最满意的地方可不止一点哦,它的外观时尚大气!!还有十分性感的轮毂!1.3涡轮增压的动力是相当给力的!CVT的变速箱开起来很平顺,没有往前冲的感觉!但是机舱的隔音做的不是很好,希望厂家能做的更好!内饰大量的软制材料包围,不掉档次,还有就是方向盘很漂亮很有运动感,看到它就很想去摸一把!无钥匙进入,一键启动,自动大灯非常的方便!真皮座椅包裹性很好!而且是电动调非常的方便实用!!!
最不满意的就是震动声音很大,到处都是震动的声音,起步时前挡风玻璃都会响!!!给人感觉这车很低档次,后减震偏硬,坐在里面谈不上一点舒适性!!!方向盘虚位有点大,油门踏板初段没反应,油门踏板过轻,开久了脚酸!还有就是9月份厂家不接受尊贵版ESP车身稳定系统的加装!!!还有车身颜色也减少了选择!
外观也是我满意的地方,时尚大气!S灯带给人眼前一亮的感觉!特别是晚上回头率还是挺高的!性感的轮毂,看上去非常的饱满!运动感强!
内饰大部分软材料包围,做工也相当的细致!看着很有新鲜感!
两厢版,乘坐空间良好,后备箱也不小,家用足够!!带上老婆孩子自驾游一点问题都没有!!!
动力是我最满意的,比1.5自吸强不少!提速很快!平时超车一点压力没有!而且加速时平顺性很好!不会往前冲的感觉!!!油门反应没有那么迟钝,动力随叫随到!百公里时速转速也没有超两千转,发动机没有难听的声音
不知道什么叫操控,方向盘有虚位,指向感觉没有那么好,但是方向盘很轻,开起来没那么累!过弯很支撑很好!
油耗厂家给出的5.9L/100km,有点吹嘘了!就算一百公里高速也没有那么少!平时都是郊区,偶尔市区,没有想象中那么省油,800块钱,5.4元/L开了1800公里,四毛多一公里!
这款车舒适性真的很差,噪音特别大,胎噪和风噪不说,光说车的震动声就让人头疼,到处都是异响,前后挡风玻璃都会有震响,每次起步前挡风玻璃就会响,实在觉得这车低档次,没有舒适感!
这款车性价比很高,配置也是很齐全!该有的都有了,但是尊贵版不接ESP加装(2014年9月)很遗憾
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空间很大,噪音控制的很不错。自动挡杠杠的、油门轻轻一点,动力呼呼地来了。1.3的低扭很不错,没有肉的感觉。黑色内饰是我的最爱啊。仪表盘很清晰
油耗和宣传的有出入,不过新车应该就是比较费油点吧。还有就是我买的精英阉割了很多使用的功能。带大屏没导航,四个车窗就主驾驶带一键降。还有ESC不能选装。这些东西呢,你要是不带,好歹给个需安装吧。直接阉,有点过意不去啊。不过这都不阻碍我对他的喜欢。
外观很犀利,呵呵,有人说很骚啊,特别是我这款黄的。前大灯和LED日行灯配合帅气十足啊。尾灯也有一个曲线,和前大灯相呼应。两厢的尾灯比三厢好看多了。车漆也很好,非常亮。
内饰的味道说真的,很小很小,新车没多大味道,基本不用放炭包什么的。黑色的皮座椅很大气。内饰装接缝隙处理的也很可以。手套箱带阻尼的,各种按键阻尼也很适中。不错不错。。。
空间很不错,在紧凑车型里面呢,空间算大的了吧。本人173前排头部4直(座椅最低),后排腿部两拳多。四个车门都有储物格。能放东西的地方很多。后备箱呢,好多人纠结两厢后备箱小。我告诉你,两厢的后备箱真不小。我把我儿子的小摇摇床都成功的放进去了。两厢的开口很大,后排座椅又可以放倒,地板很平,很不错。
动力我刚也说了。很不错的。只要你舍得给油,动力随叫随到。像这种1.3小排量的,低扭可以做的这么好,真心不错。毕竟低扭在城市用的多,红灯起步的时候不会被比人按喇叭了。超个车什么的,不在话下啊(不过开车还是慢点好,毕竟生命只有一次)。
操控很准的,基本上是指哪打哪的,电子助力很轻。操控基本赶上合资车的水平了。
现在有好有点高。特别是起步的时候,稍微踩点油门,瞬时油耗直接19.9.不过跑起来还是很省的。跑个70左右,转速就1600多,油耗5.8左右。所以后期有好应该还会降下来的,对他有信心。
隔音赶超很多合资车。我的轮胎式锦湖的额,所以胎噪还行,就是怕他后面不耐磨。减震也还不错,后面有一点震,不过在合理范围内,因为他是运动底盘啊,调校是就是偏硬点
性价比怎么说呢,我觉得很是可以了,虽然有些功能被阉割了。但那都不是事。这个价位比合资车高了不是一个档次了。虽然比不上那个配置神马的比亚迪。不过他的做工用料和帝豪是比不了的。他那一股山寨气息(比亚迪的车主看到会喷我吧,不过怎么说呢,我还是很支持自主车的,只是更加喜欢帝豪一点,你们别介意啊)。呵呵
保养得时候,接待服务还是不错的。很客气,保养的师傅们,工作水平也很高,很负责,做的比较细心,每个螺丝都拧的很紧,该做的都做的很好。保养时4S不给自带机油,里面的机油很贵啊,稍微好点的搞个合成机油的话,都要上300多。汗、睡觉我没出质保期呢,忍着吧。
车子才刚刚开没多久,等开始键长了再来补充一点感受,只能说这么多,说多了,人家又要说我在吹了。。。
车子整体看起来相当大气,前脸经过改动比13款的EC7有了很大的改善,而且吉利在国内的口碑还是相当不错的,车厢内的气味较轻,也主打环保牌,关键的是价格可以接受,于是它成了我的第一辆车。
