- 默认
- 外观
- 内饰
- 空间
- 动力
- 操控
- 油耗
- 舒适性
- 性价比
- 评分：3.5分
- 裸车价格：8.09万
- 行驶里程：2000公里
- 平均油耗：8L/100Km
最满意
自己刚毕业，忙活一年预算本来只够1.5l车型，家里给钱上了1.5t，没想到还好是上了1.5t动力十分满意，尤其是开了sport模式，感觉劲呼呼的往外冒；其实这车价格偏高，而且卖了这么多年有些过时了，但抵不住小书包好看，加上配件好找，维保方便。
最不满意
车体设计不合理，前挡风太直，高速风噪大，把前车头角度做高一点是不是要好一点呢。颠簸路段地盘反馈过于强烈，不过这已经是同价位最好的独立悬挂了，车辆重载会塌屁股，导致看起来很挫，车机太旧，后排俩个头枕
空间
牺牲了前排乘客空间打造出的巨大后备箱空间，毕竟车型是小型车，头部空间巨大，储物空间有限，对比其他小型车后备箱空间第一。
动力
1.5t发动机动力澎湃，让你时不时想去摸两把。匹配的cvt变速箱完全感觉不到换挡，同价位无人能打。
操控
方向盘手感偏轻，高速时会变重，地盘偏硬，刹车适中，刹车线性不错。油门偏轻
油耗
油耗：市区温和驾驶多在8到9个油，国道水平最低开到6个
舒适性
独立悬架，偏硬，过颠簸路段反馈较大，高速行驶不稳
外观
外观经典，设计细节稍有欠缺，现在连前雾灯都不给了
内饰
一般，目前无异响，无异味，塑料材质，手感硬，软装区域较少，车机系统过时，功能基本够用
性价比
低配性价比较高，高配配置不到位，性价比较低，选高配不如加钱，选低配又没有动力。
-
选择虎3相比大部分人都是预算有限，但在国产日益崛起的今天，相对有限的预算也可以买到比虎3更好的车型，所以从性价比方面来说（不包括低配）虎3确实没有同台竞技的实力了，其次虎3是现在少有带外挂备胎的车型了，这一点也有不少客户愿意为他买单，1.5t的全新设计赋予了虎3更好的动力输出，许多老虎3车主最诟病的动力问题在这哥配置是不存在的，但是虎3还是一款落伍的车，总是要谢幕的，希望奇瑞再不久的将来能让这员老将焕然新生，以更新的姿态延续虎3的辉煌；再个来讲，瑞虎3超百万巨大的保有量为这个车提供更好的生存空间，皮实耐造相必是很多车主青睐他的主要原因，你可以常年在各个工地看到他的身影，西至广袤无垠的戈壁，壮美险峻的雪山，环境恶劣的高原，也都有老司机带着他出征，甚至各类自然灾害的救援现场，也有勇士和挂起紧急救援号牌的他在热情奉献，这样一台车，他说不上名门显赫，舒适奢华，但他一定是踏踏实实，坚守岗位的好伙伴，你更不可能用一台工业垃圾来否认他的贡献，最后也因为国产当自强，作为一个河南人感谢奇瑞在2021河南水灾的驰援，把自己在安徽挣得钱再返给奇瑞，希望奇瑞能做出更好的工业产品，为中国成为强国打造强大的品牌，2022也是自己本命虎年，瑞虎取好兆头。
- 评分：4分
- 裸车价格：6.30万
- 行驶里程：1200公里
- 平均油耗：7.5L/100Km
最满意
配置丰富，性价比高，油耗满意，方向不轻不重，车身行驶稳定。
最不满意
虽然是前后独悬，但厂家可能考虑行驶稳定性，悬架硬的一逼；出风口的塑料件偶有异响，走烂路伴随车身晃动，顶部有异响；车载互联系统不好用，妥妥的鸡肋。都在可接受范围，弄了底盘装甲，买点密封垫，降点噪音，上下班没任何问题。
外观
经典外观，加了侧身拉花，仿佛霸道附体。。
内饰
比老款好看太多了！
空间
一个人，我身材矮小，什么车都不嫌空间小。
动力
发动机还是不错的，就是拉1.3吨的车身。。。你们懂的。。
操控
没啥虚位，底盘偏硬，侧倾控制很好，加上各种安全配置，妥妥的！
