外观

外观大气，正面看妥妥的SUV，这也是我选择风六的最终决定

内饰

内饰在同价位中相当不错，该软的软，该硬的硬，按键布局，中控大屏位置都安排的比较合理

空间

前排空间完美，本人190斤180身高，块头也不算小了，驾驶风6没有感觉一点憋屈，动作姿势都能放的开，后排空间有点紧凑，自己也不经常坐后面无所谓了

动力

正常起步加速还行，特别是涡轮开始发力后那加速感特别明显，平时拉个一千多斤该咋跑还咋跑，动力绝对够用，六档箱跑高速很给力140没问题，对于我们山区陡点的坡二挡爬费油三挡爬不动，设计缺陷

操控

转弯半径有点大，也许跟三米二的轴距有关吧，行驶感可以和大多数轿车相媲美，几个有钱亲戚借去拉东西说这车开着相当不错

油耗

油耗和官方的数据很接近，也许是我经常跑山路，但是7点多已经让我非常满意了

舒适性

驾驶坐姿很棒，座椅软硬适中，要是能在加个腰部支撑就太完美了

性价比

豪华的配置对于风六这个价位还是能接受的，如果要是能在便宜个一万左右我相信这款车一定可以大卖，毕竟连续16年的全国销量第一在那放着，再加上16年对皮卡的政策进一步放宽，皮卡的春天要来了

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外观

：对于外观呢就得说上几句了，看上这个车不是因为外观，如果不是内饰漂亮差点都不买了呢，当时觉得这车不好看，甚至到丑的地步，慢慢的看多了感觉这车前脸挺有味道的，能让你意味深长的看上很久，一股子野性在往外流露。后来感觉挺好开始喜欢上台的外观了，如果从正面看很难看出是皮卡，就一野性十足的越野车，过高速收费站的时候都好几次把这车列为小车的收费，好几次都是把卡递给我又收回去然后又递出来，后来才知道他们也是被前脸给迷惑了。对此感觉很满意，原来这前脸还有这么强的美学底蕴。

内饰

买它的时候就是看重内饰的，宽大的真皮座椅还有和全黑的中控面板，感觉野性十足非常喜欢，坐进去完全是轿车的感觉嘛！

空间

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动力

：搭载绿静2.0T柴油发动机和6MT手动变速箱，单看这个组合都晓得这个车不适合拉重货，跑高速倒是不错，提速还算可以，不过我就对这车有这么点疑问，刚到手的一个月这车2-3档涡轮介入时有明显推背感，现在推背感不是太明显了，4S店说有积水放水就可以，放了还是那样。希望有朋友能帮解答。此车我拉过最重的一次也就600斤左右，我们这的高速基本是属于爬坡型的，上坡5-6档没问题（拉货情况），挺给力的。6MT在高速上挺给力的一不小心就超速了。提醒各位车友开车还是慢点好！说完告诉动力我们说说低速动力，如果静止不动1档起步转速3000保证你有后轮打滑的感觉，如果你在过弯的时候档位2的时候猛踩油门保证甩尾嘻嘻！！！这都是我实验的，还是拒绝暴力驾驶！动力够了。

操控

：操控这个怎么讲呢，还真不好下口，转向什么的很精准，不过要是挑头什么的话就有点麻烦了，这个车轴距长导致在公路上挑头要倒一次或者两次才能转回来，这也是很多网友说的转向少了半圈，其实不是少，是车长了转角距变大了。这个车有ABS功能，当你把刹车全部才玩的时候会有呲呲呲的声音从你的脚底传出来，感觉好像是用砂轮机打磨钢铁的感觉，不晓得车友们有没有遇到过。不过EBD功能倒是挺好用的，就在前天我在高速上差点撞了，如果不是EBD真的不能在这里给大家分享了。开车还是满点好。领航版的加装了定速巡航功能，此功能在高速上挺好用的，好多网友不知道怎么启动定速巡航，这里就给大家分享下，首先打开方向盘的定速巡航功能在方向盘的右下方，然后两只脚不要搭在刹车和离合器上，然后再按方向盘下面的左下方的－号这时进入调节巡航速度，此速度可以用＋和－来控制行车电脑同时也显示巡航速度，此功能介绍在随车的使用说明书上也有。

油耗

：有人说皮卡都是油老虎，每每都会有人问我这车油耗得一块多吧？我都说那是以前的老车了，现在都是经济型的。平时路面都是上坡多一点个人又喜欢高速行驶油耗平均百公里8.2L，本地的0#柴油价格是5.68元/升，这样我的油耗就是4.65元/公里比起1.3L的汽油车还省油。官方的平均油耗7.2L/100KM其实这个是真实的，我做到过，这样的话你得跑长途然后时速保持90-100很容易就做到了。

舒适性

对于皮卡车就不要准求过高的舒适性了，第一次开的时候柏油路都给我差点把肺给颠出来，后来慢慢磨合好了很多，现在如果不是走太难走的路基本不颠。驾驶位的座椅包裹性很好，本人不太喜欢比较软的座椅，此座椅偏硬点个人觉得很好，希望能给你帮助。

