- 默认
- 外观
- 内饰
- 空间
- 动力
- 操控
- 油耗
- 舒适性
- 性价比
- 评分：4.67分
- 裸车价格：22.00万
- 行驶里程：898公里
- 平均油耗：8.2L/100Km
最满意
最满意的就是是安全和内饰环保，标配的主动刹车救过一次急，小区窜出小狗直接自动刹停，真的救了小狗还避免了修车。新车几乎没有异味，只有轻微皮革味，通风两天就散完，老人孩子坐车完全放心，对比过其他豪华品牌车，很少有像沃尔沃新车味道这么小的，后排空间家用也够，后备箱能轻松装下婴儿车和出行杂物。
最不满意
最不满意的是高速隔音一般，风噪胎噪比较明显，经常跑高速的建议后期做隔音。中控设计也不合我审美，虽然改款升级过，但看着还是中规中矩，不过为了安全和环保也能接受。
空间
后排空间够用，后备箱能轻松装下婴儿车和其他杂物
动力
驾驶感受平顺好开，2.0T+8AT+48V轻混，250马力家用绰绰有余，市区超车、高速巡航都轻松。底盘质感也不错，前双叉臂后多连杆开起来也很舒适，操控性也有点。
油耗
四驱也没那么耗油，油耗超出预期，综合8.5个左右，市区堵车9个多，高速能到7个多，这么大的SUV我觉得还能接受的。
外观
新款外观简约大气，属于耐看型，白色的非常适合家用，符合北欧豪车调性。
内饰
内饰用料扎实，全是环保材质，做工规整，没有廉价感。
性价比
性价比很高，指导价39.69万，最终落地不到25.1万，这个价位落地这样的中型suv真的很值，如果你更关注家庭成员健康、安全，这台xc60你也可以去试驾一下。
- 评分：4.5分
- 裸车价格：28.00万
- 行驶里程：290公里
- 平均油耗：8.9L/100Km
最满意
本来是去看智逸版本的 因为内饰颜色选择了极夜黑。 采用纯黑属漆，搭配黑色专属套件，包括黑化的八边型直瀑式进气格栅、车窗饰条、车尾VOLVO LOGO等，运动冷酷气质十足。雷神之锤大灯和维京之斧尾灯亮起后，视觉效果极为震撼。给我的感觉就是非他莫属了 别的版本看不上了
最不满意
车机系统吧 软件需要更新。 对XC60的车机系统不太满意，操作流畅度和功能丰富度都跟不上主流节奏，真心希望厂家能尽快推送更新包优化体验。很多小问题需要重启车机
空间
都说XC60后排空间小，我倒觉得完全够用，毕竟我大部分时间都是自己开车，后排使用率本来就不高。不用太纠结XC60的后排空间，我平时基本都是一人驾驶，偶尔带孩子媳妇出去我觉得这个空间妥妥够用，没觉得有啥局促的。
动力
刚开了不到300公里，全程高速。方向盘转向力度适中、指向精准，没有虚位，日常驾驶灵活不笨重，高速巡航都轻松???。系统支持手动调节巡航速度，双手轻扶方向盘即可，安全感拉满???。没有体验车道保持功能，以后再来反馈
油耗
提车后跑了300公里，发现油耗表显不太准，毕竟新车还没出磨合期，等首保后油耗应该会降下来。等过段时间再来反馈实际情况
外观
整车采用了极致的黑化处理，形成浑然一体的视觉感受，如同一匹身披黑色的战马（我属马），彰显出强烈的运动气息和神秘质感。雷神大灯，水晶档把我个人没有特别大的看法 谈不上特别喜欢 也说不上喜欢
内饰
极夜黑版采用全黑内饰设计，营造出简洁、纯粹且富有运动感的氛围???。整体风格低调而不失高级质感，既展现出北欧设计的简约之美，又通过全黑配色凸显出独特的个性。其实我想要棕色内饰 无奈选择的极夜黑 自己弄的把套
性价比
沃尔沃性价比核心终端大优惠+安全/健康/舒适拉满，对家庭用户很值，维保偏贵，需结合用车场景评估。
- 评分：4.5分
- 裸车价格：26.80万
- 行驶里程：1268公里
