- 默认
- 外观
- 内饰
- 空间
- 动力
- 操控
- 油耗
- 舒适性
- 性价比
- 评分：4.67分
- 裸车价格：23.99万
- 行驶里程：1086公里
- 平均油耗：8.5L/100Km
最满意
1、动力：提速、超车均是轻盈、自然，行云流水。2、外观：不张扬、不土气、耐看、大小适中3、内饰的颜色：对比了以前的棕色，还有其他朋友的车，感觉这个内饰颜色是很清新的，不老气，也不鲜艳，很适合中老年人，不知道年轻人会不会喜欢？
最不满意
1、支持CarPlay，只能连接苹果手机，我又不想换手机2、车门未关严，没有声音报警提示。我问过售后，他说在仪表盘上可以看到提示。确实是上车后能在仪表盘上看到，但是有两个缺陷：A、没有声音提示，不能及时发现，等开着车在行驶途中才发现，又不方便停车下来关门；B、停车后锁车走人，人都离开了车了，怎么能看到仪表盘呢？假如能有声音提示，我会立即重新关门。这是在使用过程中真实遇到的，当初行驶了几十公里后才发现后门没关严。还有一次是锁车后没关严，下次上车才发现。3、手机连接蓝牙，播放手机音乐，有时会断线。4、无备胎，有时想出远门到一些交通不便的地方轻玩，怕轮胎坏了。我知道有补胎工具，但是你没遇到过奔驰车在车道上胎被烂路划破后，打电话叫拖车的痛苦。5、提车才两天就出现发动机故障灯。虽然去4S店，他们几分钟就搞消失了，说是程序问题。但是后来在网络上，抖音上看到铺天盖地的凸轮轴问题，心里还是特别担心的。6、空调风量开到2及2档以上，噪声相当的大。
空间
我170cm，司机位不影响，空间完全够用，副驾也没问题。
动力
加速、超车、转向，想来就来，毫不犹豫。上坡无压力。因是磨合期，高速未超过120km/h，但是仍能感觉超车灵活轻盈。没有试过激烈驾驶，其他感受不明显。总之动力符合我的要求，我也算是个比较野的人，驾驶不是那种慢吞吞的。
油耗
因为只加了第二箱油，从开始的油耗12，到9，后来稳定到8点几，我几乎都是用的手动模式，准备加完五箱油都用手动模式驾驶。然后再试两箱油用D档模式，人工记录油耗来对比。到时我再发贴分享给大家，对比看看怎么使用更油。不过，根据我的驾驶习惯，就不是那种最惜油的驾驶员。
外观
外观比较出众，经久耐看。确实体现出低调的豪华。
内饰
内饰无刺鼻的化学药品味道，无油腻味，但是有新材料的味道，上车不久会适应，现在两周，刚上车的时候还是能感觉到。就像家里买了新家具，做了新装修那种感觉，过一段时间应该能消除。公司有一台XC90，五年了，确实没有任何味道。
性价比
25万左右的价格，相对同等级的奥迪Q5L、凯迪拉克XT5来说，我觉得很有性价比
- 评分：4.67分
- 裸车价格：26.00万
- 行驶里程：500公里
- 平均油耗：9L/100Km
最满意
提了26款智远运动版新颜色松湖绿，阳光一般情况下显得比较灰，阳光充足的时候比较显绿，不如黑色那么沉闷，又比浅色显得沉稳。最喜欢独特的大灯设计和宝华带来的音乐质感，每次锁车时都会回头看雷神之锤的大灯闪烁，似乎宣扬着永远做你坚强的后盾。
最不满意
