外观

4米7的车长看着还是挺大气的，前脸总体看着很饱满霸气，就是那银色的镀铬进气格栅有点落伍了，侧身腰线也很好看，就是C柱太丑，拉低了很多颜值，屁股很秀气，单独看也很漂亮，尾灯也很好看，但是头尾不呼应，有种头大屁股小的感觉，不协调。总体来说，大白的颜值还是比较好看的。

内饰

中控台全是硬塑料没什么说的，接缝也比较均匀，新车来的时候，主驾驶A柱与车顶内饰接口严重错位，拼接处的内饰布毛边都翘出来了，由此看，比亚迪的做工并没有很精细。棕黑色的内饰一开始并不是很喜欢，但是开了一段时间再看其他朋友车的内饰，突然发现大白的内饰还是非常好看的，而且耐看，真是没有对比就没有伤害。

空间

空间不错，轴距虽然是2米67，但空间超过了一般2米7轴距的A级车（个人对比感觉，没有实际测量数据），储物空间也非常丰富，后备箱空间也够用了，缺点就是后备箱开口太小了，不过一般很少放大物体，所以空间这块就不扣分了。

动力

1.5T的动力，240的扭矩，超车提速那是没得说，特别是挂S挡后，那发动机的声音特别浑厚，有种小跑车的感觉，推背感很强，但是有个缺点我必须要扣一分，就是涡轮未介入的时候，起步太肉了，比自吸的慢，两千转以下，提速真的很没劲，必须扣一分，但总体来说还是比较满意的

操控

转向方面还算精准，但整体操控感并不是太好，离合反应并没有那么及时，几个修理厂老师傅也这么说的。过弯悬架太软，这款车的干式双离合问题也比较多，4挡降3挡，3降2挡偶尔也有顿挫，虽然变速箱保10年16万公里，近乎终身的质保，但若是没有问题是最好的。还有个问题就是方向盘不能前后调节，调整好舒服的坐姿就是调不好方向盘的掌握姿势。

油耗

朋友手尊6.7左右油耗，还是蛮低的，我的自尊目前平均8.4左右，市区平均10个油，高速5个油左右，个人感觉这车起步太费油，起步脚重一点点就三十个油，比一般1.6l的要费油多了。

舒适性

座椅厚实也挺软，主驾驶的座椅很舒服，副驾驶和后排座椅没有主驾驶的那么好，但也挺不错，悬架偏软，所以颠簸的舒适度不错。噪音就是一个大问题了，发动机声音比较大，不过这可以接受。风噪就无语了，上了高速这耳朵简直受不了，一般这个价位车都这样吧，吐槽也没用，除非你买好车。胎噪还好，用的米其林静音胎，还在可接受范围。

性价比

这车最大的有点应该算是性价比了，从配置看1.5T双离合缸内直喷起码也得靠15万，再加一堆乱七八糟的小配置，这么大的车身，性价比还是没得说。但是这双离合的可靠性，这后期的保养是真心不便宜。自从买了这车还是有不少不满意的，但是想想这性价比也平衡了不少，现在就是买BBA也有很多不满意的地方，就没有完美的车，这车还是值得购买的，不过有钱还是考虑合资的（个人建议，勿喷）

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外观

外观前脸设计比较前卫，就是车尾部设计有的不大气。车灯设计：前后灯组的造型设计很时尚，日间行车灯很亮，夜间行车灯采用的是LED光源也很漂亮在前大灯下方贯穿，就是前大灯出厂没有疝气灯，全系卤素前大灯。尾灯设计很时尚，行车和刹车灯都为LED光源其它的都为正常的卤素灯光源！车身造型：车头很大气设计上有自主设计的层面，腰线设计的视觉感突出很硬朗，尾部设计个人感觉收的幅度有点太大，给人感觉不大气，不如前脸的设计！做工车漆：外观设计整体比较时尚，衔接处的缝隙处理的比较下单好处，车漆方面我的是白色普通漆，没有金属漆的质感，但维修成本会比金属漆要低一些

内饰

内饰整体风格还是满意的，毕竟这个价位的车你也不能要求的太高！仪表中控：仪表盘炮筒设计很动感，搭配着可以变颜色背景灯，用起来不会感到背景灯光的单调！中控台位置也刚刚好就是有时需要低头看一眼按键！手感材质：内饰做工主要以塑料为主，真皮方向盘的手感还是不错的，门里扶手是软质皮革包裹不错异味异响：车内的味道还可以不是很大，即使有的话打开车内的PM2.5空气净化系统轻松搞定。至于异响走在颠簸的路面上还是有一些的，对于一台几万元的车也不能要求它和几十万的比了，在可以接受的范围之内！

