外观

红色的凯翼C3R，外观就是大气，很多人都说这车怎么的也得在7W吧，哈哈。这样说我更加坚信这车我买的很值了。

内饰

整体内饰设计的挺不错的，深色内饰，不同配置不同的选择，我觉得挺好的。从后排看前面中控台，档次瞬间升华。

空间

纯粹的家用车，空间真的挺大的，我们小区邻居买的是白色的长安奔奔，也是旋钮变速箱，价格也在五万多，我买的是凯翼C3R，也是旋钮变速箱，裸车才四万多，更重要的是，车身长度，车内空间都比奔奔大很多，哈哈，两车停在一起，明显我车的颜值比他的高很多。车大，内部空间也大，前后排都非常的宽敞，真的挺好的。

动力

1.5L排量自然吸气发动机，日常代步用的话，这车的动力够用的。智动档车型，在起步的时候，有些延迟，要深踩油门才可以。不过车子跑起来之后提速还是挺快的。切换到M档模式下之后，配合换挡拨片，整个提速很顺畅，发动机动力输出也很线性。

操控

操控方面没有问题，方向盘助力是机械液压的额，很扎实，没有松松垮垮的感觉，转向的时候没有太多的虚伪，转向一步到位。旋钮变速箱挺好用的，很方便，启动之后，踩一下刹车，然后旋钮变速，给油门，OK完成，车子开起来。没有繁琐的换挡，也不用记档位，很方便，连媳妇那么笨的都一学就会啦。

油耗

买车的时候销售就跟我说，智动档的油耗比手动挡的油耗高，结果却是这样，目前我这车综合油耗7个，这是我这车比较省油的状态了，要是在堵车，路况不好的话，这车的油耗能到8个。不过目前来说，我这车的油耗还是可以接受的，我朋友的奔奔，百公里还7个多油耗呢，哈哈。自己给自己找个心理安慰吧。

舒适性

这车的舒适性还是可以的。座椅很软和，坐着挺软的，而且，现在天气热，时间坐长了后背也不会捂出汗来，感觉挺好的。车噪音也控制的很好，安静。

性价比

从实用性的角度出发的话，我觉得这车是挺适合我的了，各方面都很好，性价比挺高的。

暂无

买车的时候，原本以为智动档会也有一个三千的补贴，结果告诉我，只有手动挡才有这个补贴，智动档没有。。。。。不过跟销售砍价，最后还是给优惠了，现在想想，要是有补贴的话，这车的价格更低了，就更值了，可惜了。

外观

外观很漂亮，特别是后面设计的很好看。尾灯很大漂亮，而且配备led灯。铝合金轮毂很漂亮，前脸的两个灯眉亮起来太好看啦。凯翼的两个车标也不错啊，像一对天空翱翔的翅膀，展翅飞翔。

内饰

内饰黑色很耐脏符合我这个中年人，很稳重。中控和方向盘有银色点缀很不错，很好看。我的黄钻版配备的是织物座椅，没有真皮好看好打理，但是夏天不热，冬天不凉，各有各的好处。

空间

别看车小可是空间不小，设计的把空间发挥到到极致。无论横向空间和前后空间哦都很大，A0级车当然不能和A级和B级车比。还有车内储物丰富，四个车门储物格及副驾驶手套箱双层的很大啊，很实用。主驾驶方向盘下也有储物格，可以存放行驶证，驾驶证很方便。后备箱空间也可以。

动力

还是那句话车小，可是动力不小。毕竟1.5的发动机，其它A0级别的车都是1.0和1.2或者1.3的发动机。想快油门一点哇哇的一下就超过他们啦！呵呵，提速很快哦，你们要小心哦⊙o⊙哦

操控

方向盘指哪到哪，转向很精准路感很清晰。他们说倒挡不好挂，我感觉很好啊，关键挂倒档时你要把车停稳，离合一定踩到底。否则就不好挂，因为车辆有保护作用。倒车时后面厂家配备两个倒车雷达很实用哦。

