最满意的地方就是空间,B级车的标准,还有就是外观造型真的喜欢,开着这车上高速很平稳,不会飘,前大灯造型和奥迪A6的有些相似,820比以为往的520,620,720的大有不同,多了很多的自家的元素,没有那么多的模仿
中控内饰感觉不搭配,超级不搭,内饰的感觉完全给像落后10年的车型一样,
外观设计非常漂亮,特别是车头部分,大灯和日行灯,车尾部位也采用了LED灯组,整体造型都很喜欢
内饰前面说过了搭配一般,真的不太喜欢,落后人家1年8年的感觉,太过于中庸了,没有新鲜感
空间没得说,后座4个人都感觉可以,标准的3个成年人都感觉空间有剩
1.8的自吸发动机,加上5档手速,够用的了1档到3档的动力充足,4档平路还行,上坡感觉有点肉了,明显动力跟不上,5档超车的话基本不可能,
感觉一般,转弯时要控制60以下,不然会方向盘把持不住,有点甩尾
目前有6W公里了,高速比较少跑,大部分是在省道和乡镇道路,目前的100公里/7.1L,跑高速会再少一些
舒适程度一般,慢慢过减速带还是很生硬,但是高速上开起来又感觉不到
作为国产B级车,10W一下的配置,这个820还算可以了,我的是低配车型,高配的车型该有的都有
外观和空间吸引了我,外观比合资车还漂亮,比较自主,还有大灯下面犀利的日行灯,与大灯分离,空间方面比较大,标准的3个成年人坐在后排完全不觉得拥挤,也不会头顶到车顶,放脚位置还有剩余的空间
颜值,空间
三年来用车是很坎坷的,小毛病从来没断过,也不知道怎么维权,有次在高速离合泵泄压,车直接停高速中间了,空调冷暖风板转换也坏,唉,这车说实话开起来挺舒服,颜值也有,空间也好,就是质量太差,一天不是这里坏就是那里坏,4s去过无数回。目前出现过得问题如下:后门锁,前门锁总成,手刹拉线(导致没开多久就换了一副刹车片),离合泵泄压,副驾驶扶手箱换了三个,倒车雷达,空调冷暖风转换,轮速传感器,车身防滑系统,平衡拉杆,球头拉杆,倒车灯温度高外壳变形,还有好多小毛病都记不起来了,以上有的是质保内换的,但是还有好多都是自己修的。满满的都是泪啊
颜值没得说
塑料感太强,但是设计的还是很到位
空间很大,很舒适,没得挑
一般,说实在够用,但是1.8的油耗,力度没体现出来啊
还可以
一般,我能接受
不错,比我朋友那些国产车和个别合资车都好
总体来说不错,但是质量得改进,价格不高,但是小毛病太多,太烦了,不是我黑这个车,这车哪都好,就是爱坏东西,今天修好这样,明天又坏那样,这种就得终身质保,估计能多卖几辆出去
颜值,空间,主要是那会不懂车,好看就行
空间大,颜值暴表,配置很高,音响效果不错。油耗在接受范围。
隔音效果一般,小问题多,方向稍重,四轮平衡欠佳,上120迈方向发抖(在4S店做了动平衡已经解决)
外观堪称完美,我第一眼看到到它就付款了,我都没有试驾过。很多人都问价格,一个出租车司机专停下车来了解价格,转了几圈一直说很好看,漂亮,问我要了4S的名片。非要我给它找点瑕疵的话那就是后尾灯不是LED光源,好在转向灯是LED光源
内饰就不如外观了,中控设计平平无奇,好在采用了软塑料,手感还是不错的。但是做工嘛就有很大的进步空间了,接缝参差不齐,这些我都忍了。提车一个星期后走非铺装路面和过减速带中调控台就有很明星的异响了,还有中控屏居然是电阻屏的,让我这样的强迫症怎么接受?
大,真的很大,前后排座位跷二郎腿都没压力,把前排座位调到最上,想体验一下“生活”完全足够,头部空间也够用(巨人另当别论)后备箱我要吐槽一下,空间是很大的,但是因受支撑杠设计影响,双支撑杆下方放不了高点的物件,浪费很多空间,件所以实际能用空间不够。
之前在论坛上看到有人说1.8L的很肉,也有人说很强劲,但就我个人感觉而言前两者都过于极端,1.8L只能说够用,2000转以上动力就能发挥出来,在等红灯起步时只要舍得给油的话还是能冲到最前面的(当然还要你受得了发动机噪音的情况下),我有试过两次弹射起步确实还是不错的,80码以下超车没有什么压力,90以上那就要有点耐性了。
我没开过什么好车,就说说我个人感觉吧,可能因为是液压助力所以转向偏重,把方向打死以后会有..咕..咕..异响,回馈方向也只回到2/3。离合踩下去有点重,还好结合点并不难找。刹车感觉不错,轻一点就有制动感觉。在高速120码的情况下我有过一次急刹的经历,制动效果我很满意。我不懂什么才是指向精精准,但比我面包车方向好使多了,一般行驶我都是单手操作。当然毕竟价位在这里,跟性能车还是不能比的
目前我跑了4280公里多为城市公路。油耗是8.3在接受范围(之前看到过5.1的我想知道是怎么开出来的)
只能说比面包车好多了,后独立悬架为舒适度加了不少分。座椅很宽厚,软硬适中。后排座椅不能调角度也不支持放倒。后排没有出风口是最大的遗憾。我再次提起隔音效果真的不怎么滴,2000转就有明显的发动机噪音传入车厢内,到3000转以上那叫声我都不敢再加油了。然后就是胎噪,60码胎噪就很明显(沥青路面很安静)
性价比我想我都不用多说了,B级车,无钥匙进入及启动,ESP车身稳定系统,胎压监测,后视镜电动折叠,前雷达探头,方向盘4向调节,自动头灯。。。。等等配置集于一身价格不超10W大赞!
