Neue Klasse对宝马究竟意味着什么？

2021年作为二十一世纪的第三个十年的开端，对于宝马集团而言，具有特殊的意义。因为这一年对于这家百年车企而言，是名副其实的转型之年.

在3月17日召开的宝马年度财报会议上，宝马董事长齐普策表示，要将行业转型下的电动化、数字化、可持续发展特征转化为宝马参与市场竞争的优势所在。

而宝马这一全新的转型战略规划可谓是信息量巨大，干货多多，作为当下传统车企寻路智能汽车时代竞争的读本，宝马这一全新战略值得系统性梳理与解读，星车场APP特别策划《巨头宝马大转型》系列文章，深度破译宝马转型战略的来龙去脉。本文为系列策划第一篇。

产品为王一直是汽车圈的金科定律，作为一家产品具有鲜明特点的豪华品牌，宝马为扑面而来的智能汽车交锋时代准备了全新的产品。

齐普策提出了2025年宝马进入转型的第三阶段，产品阵列根据“新世代（Neue Klasse）”计划调整，围绕“数字化优先”原则设计，搭配新一代的电驱系统，为客户提供移动的高科技产品。此外还将通过新世代车型着力降低整体资源消耗。

Neue Klasse作为德文单词，它的英文单词是NEW CLASS，在齐普策为宝马规划的规模庞大的转型计划之中，这个小小的单词或许不会引起外界更多的关注。

但是，于无声处听惊雷。实际上，可能绝大多数的人都不知道Neue Klasse这个词对于宝马这家百年历史的汽车公司而言，占据着怎样不可替代的份量！

当齐普策的嘴中再次说出了这个德文词汇之际，对于熟悉宝马历史的人而言，心中都会为之一振。因为之前与这个词链接的同样是一段激荡岁月。

这个看似普通的德文单词，在宝马百年历史上并不仅仅是一个简单的车型迭代那么简单，而是代表着破茧重生，代表着自我变革，代表着全新的质变。这个词为何会对于这家显赫的汽车公司这样重要？

对宝马公司而言，Neue Klasse并不是为了应对这次转型而创造出来的新词，翻开宝马公司尘封的历史，你就会发现这个词竟然是如此的不同寻常。

时间的钟摆要回到上世纪60年代，经历了二战重创的宝马可谓是伤痕累累，战后经济的大萧条让宝马举步维艰，而产品定位不清晰，品牌标签模糊也让宝马上下士气大跌，四面楚歌之下，宝马处于万马齐喑的至暗时刻。

黎明前的黑暗总是最漆黑的，宝马迎来了了命运的转折点，一个关乎它生存存亡、未来运势的身影出现了。1959年，德国历史悠久的工业家族——匡特家族入股宝马，成为了其最大的金主。

赫伯特（Herbert Quandt）及哈拉尔德•匡特（Harald Quandt）兄弟成为了宝马的大股东之后，不仅从财力上支持宝马，更重要的是，他们力挺宝马集团进行大张旗鼓的变革，为宝马的未来选定了清晰的路线。

而在那段宝马改弦更张的大时代之中，最具有深远意义的莫过于Neue Klasse全新产品序列的诞生，它同之前松散的宝马产品序列不同的是，它完整地重塑了宝马品牌内涵与标签，豪华和运动深深地植入了这家德国品牌。

凭借着 "对运动型中级车的重新发现"，宝马开启了长达数十年前所未有的黄金时代。

那是一段激动人心的宝马复兴历史，是这家公司重新在重重挑战下找到自己定位，并坚信拥有着美好前景的岁月，也是宝马集团上下在新的目标指引之下，坚定前行并大获全胜的时代。

而时隔半个世纪之后，当齐普策再度喊出了“Neue Klasse”之时，它就像在漫漫长夜之中划过的一道闪电，就像是两军对阵前的一声响彻战场的“冲锋号”，预示着这家德国品牌对于转型的决心，意味着这家车企义无反顾地重新出发的魄力。

“宝马集团永远不会满足于眼前的成就，这也是我们与其他汽车生产商的区别。这种精神也将体现在‘新世代’车型上——这些车型将是移动的高科技产品。我们的目的就是要在2025年就向客户展现2030年的移动出行体验。”齐普策将宝马未来十年转型的收官成败寄托在了Neue Klasse之中。

“新世代（Neue Klasse）”车型究竟有哪些过人之处呢？它“新世代”构成了彻底重新思考汽车的核心，将重构宝马的产品图谱与重新刷新宝马的竞争力。

首先，它将提供现有量产车型中前所未见的全新客户体验。根据介绍，通过“可区域化技术堆栈”（regionalisable technology stacks），每一款产品可以满足世界各地用户的不同需求，接入当地的数字化生态系统，同时通过持续升级，始终保持软件系统的新鲜感。

“新世代”车型还将围绕“数字化优先”原则设计，未来通过可定制的个性化功能在车辆生命周期内持续为用户带来全新体验，并为企业带来收入。

此外，“新世代”系列车型的空气动力学设计将致力于打造车身比例不同以往、且车内空间更为宽敞的电动车型。

与此同时，“新世代”车型将搭配新一代的电驱系统，它将基于全新开发、高度一体化、且电芯设计经过优化的高压动力电池概念。这一独特组合将为“新世代”系列车型在低能耗方面带来重大飞跃，实现媲美最先进内燃机的续航里程和制造成本。

新一代动力系统将基于可高度扩展的模组打造，未来“新世代”车型中，能够覆盖从高量产车型到专属高性能M车型在内的所有细分市场车型。以氢燃料电池为基础的电驱系统未来也会被考虑其中。

通过强化纯电动车型的设计特点，宝马经典的驾驶体验将在电动车上得以进一步提升，而且还将包含最先进的驾驶辅助系统和高度自动驾驶技术。

一个全新的宝马品牌在新世代这个词汇中跃然纸上，此时此刻这个词汇藏着的是未来十年宝马转身的命运密匙。

如果说，上个世纪60年代的Neue Klasse横空出世，一举奠定了宝马在豪华汽车品牌格局的领先地位，让宝马走出了危机重重的至暗时刻。

那么，2021年，宝马再度祭出Neue Klasse，就是宝马立志自我革新，重新出发，在智能汽车的大时代再度上演一马当先大戏的“开场锣”与冲锋号。

这一次，新世代将让宝马驶入怎样的“诗和远方”？让我们拭目以待。