外观

外观惊艳，旅行车中数一数二的美。优雅的线条从侧前和侧后两个角度看额外突出，实车真的很漂亮。钻石白在强光下很有光泽，属于不耀眼但是很耐看的颜色。LED大灯照明优秀，可以感受到灯光角度和范围随着车速发生的变化。尾灯的高位刹车灯有整个后窗的长度，夜晚效果很棒。还有尾灯，我实在没有理解为什么当初这个尾灯会引起争议，各个角度都很完美呀！AMG的包围却有些低调，没有新款的运动感强！

内饰

内饰的优势在于精湛的做工。金属，木料和皮质都是上乘的。茄紫在偏暗的地方不是很明显，在强光下很漂亮，和钻石白很搭配。最喜爱的就是四个门末端的铆钉，很精致。缺点是它的设计还是有点过时。虽然耐看，但是并没有新S或者C那样华丽。几处细节的质感没有达到这个价位的要求，比如安全带和天窗控制的按钮感觉偏松。导航如果不用互联不够便利。和标价贵了5万的豪华版少了哈曼卡顿音响，后排空调/加热，隐私玻璃，区别不大！那个很惊艳的5万行李箱地板没有选装，这么精致的地板如果选装了，可能都不会舍得放东西了。

空间

尽管车身较低，但是内部空间还是蛮不错的。后排头部空间1.9米都不是问题，腿部空间及格（1.8米坐正有一拳半的空间）。因为CLS的后悬较长，所以原本轿跑的后备箱就很深，猎装又有了高度优势，行李箱空间绝对满足大多数人的需求。可以平放两个28寸行李箱。缺点可能还是因为车身偏低，所以地库取卡会经常碰头，下车个子高的要小心，尤其是后排，不过适应了就没问题。对于小部分人来说侧面的视野比轿车差。

动力

动力平顺，充盈有余。奔驰的风格，到3000转感觉车还是很淡定，车速在增加，但是推背感受不明显。总体来说没有增压来的那么直接。输出很平顺，安静顺畅，凌波微步，面对涡轮增压在动力和油耗方面无压力。缺点就是变速箱一般般，日常使用其实影响不大，平顺性也很棒，没有顿挫，但就是觉得这个反应想个老者的换挡略有些不爽。

操控

悬挂侧向支撑很不错，又保证了基本的舒适性。转向还行，指向精准。高速行驶时方向很稳，毫不偏离，不错！十足的轿跑，该有的动态表现没有丢！

油耗

3.5升V6也算是不小了。高速路况按最高限速随意跑一般在7-8.5升，市区基本路况在11-13左右（极端堵车和驾驶暂且不提），平均在10升左右，真的很满足。一次350公里的长途包括高速，国道，山路，综合油耗只有7.5升，消耗了四分之一的油。几乎可以不用担心排量带来的燃油消耗了！

舒适性

前排座椅宽大柔软，侧向支撑十足。如果座椅通风更强烈一些会更好。后排也还行，角度很舒服，但是头枕偏硬，可能是为了妥协后排放倒后的空间。座椅长度比一般轿车会短一点点，影响不大。后排中间位置很高很硬，腿部位置拱起严重（传动轴）。毕竟原本是4座的车，所以这个中间位置还是应急使用吧！乘坐感受较为稳重，可以感觉到悬挂是比轿车硬一些。高速时稳定性优越。PZERO的轮胎胎壁较硬所以高速时主要的噪音还是路噪，发动机传来的声音其实很轻。

性价比

其实从理性的角度这辆车性价比不是很高，因为它的配置并不出彩，内饰设计也不是特别时髦。它是一辆不错的家用车，但不一定满足所有人的要求，因为这还是一辆轿跑！

暂无

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外观

制作精密可不是国产奔驰好比的。外观，这个不要再重复了......做工车漆：珍珠白，那种不是很白，但是在阳光下闪闪发光的，要多付银子的。车身造型：你认为它美，就是根深蒂固的美！当然，也允许你有不同的理解！优雅，一定是给自己的定义.....

内饰

新颖差点，用料考究。提车时主座椅上有个小破损，海星兄弟遵循奔驰客户体验至上的原则，换。可是要等4-6个月，能不能不要那么精雕细琢？我知道其实是单独定制的。

空间

足够用，包括你想要的一切......我在后备箱又装个某宝的木地板，皮质的储物箱，感觉蛮好。乘坐空间：目前还没有出现局促的表现，顶多也就坐过三个人。

动力

虽不强劲，但是恰好和我口味。我开车不追求动力，但是我的良好习惯和经验，发现我开车也不慢滴！加速表现：起步不够快，80迈以后动力后续强劲，平顺行驶奔驰精髓。跑高速：舒适平稳，没有全程音乐和零食，很容易睡觉。

