- 默认
- 外观
- 内饰
- 空间
- 动力
- 操控
- 油耗
- 舒适性
- 性价比
- 评分：5分
- 裸车价格：147.10万
- 行驶里程：5000公里
- 平均油耗：10.5L/100Km
最满意
上一代三眼皮的迈巴赫已经深入人心，确实感觉很霸气，但是也相对来说比较老气，但是新款的迈巴赫就感觉更加的秀气，更加的年轻化一点，自己开也不会再让别人以为是司机了，而且做起来也特别的舒适。
最不满意
整体使用下来我还是很满意的，就是一些选配的配置，要是能标配就更好了（虽然我也没有选）选配，属实也不便宜，但是这不是迈巴赫的缺点，这是我的缺点。还得努力呀。
空间
到了这个级别了，空间啥的都不用说了，尤其是后排，两张座椅还带推托，甚至还能半躺着，这出门跑个长途，别提多舒服了。感觉坐在迈巴赫的后排，只有两个字享受。我没有选择那个独立座椅，感觉后排中间带个马鞍很不方便。
动力
迈巴赫作为这个级别最顶级的行政轿车底盘感受别提多舒适了，不管是开，还是做，都是一种享受。尤其是上了高速那个静谧性和底盘的稳定性，都是汽车工艺的最顶级了。我感觉迈巴赫丝毫不逊色劳斯莱斯，甚至我感觉后排的程度体验比劳斯莱斯还要好。
油耗
油耗：油耗这东西，我平时不是很在意，就是开的比较随心一点，也没有刻意的去省油，但是这车的油耗还是挺低的，平时开也就十一个十二个，要是高速的话能降到10个以内，这么长的车这个油耗我感觉已经很满意了，顿顿都是98伺候。
外观
迈巴赫的外观辨识度很高，我感觉比s好看很多，迈巴赫的气质是S模仿不来的。加上修长的车身看起来十分的协调，尤其在路上跑起来的时候很帅。前段时间在路上见了个双拼的迈巴赫，感觉还挺帅的，正在考虑要不要贴一个有没有推荐的大家。
内饰
内饰是我最喜欢的白内，我感觉只有白内才能体现出迈巴赫最优雅的一面，而且我特别喜欢这个双拼的方向盘，开起来感觉自己都优雅了很多。这一代的内饰设计师要比上一代双连屏好看很多，虽然上一代也很好看，所以说能超过迈巴赫的，只有下一代迈巴赫。虽然这个白内很容易脏，但是耐不住确实是喜欢这个颜色，买车不就得买个很喜欢的吗。
性价比
到了这个级别，我相信很多人都不会在意他的性价比吧，在我看来迈巴赫更像一张入场券，是一个可以凸显象征的这么一个东西，平时出去商务合作，也会大大的提高合作成功的概率（这是真的）我感觉迈巴赫已经不单单成为一台车了，更像是有钱或者老板的代名词，因为现在一提到迈巴赫大家就都能和这些联想起来，最后祝大家都能开上迈巴赫。
- 评分：4.83分
- 裸车价格：147.00万
- 行驶里程：5000公里
- 平均油耗：10L/100Km
最满意
感觉这一代的S设计只有迈巴赫才能把才能把霸气全部展现出来，感觉设计师是先设计出了迈巴赫，再从迈巴赫上简化，然后成了S。开在路上气场太大了，开出去商务接待人家一眼就能看出自己什么实力也给我带来了很大的收益，感觉迈巴赫不是车，而是一个身份的象征。
最不满意
有一点设计，感觉有点不是那么好，就是他的后排开启的角度太大了，关门的时候有点费力，听说可以改装后排电动关门，不知道有没有车有改过的分享一下。整体下来迈巴赫没有什么缺点，要是有那也是自己的缺点。
空间
车身到了这个长度，后排的腿部空间已经不能用几拳来说明了，接近一个小臂的距离，毕竟车身长度摆在那里，我没有选后排独立座椅，要是纯商用的话可以选择，因为我还要兼顾着家用，四座就显得不是那么实用了，其实没有极致追求的人是独立座椅也没有什么区别，因为五座的座椅就已经很舒适了功能也很多了，，当然要是钱多，那等于我白说哈哈哈。
动力
