长安新能源奔奔EV 发布短口碑
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4.46分

网友购车价:5.00-17.18万

网友真实电耗:11-17kW·h

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完整口碑 短口碑
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2019款 改款EV360 标准型
评分:2.38
裸车价格:6.50万
行驶里程:13500公里
平均电耗:--KW•h/100Km
  • 最满意

    几乎没什么令人满意的,全是小毛病,要非说什么满意,就算是车小好停车吧!!!

  • 最不满意

    刹车抱死,异响,方向盘转向里面咯噔咯噔的,前减震走烂路,当当响,车门异响,主驾驶靠背也异响

  • 外观

    外观小可爱吧,女孩开还算可以啊,上下班,买菜,逛超市

  • 内饰

    全是硬塑料,红黑搭配,这个价位估计都是这样的

  • 空间

    空间一般般,上下班,买菜没什么问题,家里有孩子的接送孩子够用

  • 动力

    动力还算可以吧,电动车起步速度还算可以,后劲不足.

  • 操控

    没什么操控可言,转向很烂,转弯或者侧方停车时打方向里面咯噔咯噔的,走烂路减震当当响

  • 油耗

    电耗:大概13.5左右,能接受,也不知道别的车子

  • 舒适性

    要说舒适性,可能比面包车安静一些,减震稍微软一些吧!

  • 性价比

    性价比这么说呢,一般般吧,驾驶感受差,4s店服务也不怎么样,有问题去找他们也是给你说什么就这样的,便宜车,都这样,没事儿,只会拿没事儿应付事儿

  • 看来看去也不知道选什么车好了,就看奔奔着车空间还凑合能用,就选它了!!!

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2019款 改款EV360 标准型
评分:4.5
裸车价格:6.78万
行驶里程:1400公里
平均电耗:--KW•h/100Km
  • 最满意

    最满意的当然就是纯电动汽车的百公里电耗还有不限行简直是上下班的代步利器

  • 最不满意

    目前我还没发现什么不满意看看首保完了在追加口碑吧

  • 外观

    外观很漂亮,两个萌萌的大灯非常漂亮。 车灯设计:萌萌的大灯非常喜感我同事都说你车真是萌萌哒 车身及车轮:车身尺寸停车很方便,以前车大去哪停车都要想着别给别人车蹭了,现在好了老得想这别停歪了,哈哈哈!车轮和燃油的区别最大的就是轮毂的颜色了我这是蓝色的表示我是新能源车! 灯光配置:灯光配置远近光一体大灯近光还好远光有点散准备首保完了加个透镜啥的兴许会好很多!

  • 内饰

    目前没有发现任何异响以及异味非常好 异味异响:洗车有异味是肯定的那个车没有?不过经过几天的暴晒车里已经一点异味都没有了!异响只有在过减速带沟沟坎坎的时候加的一些小装饰碰中控台会有异响车子内饰还有底盘均没有异响。 多媒体:说实话我对多媒体没有什么要求?只要能响就行了,我最多听听收音机!

  • 空间

    前后排乘坐空间表现良好,储物格也够用,后背箱空间放上帐篷吊床小板凳之类的完全够用。 后备厢容积:第一眼看到长安奔奔ev的后备箱确实不大,但是我觉得还挺能装的,双人帐篷,野餐垫,2个吊床,几个小马扎。地台高度还算不错,毕竟咱这不是小面包和金杯不是。 乘坐空间:我身高175CM体重80公斤,坐在前排完全没问题不管是腿部空间还是头部空间都非常不错,前排调好以后来到后排头部空间很好,腿部空间稍显紧张,这个价位的车做到这样挺好了毕竟我这大块在这摆着呢不是!

  • 动力

    动力很棒那绝对是红灯起步时最靓的仔,超车时候稍微深踩纯电动汽车的优势就可以提现的淋漓尽致。 经济/运动模式加速:普通模式下只要等红灯我都是第一个冲出去的。目前还没有用过S档,估计电门响应速度更快吧! 跑高速:限速100的高速路段很轻松就能达到,超过100加速略显疲惫,但是挂上S档就另说了!还是那句话只要舍得踩动力绝对足!