空间

一家五口人空间完全够用！乘坐空间：我身高1.74米，前排乘坐空间非常宽裕，后排空间宽裕，中间凸起2cm左右非常好不影响长途中间人乘坐！放行李：行李箱大小还可以就是入口有点小，稍微大一点体积的东西就放不进去。全家出游时：全家出游长途旅行时还可以乘坐空间还算舒适，后备箱的储物空间刚好够用！储物空间：储物空间还是够用的，能够满足正常用车时的需要！

动力

对于自主品牌1.5T的动力绝对够用高速超车一点都不费劲！加速表现：12挡顿挫好比较强，34挡涡轮介入时推背感非常强动力平顺性：低档位时顿挫感比较强烈，3挡以后档位衔接行云流水。跑高速：6挡手动变速箱总体来说在国产车里比较贴心了，比亚迪在14年就开始普及手动6挡变速箱，高速巡航120转速表在2600转。如果想超车的话只要在加深一下油门轻松搞定，高速行驶我最高开到210/小时，原厂配的米胖子速度级别是240/小时的很给力！

操控

方向盘稍有虚位，手感不错，高速行驶时方向盘变沉，刹车来的很快线性很好没有虚位雨雪泥泞路面：原厂配的米胖子对夏季雨天路面的抓地性起到了一定的保障，冬季在东北只有更换了冬季雪地胎才有信心，在动力方面对于泥泞路面，冰雪路面会处理的很好。山路：爬坡动力十足哦下坡和弯道刹车来的很快，底盘悬架对山路的弯道处理的很到位，侧倾的角度适中！底盘及悬架：底盘悬架支持度整体来说，不错！对路面传来的轻微颠簸都能够处理的很好！

油耗

行驶了1.5万，多数在市区开车上显示综合油耗8.5，东北的冬天这个综合油耗还是在可以接受的范围之内！高速路段表现：城郊路况颠簸车内会有声响，可能是我车内东西多的缘故吧！高速行驶有好还是比较好的6个油左右，夏季开空调也就6.5个油左右，高速超车非常给力！城市路段表现：城市综合路况油耗在8.2个油左右夏季时，拥堵路况油耗表现不太知道因为我住在东北三四线城市没有太堵的时候！冬季换完雪地胎候现在的综合油耗8.9个左右，长途高速7个左右

舒适性

悬架偏舒适，对细小震动过滤很好，过减速带柔和，但跳动感较大。雾霾天：车辆空调配备了PM2.5过滤装置对于冬季东北雾霾的处理很给力！空调：空调的制冷很给力，速度应该算是中上等挺快的！制热也就是中规中矩东北的冬天你懂的！行驶舒适性：高速路主要是风噪和胎噪但在可以接受的范围之内！噪音控制：发动机噪音较大主要来自高压油泵，胎噪也比较明显，低速和高速行驶时风噪处理的很好！车内人员之间的谈话都能清晰的听得见！座椅舒适性：前排座椅软硬度适中，包裹性还可以，电动调节记忆功能很实用。后排座椅也还可以，不如同品牌的S7座椅坐着舒服！

性价比

几万元左右的预算，买到几十万车的配置，对于我这样的小老百姓来说已经可以了！标配配置：说到配置这台车的手动旗舰型，可以说是家轿车里的佼佼者该有的配置都有全车10气囊安全配置，多功能方向盘定速巡航上坡辅助360度全景影像ABSEBDESP等等都有如果把这些配置放在合资车或者是进口车上，价位我想都可以买4-5台这样的车了！选装配置：至于选装的配置在这台车上已经没什么可选项的了

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外观

外观不能多说，侧面就没变过一看就是丰田的风格，到时前脸，整的挺大，但是说不上来很好看，有点太年轻化了吧，好了说说后面尾灯的地方。不亮挺好看的。亮起来咋跟个玩具车一样的呢，一点汽车的样子没有，太孩子气了，加上发光车标，哇塞，好逗逼的感觉。

内饰

俩颜色很好看。一看跟皮的一样，就是都是硬塑料的，太硬了，红色的地方不能碰，孩子鞋一碰就刮一道子，擦不下去，就这么难看下去了没办法，这个倒是可以贴纸自己改。

空间

这个比亚迪的轿车没法说了除了s6g6剩下的就可着丰田花冠一台车霍霍了是不，不管哪个车型都一个尿性，没区别，到是够用了，头部空间也还不错，我真希望他能好好研制研制自己彻彻底底的车型了，这个后备箱开口有点小了有点不习惯了，拿东西放东西有点别扭。