没有钥匙一键降窗功能,有时开车前想给车内透气还是比较麻烦的。油门太轻,市区到处修路塞车,脚力没掌握好就比较危险。
大气,本来想选云母红,但老婆说要冰川蓝,好吧,抓阄,天意,听老婆话会发达呀~~~~看起来青春洋溢,那两撇胡子很是威武。
软内饰很满意,摸起来舒服,有上档次的感觉。中控上面变斜了,不能放东西了。
空间很充足,相对其他同款车型比较宽敞,我一家5口人坐上去还是挺宽松的,可能女同胞都比较瘦的缘故,但车尾箱,那容积不知道是怎么算出来的,感觉起来不像有那么大。
只要你肯给油,转数一上1500+,那动力感马上就来了。路况好点的路,上到了80码,转速还基本维持在1500左右。
方向盘很轻,女士也可以轻而易举的掌控。
现在开了400多公里,没有去算油耗,提车那天加了200块95#的,还有127公里续航时油灯亮,加92#的两百,还有300多续航,没有去算油耗,这个一开始提车后试车,现在老塞车,油耗肯定是高,估计也就7,8个油左右吧,车都买了就不要纠结这个问题了(一开始看车是奔着SUV去的),开着舒服就行(关键自己老忘记加油时的公里数,哈哈,人老了记性就差了)。
真皮座垫坐着很舒服,避震偏硬一些,但同事说比以前的老款要好很多了,可以接受。座位有点后斜程度太大,坐上去有些不舒服
合资车乞丐版的价格买顶配,不要问我性价比了,就是冲这个去的,有多少钱办多少钱的车
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开了半个月,说说用车感受吧,吐槽韶关没有优惠,该车的发动机未启动时,只有送风,不可制冷,这个有时觉得不舒服;车窗按车钥匙锁车键3秒可以自动升窗,下车忘记关窗时比较方便,但不能按解锁键降窗,给车内透气就只有开车门了,不然你要进去按两次一键启动(按一次不能升降窗口,不能开天窗),不然就直接点火。开窗开车的话噪音较大,关窗后挺安静,隔音不错,记得提车让4S给你中控注册开通,我的这4S连注册都不会,我让她们好好学习,天天向上。后座可以算是全比例放倒,要拿车尾箱东西都不用开车门。
我是个外观控,所以最满意的一点就是外观了,确实漂亮,没上市前样车到店就去看,进门一看亮瞎我的眼,然后就看内饰了,内饰相比老款做工进步很大,相当的满意,看了不到一小时就订车了,福建泉州地区好像也是我第一个提车的。
最不满意的就是底盘了,路面不好的时候底盘松散,这点好掉价啊!
外观就不用多说什么了,总之就是很喜欢!
内饰做工不错,有种高大上的感脚,开的时候老是有轻微的异响,这点让我这患有强迫症的人挺烦的,我对那些声音特别的敏感!
空间挺大的,我178的身高开车没有感觉到压抑的感觉,很多朋友反映说坐驾驶室空间小感觉压抑,我可以很负责任的告诉你们,把座椅调到最低肯定不会,如果还是觉的会的话还是买SUV吧!
动力家用够用了,满载开空调,上坡超车无压力,选1.3T木有错!
操控我还是比较满意的,方向打哪走哪,过弯倾斜也小,能给驾驶员一定的信心!
百公里9-10吧,自动档磨合期还可以接受,希望磨合期过后可以省点。路况大概市区郊区个半!
舒适性我感觉很满意,隔音挺好的,加上座椅坐起来挺舒服的,腰部支撑到位,长时间驾驶不会感觉腰痛,底盘是硬伤啊,就不能把底盘弄好点吗?过不好的路面时候瞬间掉价!
性别比没得说,加上帝豪这么多年累积下来的口碑,值得拥有,不过国产车我好像只对帝豪有好感!
第一眼就看上它了,所谓的一见钟情就是这样吧?爱冲昏头脑失去理智,非你不娶,哈哈!
油耗,车内饰和外观,
基本上都不错,就是前段时间,空调出问题了,我去店里维修,店里的维修人员好一通检查,最后确定问题出在,车内控制开关和温控开关,最终因为不确定到底是哪一个出的问题,就把两样都给换掉了,换过之后呢,老板跟我说一共500元,我也没说啥,之后一个朋友跟我说,你这个属于硬件问题应当在保修条例之内,正是一语点醒梦中人啊,可是又有啥办法来,已经换过了,就没太在意,也没专门去问这个事,就是到现在还不知道这个到底在不
挺满意的,至少比起现代的某一款漂亮
真皮的座椅,,搭配车载的导航至少车的内饰还是不错的
空间确实不小,后备箱就更不小了
动力也还不错,在我们的国家,这这车的动力够跑了
不错
跟预期的都差不多了
舒适型的话,整车还是不错的,噪音每个车都有,大小不一而已
车辆总体得话还是不赖的,但是有一点很多厂家都忽视,车的底盘有啥材料才能更好的保护车的下面,这是一个关键的问题,
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外观还行,空间较大,该有的配置都有
副驾驶没有安全气囊驾驶和副驾驶的座椅太靠近手刹,安全带扣不太好扣,藏在座椅和手刹后面储物箱中间,尤其是一铺上坐垫,干脆就找不着口
油耗,手动变速箱一进二打齿,换档行程太长
外形好看,特别是S型灯带,晚上打开真的非常漂亮。。。。
空间比较满意,我183的净身高,开车喜欢坐直,紧凑级的车里合资车根本头部没空间,这款没天窗的帝豪,还有半拳,最终买车还是买了帝豪。