哈弗H9 发布短口碑
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4.73分

网友购车价:14.88-31.80万

网友真实油耗:7.6-20L

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2022款 2.0T 汽油四驱舒适型 7座
评分:3.33
裸车价格:22.28万
行驶里程:4565公里
平均油耗:--L/100Km
  • 最满意

    作为为数不多的国产硬派越野,我觉得哈弗H9的价位确实是很合适的,而且对于这个价格来讲,这台车也有着非常厚道的用料以及相当给力的配置。作为一款比较成熟的车型,整车的质量稳定性和技术实力也没有什么问题,看着也是比较省心的,目前的用车体验还不错。

  • 最不满意

    哈弗H9的外观设计的确是很有范的,但就是原厂的这个轮毂和尾灯看起来真心不是很漂亮。

  • 空间

    开车无所谓,但是乘坐的时候车内的乘坐空间第三排就不行,而且座椅的舒适度也不是很好,感觉一些细节的储物空间设计还是有些不太合理,这个杯架的位置其实就做的不是很好,我觉得放在挡杆后面会更好一些,放在右边偶尔会影响操作。

  • 动力

    这台2.0t汽油发动机的动力表现是没有任何问题的,而且整个车子的通过性也相当可以,不过就是感觉刹车确实有点软,而且这个大块头开起来也的确脚底会麻麻的呀。

  • 油耗

    这种硬派越野车就不说什么省油,这台哈弗H9也是一样,目前的平均油耗基本上都在十一二个,如果说堵车的话那也就更高,我最高开过15.7。

  • 外观

    哈弗H9的外观设计还是比较硬朗大气的,整体看上去非常有肌肉感,而且车漆也是比较厚实的,不过就是原厂的这个轮毂真心不太漂亮,而且尾灯的设计我也不是很喜欢。

  • 内饰

    这台车的内饰设计也就是这种中规中矩的风格,整体看上去只是是比较协调而已,而且车内的用料也很普通,做工也相对有点差呀。

  • 性价比

    这台车的性价比其实还是很不错的,毕竟作为一台比较有实力的国产硬派越野,新车的价格其实就已经很实惠了,而且在当初买车的时候也有着一定的优惠,包括整体的用料和配置水平也还可以,所以我觉得还是挺值的。

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2022款 2.0T 汽油四驱精英型 5座
评分:3.67
裸车价格:19.48万
行驶里程:6155公里
平均油耗:10.5L/100Km
  • 最满意

    我最满意的地方是哈弗H9的驾驶感受,这款车具备出色的操控性能,方向盘回馈明显,给予我充足的反馈,让我能够更准确地控制车辆,同时,底盘稳定性也很好,悬挂系统调校得当,较小的颠簸能够有效地过滤掉,使乘坐更加舒适。

  • 最不满意

    我最不满意的地方是哈弗H9的油耗,在高速行驶中,油耗明显偏高,与其他同级别的车型相比,哈弗H9的油耗有一定的劣势,这也是我购买哈弗H9后最让我失望的地方。还有,就是我这款车的异味还在,过去了这么久也没消散。

  • 空间

    关于空间方面,哈弗H9的车内空间很宽敞,前排和后排乘坐空间都比较大,即使是身高较高的乘客,也能够享受到舒适的乘坐体验。此外,行李箱的空间也十分宽敞,能够满足家庭的日常需求。

  • 动力

    喜欢它的动力,2.0T真得劲,另外,哈弗H9的刹车表现也很出色,刹车力度适中,制动力稳定,这一点在紧急情况下尤为重要。

  • 油耗

    前面也说了,我这款车的油耗还是很高的,不仅仅市区表现高,就连跑高速的时候,它的这个油耗也不低,反正动不动就是10个以上,油老虎了。

  • 外观

    外观方面的设计很动感时尚,车身线条流畅,外观简洁大方,给人一种很有质感的感觉,车头部分采用了哈弗家族式的设计,显得十分霸气,整体来说,哈弗H9的外观设计很符合我的审美观。

  • 内饰

    内饰方面采用了时尚简洁的设计风格,中控台布局合理,各功能按钮位置便于操作。内饰材质的选用也比较高档,给人一种豪华感。座椅舒适度也很不错,包裹性好,长时间的驾驶也不会感到疲劳。不过,我这款车毕竟是新车,所以它的这个异味还在,一直没有消散。

  • 性价比

    性价比方面我就是给个两星,主要是价格较高,不过相比于其他同级别的车型,哈弗H9在配置和操控方面的优势还是比较明显的,唉,还有啊,就是我买这款车的时候,都没啥礼品,而且身边的朋友也说我这款车不是很保值。

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2022款 2.0T 汽油四驱尊享型 5座
评分:4.5
裸车价格:25.30万
行驶里程:13560公里
平均油耗:12.6L/100Km
  • 最满意