后排空间一直是被诟病比较多的，但这也成了从外观看比例优美的条件，其次一些基础配置（360，胎压显示，并线辅助等）在这个价位还没有确实比较难有说服力
空间
空间表现如今在这个价位真的非常一般了，各取所需吧
动力
26款支持手动关闭自动启停了，其实48V轻混下感受不会很明显，只是有了手动关闭后心里舒坦一些。动力没得说，一踩就有，城区高速超车都不是问题，底盘会有一些偏硬，但我个人还比较习惯。然后驾驶时的一些安全配置也很舒心，主动帮我刹停了几次，避免碰撞事故。方向盘轻重正合适，速度上来以后不打灯转向的话，系统会往回拽，这个灵敏度都可以调节，还是很不错的。
油耗
这款B5车型搭载48V混动系统，能有效优化启停与能量回收，WLTC综合油耗约7.4-7.7L/100km。实际驾驶中，平稳行驶在高速或城郊路况，油耗可低至8L左右；在拥堵市区通勤的时候，会升至9-10L或更高。而动力更强的B6或T8插电混动版，后者在纯电模式下可实现零油耗通勤，综合能耗更低。总体而言，其油耗对于一款中型豪华SUV来说处于主流水准，兼顾了环保与驾驶乐趣。
外观
极具辨识度的大灯成为了沃尔沃的标志，这也是最吸引我的点之一，其次运动版的黑化也显得非常帅气，深得我心
内饰
出了名的性冷淡风，加装宝华以后的音响面板还是显得更加有质感了，中间扶手台的整体设计还是挺实用的，虽然无线充电有没有都差不多的，但是推拉盖板，茶杯盒，水晶档把还是整体分配的挺好
- 评分：4.83分
- 裸车价格：26.00万
- 行驶里程：1500公里
- 平均油耗：9.5L/100Km
最满意
最满意的还是沃尔沃各种主动和被动安全，让驾驶和乘坐的人有足够的安全感。提车到现在已经触发3次紧急制动。2次是倒车障碍物，1次是系统觉得我和前车间距太近有碰撞的风险，虽然根据经验没有太大的问题，但系统都给我紧急制动了。你说麻烦吧，其实是有一点的。但仔细想想自己总归会有疏忽或思想不集中的时候，有这样一套系统在，对我来说无疑是一种安全的保障。
最不满意
目前没有，之前看过论坛说冷车启动发动机噪音大，这个其实也就几分钟的事情的。
空间
很多人都吐槽后排空间小，但就我自己的家庭来说，满载的情况其实是不多的。大部分都是一家三口出行，所以不管是前后排的空间对我来都完全够用了。加上我之前那辆是紧凑型的轿车，所以乘坐空间对我来说提升是很大的。
动力
动力强劲，太强劲了！原先开惯1.5排量的我，现在起步都能和新能源掰掰手腕了（只要舍得踩油门），高速上的后段加速那是没话说，响应非常及时。但是有一点比较尴尬的因为沃尔沃的主动安全系统太过灵敏，在高速上不能刀片超车，否则安全系统会介入和报警，这应该是唯一的槽点。
油耗
综合油耗10个不到。纯跑高速的路段，最佳油耗开到过6.3个。对于这样一台大家伙来说，表现已经算非常出色了。
外观
其实最初是奔着捷豹打骨折才去的4S店，结果到了以后被告知6月份就停产了，展厅里样车和试驾车都没有，正打算回家的时候看到对面沃尔沃的4S店，想着来都来了就去看一眼吧。一进沃尔沃就被xc60的外观给吸引了，尤其是雷神之锤的日行灯，约了一周后试驾，然后就订了一台和展厅一样外观的车，提车到现在快一个月了，每次停完车还是舍不得回头看一眼??