驾驶感受：迈巴赫不能像跑车一样，给你一个很激进，很刺激的一个动力，他给到的只有一个字稳，开起来很从容，而且开起来十分的安静，不管是方向盘的灵敏度，还是底盘的舒适度都已经接近于顶级了。之前有一个客户坐在后排体验了一段时间老板座，说感觉迈巴赫的后排乘坐体验，甚至比劳斯莱斯都要舒服。
油耗
油耗：对于这么大的一台车油耗还是挺让我惊喜的，我一直以为这么长的车，平时开怎么着不得十四五个，但是经过一段时间体验过来，平时跑郊区的话油耗也就10个左右，要是高速的话就更省油了，上次跑了六百多公里表显示才刚九个多，对于这个油耗，我挺惊喜的，也可能是我开车的脚法比较稳吧。
外观
迈巴赫的外观设计得很霸气，商务范十足，开出门，没有人不认识这个车，有句话说得好，迈巴赫L的不是标，而是这么多年来没直起的腰。全车用了大面积的镀铬设计，加上大饼轮毂，带加上后面发光的迈巴赫标志，处处彰显着尊贵，但是新款的迈巴赫把前面的迈巴赫标改成了奔驰标，不知道这是为什么。
内饰
其实我个人更倾向那个白颜色的内饰，我感觉那款白的颜色才能把迈巴赫的优雅真正的体现出来，奈何白色不耐脏，加上自己想赶紧提车就选了，这个官方说叫棕色，但是我感觉更加的像爱马仕橙，耳机是晚上点亮氛围灯的时候用惊艳二次一点也不为过，除了一些细致上的差别，其他和S级差不多。
性价比
要是考虑一款行政及轿车的话，预算在二百万以内，那么迈巴赫绝对是首选，也是二百万级别最舒适的一台车，到了这个级别的车已经没有说考虑哪辆车的性价比高级，只能说哪辆车的牌面更高，带给自己的面子和商务合作需求更多就行了，最后祝大家都能开上迈巴赫。
- 评分：4.83分
- 裸车价格：149.00万
- 行驶里程：50公里
- 平均油耗：14L/100Km
最满意
虽然只是丐版480，但是动力方面完全不肉，排名最小，但是性价比最高。
最不满意
智能化配置的逻辑有些混乱，感应雷达紧急刹车很烦人，魂都给吓没了，没有什么特殊情况，咔哧突然刹一下 隔音方面没有做到这个等级应该有的水平，风噪稍微大了些。
空间
空间方面表现非常的出色，车身的尺寸就非常的大，所以说前后排都可以。享受到非常宽敞的头部和腿部的空间。 这车对于后排的乘坐舒适度也是极其重视的，前后空间可以进行调节，包括靠背和腿托也都是可以调节的。 后备箱容积也挺不错的，比较可观。
动力
驾驶感受：虽然说只是480的丐版，但是驾驶感受还是比较出色的。 德国车的预算可以说都烧在了看不见的发动机和底盘的体验感。 虽然95的油就可以，但是98的油肯定更够劲儿 车自重比较大，所以刹车惯性会比较大。而且轴距太长了会比较容易蹭底盘。
油耗
油耗：发动机3.0L的，所以说性能比较强大，但是坐车跑高速的时候油耗还挺低的，也就七个油上。 市区大概是要12个油左右。
外观
延续了品牌一贯的优雅和尊贵。前脸的进气格栅和镀铬设计展现出车辆的品质。 车身线条流畅，大尺寸轮毂整体显得气质高贵。 迈巴赫和其他车辆比起来，外观方面辨识度还是很高的，不管是车身的尺寸车上的线条还是具体的细节设计，每一处都能彰显出不凡的设计审美。
内饰
内饰方面就是奢华和舒适吧。 高级的皮革包裹，适当的木饰面装饰，整体奢华又大气。为车主营造出了一种典雅又温馨的气氛。 座椅非常宽大，而且支撑性极佳长时间的乘坐也能够保持舒适。座椅颜色是橙色的，看上去很有质感。 所以不管是驾驶感还是乘坐感，都非常舒服，满分体验。 氛围灯还不错，属于存在感挺强的那种，颜色也可以调节。 中控的屏幕是偏斜下的，不会挡到前面的驾驶视野，仪表也是液晶的看上去信息比较清楚也挺好的。
性价比
裸车140w+，落地要170w+。说是天津港那边儿更便宜点儿，但我觉得那边水比较深，就不比了。 丐版动力足够，轮毂也很漂亮，入股不亏。
- 评分：5分
- 裸车价格：146.00万
- 行驶里程：669公里
- 平均油耗：10L/100Km
