2026-03-23
年前陆陆续续看了1线BBA,2线雷克萨斯、沃尔沃。问为什么没看凯迪拉克,因为看了沃尔沃就立刻付钱买了,哈哈哈。来谈谈整体下来的体验: 驾驶感:本人在试驾沃尔沃XC60的时候,竟然惊喜的发现操控上非常丝滑,绝对比肩奔驰和宝马。不知道为什么这么大的车开起来特别轻松,后来才知道有一个功能叫:方向盘辅助功能。就冲这一点,让这辆车有了轿车一般的操控丝滑感; 动力方面:2.0T250马力,随叫随到的反应,让人有一种开轿车的感觉,尤其是在高速上,兼具速度和稳重。再加上沃尔沃独到的L2领航辅助系统,绝对是跑高速的一大利器,最长的一次高速我跑了4个半小时,竟然一点都不累。 内饰:简约大方和环保无异味的内饰,这点无疑是吸引我的第二大优点,其他品牌的车我都试驾过,多多少少都带点味道,尤其是雷克萨斯的味道最上头。加钱升级的宝华伟健也是一大亮点,15个扬声器,音质纯净,声场宽。给人仿佛置身于现场的感觉。
1.都什么年代了,竟然还在用正时皮带。 2.座椅靠背偏硬,但是开高速4个多小时,腰竟然不累,不知道什么原因。 3.车辆不再配置USB口,这种让我这种喜欢听u盘的车友咋办。
4708的车身、2865的轴距,空间比较合适,前排很舒适,后排坐进去,离膝盖差不多1拳半的空隙,虽然是5座,但是后排坐3个人还是有点够呛,只能说凑活坐。
操控丝滑,动力强劲,随叫随到的反馈,过减速带底盘略硬。
目前跑了1000多公里,平均油耗已经降到7.9。对于这么大的车,完全可以接受。相信再跑一跑估计降的更多。
沃尔沃的前脸很有识别度,标志性的雷神之锤大灯很有张力,整体车身线条流畅优雅,尤其是黑色,给人一种气场沉稳精致的感觉,越看越有味道。
内饰简单朴素又不失质感,环保无异味是他的一大亮点,发光的水晶握吧,触感高级。再配上全球数一数二的宝华韦健,逼格直接拉满。
对比一二线豪华车来说,沃尔沃最近降价幅度最大,我觉得是最适合入手的车型了