动力

动力杠杠滴，加油到2000转，涡轮介入一瞬间小车就换了个风格，搜搜的啊，别的没感觉，啥缸内直喷啥的，不懂，就知道没省油哈哈，我也不知道是不是只有我这一辆车是这个毛病，但是动力是足够了，试过急加速车轮还带打滑的。

操控

操控咋说呢，国产车应该有的水平吧，找不到毛病，也感觉不到优秀的地方，但是一吨四的车重在这呢，直接导致车稳稳的，给操控加分不少了，这个车铁皮用的是真厚。。。

油耗

重点来啦，看论坛有人678个油的反正我没有过这么低的油耗，上高速120巡航稳稳的6个油，进市区稳稳的10-12个油，市区20升油跑170公里，也就是100块钱跑170公里，有点费油了，不过想想一年差1000块钱，就这样吧，不计较了，论坛跟我一样油耗的人大有人在的。

舒适性

后排座椅很不错够用，后排中间脚的位置也就高出来5公分，别小瞧这个，太舒服了，脚丫子一点也不压抑了，就是除了顶配的后排头枕不能调节有点遗憾，而且除了顶配的后排没有中间的头枕，这个很别扭，再就是后排不能放到！不理解了，很实用的功能啊，太不习惯了，希望改进吧，

性价比

买这个车的都是看中性价比了吧几万块钱买个1.5t的发动机，配置还这么高，家用够了，保养又便宜

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至今的几个问题顶棚异响。去了4s店找不到毛病。自己把顶棚里横梁上贴了一堆海绵双面胶，声音去除了，空调鼓风机开到最大有吹哨的声音，今天上午去4s拆了空调滤芯重新安装了两次好了没了，变速箱空挡开关坏了，上车提示档位错误4s免费换开关，没货，订货了，别的毛病没有

外观

萝卜青菜，各有所爱啊，买车前，看到很多人吐槽比亚迪的万年C柱，我倒没什么感觉。看小五第一眼视线就注意在腰线上了，感觉腰线给人很凌厉的感觉，一看就给你一种这车很有力度那种想法。接缝什么的都很均匀，没有那种特别大的缝隙和不均匀的情况。车屁股很大，我是很喜欢这种的，哈哈。

内饰

内饰中控面板基本都是硬塑料的，当然这个价位也就不想那么多了，不过缝隙什么的还是很均匀的，黑棕色的搭配也很有味道，不过可能有的人不会太喜欢，比如我家领导，一直让我想办法把棕色改个颜色，这多好看啊，她还非让我改颜色。。。车门扶手处有软质材料包裹，放胳膊的时候会很舒服。

空间

空间非常满意，车比较大4米7多，本人173，前排驾驶位头部剩余4指左右，后排腿部前边至少还有1拳的距离，不过太高的人坐在副驾驶可能需要调整下靠背角度，要不然可能会顶到头。让人满意的是后排中间地面接近全平，坐在后排中间的人完全不会被别着腿。储物空间很多，中控扶手箱很大的，里边被我塞了乱七八糟的很多东西。门板储物格至少可以放三瓶矿泉水，但像脉动那种大瓶子只能放一个再加两瓶普通矿泉水。点烟器旁边还有一个小储物格，这个很实用，刚好可以放个手机钱包什么的，当然是那种短款的钱包。

动力

动力没的说，240的扭矩，只要转速不是太低，在1600朝上，给油随时能感觉到加速的快感，超车毫无压力。在低转速以及低档时力度不是那么够用，1档起步的时候会感觉到略微有点肉，不过油门稍踩深一点，动力还是足够用的，平时行驶中，保持1500转以上的转速，想要超车的时候基本都毫无压力，动力随叫随到，偶尔还试过几次暴力的，深踩油门到底，明显能感觉到座椅在推着后背，这就是传说中的推背感吧，呵呵。当然和那些超跑什么的可能没法比。不过这个价位的车子，想要这个动力，估计也只有我的小五了。