油耗

我是新手不大会开反正我的油耗挺大的，目前8~9个油，可能总是在市里开的原因吧！现在我才开430公里，还没有发言权，以后会对油耗追加评论。

舒适性

价位便宜的小车谈不上舒适性，能遮风挡雨比两轮电动车强多啦，坐骑的舒适性一般毕竟小车空间比大车小，坐骑不是太宽大。但是比起其它同级别的小车也算不错啦。都说车辆有异响，我倒没感觉到，就是高速时胎噪音大些，总体隔音还不错，发动机盖居然配备隔音棉厂家很厚道啊。

性价比

这辆车价格那么便宜配置又那么高很好了。车小重量不轻1115公斤，这样底盘稳，前防撞钢梁很厚道。比起小日本的什么阳光来着车身重。高速开起来很稳，不发飘。

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外观

外观没什么好说的丰满圆润又不失肌肉感，腰身流线清晰，要是整车再长那么20公分那就完美了！炯炯有神的透镜大眼睛加上日行灯，灯眉，LED尾灯，甚是大爱！

内饰

内饰虽然基本都是硬质塑料，但是细节上处理得很到位，做工没有毛刺感，跟大众等一些合资品牌的低端车系也有过之而无不及！

空间

空间是我关注车的时候重点关注的，我183cm，体重85kg，基本上我开任何轿车靠背躺到不能再躺都是头顶只剩余一两指，那种压抑的感受实在不好，后来我买了个老款奥拓，剩余一拳，哈哈??，想不到吧！试驾小翼的时候我一坐上去调好前后距离，靠背几乎直立，头顶居然一拳有余，这下满意的！我坐副驾腿可以完全伸直，好爽，来到后排也很不错，膝盖两拳左右，头顶3指左右，只是靠下去的时候会蹭到车顶，不过我一般不坐后排??

动力

动力方面1.5L个人觉得已经够用了，毕竟还是开慢点好，安全第一。我小奥拓0.8L的排量，我都能开出1.6T的感觉，这个更不用说了，感觉稍微油门踏板多踩下去一点，整个车就像脱缰的野马一样拼命往前窜！??总之，这车的动力足以满足家庭日常需求了…

操控

操控嘛！虽然7年多驾龄了，可能平时对这方面也没什么要求，总之驾驭起来没有什么不适，方向精准，可以说指哪打哪！灵敏度很不错。就是新车离合器和油门配合还需要熟悉，离合器和油门反应灵敏，发动机怠速调校的很好600左右，可能这样省油吧！刚开的时候行为怠速低，离合间隙小，起步熄火了两次，后来跑习惯了就适应了，还有就是倒档有点不好挂，要用力点，否则不是很容易到位…可能磨合下就好了！

油耗

刚提车的时候显示7.2,越来越低，跑了个小长途700多公里后到了，5.6L/100KM??还是很满意的，不过是高速，可能在市区跑会高点，在接受范围之内。提车时油灯亮加265大洋满了，清零，跑了670KM油灯亮又加了250大洋满，不知道怎么算，大概4毛不到点每公里吧，也就比我的小奥拓贵1毛每公里，1.5的排量真的很不错了…看见论坛上有大神开出了4.4L/百公里，我想我是不可能做到了……??

舒适性

座椅很舒适，中间织物周围包皮，很人性化，其实织物的比PU要好，PU不透气很闷热（容易得痔疮??），隔音个人感觉还不错，80码多点跑高速（磨合没敢跑快）感觉噪音不是大，不影响车内交流和听歌听导航，加上佳通的轮胎胎噪也可以。整车减震方面调校的还是不错的，过坎，过坑的时候还是有很厚重的感觉的，颠簸不是很离谱，毕竟再好的调校也是板车悬挂，不能追求太高，只是那两根弹簧，真是影响美观。

性价比

5万的车配备了导航，倒车影像，透镜大灯，LED尾灯刹车灯等等，这性价比不用说了，这是10万以内的合资车做不到的，我没钱，我只能力挺自主！????其实有钱也不一定买国外品牌，多那点钱何必交给外国人……其实合资车比自主车就是贵了那10%―15%的品牌授权费！而且现在的合资车，各种简配，连涉及安全的防撞钢梁都省了……哎……更别谈什么性价了，所以小翼的性价比那真是320个赞！

