话说的也对，早买早享受。真要等新代出来，还不知道要等多久。

喜欢这辆车的造型设计，驾驶感也特别好。每一处都透露着精致和享受，相比其他跑车，雷克萨斯LC的设计更符合我所想要的那种风格，个性张扬凸显活力。不管外观设计还是内饰设计，都是年轻人比较喜欢的风格，这点好。有年轻人的姿态，很出彩。