  • 操控

    转向手感不错,基本上是指哪打哪。 方向盘操控感:以前开的燃油车转向手感略沉,现在新能源是电子助力非常轻盈但是没有什么虚位转向手感不错! 底盘悬架支撑:这个车自重已经达到我V7的水平了,过个减速带的感觉要比V7好不少至少不是咣当一下好,也许是厂家调校不一样吧!

  • 油耗

    电耗:现在一直在快充充电算下来0.15每公里,等家里的充电桩安装完了预计能达到5分左右吧! 充电:自家的充电桩安装完毕了7KW的充电桩,现在充电更方便了,新能源车的优点已经初露头角! 续航里程:充满电动力回收调到D 是310公里,D-是308公里 电池寿命:新车三电质保都是8年12万公里 先到为准。我这新车不存在质保问题! 开空调电耗:开空调电耗基本比实际行驶里程多百分之二十的样子! 冬季电耗:还没到冬天呢不过听车友说冬天开暖风能跑200-220公里等到冬天实验一下!

  • 舒适性

    这个价格的车来说长安做的还是比较不错的。 座椅舒适性:座椅舒适性还不错,当然要拿20多万的车比的话,当我没说不是一个级别没什么可比性! 车内噪音:低速行驶基本没有什么噪音,这点简直让我受不了,总以为车没启动!高速行驶胎噪风噪就都来了车不都是这样吗? 空调:空调贼冷我基本都是开低能耗那也冻得我开一会就关上然后在开一会 悬架减震舒适性:过减速带底盘表现不错显得很整没有松散的感觉,连续过减速带慢速情况下还是不错的,高速的咱也没试过咱也不敢试啊!滤震性怎么说呢压个石子我也能感受到,很清晰的反馈到方向盘上。

  • 性价比

    毕竟鱼和熊掌不可兼得有得就有失,相对来说性价比还是非常不错的。 购车:当时去看车参加了一个游戏活动在加上现金优惠2000,算下来优惠了3000元吧 保养维护:买车送了首保,销售告知三个月五千公里先到为准,首保完了是一万一保每次160元。

  • 当时选择新能源汽车主要考略就是国产的,因为我的第一台车就是长安的开了4年质量非常棒。

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2019款 EV360 标准型
评分:3.88
裸车价格:6.30万
行驶里程:10000公里
平均电耗:--KW•h/100Km
  • 最满意

    买的时候最高速度标的是110,等买完后变成125。实际用车速度上120也很方便。空间也很大,本人每天高速。跑了200公里的时候续航还有60左右。

  • 最不满意

    不满意销售方式,带牌车,给你定金才告诉我。很不爽贼不爽,靠这样坑蒙拐骗卖车。车身上还有胶。当过展车。车目前没什么不满意。除了后排座椅太薄。

  • 外观

    还是蛮喜欢的,就是颜色太少了。只能白色。

  • 内饰

    内饰和桑塔纳有的比。用料真去廉价。只要五毒也就算了。

  • 空间

    高度方面能给满分。后排3分。后备箱1分。不过就这样大的车身,可以了。

  • 动力

    目前可以给到5星。给4?是给后来的车留位置。

  • 操控

    新车转向机有点间隙,现在越来越圆滑了。。

  • 油耗

    电耗:均速是35.一半以上高速路况。能开250公里打底。

  • 舒适性

    副驾驶很舒服。音响太差了,就不能?几百块搞一下吗。低配高音都不给。

  • 性价比

    雷诺e1不出我给4.5分。性价比最高是那款260豪华版,有快充的那个。

  • 因为那时候没有其他车能买。本来看的是260.没货了。长安标志比较好看。4s比较多。有汽油版本。车架应该和汽油版一样。买吧。

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2019款 EV360 标准型
评分:4.25
裸车价格:6.50万
行驶里程:5000公里
平均电耗:--KW•h/100Km
  • 最满意

