帕加尼最新力作：Huayra Imola敞篷版官方图片震撼亮相

帕加尼日前发布了其全新车型Huayra Imola Roadster的官方图片。这款车将仅限量生产8台，虽然其数量相较于之前发布的Huayra Imola Coupe版本的5台限量更多，却依然是一款珍稀的超级跑车。具体的售价目前尚未公布。

此次全新推出的Roadster版本在性能上得到进一步提升，相比Coupe版本的最大功率提高了12马力，达到了850马力。为了达到更高的性能标准，帕加尼对该车型的气动设计进行了全面的优化。这包括对前保险杠两侧的通风散热孔面积进行扩大，以实现更高效的冷却功能；改进前轮侧的通风口，以便更有效地排出轮拱内部的空气，减少前轴升力并提升车辆稳定性；还有全新设计的车身侧裙，能更好地导引空气至后散热器和制动器的冷却通道，从而提供更优异的性能。帕加尼表示，这些设计是为了在280公里/小时的速度下，为驾驶者提供高达1378磅的下压力，并且该车能够产生高达2.2G的横向力和同样高达2.2G的制动力。

在材料运用上，为了进一步降低重量，Huayra Imola Roadster使用了Carbo Titanium HP62-G2和Carbo Triax HP62轻量化材质构建其底盘，并采用了新型喷漆技术使车漆重量减轻了5千克。结果是这款车的整体重量达到了1260千克，轻微高于Coupe版本的1246千克。内饰方面，该车继续保持了帕加尼一贯的机械风格，挡把下方裸露的传动机构、粗犷的碳纤维纹理、和棕色皮革、木制装饰及Alcantara材质搭配，彰显出其独特美感。仪表盘保持简洁机械风格，平底碳纤维多功能方向盘、Sparco四点式赛车安全带配备，以及头枕上绣有“Imola”标识。

动力配置上，新款Huayra Imola Roadster延续了其Coupe版本的6.0T V12双涡轮增压发动机，梅赛德斯-AMG提供的动力拥有850马力的最大输出和1100牛・米的峰值扭矩，与Coupe版本相较增加了12马力。配备的是7速Xtrac序列式变速箱，极速被设定为350公里/小时。