空间

车的空间还是可以的，觉得还是满意， 乘坐空间：T6的驾驶室空间还是可以的，座椅坐着很舒服，座椅可以调高底，前后空间都很好

动力

皮卡车嘛，就是个工具车，起步提速还行不能要求太高

油耗

油耗：油耗基本就在9?10个油之间，以前开的汽油皮卡，都说柴油省油，我看不省，还是比较喜欢汽油皮卡

外观

外观还行吧，就喜欢车身小巧一点，看着利索

内饰

整体还行，对皮卡没有要求，只要密封好，开着舒服就行了

性价比

买车时就是看着配置比较实用，对皮卡唯一的要求就是密封，开车视线好，看着舒服就行

外观

外观看着还行！特别是越野四个套件！但车头丑了点。

内饰

内饰看着还行对于皮卡来说！但你不要和小车比。

空间

空间毕竟没坐啥人！但空间够用！特别是拉货这个货箱空间大。 乘坐空间：空间还是厚大！要是能高点就行了！内部空间高点的话舒适度好一些。

动力

动力不是很理想！打个80分吧！起步差点！有时候就是扭矩差了二挡过剩三挡不行。 加速表现：动力还是差点意思！

操控

稳定性还是有！方向盘差点意思！但对于皮卡来说可以了毕竟属于货车。

油耗

油耗：油耗也还行吧！但就是动力差点！一箱油400块能跑650公里

舒适性

舒适度也还可以！弯道稳定性好！跑高速也稳定。

性价比

总体来说其实还可以！但就因为这个故障问题我不建议购买操心。。

先去看了五十铃！长城最后选择这个是因为他是平箱！平箱！但是排放过高报警打不燃活这个问题只要车子有就会伴随终身！因为之前有个国五的柴油车就这样！就是因为这个问题卖的！！！

外观

外观没啥说的，虽然是国六B 但是毕竟一几年的外观，和现在的车有差距 ，车没有t8大气 没有长城的大气，对比会显得小巧一点，反正就这样，一个人一个爱好 我不跳这个东西

内饰

工具车的内饰 ，塑料感不能说十足，也差不太多，基本没有软包。看起来没有太廉价也好不到那里去， 没啥说的 买的也不是内饰

空间

乘坐空间没有问题，后排是三人座位。 后排坐满不用拥挤，这一点确实符合工具车的定位，大空间使用方便。拉货能力倒是十分突出，不然也不会买这辆车，为此特意选择的是加长的车厢

动力

在买车的时候，试驾了T8和T6 T6给我的感觉是提速要更快一点，貌似是因为这个车要轻一点，好像轻了0.2吨的样子 虽然说是车架什么的都一样，可能最低配的龙门架之类都是塑料的原因吧我个人拉桶 一个大概300斤 一次6个还是很轻松的

操控

使用起来，多功能方向盘还是很好用，定速巡航没啥机会用。不过有就比没有强操控性还是可以，转向啥的都没问题不过请注意 这个版本没有倒车影像 只有雷达整体说不上哪里优秀，但是也说不出那不好，反正用起来比较顺手

油耗

油耗其实我使用的不准确，因为一般不会熄火 不走也会怠速，晚上更是需要开灯照明。而且还都拉着货，一般6个桶两吨上下 油耗我这边是10个左右 回头等我跑多了，在试试空车多少油耗，现在不怎么出工地 没啥机会跑高速

舒适性

工具车的属性，座椅一般，我买的是尼龙材质座椅吧，反正做久了会累，内饰塑料感十足有时候在车里睡觉是真累不过有一说一，隔音还是真的不错，关上门没啥声音，睡觉真香不过有一点真的让我无语 就是因为这车是工字大梁和钢板弹簧 所以东西拉的多了，后边的减震效果反倒会好，不拉东西可能车身不足够让弹簧下去的样子，很硬 也有可能是我没开太久的原因

性价比

认真讲，这车的性价比还是可以的。皮卡能跑市区能拉东西，动力足够，我自己用起来感觉很舒服，价格合理，带来的使用感受很优秀，我也不用多跑一趟就因为差一个桶，也不用开着货车进不去市区。所以我觉得买这车很值，比汽油贵一点 虽说差几千跑好几年才能回来，但是柴油的动力是不一样的跑市区啥的，加速还是非常还用，轻轻点一下油门就出去了。2.0的柴油确实要比2.4的汽油动力大很多。工地另一个2.4的t6明显差一点。所以买的柴油还是很舒服的。保养维护：送了我一次首保，现在刚开没几天，等回头保养了再说，不过T6有一个什么质保归零的政策，保质期内坏了是可以从新开始计算保质期的，这个倒是挺放心的

性价比，大平车厢 这就是我选择它的理由，作为工具车 需要的是耐用省心省油的皮卡。一开始考虑的是小货车，不过这个皮卡是平斗车厢所以选择皮卡，皮卡已经解禁 这样去哪里都很方便