性价比

：说了这么多这车但从内饰就很吸引人了，还有那富有十足内涵的前脸加上10.98万的价格动力油耗来说性价比相当的高啊！

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外观

外观设计各有所爱，我个人感觉还是很喜欢的，值得称赞的是还配备了LED日间行车灯。车门把手也很厚实，手感不错。

内饰

当时买车的时候，因为风5欧的货箱（加长）和风6的内饰，很纠结的，最后选择了风6，内饰来说的话，完全是轿车的设计，但是值得一说的是，方向盘的喇叭悬浮式按键，中间做的倾斜角度有点大，不利于按响喇叭（用巴掌）感觉还有点不适应，还有中控台的钢琴烤漆，是提升了整车内饰的档次，但是，总觉得这个东西，有点太不耐脏了，浮灰，只要有那么稍微的一点点，都很明显，清晰可见。工作台有点高，也可以换个说法，就是挡风玻璃的上沿有点低，视线的感觉有点被束缚的感觉，没有那么爽快。各种按键的阻尼还是做的相当不错的，感觉非常好。

空间

前排空间基本上是没有什么可挑剔的了，（本人身高1.68m）后排车门有点小，人上下车会碰到内饰板，尤其是下雨天可脏了。相对而言，储物的空间还是有点少，后排座位下面有个突起的地板，如果在铺了地胶，空间就更小了，何难放一些随车工具。

动力

动力方面的话呢，只能说够用，没有加速感受，（本人开奥迪Q5开习惯了）

操控

方向盘的指向性还是非常不错的，很细微的变动都会传递到车轮，但是，这个车的方向有点太轻了，轻的有点过。档位感觉，那个倒档，我有点不是特别的习惯，感觉有点点繁琐。别的档位挂档的时候，也说不上入档阻力大，但是，一天开下来，还是蛮吃力的。还有一点值得表扬的就是，转向杆，请拨一点点有一个自动闪烁4下的一个功能，个人感觉比较实用，是想高端车型看齐的一个做法。

油耗

目前来说，合下来每公里7毛左右，这个应该不是特别的准确。

舒适性

谈乘坐舒适性的话呢，座椅的包裹性是值得称赞的，安全感不错的，隔音做的相当的不错，车外噪音比较大，和一般的柴油车没什么区别，车内的话，区别就大了，隔音做的相当棒，开起来车内很安静，开一点小音乐，你不会感觉到这是一辆柴油车。在驾驶的过程中，遇见坎的话，哪怕是比较小的。（在后排没有载货的情况下）后排的跳动给前排带来的冲击，撞背的感觉还是很清晰，很难受的。

性价比

性价比来说的话呢，我的购车价格是96300元，个人感觉有点稍高了。降5000就是满意的价格。

车钥匙做的很精致，很不错的，可惜备用钥匙不带遥控。蓝牙，我学了左标的方法，目前还没有调试出来，好像有点点，不一样，还需要在经过学习。还有，就是担心会不会在冬天难打着，那就悲催了。有几点需要提出来，车窗只有驾驶位带一键下降，全车不带一键上升。典型的日系。遥控钥匙无法升窗，这个其实是一个非常非常实用的一个功能，个人长期实用这种功能的感受。其实，寻车功能，个人感觉倒是没有什么实用性以及存在的必要性。

车内异味只能说不小，昨天下午7点接的车，今天下午去上牌，没全部办完，关着车窗，开着空调，甲醇和苯，直接让我的眼睛发涩。很难受，不得以又打开窗户，我一般夏天开车，都是全程空调的。无法忍受，车内落满灰尘的感觉。大概就先说这么多吧，油耗，各方面本人在30日内会持续更改的。还有装修，还什么都没来得及，慢慢在收拾。希望能给计划买车的朋友带来帮助。

外观

整体外形设计缺那么一点野性，感觉有些娘，但市场上这个价位可供选择的车，只有风骏综合表现最佳！

内饰

国产车中，同等价位，表现最好

空间

前排舒适空间大，后排稍高有点挤，货箱尺寸合适，再长就难看了

动力

可能是皮卡对发动机的调校与乘用车不同的缘故，大油门是必须的，否则有些肉，当然了我属于开车快的一类，也许皮卡就应该开稳些吧，毕竟是货车嘛！

操控

操控方面还是不错的，因为车长，所以转眼半径会有些大

油耗

市区13个油左右，有些费，但这不是关键，能吃能干才是好皮卡，目前还没舍得让干重活，表现如何还不知道。

舒适性

舒适性，前排最佳，后排还不错，即便是出去旅游跑长途也还能接受

性价比

整个皮卡市场，同等价位，表现最好

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外观

外观第一眼看上去的时候就感觉很霸气不错用料也可以车灯设计：前面的车灯鹰眼设计看着很霸气后尾灯也可以用的是LWD的

内饰

没事还可以

空间

前排座胖点的也可以就是后排胖点的坐上去位置就显得小了乘坐空间：前排空间还可以坐着后排空间就是有点小了上下车不方便

动力

动力还可以毕竟是2.0T的发动机上坡比2.8都有力

操控

方向盘手感可以不重就是方向有点小跑高速挺稳跑起来操控感也很好刹车调整的刚好踩着比较舒服有感觉

油耗

目前跑了15500了感觉油耗比别的车要高很多可能是拉的动西多了吧

舒适性

减震调整的比较好就是走烂路反馈太强烈了空调：空调制冷效果挺好就是制热效果有点差

性价比

在预算内性价比高

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