特别让我恼火的就是左后门关不紧(现已解决),害得我让朋友拉着门开到4S店,看着修理员把车门大卸八块我心里真不爽。还有一个更加让人匪夷所思的问题,我提车以后跑高速打方向的时候总是有..咔.咔..的声音,一天朋友发现前轮掉了颗螺丝,到4S店修理师傅告诉我四个轮子的螺丝都没打紧。
820整体还是不错的,但还是跟合资车有点距离。小问题还很多,比如上面提到的后备箱打不开的问题,腰部支撑调节旋扭我碰都没有碰过就是破的,到现在还没有给我换,前右边雷达探头时不时的发神经一直响,必须重新关闭发动机(有时候要关个几次)才恢复正常。有时候起步的时还有异响,驾驶室车窗关上过程有异响。
动力棒空间大跑高速很稳配置高音响效果好外观没得说大赞关门的很轻关门声音很好力帆820的关门感觉处理的比合资车还优越达到豪车级别就电吸门了。
力帆820通病所有商品车都存在的两个问题:1车顶密封胶条不是左边就是右边密封胶不粘产生脱落和翘皮的问题麻的我的洗车时直接被吹掉了。后来去力帆售后打的钣金胶解决的为这根条子我都换了两根了。其他每个820车主也都有过这个问题。2方向盘多功能按钮音量键晚上开车时会间断性失灵不管使到现在还没好。还有一个问题不知道其他车主知不知道,我新车到半年点烟器的电源插座坏的不供电了问售后也说不好弄,就一直没修手机都没法充电。
外观没得说了100分我想打101分还有1分我赞赏的车灯设计:车灯设计很赞确实很像奥迪A6的大灯~~~
内饰中控比较土气不够有科技感!~
乘坐空间很大储物空间也大,多乘坐空间:空间很大我身高1米8开起来正好别的C级紧凑轿车我没法开。
加速平顺性好但一不小心就顿挫感略强挂档太重应该改款成类似大众汽车挂档一样顺畅。新820的手动档把丑死了跟迈威面包车一样。
转向精准速度越高转向越稳
油耗总体满意就是开快车时感觉输出太耗油
乘坐感很舒服但隔音方面待加强。
性价比超高。。哈~没得挑的希望把不足处解决掉。
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油耗啊空间啊以及高速行驶车内噪音方面都非常满意
挂档有些羞涩档位的吸入感不强扶手箱设计不合理要想一只手靠在扶手箱上一只手掌握方向盘的话长时间开车很辛苦扶手箱短了一截矮了一截
外观就不用多说了,很大一部分车友对这外观都是满意的没话说车标改一下分分钟化身福特
讲道理,中控内饰一般般白天看着真的很一般,晚上各种按键灯亮起来效果还不错
挺宽敞的后排三个人的话很舒服不过扶手箱上面加个空调出风口和USB充电功能就更加完美了乘坐空间:作为司机来说我身高170吧头部空间很有限可能是驾驶座调高了为了增高视野面包车开多了这车车头长稳不住????昨天才把前保险杠给蹭了
目前最高开了1202500转左右,不过说到提速的话,60-80挂五档提速很一般其它的还不错起步什么的只要肯给油推背感还是可以的
说到操控方向盘的话,转向很轻松的就是感觉扶手箱有点短啊,高速上不能一手靠在手扶箱上掌方向盘时间长了挺累的
目前才开了400多点,油耗8.2了开的比较温柔吧所以油耗控制的很好这么大的这个油耗很满足了
挺舒服的毕竟空间放在那里对于道路小坑洼过滤的很好
这价位感觉很不错了,就是力帆牌子在国内轿车行业不硬广告打得少不然这车销量应该可以的
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1.1.8的动力足够。2.油耗很低,磨合期8个。3.空间很宽敞。4.外观设计不至于太夸张。
当然是外观和空间了,看车第一眼就看上他的外观了,不过这个车的动力也确实不错
1,雨刮水喷头设计问题,卡口试设计在引擘盖上的,一调就掉;2,发动机稍有负荷时大约40M左右仪表盘嗒嗒声异响太严重了;3,倒车影像严重模糊;4,底盘异响,感觉来自方向盘根部;5,高速松油门变速箱嗡嗡嗡的响;6,隔音效果不好,低档负荷时候特别明显。
外观大气,别人看了都是说好看。呵呵心里蛮舒服的,空间也是没得说大,一家8口,有3个小孩不过坐在里面没有感觉到挤,可以一家人都比较瘦吧,哈哈??
最满意的就是空间,音响,动力看个人了,目前很好,没有异响,档位清晰,轻轻一推就进去