内饰
内饰方面主打一个环保，销售在介绍的时候其他没有听清，只记得一句“沃尔沃的选材标准远高于国标和欧盟标准”，提车以后开了一段时间，车内真的几乎没有任何异味，加上沃尔沃自带空气监测和pm2.5过滤，每次上车都觉得空气蛮清新的（也可能是心里作用??）
性价比
性价比其实是蛮高的，各种国补、区补，加上旧车的置换，总体价格而言我是比较满意的。其实哪有最便宜的价格，只要符合自己心理预期就可以了。
- 评分：4.17分
- 裸车价格：25.49万
- 行驶里程：940公里
- 平均油耗：13.6L/100Km
最满意
车体内高度设计够用，我坐进去不会弯腰驼背，也不会弄脏顶棚。
最不满意
车子的智能化配置在某些方面并不高，我个人认为它其实是有上升空间的。
空间
车内的全景天窗视觉效果很敞亮，而且它是可以开启的，更重要的是个子较高的我坐在车内也并不会头发刮蹭到顶棚，这样一来不仅顶棚能够保持干净，而且乘坐感受方面也不会让我含胸驼背。
动力
这款车的安全性没得说，主被动安全设计都很到位，主驾还有膝部气囊，驾驶时还有疲劳驾驶提醒以及防侧翻系统可用，加上稳定的行车感受，让我对它始终能保持充足的驾驶欲望，唯一美中不足的是这车的驾驶模式比较少。
油耗
百公里耗油量13.6L，说实话这车的油耗表现并不低，但好在它表显准确，没有那么浮夸以及虚标的油耗数量，这就能让我每次在即将缺油的时候可以赶紧为车去续上油。
外观
车辆外观方面有着很多色系可选，每种色系都有着自己独特特点，这让我购车时眼花缭乱，另外车头的日间行车灯点亮后标识明显，配合车头前端造型样式，整车的引人注目率挺高。
内饰
前排座椅是可以应用电动调节方案进行调整的，避免了手动的费力感，而且主副座位的腰部以及座椅高低可调，也能让我的乘坐姿态变得更为舒适，只是我个人觉得如果这辆车能应用真皮座椅材质就更好了。
性价比
车子的性价比在我来看还是比较不错的，在车辆运行时，因为全车有着多层隔音玻璃可用，所以在车内也几乎听不到过多的嘈杂噪音。
- 评分：4.67分
- 裸车价格：24.49万
- 行驶里程：387公里
- 平均油耗：7.1L/100Km
最满意
油门响应快，250匹马力，动力比较充沛，轻点油门，车辆迅速作出反应，车辆动力家用完全绰绰有余；车辆全时四驱，全车双层隔音玻璃，中控大屏升级使用了8155芯片，免费听歌4年，导航、手机APP流量可以终身免费使用；方向盘轻，中间扶手比较舒服，车辆指向精准，开起来得心应手；油耗高速6.1，城区综合8.9；自动启停可以手动关闭；在高速上行驶，打开自动巡航系统和辅助加强功能后，车辆根据前车的速度，自动加减速，自动识别车道，只需将手扶在方向盘上；车辆使用的高德地图，等红绿灯时，有数秒倒计时，高德地图定位快，地图数据比较准确；手机安装APP软件后，可以直接通过手机打开车门，远程启动，升降车窗；过减速带时，底盘调校比老款舒适一些。
最不满意
，新款车内有点异味；车辆每次起步时，刹车片将刹车盘抱得较紧，起步瞬间车辆刹车盘处时常有“pong”的一声；后排中间有凸起。
空间
前排座椅采用人体工学设计，支持多向电动调节，座椅记忆功能，腰部支撑可调，适合不同体型驾驶者?；后排空间?：腿部空间充裕（实测约2拳余量），但靠背角度不可调节，中央地台隆起约15cm影响中间乘客舒适性?；头部空间?：得益于1660mm车高，前后排头部空间均超1拳，全景天窗进一步提升通透感?；中控台下方新增隐藏式储物格，门板槽容积扩大，可容纳1.5L水瓶?；前排杯架带限位器，中央扶手箱深度约25cm，可竖放3瓶矿泉水?；后备箱配备挂钩和伸缩式遮阳帘，左侧设有独立储物槽?；综合来看，新款XC60在乘坐舒适性和储物便利性上表现均衡，尤其适合注重实用性的家庭用户?。 ☆ 空间设计亮点：?