油耗
跟商家给出的油耗基本一致，因为省道居多，所以还是很省油的。县城或市区的话，8－9个吧。
舒适性
隔音差点，减震偏硬，减速带必须20以下。
性价比
性价比非常高！
-
老车型，质量稳定，改款后中控没那么丑了，配置高，五一前后有优惠，同样价格无出其左右。
- 评分：1.63分
- 裸车价格：5.50万
- 行驶里程：5000公里
- 平均油耗：8.5L/100Km
最满意
外观前脸！独立悬挂！车载稳定系统！感觉安全性和同价位好！
最不满意
动力不是一般的弱！动力不是一般的弱！动力不是一般的弱！开空调后操作特别差，车老是一窜一窜的。做工粗糙缝隙太大5000公里就开始异响了，郁闷！
外观
外观有种硬派SUV的作风。外观正面。很好看。外观。背面。不太好看。整体形象。一般。
内饰
内饰感觉门子很。后。增加了异响的风险。硬塑料很多。
空间
空间不好，外观大，里面空间不大！后排空间有点小180左右的身高不太舒服！
动力
动力就别说了，没动力呵呵，太肉啦！低档太肉加速太不顺畅一窜一窜！
操控
开空调后操作太差！一窜一窜！夏天不太好开啊低档太严重！
油耗
油耗：油耗8.51到9个！高速7.5到8个油！城市9个左右！有点高啊！
舒适性
异味没什么！噪音有点大，最关键5000公里就异响了，太恶心人啦！
性价比
性价比很一般。优点。四轮独立悬挂。车辆稳定系统。缺点。油耗有点高。动力不是一般的弱。操作性。很差。车身有异响。
-
价格便宜！独立悬架！眼拙没好好看车后悔啊！
- 评分：4.25分
- 裸车价格：6.19万
- 行驶里程：1800公里
- 平均油耗：7.4L/100Km
最满意
新车1500公里油耗市区平均7.8，市郊7.2，还没跑过高速。奇瑞的欢乐表并不是很欢乐，所以跟实际油耗很接近，按照油钱和公里数来算，6.7的油价，5毛一公里，还可以，毕竟近1.4吨的车重，老款1.6也能开到7个油左右，但自动挡至少9个！新款改为1.5L，个人感觉跟1.6差别不大，我提车第一天就跑老家山路，陡坡急弯坑洼路都有，满座家用足够了，但高速是肯定没有涡轮快，毕竟所有的自吸发动机60到90是最省油的，能保持转速1800到2000，一旦跑高速到110多，都是靠拉转速，油耗就上来了，所以经常跑高速还得小排量涡轮更好。20款没出自动挡，就算有我也不会考虑，第一，自己习惯手动挡，第二，本来只是够用的动力，自动挡只会让动力更加弱，老款cvt就是这样，同一款车型，手动起步秒自动，走山路手动也更合适。手动就两个配置，肯定买精英版，价格相差不大，个人觉得家用车必须要有后视镜电动折叠，LED日间行车灯，倒车影响雷达，前排双气囊，胎压监测，皮革座椅，ESP，多功能方向盘（定速巡航方便，开车接电话调音量也方便）。底盘调教偏硬，过坑扎实，最低1900离地间隙符合我的需求。17寸精轮毂比低配的普通铝合金好看的多。音响效果一般般。手动自吸车保养维护方便省事，不挑机油，92汽油即可。家人坐轿车特别晕车，8到20W的家轿都试过，而且去乡下要走烂路，所以压根不考虑轿车。老婆经常做副驾驶，目前都不怎么晕车，高底盘，佛系驾驶不急刹，保持车内清洁，合理使用内外循环，暖风不要开太高，这些做到位，想晕车也难。作为一款小型SUV，虎3的乘坐空间刚好够我用，后排能凑合坐下两个大人两个8岁小孩，后尾箱空间大，特别是垂直高度，放大件很方便，尾门侧开，女孩子拿东西很方便，网上还有后排座椅后移10cm教程，如果觉得后排空间不足还可以改。合资车也考虑过逍客，柯米克，创酷，奈何票子紧张，所以就挑个国产耐造的虎3。关于新款前脸，感觉一般般，车好就行。颜色方面，我反感白色，所以选了青瓷灰，白色大众化，后期补漆也方便，但这些不是问题，自己喜欢才重要。买国产车就不要考虑保值率，安心开到报废即可。合资车相对保值，开两三年就打算换车的话到是可以考虑，家用真没必要。虎3老款异响不少，新车目前还没开始，不过因为我自己也是4S销售，所以很清楚任何车辆都会有小毛病，只要三大件耐用就行。其实买车就像买手机一样，同一条生产线下来，总有小部分产品有瑕疵，良品率概率高低的问题而已。