最满意
远装的主动氛围灯，后轮转向！黑外米内特意让店总找了整个集团所有在途的车子，等了两个月左右用于提车了！ 最满意就是豪华氛围的营造，转弯半径出乎意料的小，让自己感觉坚持选配后轮转向功能有多明智的选择！后排可坐可躺可跑腿！跑长途无忧！
最不满意
车机系统比较混乱，很多功能绕来绕去，搞不明白??♂?QQ 音乐以及酷狗音乐没有得单独下载 app，但是苹果 carplay 效果也还可以！2024 款是 5G 网络哦，应该有机会升级新 E 级的高精地图辅助驾驶！
空间
空间刚好合适，5 坐也实用！ 可坐，可躺，可盘腿！
动力
加速有力，刹车舒适，高速操控感十足！转弯半径小，并线精准！车不显长！
油耗
油耗：二线城市，市里面开 13 升，长途 时速 120 码 7 个油，够省的了！
外观
迈巴赫双色才有灵魂，决定会贴金黑改色膜！
内饰
内饰豪华氛围无敌，配合主动氛围灯更显优雅大气！
性价比
综合性价比不错！没有对比其他车型，目标明确！只对比了一次 S 级，完胜！
- 评分：5分
- 裸车价格：146.80万
- 行驶里程：800公里
- 平均油耗：13L/100Km
最满意
外观设计审美直接拉高不止一个level，开在路上人家就能明明白白的知道，这车就是迈巴赫。座椅舒适度非常好，调节范围比较广，能够适应不同的需求。开起来动力也不错。
最不满意
语音识别还是不太准确，所以一般使用率很低。另外就是买来出现过一次主动刹车的情况，但是当时路况人工判断的话并不是什么紧急情况，所以出现过一次之后，直接把主动刹车功能关了。
空间
空间大小肯定是没得说的，主要是座椅可调节的范围让空间拥有很强适应性。前排座椅后面的。空间比较贴合座椅曲线，所以有时放个文件夹啥的还有些别扭。后排扶手储物空间不算大，稍微大点东西放进去就别别扭扭的。后备箱平时就放点儿茶叶或者酒之类的，也没有什么需要放杂物的情况。所以说后备箱的空间肯定是没什么问题的。
动力
驾驶感受肯定是没得说，从网络上一些喷子说480不算迈巴赫，但我还是建议他们有车再说话。这车动力提供还是很强劲的，整个驾驶体验非常好。德系车的悬挂，不得不说让人心服口服。经过精心调教后，既保证了舒适性，又兼顾了操控的稳定性。车速到80以上，风噪就有一些明显，还是希望能在这方面提升一下，虽然城市用车更多，但偶尔跑高速的时候也是需要一个比较静谧的空间的。
油耗
油耗表现的话，我觉得还挺经济的，这车发动机技术非常的先进，而且轻量化的设计让燃油消耗也变的高效，实际驾驶过程中我觉得迈巴赫的油耗表现相比于同级别甚至低级别的车辆甚至更加优秀，这车日常在市区跑大概11个油，不到12个油，跑高速的话会比较低，大概七八个油。
外观
车从车身的尺寸，车身的线条，包括镀铬的车窗包边前车头的镀铬装饰条都蒙体现出不一样的高端设计感。轮毂我也非常喜欢，总而言之就是通过每一处的细节设计来体现出迈巴赫的地位和品质。前面进气格栅上面有一个小小的迈巴赫的标识，看上去很有精致感。
内饰
皮质包裹比较温润，手感很好。座椅非常舒服，这个驾乘的舒适性从座椅这方面打分的话绝对可以给满分。前排镀铬空调出风口反光，我觉得这是迈巴赫在设计的角度不够人性化的一点。座椅颜色比较亮眼，挺喜欢的。
性价比
性价比非常高，既拥有卓越的豪华品质，又拥有出色的驾驶体验。而且对于我们这些追求极致豪华和品牌价值车主来说，迈巴赫无疑是一个最值得考虑的选择。
最满意肯定是空间和座椅舒适性了。
内饰很豪华，但是典型的奔驰风格，没有特点
有点大不好停车不过有倒车影像360的辅助下还是满轻松的入库老婆开就有点麻烦了因为车子开的少
最不满意就是轮胎了才一万公里前面一个轮胎就鼓包了
很安静稳。配上车里的氛围灯能静下心来好好享受生活的感觉