安全配置拉满,很靠谱,日常通勤非常棒;内饰用料环保,提车几乎没异味,家里有老人小孩的放心坐。沃尔沃的起步不蹿、特别平稳,底盘扎实,跑高速特别踏实。
最不满意的点:后排中间难受,地台隆起高,中间乘客坐久了憋屈,满载5人时中间那位体验差,坐四个人正好,5个人真的很难受。这个车的保养、维修不便宜,零整比高,后期用车成本听说要高一些,也是比较担忧的。
可以
用我自己的感受这个车就用几个字来形容,起步稳,顺,好开,偏家用舒适。这个车的给我的感觉就是底盘特别稳,底盘特别低扎实,过减速带不啊,坑洼啥的…不是别的别那样特别硬,我这车过起来特别的干脆,。高速行驶的时候,拐弯侧倾小,开起来特别放心
这个车就是油耗吧不太友好,综合七八个油,高速倒是省一些,但是对于我们这种上班族的话,堵堵车,油耗都能达到十个左右。
真心喜欢S60的设计,没有花里胡哨的装饰,每一处线条都很利落,前脸的镀铬饰条点缀得刚刚好,既有豪华车的质感,又透着一股子干练劲儿。
买车的时候销售就跟我说了,用料特别环保,没有异味,事实也是证明我提车之后真的是一点异味没有…内饰的科技感差一点
优惠后落地价有优势,安全、动力、环保三大核心卖点突出,同价位豪华品牌里竞争力强。后期保养维修贵。
沃尔沃最大的卖点就是他的安全性,在安全这一点上,沃尔沃可以说是世界级的顶尖水准,毕竟现在市面上的三点式安全带都是沃尔沃发明出来的,更何况他还有各种安全技术和扎实的车身。坐在里面,可以说是安全感满满了。 在外观方面,沃尔沃S60是那种看上一眼就会喜欢上的感觉。用一个词来形容的话,就是低调奢华,你会觉得他很耐看。 而在内饰方面,就有一点差强人意了。毕竟现在的车上就连副驾驶都有屏幕了,沃尔沃的内饰就显得有点古板了。不过呢,到也还好,功能还是蛮多的,也都很实用。 在空间方面,除了后排空间有点局促外,其他的地方都还可以。驾驶位和后备箱空间还算可以,后排的空间虽然不大,倒也还算勉强够用。 在驾驶感受上呢,我个人觉得沃尔沃S60还是蛮好开的。座椅坐着还算舒适,转向很灵活,提速也很快,过减速带时也很稳,高速上也不会太吵,总体来讲,开他上路还是很舒服的。 在油耗方面,由于我的是新车,再加上驾驶习惯的原因,可能会稍微高点,大概在10个油左右。由于加的是95号的汽油,所以在加油方面的开销还是有点大的。 总得来说,作为一款二线豪车,裸车不到20万,落地21万左右的价格,能做到这些,也算是很有性价比了。
对于沃尔沃S60,我总体上都很满意。如果非要说一些不满意的地方,我觉得可能就是在后排空间和后期维修保养费用上会让我觉的有点苦恼。 在后排空间上,地台隆起高度太高了,这也导致了本来就不是太宽敞的后排变得更加局促。后排坐两个人的话还好,但如果要坐三个人的话,就会觉得很挤。不过这也是轿车的通病,毕竟在空间上,还是SUV更有优势的。但是,同品牌的SUV在价格上又会比轿车贵上个4、5万。所以,到底是选择更舒适但也更贵的SUV,还是选择更有性价比,但在空间上有所妥协的轿车,就要靠每个人自己去衡量了。 在后期的维修保养方面,由于是豪华品牌,他的费用还是很高的,尤其是各种配件,维修零整比甚至能达到500%以上。所以,如果你的沃尔沃真的出现了故障需要维修,那车主除了心疼自己的爱车外,还得心疼心疼自己的钱包。
标轴正是我们需要的,凡是超过4.9米的车均不考虑,而且其安全性可以说是最好的吧,这一点对于看重安全的我们很重要。
没有360,没有盲区监测预警系统,感觉这有点失望。
空间我感觉够用,好多人说后排小,但是话又说回来,这个车对于我们来说一般就是1个人在开,顶多2个人在坐,如果觉得后排小,可以去买SUV可能更合适,这个真的不能人云亦云,知道自己的用车场景很重要。
感觉还不错,毕竟是标轴,日常市区开转向轻还顺,过减速带滤震干脆,通勤代步超舒服,动力跟脚,城区变道超车都很顺手。
现在才跑了100公里 ,目测在城市正常行驶,可以压到7L/100公里以下。听说跑高速可以压到5L以下,加一次油应该可以跑900公里吧。
不错,全家人都很喜欢,这个长度真的是黄金比例,那些超过5米的车对于我们来说感觉就是长,不好停车,所以从来不考虑。
看过奥迪A5L SPORTBACK,两者比起来,沃尔沃确实没有豪华感,但也不错了吧,我家人都觉得还行吧,如果能改进一下更好。
记得N年前就想买沃尔沃,但是苦于当时囊中羞涩,没有想到现今只要一半的价格,感觉不错了。