外观

你们好?好的卡萨丁啥复合大师发送到发货的时刻复合大师你们好?好的卡萨丁啥复合大师发送到发货的时刻复合大师你们好?好的卡萨丁啥复合大师发送到发货的时刻复合大师☆ 故障-外观：你们好?好的卡萨丁啥复合大师发送到发货的时刻复合大师你们好?好的卡萨丁啥复合大师发送到发货的时刻复合大师你们好?好的卡萨丁啥复合大师发送到发货的时刻复合大师 ☆ 外观感受：你们好?好的卡萨丁啥复合大师发送到发货的时刻复合大师你们好?好的卡萨丁啥复合大师发送到发货的时刻复合大师你们好?好的卡萨丁啥复合大师发送到发货的时刻复合大师你们好?好的卡萨丁啥复合大师发送到发货的时刻复合大师

内饰

你们好?好的卡萨丁啥复合大师发送到发货的时刻复合大师你们好?好的卡萨丁啥复合大师发送到发货的时刻复合大师☆ 故障-内饰：你们好?好的卡萨丁啥复合大师发送到发货的时刻复合大师你们好?好的卡萨丁啥复合大师发送到发货的时刻复合大师你们好?好的卡萨丁啥复合大师发送到发货的时刻复合大师你们好?好的卡萨丁啥复合大师发送到发货的时刻复合大师 ☆ 内饰设计风格：你们好?好的卡萨丁啥复合大师发送到发货的时刻复合大师你们好?好的卡萨丁啥复合大师发送到发货的时刻复合大师你们好?好的卡萨丁啥复合大师发送到发货的时刻复合大师

空间

你们好?好的卡萨丁啥复合大师发送到发货的时刻复合大师你们好?好的卡萨丁啥复合大师发送到发货的时刻复合大师☆ 空间设计亮点：你们好?好的卡萨丁啥复合大师发送到发货的时刻复合大师你们好?好的卡萨丁啥复合大师发送到发货的时刻复合大师你们好?好的卡萨丁啥复合大师发送到发货的时刻复合大师

动力

你们好?好的卡萨丁啥复合大师发送到发货的时刻复合大师你们好?好的卡萨丁啥复合大师发送到发货的时刻复合大师☆ 故障-动力系统：你们好?好的卡萨丁啥复合大师发送到发货的时刻复合大师你们好?好的卡萨丁啥复合大师发送到发货的时刻复合大师你们好?好的卡萨丁啥复合大师发送到发货的时刻复合大师

操控

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油耗

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舒适性

你们好?好的卡萨丁啥复合大师发送到发货的时刻复合大师你们好?好的卡萨丁啥复合大师发送到发货的时刻复合大师☆ 车内消毒方式：你们好?好的卡萨丁啥复合大师发送到发货的时刻复合大师你们好?好的卡萨丁啥复合大师发送到发货的时刻复合大师你们好?好的卡萨丁啥复合大师发送到发货的时刻复合大师

性价比

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外观

这车外观个人还是比较喜欢，是那种一眼看去很大气但很有线条流畅感。车灯是鹰眼式大灯，配上大气中网，有点点睛之笔感觉。整车用的珍珠漆，开了这么久，一点都没有发黄感觉。

内饰

这车内饰有点像轿车化内饰，整体看比较高档，座位是真皮座椅，主驾驶和副驾室都佩带安全气囊。方向盘已是多功能方向盘，接听电话和播放音乐都非常方便。

空间

空间还是比较大，我175胖大个子坐着都开车，后面坐3个人都不拥挤，副驾室位置以很大，包裹性很强，座椅设计的非常人性化，以前开几个小时就会腰酸背痛受不了，这车就不会那么严重。货箱容积：平时都是工地上拉货，这车货箱真心不错，一眼就看中平底货箱，装货方便，拉东西已比较多。

动力

这款江淮帅铃皮卡的发动机是2.0T涡轮增压发动机，试驾时候已经感觉到了，动力很足，起步很快，平时在工地上拉货一点都不吃力，超车一脚油门就超过去了，很带劲，高速上只要不怕超速150码都很稳。140匹马力很牛。

操控

超控系统还不错，转向比较清晰，只是转弯时候半径要比以前开小车时候要大一些，过弯时候要多打半盘。倒车时候有后驻车雷达，一个人开车去路面比较窄地方调头非常方便。此车还带定速巡航，上高速时候就不怕超速了，开车已比较轻松。底盘悬架支撑：江淮底盘就不用多说相信大家都知道，绝对杠杠的。悬架是螺旋弹簧，在开烂路时候就能感觉到，舒适性非常好。

油耗

油耗一般吧，平时都在工地上拉货，所以油耗高一点已比较正常。

舒适性

舒适性还不错，座椅比较大，开车时候坐着很舒服，车封闭性很好，关上玻璃窗基本上听不见外面噪音。最不错是这车空调，有时候开一档就感觉有一点冷。

性价比

江淮帅铃T6性价比还是比较高的，整车质量很不错，开了几年了，除了平时保养，没有维修过。销售员顺时打电话问候，节假日还亲自送礼品上门拜访。服务态度好，值得推荐。

选择这款车理由：看了几个品牌皮卡，都没有注意货箱轮包问题，以为皮卡车都是有轮包的。当看到江淮皮卡这款车货箱，就是看中这车平底货箱，买皮卡本来就是拉东西的，肯定是货箱装东西越多越好撒，平底货箱装货时候已比较好装。销售员带我试驾一下，车动力和超控性都很好，最终就买了这款车。