悬浮式中控屏?：换装11.2英寸竖屏设计，取代老款内嵌式屏幕，操作更便捷且释放中控台储物空间；仪表台采用真皮及环保材质包覆，触感细腻且环保；优化出风口造型设计，减少视觉凌乱感，提升整体简洁度；后排腿部与头部空间与现款一致，满足家用需求；座椅支撑性更佳；储物方面：中控台下方新增隐藏式储物格，门板槽容积增大，支持手机无线充电；全车标配双层夹胶玻璃，有效降低高速风噪，底盘隔音材料升级，静谧性显著改善；后备厢容积为483L，后排座椅放倒后可扩展至1410L，地台高度优化便于装卸；2026款XC60通过智能化布局和材质升级，在保留北欧设计精髓的同时，进一步强化了空间功能性。
动力
新款沃尔沃XC60在动力与操控方面：搭载2.0T涡轮增压发动机 48V轻混，最大功率184kW（250马力），峰值扭矩360N?m，官方0-100km/h加速7.1秒?；通过亲测，该车起步响应迅捷，48V系统有效优化低速顿挫感，高速超车动力储备充足?；底盘调校方面?：采用前双叉臂 后多连杆独立悬架，配合铝合金轻量化部件，过弯侧倾抑制较好；方向盘轻巧灵活，单手操控无压力，随速增益线性明显?；智能辅助方面?：全系标配L2.9级Pilot Assist领航辅助，新增城市安全盾功能，可预判交叉路口碰撞风险?。综合来看，新款XC60通过动力升级与底盘科技，综合实力进一步提升。
油耗
截止目前，纯城市油耗为8.9升；高速平均油耗为6.1升。由于当前气温较高，上车即将空调打到2档模式。从目前综合行驶情况看，由于有48V轻混配合，整体比较省油。该车在刹车过程中，仪表盘上有动能回收显示。
外观
2026款沃尔沃XC60在外观设计和做工细节上，进行了优化升级：前脸焕新?，采用全新交叉斜线格栅设计，豪华版增加镀铬饰条点缀；战斧式尾灯组新增熏黑处理；智逸款轮毂提供18英寸全新样式轮毂，搭载235/60R18米其林轮胎，轮毂造型更显立体感?；底盘采用全覆盖护板，后悬架支臂采用铝合金材质，排气尾喉集成在保险杠内侧，降低风阻系数；车漆采用多层喷涂工艺，号称金属漆面厚度达120μm（普通漆为80μm），抗石子冲击性能提升；后视镜外壳与车身接缝处增加防水胶条，雨天行驶时水珠不易渗入?；整体来看，2026款XC60在外观精致度和车身做工上不错。
内饰
车身用料及做工情况：全系标配Nordico环保材质，触感优于传统仿皮，但新款同老款相比，有点异味；车辆沿用沃尔沃“清洁座舱“理念，座椅填充物比较厚实；车门采用双层密封条设计；中控台悬浮式设计减少视觉遮挡，实体按键阻尼感调校精准，旋钮操作反馈清晰?；雷神之锤大灯灯辨识度高，熏黑尾灯提升整体质感?；综合来看，新款XC60的用料和做工比较靠谱，没有过多的偷工减料。
性价比
2026款沃尔沃XC60的性价比表现综合了安全、动力、配置及价格优势，全系搭载City Safety系统，支持行人/车识别、对向车辆避让及主动刹车功能，车身采用1300MPa高强度钢；标配L2级驾驶辅助，含车道保持、转向辅助等功能；B5车型标配2.0T 48V轻混（250马力/360N?m） 爱信8AT 全时四驱，零百加速7.1秒，底盘调校兼顾舒适与运动；综合来看，新款XC60以安全为核心，结合动力升级和终端优惠，在二线豪华SUV中性价比突出，尤其适合注重安全与实用性的家庭用户?。
排档杆很硬，不灵活。再有，门把手上没有配备锁车按钮
变速杆偏硬，不灵活
车开了一会儿，中控屏幕就发热了
沃尔沃都是中国车企了，手机投射功能竞然只有水果手机能用，难道李书福及你们的研发团队就这水平吗？你们难道不知道现在的中国人90以上用的都是安卓手机吗？是不是你的研发团队聘请的都是很爱国的美国人呀？还是这款车根本就没想过要卖给中国人呀。
前雾灯都没有，小家子了点。