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外观

可以接受选的就是两厢的这种外观，前脸与车灯的融合，后备箱盖与整车的收尾，车身侧面线条，挺好看的

内饰

有接缝不均匀的地方啦，各个边角的毛刺啦到处的硬塑料都还可以接受，座椅是腿部以及背部是织物的其他是皮革的也还行，中控的旋钮是没什么质感也凑合7寸屏会有反光现象，基本上满意

空间

空间，本人180cm身高体重180斤大概，前排三围无压力乘坐的挺舒适的，后排还是我坐的话规矩坐会扫到头发要稍躺点那种坐可以坐下不过就对腿部无任何支撑了只是臀部坐着，家里人个子矮一些1米6/7那个样子，还不错，储物空间四个门板一些常规的饮料啊杯子都可以，手刹附近还有两个常规的杯子，紧挨着后边有一个大一些的储物槽，大点的水杯无压力800ml那种

动力

动力，1.5L的排量，当然比不上大排量自然吸气或者小排量涡轮增压，代个步一家子人坐着不雨淋风吹，安安全全的开，正常的驾驶不比赛不强超车，完全够用了，我们这边大部分都是小面，多大排量1.0--1.5～1.5那是宏光还是裸车和其他费用落地5/6万吧？1.0小面满员飕飕地跑，这1吨的小车跑不开？

操控

操控，方向盘没什么指向性，稍微模糊一点点，整体还是可以的只要你拐就有，油离配合这方面嘛也还好，我开始也紧张松离合也快了点现在好多了，没开过其他的车，感觉上起手来别紧张还是挺好开的

油耗

油耗嘛，跑的里程少了一些，一格油大概140/150左右应该在百公里6.5L吧以后也许会少

舒适性

座椅会稍硬一些，支撑性还是差不多的可能坐的时间久了会累一点，不过这就是个代步车减震硬走有裂纹有坑的水泥路会震会颠，路噪当然会有风燥还有路上石子打在哪里的声音，不听音乐都可以听着比不了其他好车豪车

性价比

即便我这车是手动顶配的听着高大，可价格还算亲民，因为它价格便宜因为它外观不难看因为它的油耗因为他的空间因为它是国产车，如果不是国产车恐怕我们这些农村娃打工的以及，是吧，还开不上车呢

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外观

外观其实不适合我，所以在车头前贴了比较刚硬性的标志，代表男士使用，其实很不错做工车漆：做工还不错，特别喜欢白色的车漆，感觉比其他车子要新和嫩的感觉，不是那种黄白的，而是新嫩的白色

内饰

内饰简单，因为价格原因，门口内部的塑料件摸起来单薄，其他地方还不错

空间

很好，后排三个成年人不会觉得拥挤

动力

动力好，1.5L排量，车子不到1.2吨，可以了

操控

操控不错，方向盘指向精准，单离合还能当做自动挡来用，很省心，当然，这种自动挡唯一的缺点就是不能急躁，所以对操控来说不能急，这是相比其他自动挡的缺点，所以扣一个星，虽然价格比其他便宜，对于不急躁的司机，我觉得很不错，换挡旋钮看起来高大上还有大家都说AMT智动挡垃圾，我并不这么认同，只要你操作正确，善待车子，车子根本不会出问题。AMT的开法：1.上车启动前，插入钥匙，钥匙旋转到ON后，一定要等至少半分钟，一般我会等到中控屏幕那里显示出手机蓝牙已经链接好，才开始启动发动机，这个步奏很重要，是车子进行自检的过程2.换挡不用急，特别是倒车时，踩住刹车，要踩到位，旋转挂档旋钮，等到中控出现倒车视频时再放开脚进行倒车，千万不要急躁。以上两点一定要牢记，这是善待车子的方法。至今已经行驶一万两千公里，一点儿问题都没有底盘及悬架：底盘很整，感觉刚性够，但是悬挂支撑比较硬，这对于舒适性会有些损失，但是可以使得车身和下部悬挂之间的整体性得到提高，在忽然转弯比如避让突然出来的行人动物什么的会不容易侧翻

油耗

满意，高速每公里四毛多，市内要差不多六七毛，综合五毛钱

舒适性

悬挂硬，舒适性一般，但是也不是非常差空调：空调一般般，不是很凉，但是也够用。车子要等到转速很高的时候，空调就很凉快了

性价比

最满意性价比，还有稳定性

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