车主评价

• 最满意

  整体配置比较均衡，内部空间很大，应该是同级别最优秀了，甚至比一些合资十来万的车子空间还大。

• 最不满意

  只能说，对得起价位，没有特别不满意的

• 外观

  算不错，对得起价位。

• 内饰

  个价格，也就这样把。座椅虽然是织物，也还行。总体都是塑料的，没异味就好

• 空间

  前排很宽敞，至少比家里福克斯宽敞；后排也还行。储物空间也挺多

• 动力

  不错，平时D挡足够。奔奔比较好的是，整个动力输出很平顺，挺好开

• 操控

  80以下，操控挺好，再高，总感觉是一辆小车，不敢开太快，车比较小，轴距小。

• 油耗

  电耗，车显在11.7到12.5之间。但是感觉看电量百分百和续航里程不是线性关系。100%电量显示308km，50%，只显示续航140km

• 舒适性

  隔音挺不错，再加上没有电机声音，非常安静，高速时，就只有一些胎噪和风燥。但是感觉前排座椅对腰的承托性不足，开高速2个小时，腰不舒服，要加个腰靠。

• 性价比

  作为家用第二辆，很不错。可以坐5个人，电耗又便宜。比燃油车好开，家里有地库充电方便的话，非常合适。期望后续有自动驾驶功能，就给力了

• 其他

  算是比较早的新能源车主，之前知豆开了4年，总体还可以，但是要换个4座的。挑了江淮，长城欧拉，吉利，北汽，和长安的，比较了一圈下来，奔奔ev做工算是最好的，开起来完全没有电机声音，各个地方塑料磨边都处理了，汽车密封胶也比较好，开起来操控也还不错，在0-90区间，整体动力、操作性不错。总体上，是相对品质最好的车子，再考虑到这个车子已经有3代以上了，还有几代燃油车型，配件维修都比较方便，故障率在这么几代上，估计也解决的差不多了。