- 平均油耗：9.2L/100Km
最满意
硬朗酷炫不随大流的经典设计，这个闪电灯真的偶像无法超越，非常夯。
最不满意
油耗有点高过预期，算可以接受的缺点。 各种官方活动给抽奖的奖品和中奖率，这个很抠搜，推广营销费用不输吉利兄弟品牌，给小恩小惠大方程度远不及预期。 优惠券也如同鸡肋，不如海鲜市场直接低价淘。 销售体系很烦，也是我不去4s店买的原因。
空间
这个车基本上是给自己开的，或者家有小孩小夫妻。 ☆ 空间设计亮点：设计的话，中间有2个杯槽，可以放水放香薰，能卡住不晃动。以及车钥匙可以嵌入其中。引擎按钮可以自己diy一些有意思的配件，不影响安全，情绪价值也能提供。 乘坐空间：我体型183，体重0.1吨，健身房死肌肉10年了，主驾坐进去调到视野和是舒适性都有的位置的话，不顶头，宽度刚刚好。后排的话，2拳以内距离，也不顶头，家里的全部男长辈都180，可以坐几百公里不难受。 后备厢容积：后备箱容积平均水平，suv轿车常规水平，没啥特色。 车内储物能力：门板储物格就能放几瓶水，中控储物台能放点杂物，副座前面的储物盒也一般大小，放不了啥东西，最多是小杂物。 第二排空间：180以下家人第二排空间绰绰有余，但是不至于舒适到行政座驾级别。
动力
起步/加速动力：起步还行，因为48v介入所以还算丝滑灵敏。但是加速的话，有点延迟，等可以便宜刷polestar程序的时候再去优化一下，据说会全面改善。 跑高速：爆发力很到位，高速上超车提速很轻松，声音也比预期低很多。 开空调/满载加速：这个感知轻微，几乎没有差别。 方向盘轻重：方向盘轻重合适。 刹车灵敏性：灵敏线性，无顿挫突兀，轻重高低合适。 弯路/并线稳定性：过弯并线能保持稳定
油耗
油耗中规中矩吧。 城市油耗：一半快速路，一半老城区拥堵路，通勤30km，7个多油。 高速油耗：高速80-120吧，上次深圳广州周末早上单程跑了6个多。 开空调油耗：推算油耗会高2个吧。
外观
外观是最满意的地方，不管是宏观还是微观，不管什么版本，这个车型设计水平一如既往在线。 车身做工：做工大气且精致，大致视觉上显大且粗犷，微观看喷漆很讲究。镀铬很耐看不俗，各种年龄看都能取到审美最大公约数。 车头造型：引擎盖掀开感觉看起来非常舒服，侧面看起来非常英朗，白天前灯看起来没啥但是晚上从后视镜看非常具有辨识度。 腰线设计：腰线中规中矩，轮毂像大砍刀一样很帅，大小合适，不会为了智逸那种舒适而外观太小气，也不会为了智远极夜黑那种帅气和操控感而丢弃掉经济性。 车尾造型：车位闪电大灯，黑车红灯搭配，非常协调。市面上很多车都仿这样造型，但是还是一眼高下立判。位置也是特色，因为北欧雪厚，灯低了容易看不见，所以位置很高，这种利于找车，以及降低尾灯太低变成保险杠的风险，也是潜在省了一大笔修车费。
内饰
内饰特意挑选的黑色，一体性很强，简约风，比不过花里胡哨新能源。
性价比
性价比属于留学生免税车30w以下天花板没有之一 购车优惠：裸车就26.8，明码标价没优惠。第一年保险87张给补贴了65张，自己只掏了22张，算是优惠。 保养项目：厂家终身小保养+工时免费，仅此而已。 故障维修：暂时无故障。 品牌评价：符合身份，不夸张也不掉份，不需要向社会刻意证明自己。 售后服务：售后暂无计划。 销售态度：销售把现实写脸上了，确实保住了车企销量不至于退出市场，但是代价是消费端感受很一般，也是我压根不考虑4s店途径购车的原因。尽管t8确实价格香一点赠品多一点性能好点，但是出于对4s店的讨厌，还是直接绕开中间商用留学生免税资格全款下定b5了
- 评分：4.83分
- 裸车价格：30.30万
- 行驶里程：600公里
