别着急买 电车降价还有空间；全球限量8台帕加尼全新超跑官图发布

【科技犬】

作为电动车最重要也是最昂贵的零部件，动力电池是制约其售价的重要元素。

相关报道显示，今年以来，用来生产电动车电池的锂化合物价格已经下降了75%，且在可以预见的未来，将会进一步下跌。

前些年由于电动车快速发展，锂矿、锂电池价格飙升，去年11月，电池级碳酸锂最高价格曾飙升至“高不可攀”的约60万元/吨，仅半年时间，到今年4月底的18万元/吨，最大跌幅达70％。

而据上海钢联发布的最新数据显示，11月13日，国内电池级碳酸锂均价较前一交易日下跌0.15万元/吨至15.85万元/吨。

值得一提的是，电池原材料的价格会直接影响到电动车的价格。

零跑汽车创始人朱江明曾表示，碳酸锂价格每降低10万元/吨，对电池的影响就是每度电成本降低50元，50度电车有几千块钱的成本下降。

蔚来汽车创始人李斌也谈道，碳酸锂价格每变动10万元/吨，会影响蔚来汽车约2个点的毛利率，若降到十几万元每吨的水平（相比去年价格高点），就可以释放8个点的毛利率。

作为世界顶尖超跑品牌，帕加尼无疑是很多人内心最大的渴望。

近日，帕加尼公布了一款最新作品——Huayra Imola Roadster，全球限量8台，可以称得上是稀世珍品，目前官方并未公布该车售价，猜测大概率会在3000万元左右。

相比于Huayra Imola Coupe版，此次发布的Roadster版本性能更强，达到850马力，为了适应这种强悍的动力输出，新车空气动力学组件得到了全面升级。

帕加尼表示，车身每处细节都是为了在280公里/小时的速度下为驾驶者提供1378磅（600公斤）的下压力而设计的，并且该车能够产生高达2.2G的横向力和2.2G的制动力。

该车依旧采用了双门双座敞篷设计，为了轻量化，其底盘用上了更为先进的材料打造，而且喷漆技术也得到更新，最终整车重量为1260千克。

外观内饰的设计就不在多说，非常具有科幻色彩，形似儿时回忆里面《四驱兄弟》里面的玩具车一般，富有机械美感。

动力方面，该车依旧搭载由梅赛德斯-AMG提供的6.0T V12双涡轮增压发动机，最大功率625kW（850马力），峰值扭矩1100牛·米，匹配7速Xtrac序列式变速箱，极速可达350km/h。

注：以上综合资讯来源快科技