最不满意
虎3手动车型不论老款新款，倒档有时候不太好挂，通病，解决办法，要么多踩一两脚离合，要么挂倒档后手别离开档把，轻轻松一点离合器（松快了就打齿轮），档位就能轻松进去，不需要二次踩离合挂档，目前已经习惯此方法。90以上噪音有点大，10W内的车都这样。如果能换成6挡手动最好，倒档能像上汽通用车型一样提起来挂一档最好，基本没有挂不进的情况。前雾灯没有。
外观
就是因为虎3的外挂小书包，我都没买自家的车！
内饰
内饰沉稳低调，也就是没有亮点，我不在意，不过说实在的，想迎合年轻人的话，奇瑞虎3内饰要改进的还挺多！图片里我网购了奇瑞logo黑色全包皮革座套，国人特性，还是包一层吧。
空间
乘坐空间刚刚够用，后尾箱大！经常去乡下装大件物品，很方便。
动力
家用刚好够，手动挡比自动强！60到90最省油，转速保持2000左右，跑高速肯定靠拉高转速了，自吸发动机都这样了。
操控
电动助力，操控精准，低速轻盈，高速沉稳。
油耗
油耗：新车1800公里7.2到7.8之间，市区郊区都有。5毛一公里，符合预期。油耗图片有很多张，7.2到7.8之间。
舒适性
个人偏爱底盘调教偏硬风格，侧倾小，很稳！过坑扎实。
性价比
同级别性价比没得说，单说前后独悬，这个价位找不出第二位！
-
自己也是4S汽车销售，结合自己口袋票子，考虑过逍客，柯米克，创酷，启辰T60，最终觉得车是用来提高生活品质，而不是加重负担，身边留些资金实在点，耐用就行，以前常年在深圳，粤B牌也不好弄，面子问题对我来说也不是问题，这个年代买台合资丐版难道就有面子？！呵呵。个人关注虎3也不是一年两年了，作为奇瑞的老功臣，质量没什么可挑剔了。想给奇瑞提点建议，能否把虎5X的1.5T高能版动力给虎3，1.5T手动或自动，裸车价7.2W左右，还是会有一定市场，毕竟虎3基盘用户绝对比5X多，情怀这东西合资车适合，经典国产车也适合。当然，目前国人买车一般追求大动力，高配置，超大轴距空间，往往买了心里又后悔，一定要结合自身情况，问问自己：平时经常满载几人，后备箱需要装什么，经常跑不跑高速，开车习惯是急躁还是佛系，后期保养费用能否接受等等。这样几个问题下来，自己的刚需车型大概就出来了。最后说下保险，我买的车损三责100W座位指定专修，今年忘记买无法找到第三方了，明年加起来。保险这东西我不会省，通常情况买的时候一分都嫌多，用的时候后悔不该省。当然谁都不希望用到，万事都要做足准备，平明百姓还是要注意，土豪可以无视了。很多人都说老司机无所谓，殊不知，游泳淹死的都是老手，开车也一样，猫都有打盹的时候，人也一样。说了那么多，最后还有一点，当初准备买自家的SUV，可自己又特别喜欢外挂备胎车型，自家的没有，所以也算是巧合了，其实买车，他人的意见始终只能算参考，每个人的眼光都不一样，你是为了他人的建议去买一台他觉得的好的车，还是根据自己的爱好选择车型呢，仁者见仁吧，就像娶媳妇，自己选的，好与坏都没有遗憾。
- 评分：4.5分
- 裸车价格：6.69万
- 行驶里程：820公里
- 平均油耗：9.3L/100Km
最满意