- 平均油耗：7.5L/100Km
最满意
我看中这车的三大点：安全，环保，宝华。 实际驾驶发现的优点： 1、宝华韦健，通透，清亮，给力！ 2、HUD抬头显真的好，以前没用过。车速，车道，导航，前车加塞还有碰撞提示，都在挡风玻璃上看，基本不用低头了。（参考最后一张图） 3、真皮座椅触感舒适，腿托上下调节功能很好。 4、动力和刹车都比我之前的车好多了，深踩有推背感。 5、南京市区、内环、高架溜了100多公里了，表显平均时速35~45，油耗7.5~7.8之间。 6、语音助手很方便呀。 7、停车时，踩着刹车停好，拧开关，P档手刹就自动都好了，一开车门电也断了。真方便呀！没有一个多余操作。 8、L2自动驾驶非常好用，早高峰高架上跟车，非常轻松。我现在上下班80%以上的时间都是领航辅助自己在开，只有少量的场景我开。
最不满意
1、360影像边缘有畸变，从边上到前面的时候图像会跳变大小，还没我10多年前买的车360效果好。不知道是哪个三流供应商做的。 2、后排中间座位真的垃圾呀，跟试驾车一样，挤，硬。属于稳定的差。 3、前排扶手箱小，储物空间不太行。我以前的车扶手箱大些，中控还有小储物格。 4、一脚踢功能不好用，网上说了得是一种专门的姿势才识别，不用也罢。
空间
前排空间完全没问题。 后排左右两边，稍微脚有点局促。后排中间座位不太行。
动力
动力充沛。 刹车敏感。 L2自动驾驶方便。 后视镜并道辅助提示不错。 起步平顺柔和，很适合我这种居家男人。家人坐着要舒适。车不能明显的点头，抬头。开起来稳，家人才不容易晕车。
油耗
才跑600km，加的第一箱油还没跑完。 从当前的情况看来，以后上下班应该是7.5个油左右。我大部分时候都是走南京市内高架。
外观
中规中矩，还算不错。适合我们这种中年男人。精致而不张扬。 我看网上很多人说这种交叉西服格栅没有以前那种瀑布格栅好看。我个人更喜欢这种西服交叉格栅，很独特，不像瀑布的啥品牌都有。配合上高功率发动机，有点“西装暴徒”的感觉。
性价比
性价比还不错。 真皮座椅，座椅通风，加热，按摩，抬头显示，L2自动驾驶，360，高功率发动机，毫米波雷达，7项调节的座位，最最重要的宝华韦健。 感觉该有的都有了。
- 评分：4.83分
- 裸车价格：25.00万
- 行驶里程：81公里
- 平均油耗：12.1L/100Km
最满意
1、安全环保：选择沃尔沃首先看重的是安全环保。
最不满意
1、空间。在选择XC60之前，一定要看看能不能接受后排空间。
空间
驾驶位和副驾驶很舒服，后排对于家人来说够用。
动力
开起来很好，动力猛、转向清晰，好开。其余的不知道怎么形容，不专业，反正就是开起来轻松、好开。
油耗
油耗比想象中要低。
外观
外观真的好看。特别新款中网形态明显。
内饰
内饰质感不错，水晶档把、木纹装饰，还有豆蔻褐的座椅感觉都挺好。
性价比
几年前根本不敢想能够开上XC60，感谢国产新能源的突破、发展，现在燃油车优惠很大，这个价格买到这款车，很不错了。当然智能化、舒适程度等等肯定不能跟新能源相比，只是个人的用车需求和喜欢倾向于油车，买车主要是上下班、家用，奔着用8年、10年去的，综合考虑选择了XC60。
排档杆很硬，不灵活。再有，门把手上没有配备锁车按钮
变速杆偏硬，不灵活
车开了一会儿，中控屏幕就发热了
沃尔沃都是中国车企了，手机投射功能竞然只有水果手机能用，难道李书福及你们的研发团队就这水平吗？你们难道不知道现在的中国人90以上用的都是安卓手机吗？是不是你的研发团队聘请的都是很爱国的美国人呀？还是这款车根本就没想过要卖给中国人呀。
前雾灯都没有，小家子了点。