    提速,动力,省钱

  • 最不满意

    充电需要的时间太长,当地的快速充电桩太少

  • 外观

    外观流线型也很漂亮,带着日间行车灯,带着节能环保式的轮圈,骚气动人。

  • 内饰

    车内异味没有太明显,这都是在新车检测范围之内。收音机就有点太LOW了,仪表设计的还可以。

  • 空间

    对于家庭用车来说,上下班,接送孩子,在市区穿梭是在适合不过的。后备箱里的储物空间有点小。后排空间对于孩子来说正好,空间大了孩子在后面容易扶不住。

  • 动力

    动力方面那是没得说,比起汽油车来说动力,提速都不在一个档次上,不过车总归是一样的稳着加油门都会省电,比起汽油车来说每公里不到一毛钱的费用那是绝对的省。

  • 操控

    方向感也很好,很轻便的电子助力,自动挡的换挡机构,更好的为市区开车提供舒适性。前盘后鼓式的刹车系统就很一般了。

  • 油耗

    电耗:充电来说有点担心,慢充得十三个小时左右,要是插头在插不好,或是没有电,第二天就耽误正常使用了,每次剩余三分之一就充电,碰到突发情况还可以临时使用。对于快充,充电站建的还太少,还是不方便。对于电池来说厂家质保八年,还是很放心的。

  • 舒适性

    这个价位的的车,舒适性已经很好了。

  • 性价比

    对于车辆保养来说没有什么费用,无非就是没电时充电,保养检查一下很少的费用就够了,对于现在车辆保值率来说不高,不过车辆开着没问题也不打算卖掉。

  • 选车过程中看过奇瑞,北汽,最后选择长安奔奔是因为外形比较好看一些

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2019款 EV360 时尚型
评分:4.75
裸车价格:7.00万
行驶里程:2700公里
平均电耗:--KW•h/100Km
  • 最满意

    整体配置比较均衡,内部空间很大,应该是同级别最优秀了,甚至比一些合资十来万的车子空间还大。

  • 最不满意

    只能说,对得起价位,没有特别不满意的

  • 外观

    算不错,对得起价位。

  • 内饰

    个价格,也就这样把。座椅虽然是织物,也还行。总体都是塑料的,没异味就好

  • 空间

    前排很宽敞,至少比家里福克斯宽敞;后排也还行。储物空间也挺多

  • 动力

    不错,平时D挡足够。奔奔比较好的是,整个动力输出很平顺,挺好开

  • 操控

    80以下,操控挺好,再高,总感觉是一辆小车,不敢开太快,车比较小,轴距小。

  • 油耗

    电耗,车显在11.7到12.5之间。但是感觉看电量百分百和续航里程不是线性关系。100%电量显示308km,50%,只显示续航140km

  • 舒适性

    隔音挺不错,再加上没有电机声音,非常安静,高速时,就只有一些胎噪和风燥。但是感觉前排座椅对腰的承托性不足,开高速2个小时,腰不舒服,要加个腰靠。

  • 性价比

    作为家用第二辆,很不错。可以坐5个人,电耗又便宜。比燃油车好开,家里有地库充电方便的话,非常合适。期望后续有自动驾驶功能,就给力了

  • 算是比较早的新能源车主,之前知豆开了4年,总体还可以,但是要换个4座的。挑了江淮,长城欧拉,吉利,北汽,和长安的,比较了一圈下来,奔奔ev做工算是最好的,开起来完全没有电机声音,各个地方塑料磨边都处理了,汽车密封胶也比较好,开起来操控也还不错,在0-90区间,整体动力、操作性不错。总体上,是相对品质最好的车子,再考虑到这个车子已经有3代以上了,还有几代燃油车型,配件维修都比较方便,故障率在这么几代上,估计也解决的差不多了。

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2017款 180公里 豪华型

动力续航及车载互联和中控液晶仪表盘。

2017-11-06
2017款 210公里 豪华型

有个多功能方向盘,还可以上下调节,全景天窗很酷,里面的配置都是高配,都还不错

2017-11-04
2017款 180公里 标准型

方向盘不正,大灯远光高,味儿大,窗户升降动静大

2017-10-26
2017款 180公里 标准型

车大小正合适,在城市里开太方便了

2017-10-25
2017款 180公里 时尚型

全车手动,下车老是忘记关车灯,和开车忘记开大灯,以及忘记关窗,

2017-10-23