空间

作为轿跑车型，8系双门的空间是短板，无论是乘坐空间还是储物空间都不是很充裕。不过我买这车也不是冲着空间去的。 乘坐空间：前排主副驾驶位的横向空间比较宽裕，由于8系双门比较低矮，头部空间就比较局促了。 第二排空间：第二排如果作为临时应急坐2人还是可以的，但仅限于临时和应急，坐久了会令人抓狂。 后备厢容积：后备箱的常规容积是420L，在跑车里面要求就没那么高了，纵深度也没有特别的突出。 车内储物能力：车内的储物能力只能说是够用，不能有太高的要求。 ☆ 空间设计亮点：对于8系双门版来说，空间就没有亮度而言。

动力

8系双门版的操控绝对是一流的，开惯了宝马车，和8系相处了才几个月就达到了人车合一的境界了。 起步/加速动力：在城市道路我一般都用舒适模式（COMFORT），在舒适模式下，这台双门版8系的表现就是“静如处子，动如脱兔”，起步加速非常轻松，油门反应前松后紧，有3.0排量的动力底气在，提速时发动机也不暴躁，只需要蜻蜓点水般多给油门踏板一点点力量，就能淡定从容地完成一个超越，一旦深踩油门，动力就如同洪水猛兽般倾泻而出。在运动模式下，油门响应就更敏捷了，但最大的感受就是尾喉的声浪起来了，加速时声浪尽管达不到炸街的程度，但声音非常浑厚，有点超跑的既听感。 弯路/并线稳定性：8系双门版车长比较短，加上无虚位的转向，变道和转弯非常稳健，灵动自如是我对于这台车的最大感受。 刹车灵敏性：刹车比较敏感，开到现在刹停还是控制不好点头现象。 方向盘轻重：相比家里的5系和X3，8系在舒适模式下的转向属于偏轻的，但在运动模式下，转向就变重了。 跑高速：感觉在高速上车速上到120码油门都没啥重踩，加速推背感杠杠的，风噪不明显，但胎噪还是有的。 开空调/满载加速：开了空调后，对于动力基本没影响，加速还是非常强劲。

油耗

3.0T的六缸发动机要想指望低油耗是不太现实的，再加上我平时开8系时比较激进，喜欢急加速、也喜欢使用运动模式听尾喉声浪，所以油耗一直是居高不下，维持在12-14之间。 城市油耗：上海的城市路况不太好，油耗维持在14左右。 高速油耗：开了一趟高速后，表显综合油耗就降到了12左右。

外观

对于轿跑而言，骨子里的运动以及足以吸引人目光的造型缺一不可，8系外观低矮扁平化的设计才是轿跑该有的味道。 车头造型：前脸造型依旧传承浓厚的宝马家族风格，宝马标志性的双肾型中网在全新的设计语言下已经进化成为一体式，并且造型也更加扁平，中央则安装有前置摄像头。 ☆ 个性化运动套件：M运动套装的加持除了增加外观运动特质外，将优雅与暴力完美融合，颜值达到了巅峰。 腰线设计：车身侧面上下二条不规则腰线结合凌厉的侧裙展现出8系生而运动的天性，向内凹陷的空气动力学设计也使得整车较有肌肉感，整体来看是一个GT跑车该有的味道。 车尾造型：车尾的设计非常激进，与车头的张扬遥相呼应，上翘的“鸭尾”造型尾门和内凹的牌照框凹凸有致，层次感丰富，线条比较有张力，完美展示了整个尾部的力量之美。 转向头灯：前大灯没有开眼角，灯腔内采用了熏黑处理，标志性的双J型日间行车灯极具辨识度，近光灯采用了LED光源，远光灯还增加了更高级的激光大灯，支持自动大灯、自适应远近光、转向头灯、延时关闭等丰富的功能。 车身做工：发动机仓盖、前翼子板，车门，尾翼、车顶、底盘等使用了碳钎维和铝合金材质，做工可谓精致。

内饰

作为宝马的旗舰车型，8系内饰的整体设计语言还是宝马一贯的简约风格。 内饰用料：纵览细节方面，豪华氛围的营造不在于设计美感，而是在于精湛的做工和考究的用料上，彰显了豪华车应有的水准。 座椅舒适性：前排座椅采用了Merino高级真皮包裹，红黑双拼色增添了酷炫感和运动范，在包裹性与支撑性方面也注重人体工程学原理，乘坐舒适性不错。 空调效果：空调非常给力，开启不到一分钟就达到设定值，夏天温度调到25度、风速一档体感就很舒适了。 ☆ 氛围灯效果：当前大灯开启后，氛围灯缓缓点亮，白天没啥感觉，但夜幕降临时，氛围灯亮起将内饰氛围营造的小有情调，11种色彩可选择的范围够广。

性价比

相对于8系四门四驱版，8系双门硬顶版的价格还高一些，配置也少了很多，性价比确实低，实用性也不高，这款车注定不适合家用，只是适合玩车的人。 购车优惠：算下来有12%的优惠，一开始优惠没有这么大，通过几次谈判才谈到这个优惠，还算比较满意吧。店家还送了玻璃膜和车衣，但我没要，要了保养。 销售态度：销售态度是非常好的，毕竟买了这么贵的车，不好我就换人对他损失就大了。 品牌评价：对于宝马品牌我一直是比较钟爱的，家里所有车都是宝马车就可以证明，买了8系后厂家和4S店也经常电话回访，询问车俩使用情况。