操控

操控这个是人人云亦云的东西，可能每个人的感受也都不一样的，个人也没开过什么好车，只能简单对比下我开过的几款车，14-16万的哥哥、姐夫的两部合资车型，个人感觉没什么差异感，不过我自己感觉操控要和动力挂钩，他们的车动力不如我的，感觉就没有小五开着畅快，想要急加速时候感觉他们的车。再说下老板的25万的一部车，感觉确实比小五要好些，因为是2.4的排量，低转也有劲，所以感觉加速比小五要更线性一点，小五的加速感觉是要到那个转速区间才会有爆发力。像很多人说的什么指向性、底盘感受什么的，我是没什么太大感觉，可能因为还是开的车比较少吧，毕竟新手猜开了1万多一点，以后慢慢体验。

油耗

油耗新手新车，新车时候10+的油耗一直降低到7.8，后来又上升到8.8，因为首保前后跑过小长途，之后一直都是市区上下班了，很堵，导致油耗一直上升。市区还是比较废油的，尤其是会经常堵车的地方，我经常堵车的时候平均油耗一般都在10以上，当然路况好的话肯定会低的多。尤其是在高速，120巡航油耗大概在5.5左右，我还是在刚首保的时候跑的，那时候4个人没行李什么的，开空调，120定速，油耗基本都在5.5以内。跑出过最低4.7还是4.8的(记不清了)油耗，那天是傍晚的时候，高速京港澳，上边车很多，刚好是天黑，速度基本在90左右，就有了我个人的最低油耗记录。因为堵车比较废油，就不断总结怎么能省一点，后来发现不要去强求转速的话就能低不少，不急加速急刹车，多用油门滑行，最近市区偶尔堵车的平均油耗一直在下降，已经下降到9.0了。

舒适性

和操控性一样，没开过几部车，说不出太多东西。感觉座椅软软的，很舒服，后排的靠背角度也够用，坐着刚好有一点靠住的感觉，听得劲的。门上放手的地方用了软质材料，这个大赞一个，有时候胳膊累了，放上边感觉到是软的，真的不错。可惜扶手箱长度好像稍微短了点，再稍稍往前长上二三公分就更好了。

性价比

个人觉得性价比没的说，这个价位，这个动力，这个配置，估计也只有我的小五能给我了。

暂无

因为是手动尊贵型，所以只有右前摄像头，没有全景，不过右前摄像头对我已经很实用了，新手新车的时候，打开右前摄像头避免了很多次可能会发生的刮蹭。期间换过一次方向盘助力高压油管，从提车时开始车里就一直有嗡嗡声，让买车的4S店检查说正常，结果一直有，后来换了4S店保养时候让师傅顺便检查，直接更换高压油管，终于清静了。

外观

外观大气时尚，前脸在稍稍往运动方面改点就更好了。

内饰

内饰的颜色搭配不错，但是材料方面就不给力了，做工也还有待加强。

空间

空间整体来说，非常不错，长途坐车也不会觉得比较累，后排中间是平整的，所以坐中间也很舒服。唯一美中不足就是后备箱的开口较小，并且后排座椅没法放倒。

动力

动力杠杠的，1.5T的直喷发动机，154马力，就算是满座，要提速也是相当轻松的。上了3挡，那就是见车超车了。

操控

路感还是比较好的，指哪打哪。液压的转向原地或者低速有些偏重，但是高速就比较稳重了。

油耗

油耗个人觉得要分2种情况，一种是见不得有车在自己前面，路口弹射起步，油门喜欢踩到底的这种，油耗会较高，自己测试市区在9个左右，高速在7.5个的样子。另一种是，不慌不忙循序渐近的这种，一般市区油耗在7.2个左右，高速在6个左右。（加93的油，市区不开空调）

舒适性

整体感觉不错，但是车子隔音比较一般，特别加速较急的时候更明显，不过呢，个人比较喜欢涡轮的这个声音，很有跑车的感觉。个人觉得可以做个整车的隔音，不过新车不想去动它。座椅包裹性还是很不错，也比较宽大，软硬适中。

性价比

性价比非常的高，刚开始看了308，科鲁兹，捷达，朗逸，逸动。最后一看G5，直接就看不起其他车了。所以，要买车的，一定看看这个车。

暂无

作为人生的第一个新车，总体感觉它很到位，也可能是以前都开的是二手车，车况不好的原因。目前觉得这个车是比较满意的，暂时也没发现不能接受的故障，不过建议不要自动档，双离合的自动档，大家都懂的。还发现一个特有趣的地方，有G5可以去试试，G5的行车电脑学习能力比较给力，只要你激情驾驶个十来公里，你后面只有要稍微加油准备提速，你就会发现有源源不断的动力来了。