高速省油前面700多公里跑到6.8的油耗空车到了点货大概100斤。市区有点夸张9.3了。目前830公里。
最不满意
动力不是一般的肉。动力不是一般的肉。动力不是一般的肉。高速空车前面有车一脚刹车50多码以后在快车道连个货车都超不了开了半分钟才上到90多码有点夸张。
外观
外观属于耐看型。尤其喜欢小背包。带点越野型。
内饰
内饰很满意。唯一就是中控显示屏太小。还有那个定速巡航有点不太会用。脚垫记录仪差得没朋友。送的。还有全车膜老坑了。晚上开车反光镜都看不清。
空间
后排有点挤。坐2个人的话倒是很宽敞舒适。还有后排杯架相当不错。
动力
动力不是一般的肉。动力不是一般的肉。动力不是一般的肉。
操控
可惜没有自动款.急需要所以拿的手精.最开始不太习惯手动开一天后适应了感觉还可以。没有导航好麻烦每次要点手机。
油耗
油耗：市区油耗有点高。高速油耗很满意 .市区9.3很高了。高速跑到6.8差点以为这个表坏了。目前1400了。7.2还不错。1130满油到现在1403掉了一个大格。273公里了。
舒适性
前排还可以.后排坐3人长途的话有点不舒服。人生第一台车。第一次开艾5自动的才舒服。可惜后面太小。高速8个油也有点夸张。
性价比
性价比超高。尤其保养不贵。最开始看的3X自动顶配档位有点顿挫还有就是不习惯。档位要先右在左在中而且没有按键感觉和手动一样。
-
性价比超高.高速油耗满意.后备箱满意..
质量好，外表时尚大气。老牌车，价格实惠，值得拥有。
车开上不错，外表也时尚大气。经过改进后，空间也大了。老牌车，值得购买。
1空间：超越同级别的大空间。2配置：同价位无敌（胎压监测）（倒车影像带雷达）（电动天窗带拔钥匙自动关闭）（后视镜加热北方冬天必备）（后独立悬架）（ESP）（钥匙未拔提示音，手刹未放提示音，车门未关好提示音）（前雾灯带转向辅助，日间行车灯）（全车中控锁包括后备箱）3音响：喇叭虽然不算很多，音质很好，我上学时绰号摇滚，儿子一听到摇滚跟我一样来劲。4底盘：离地间隙190mm，215/60R17大脚
车价便宜配置高，性价比高。主流配置：胎压监测，天窗，真皮座椅，真皮方向盘，倒车影像，倒车雷达，全系ESP，前后独立悬挂，'17寸'轮毂，自动空调……等等。比十五六万的合资紧凑型或小型SUV配置高的不是一点半点。另外隔音舒适度也是很达标，最起码比本田XRV要好……这个还真是无奈了……本田XRV可以说是直接听到胎噪发动机声音，这个后期除了换静音胎可以缓解，做全车隔音的效果也不是很完美。而瑞虎3呢，首先胎噪就很小，是透过隔音后传入驾驶室的，发动机开起来后就没听到过声音，很安静也很平稳。自动空调更是省事，着车后按自动机键，然后自己调好温度后就可以不用管它了，减少了低头调节空调的机会，降低了不可控的安全隐患啊。还有，天窗，当你熄火拔出钥匙后，居然是会自动关闭的！这省了下车忘记关天窗又插钥匙关天窗的事啊！完美啊！另外去4S安装发动机护板的时候，发现瑞虎3底盘，厂家出厂有喷底盘装甲，厚厚的一层，这个必须给赞的！买之前有车友说动力不好，目前是新车没舍得狠踩，但是2500转以前，车子提速行驶的感觉很是顺畅，没觉得动力不足，并且还是全程空调状态下。车子也是那种很稳很稳的加速起来，给人一种很厚重的感觉，可是又不会觉得车子加速慢。也有可能是调教的初段比较灵敏吧？等出了1000公里后给个地板油试试急加速。这个车是DVVT的，等急加速全油门的时候，肯定进气这块还会有变化，动力感受预计也不会太让人失望吧。
空间大，回家带了好多东西，装的满满的，指向精准，自动空调也好用，中高速都很稳，上坡辅助和倒影很实用。