    一直都有一个越野型SUV的梦,因为我是一个旅行重度爱好者,只要有时间就会找地方玩,之前还只是去周边一些地方,后面越来越喜欢去山里露营之类的。我那台小轿车上次去雅安那边被我刮底盘了,然后一气之下就想着干脆换台大车算了。哈弗h9开起来确实不同凡响,就光说底盘的舒适度就有够好的,在各自路段都能有很强的通过性,特别是石子路,山路,开起来真的太爽啦。再说说切身的体验,空间确实是大,当然车神也大,乘坐空间大,后备箱也大。再就是外观,大气,高大威猛造型。

  • 最不满意

    有一个很不方便的地方,非常的想吐槽,之前看车的时候是真的忽略了,那就是没有专门放手机的地方,或者是没有一个特别好的放手机的地方,很尴尬,放在那里插进去,来个消息电话什么的,查看非常的不方便。还有一个关于刹车踏板的问题,一开始我还以为这个踏板卡着了,脚抬起来的时候咔哒咔哒的声音,很难听。

  • 空间

    空间是很大,这个也是我买它的又一个原因,四米八几的长度带来了整整两米八的轴距,前排后排我这个180cm的大长腿都很好放,后排落座基本上都还有接近两拳的宽度,高度也够高,头顶的位置很宽,通透性比较好。

  • 动力

    2.0T 224马力l4的发动机还是非常常见的,加上8档手自一体,这个组合让这个车开起来还是很敏捷的。启动无抖动,顺畅平稳。做好的还是底盘高,悬挂柔,无论什么路况路段都有很好的通过性。我去川西开那种小石子的小河滩都毫无鸭梨。自从换了这个车,我出去旅行的次数比之前更多,上坡下坎已经成了家常便饭,它已经成了我旅途中的安全后盾。

  • 油耗

    油耗:油耗呢就确实有点高了,反正量力而行,像我这种一天天都在爬坡上坎的使用过程,高那么一点点其实也不是不能接受吧。

  • 外观

    这台车的颜值确实是在线的,就单说前脸的夸张瀑布式进气格栅就让我联想到了硬朗这个词。而且是亮银色的,很有格调。前大灯像两只大眼睛和半潜入格栅部分,相互协调制衡。侧身的腰线比较凸起,棱角很分明。车门下方还做了大面积的银色装饰板,很有意思。尾灯的面积很大,几乎是占了半个车身高度,很是大气。

  • 内饰

    内饰中规中矩,或许这个类型的车在设计感上面都不怎么重视内饰吧,我倒是还好。但是也还是想吐槽一下这个中控台,这个屏幕真的有点设计多余,边上包个厚框干什么,还不如直接给我个悬浮屏算了。上方还做那么多纹路的东西,又积灰,又不好打理。下面的实体按键排布得也像拼方块一样。当然用料还不错,把手样式新颖,握持感比较好。

  • 性价比

    这类型的车卖到这个价格也算是不错了,虽然也有能挑剔出来的不足,但是性价比也算是中等偏上的水平。

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2022款 2.0T 汽油四驱尊享型 5座
评分:4.5
裸车价格:24.18万
行驶里程:5813公里
平均油耗:10.3L/100Km
  • 最满意

    外观大气,配置丰富,乘坐舒适,操控良好,方向指向性好,360影像辅助功能好用。

  • 最不满意

    动力中规中矩,高海拔地区上坡起步略显吃力;车机与手机互联无自动连接功能;最最不满意的是:第二排坐椅完全放倒后,不能与后备箱地板一样平!

  • 空间

    我的是五座版,因此乘坐空间大,特别是后排坐起可以翘二郎腿。据坐后排的小伙伴说,后排坐起很舒服,这与我的温柔驾驶也有关吧!门板上的储物格浅了点,中控扶手箱还可以。后备箱空间够用,但是长途旅行携带东西较多时就有点儿窘迫了。 ☆ 空间设计亮点:手机连接插口和USB插口隐藏在中控扶手箱内,这个设计值得点赞! 乘坐空间:我身高1.71米,坐在驾驶位空间完全够用。 第二排空间:第二排乘坐舒适度高,据坐在后排的小伙伴说,腿部空间和头部空间都绰绰有余,没有压抑感。

  • 动力

    动力中规中矩,在高速路上超车很轻松;日常起步速度可以接受,反正我也是个慢性子,但在高海拔地区上坡起步就显得有点儿吃力了。操控良好,方向指向性好,有了360影像的加持,过个沟沟坎坎或者拐弯抹角时心中有底了。

  • 油耗

    油耗:油耗在可以接受的范围内,现在跑了5000多公里,表显综合油耗10.3升/100公里。9月份出去耍了一圈,全程记录里程和加油量,往返里程4000多公里,实际油耗与表显油耗基本相符。当然,也有人说这车油耗高。我认为,撇开用车环境和驾驶习惯单独说油耗就是耍流氓。

  • 外观

    外观是我喜欢的那种,高大威猛,颜色选的艾尔斯灰,我觉得H9高大的身材配上艾尔斯灰,更显大气更显档次。

  • 内饰

    我对内饰的要求不是很高,够用就好。空调效果很好,制冷快,并且还可以分区控制。座椅舒适,驾驶位和副驾驶位都可以电动调节,按摩、通风功能很适用。 座椅通风:座椅通风很适用,特别是夏天,相信用过的小伙伴都有同感吧!

