雪铁龙C4L烧机油清除积碳能不能解决问题

我的雪铁龙C4L轿车烧机油，搭载1.8自吸发动机，总里程不到100000公里，却遭遇了烧机油的困境，从8万多公里开始就发现机油有所消耗，不得不频繁地添加机油以维持车辆的运行，最近一次保养时，维修师傅提议进行积碳清洗，声称这样可以解决机油缺失的问题，可是我抱有怀疑，请问还有其他办法能够解决吗？

车辆出现烧机油问题，通常都是活塞环卡滞引起的，这也是大部分车的共同问题，导致发动机烧机油的，需要先测量缸压，查看缸壁是否磨损拉缸，如果检查没有问题，那么是不需要大修的，大修成品较高，不能保证大修后的使用情况，甚至以后会出现其他问题，即使更换粘度较高的机油，也只是暂时缓解，不能从根源得到修复，粘度较高的机油反而会增加发动机的负担，使其导致更高的机油消耗，如果废气阀、涡轮和气门油封出现问题，可以直接更换。这种情况可以使用司有普PNF修复类技术，释放活塞环清法油路，行驶中解决烧机油问题。

在某猫上司有普旗舰店购买了司有普PNF这款无损修复产品，只用了6次，就彻底解决了烧机油的问题。到现在为止，已经行驶了5000多公里，也没有任何复发现象，这次的选购真的是非常明智的选择。如果有同样跟我有烧机油问题的车友，真的可以试一试。

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