空间

身高193，体重81公斤，偏瘦的体型，前排相当友好，座椅包裹和支撑性没话说，但是头枕只能高低调节，完全没用，还是得靠颈枕；腿托有是有，但是长腿也是撑不到的，我个人是几乎没用过；腰部支撑的位置偏高无法有效支撑到疲劳的脊椎位置，没有座椅按摩是真的差评，一台GT旅行轿跑，不考虑长途舒适功能的吗？ 第二排空间：第二排腿部空间够用，头部空间肯定局促，毕竟要为车尾线条牺牲头部空间，意料之中；180以下身高乘坐还是相对友好，靠背略凹，短途将就没什么问题，长途肯定不舒适，这台车只为前排服务的属性凸显无疑 车内储物能力：毕竟是轿跑，只有基本的储物功能，这也不是我考虑的点，毕竟出门最多也就是钥匙手机，多拿瓶饮料顶天了

动力

驾驶感受：踏板回馈力度很舒服，阻尼感恰到好处，刹车前段有点虚，中后段偏硬，多熟悉就好 起步/加速动力：舍得给油路面上90%的车是想超就超，虽然现在阉割了7屁马力，但是333匹也足够随心所欲了；sport plus下油门响应过于灵敏，轻点油门就蹿，深踩即抬头 跑高速：跑高速直接就是ad模式，底盘油门根据路况自动切换，高速表现优异，除了无框车门避免不了的风噪，其它挑不出任何毛病，GT就是在高速上才能体现出它的精髓，时速120再超车也是轻松不费劲，油门敢踩就能感觉到动力储备似乎永不枯竭，超车变道的信心很足 弯路/并线稳定性：M自适应悬架带来的体验非常好，高速弯道感觉不到什么侧倾，侧向支撑非常充足，感觉一只手死死把车拉在地面上，非常奇幻的感觉；后轮主动转向让这台车非常灵活，每次并线都感觉车尾和车头像是同时完成，低速调头的时候转弯半径小得令我惊讶，毕竟这是个轴距超过3米的车，双车道窄路调头居然一把过

油耗

油耗：基本拥堵路段和高速各半，平均速度31，目前表显油耗9.5，没啥不满足的，3.0的排量这个油耗算是友好了

外观

个人偏爱磨砂漆，可惜磨砂石青色停产了，磨砂灰的质感低了许多，这也是没办法的事 ☆ 个性化运动套件：M性能套件黑化了中网、侧腮、卡钳、尾喉和车窗饰条，整体协调性挺好，不过改装件可选的不多，小众车型难免有这种问题 车尾造型：车尾其实都不用赘述了，这台车公认的最漂亮宝马车尾

内饰

新车没什么味道，用料毋庸置疑全是顶级，美中不足的三点：1.音响电源键减配成黑塑料，要自己网购水晶键替换；2.车门扶手按键那还是塑料，不说真皮，铝制件覆盖都懒得做；3.氛围灯数量偏少，这点一直是宝马做的薄弱的环节

性价比

买这个车，不会在意所谓性价比，纯纯就是为喜好买单

外观

帅帅帅 My BMW的界面帅到我了 宝石青果然百搭

内饰

宝马的内饰照片是拍不出感觉的 一定要亲身体验！少一颗星给我自己没选全真皮?

空间

前排我183身高没问题 后排暂时未使用过?但是吧 轴距摆在那应该也不差

动力

驾驶感受：comfort模式非常平顺 怠速滑行的感觉YYDS sport plus就非常暴躁了 双面体 感觉没的说。小缺点就是低速依旧少许顿挫。

油耗

油耗：至今跑了2000公里其中1600是高速 综合9.2 ?油耗见仁见智吧，毕竟车重摆在那。这年头买油车的都是真爱了，为信仰充值！

性价比

严格意义上来讲 能对标的只有帕梅 那必然性价比拉满。?（帕梅车友轻喷 我承认我酸）

外观

外观还要多说？这溜背，这鼻孔大小，这颜色，我觉得比911还帅，不要骂我

内饰

蓝黑内饰心头好，水晶档杆，图片很三系，但实车很有质感

空间

一个轿跑的后排如此宽敞，本人186，且喜欢躺着开车，调整座位后，后排自己坐还是挺大，毕竟轴距在那里

动力

驾驶感受：自己原来的车2.0，现在3.0，动力完全够用，刚300km就sport plus用起来了，发动放炮，加速放炮，各种放炮！哈哈哈哈！！高速用普通sport模式可以平衡油耗和地盘舒适！

油耗

油耗：在市区sport plus放炮的后果就是69.8个油，平时sport一般20，高速跑到了8个油，comfort不常用

性价比

去谈了怕美，140w+，销售还巨牛逼，不仅要等车还要强行买这买那，再见吧

外观

百万级别 低调的优雅，没钱上M8，缺少年轻人的碳纤维

内饰

缺少运动感觉，建议加入碳纤维元素或者更多象牙白现车

空间

后排空间一般，座椅过于平直。但是轿跑也无妨 家人乘坐评价：偶尔坐人 不适合家庭出行。短途可以长途很累

动力

宝马的6缸动力不用说，很熟悉的快感，没有问题

操控

宝马的操控无疑是轿跑中最优秀的，四驱版本更是

油耗

油耗：动力和价位都在，别谈经济性，开的舒服就好

舒适性

前排没话说，后排别要求太多，比M3强太多

性价比

选择本来就少，拥有过就够了，保值率过得去。8系并不是纯粹的性能车，而是行政级别的轿跑车型，8系的消费群体或许会比较年轻

作为百万级别的轿跑选择其实并不多，S350太过于商务，不适合年轻的驾驶者。AMG GT虽然也小众，足够有品位，但是作为一个bimmer，深深知道看家本领6缸的不凡，540i,M4的驾驶乐趣也悠然在耳畔。8系作为轿跑中算是天花板吧，巴塞罗那蓝不用加价，后排空间说的过去，没有损失驾驶乐趣以及高效的驾驶模式选择。足够稀缺 足够有品位 足够优雅