操控

这个必须表扬，对于老司机来说，单手单指作业是常有的事，表现无压力山路：有机会去，但是高低不平的山路这车还是免了。雨雪泥泞路面：换SUV开，这车不是留虐的尽量不要去糟蹋，除非出行遇上。底盘及悬架：小心路牙，底盘好低啊!有次路边停车，感觉外包围擦到了。关于软硬悬架，目前我还没有研究到，这个说是挺高级的玩意。

油耗

以今为止，我的行驶总路程该有80万公里。此车的油耗，高架表现我的最好成绩是6.2L，综合油耗9L.....不要去专注数据，提升自身驾驶习惯，是最少的损耗！注意两点：不轻易变道，用油门控制车速。还有拥堵的路段不去......城市路段表现：9.8，时速40公里；高架，7.5，时速80高速路段表现：最低7.9，平均8.5，时速100-120，偶尔也会150，不过不要这样做，对谁都不负责.....

舒适性

奔驰车舒适性不需要赘述。高速降噪不够理想，请看在无框门的逼格上原谅吧！

性价比

选择260，追求的就是性价比。可是CLS你过度去研究性价比，只会给你的美好体验打折扣。选装配置：舒适进入，无钥启动，氛围灯，360全景，高音炫喇叭。

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外观

就是拉风，回头率超高

内饰

奔驰车的口碑，内饰很精致，做工也挺好的，皮摸起来软软的

空间

一家人坐着觉得够了，本人身高180，前排空间还是可以舒展开，后排两个人比较宽松，个子不大的可以自由的跷二郎腿。总体来说还是够用的。后备箱放一些东西也够了。

动力

很给力，除了外形，就是动力让我喜欢上这款车。只要敢给油，推背感绝对强。在郊区飙车的感觉真的非一般。不过，不提倡飙车，还是要安全为主。

操控

方向盘手感不错，也挺精准的，基本是指哪打哪。方向盘稍微有些重。比起原来的大众，这个还是很爽的。

油耗

一般状态是9.5左右，高速8左右

舒适性

很舒服，奔驰的车减震和隔音效果比大众好不少。和大众相比，幸福感一下子就上来了

性价比

不怎么样，就看在很有面子很拉风，买的时候也没想的太复杂

奔驰的服务态度那是绝对的到位，买车的优惠我也很满意，还没有去首保等之后看看保养情况怎么样

最主要的就是很有面子，小众化的车，很高调。没有考虑太多的性价比，最主要是喜欢这个霸气的外观和超强的动力。买的时候觉得要经常去飙车，买了后反而觉得还是稳妥的开车，人真是矛盾的。

外观

就是拉风，回头率超高

内饰

奔驰车的口碑，内饰很精致，做工也挺好的，皮摸起来软软的

空间

一家人坐着觉得够了，本人身高180，前排空间还是可以舒展开，后排两个人比较宽松，个子不大的可以自由的跷二郎腿。总体来说还是够用的。后备箱放一些东西也够了。

动力

很给力，除了外形，就是动力让我喜欢上这款车。只要敢给油，推背感绝对强。在郊区飙车的感觉真的非一般。不过，不提倡飙车，还是要安全为主。

操控

方向盘手感不错，也挺精准的，基本是指哪打哪。方向盘稍微有些重。比起原来的大众，这个还是很爽的。

油耗

一般状态是9.5左右，高速8左右

舒适性

很舒服，奔驰的车减震和隔音效果比大众好不少。和大众相比，幸福感一下子就上来了

性价比

不怎么样，就看在很有面子很拉风，买的时候也没想的太复杂

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只怪当初太着急，没有白色现车，还是觉得白色更鲜艳，超级后悔呢。

外观

有点骚气的感觉，很拉风，而且小众车回头率高的没得说啊！

内饰

很精致，不过我觉得没有老爷子的S350看着做工好，但是相对于奥迪之类的就不用说了好了不是一星半点的！

空间

还算基本够用！

动力

反正比我原来开的普拉多动力要好，这个要看个人感觉的！

操控

方向盘指向比较精准，低速很轻，高速稍微有点沉，反正日常使用是足够了，不提倡飙车！

油耗

这个我真的真的真的非常满意，巡航定速120油耗就没有超过9的时候，市区大概是11个左右把！

舒适性

奔驰嘛，舒适性肯定不会差，本人身高180体重240开着无压力！

性价比

我觉得这个车不要谈性价比比较好，毕竟买这车的人都是看心态的，不会在乎它的配置，它的动力，要的就是这种与众不同的感觉！

首保是8500做的，花了1800元

智能互联有一次用不了，去4S店刷了系统就好了。各种异响（右后车门、右前玻璃、天窗、仪表盘）。