  • 性价比

    说到性价比,应该是不同的人有不同的说法。我觉得还可以吧!我的加了“小书包”,落地价是27.16万元(包括全包围脚垫、量子膜、底盘装甲),发票上的裸车价是24.18万元。9月30日在成都龙泉(经开区)新耀4S店做的首保,感觉他们的服务很好!

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2022款 2.0T 汽油四驱尊享型 5座
评分:4.5
裸车价格:26.00万
行驶里程:10000公里
平均油耗:11.2L/100Km
  • 最满意

    我上一款就是老款哈弗h6,然后用着各方面都很好,因为有点老了,所以考虑换新车。换新车也没考虑别的品牌,就直接去了长城的店里,然后就看到这款军绿色的哈弗H9感觉真的太帅了,然后体验了一下配置也高内饰也很豪华,就直接定了下来。

  • 最不满意

    感觉这车的隔音不怎么样,尤其是跑高速噪音还是很明显的。车机偶尔会出现卡顿。(不经常。)

  • 空间

    对车空间不错,后排翘个二郎腿没有问题。而且后排的隆起没有很高,平时后排坐三个人的时候也可以很舒服。里面的储物空间设计也很多,但是一直没有找到很合适放手机的地方(平时放水杯架里平时水杯架有水的话,手机就没地方放了)后备箱的空间不错,而且后排还可以放倒。平时露营装东西还是很方便的。

  • 动力

    刚开始还怀疑这2.0T的动力能不能拉得动这么大一台车,会不会小马拉大车。但是经过我这段时间的使用或完全不用担心这个动力的问题,不管是走越野路段还是跑高速动力,都是很充沛的。车子坐起来是很舒服座椅很软,长时间做也不会感觉到累,而且开起来视野很好。

  • 油耗

    油耗:平时很少跑城区路段,一般都是国道和高架,然后也就在11个左右。高速上的话能到10个左右。对于这么大一台车,我觉得还是挺不错的。而且家的是九二的油。

  • 外观

    这车的外观有种霸道的感觉,尤其是尾部背的小书包我觉得才是越野车的精髓。中网采用了大面积镀铬,看起来特别稳重大气,开出去还是有一定回头率的。唯一缺点就是这轮毂有点掉档次。

  • 内饰

    这车内饰还是比较豪华的,打开门映入眼帘的就是中控的屏幕(一圈银色的饰板把屏幕和出风口围在一起,给人感觉那一整块都是中控屏幕似的很显大)档吧的握持感很好很舒服。唯一不喜欢的就是这个方向盘说不出来的感觉,就是看着不是很协调。内饰颜色是棕色偏黑的的颜色看起来非常上档次。

  • 性价比

    其实性价比这个东西,主要看自己怎么想,要是自己真的喜欢这款车,那么买的就非常值,要是自己不喜欢这款车再便宜,你也不会买他。经过这段时间的使用,我是不后悔我选择了这款车。

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2017款 2.0T 汽油四驱 尊享型5座

天生不喜欢日本车,试驾了轰九,当即决定开回。已开3000公里。此车大而灵活,高而稳重。外观虎气又不失沉稳,敦实又透着力道。内饰自然、做工精细,色调协调,仪表新潮,使用便利。车内空间开阔,座椅舒适,安静隔噪。看车外,一览众车小,大有舍我其谁之豪气!开此车有着真实的中国人的自豪感!

2018-03-13
2017款 2.0T 汽油四驱 尊享型5座

车子非常好!跑长途给人非常好的安全感!视野开阔,让人对路况有良好的预判。车子动力充沛,超车时很给力,得心应手。车内空间非常大,感觉舒服,长途时让人感觉不是太累。隔音效果很好。在服务区休息,基本不受外界干扰。车内手机充电,可以保证联络畅通。 油耗略高,高速路12L/100KM

2018-02-19
2017款 2.0T 柴油四驱 舒适型7座

动力充沛,油耗满意,满足我的用车要求

2018-02-19
2017款 2.0T 柴油四驱 舒适型5座

1,耗可以,虽然没开到别车友七八个那么,但是综合下不比己2.4君威高。。。非常满意。2,坐姿敞亮,后也很可以3,柴加速前80感觉不比汽差,初也是盲订4,非常满意变速箱表现,这个zf8速,非常顺滑,大厂风范,淋漓尽致。

2017-12-07
2017款 2.0T 汽油四驱 尊享型5座

1、最满意是全地形了,H9能带我到我想去的能去的任何地方,毫无压力。无论是在城市开,还是在野外开都能完全胜任;2、静间处理的非常好,基本相当于40、50万的车;3、舒适性很好,开过的人我相信和我的观点一致。

2017-10-31