这车开着特别轻松,方向盘不重,城市里变道、停车都很顺手,安全配置是真的高,像车道保持这些功能,对刚接触豪华车、经验不算多的年轻人来说特别友好,关键时刻能救命,车内味道也小,坐进去不会觉得闷,这点比很多同价位的车都强。
车机系统有点老派,反应不算快,用起来没有手机那么丝滑,不过基本功能都能满足。
前排空间宽敞,坐起来很放松。后排两个人坐很舒服,中间位置就比较尴尬。后备箱空间够用,放几个行李箱、运动装备都没问题。
动力表现日常完全够用,起步轻快,加速不拖沓,高速上超车也挺有信心,底盘稳,过弯不飘,方向盘指向精准,整体开起来很有安全感。
油耗表现中规中矩,作为豪华品牌来说不算高,日常通勤压力不大。
外观属于那种低调但有力量感的类型,车身线条干净利落,不会显得浮夸,看着很舒服。
座椅舒服,支撑性好,长时间开车不容易累。车内隔音不错,跑高速也不会觉得吵。
性价比挺高的,安全配置高、行驶质感好、保养费用也不算夸张,对预算有限但想体验豪华车的年轻人来说很友好。
其实选车也有快三个月,最初最大的纠结就是油车还是电车,几乎把市面上常见的和不常见的车都看遍了,最终和家人协商还是觉得电车的技术还不足够成熟,安全才是最大的豪华,决定在油车里挑选。也试驾了34C,凯迪拉克CT5,大众帕萨特和丰田凯美瑞亚洲龙,不选34c是觉得不想那么张扬踏实一点,而且沃尔沃的异味控制确实比这三个都更好,至于丰田和大众味道就更大一点了,我是一个鼻子极度敏感的人,对生活中的各种装修或者有害气味都非常敏感,因此看了至少十多款车后最终还是选择了沃尔沃。一开始并没有仔细区分不同配置的区别,只是听销售说大部分都买智逸就无脑选了智逸,其实还是稍微有点后悔没有上智远。但是哪怕是最低配的智逸,整车的质感都很好,丝毫不会有廉价感,虽然是仿皮的座椅,但是质感不输真皮,核心最关键的配置该有的都有,雷神之锤大灯和维京战斧尾灯真的帅极了,底盘用料很扎实,高速开起来很安心,之前开朋友的日产出去玩,高速根本不敢开太快,就感觉整车很飘,不扎实,这款沃尔沃开起来有一种很扎实,很踏实的感觉,再加上本身的喜爱,和整体的质感,高速开起来很放心,时速100的变道也很踏实,不会发飘。当然了安全主要是靠自己,车身安全做的再好,也依旧靠人来开,我行车的过程中还是非常小心的,严格遵守交规,只要看见斑马线都会主动减速,在加上沃尔沃本身做的非常棒的主动安全和被动安全,相信一定能永远平安行车。至于油耗方面,新车的油耗肯定是稍微高一点点的,过了磨合期应该会下降一点,目前全程跑高速大概能到6点几,最低的时候6.1。在市区通勤正常道路红绿灯比较多,但是也不算很拥堵,如果只有两公里的话可能会显示15到17个,如果持续开个10公里以上,可能会到十个左右。这是刚行驶400公里新车的油耗,过了磨合期,应该还会降一点点吧。车辆的APP虽然比不上电车的,但是在油车里面也算挺好的,起码可以远程启动热车之类的,有时候忘了锁车,或者忘了升车窗APP也会提示,然后远程摁一下就可以,很方便。我还是有点懒的,到现在还没有脚垫,有空去装一下。总的来说,作为我人生的第一辆车,我对这台沃尔沃S60还是非常满意的,爱他。最后,祝大家买到自己喜欢的车,用车愉快!如果买沃尔沃,个人建议买智远。
车商的售后感觉一般,服务态度一般,售车前后明显不一样,后期较贵。
跑了3千多公里,今年2月提的车,各方面都不错,提速可以,内饰环保,真的没有异味,车特别稳,家庭用车首选,真的不错,油耗表显7.9,差不多吧。对刹车赞一个,跟车到跟前刹车特有信心,235的胎宽不是吹的,稳。
为什么没有红色的?这是今年的最大败笔!!特别喜欢红色S60L!居然不生产?脑残了?拒绝一大批女性用户?这款车恰恰非常适合女性!市场调研人员白白拿着工资,就是不好好工作!绝对的败笔! 只好去买二手红色S60L了!真是逼人太甚!!建议厂家快点加上红色款!请尽快给我回信!我只买红色的!
一直很喜欢沃尔沃的品牌,车开两年了,继续回来补口碑,希望更多的家庭收获沃尔沃带来的安全感!新车几乎无异味,车身厚重感带来十分的安全感;动力不错,最大优点就是安全!
最满意的莫过于新车无味道了,这也是舍弃别的品牌投奔沃尔沃的最大原因了
高速的平稳,扎实的底盘(原来家里的suv跑高速感觉路感不太清晰,开快一点感觉车身略飘,沃尔沃整车质量将近两吨,开高速心里特别踏实)灵活的操控(虽然车重较大,但是方向盘十分灵活,基本指哪打哪,总体对操控十分满意)一如既往的安全性(4s店内展示着一台剖解的s80,看到那根根硼钢加固的车架、密密麻麻的安全气囊,心里十分踏实)