国产大号“北斗星”来了，定价精确到小数点后四位！还是铃木机器

国产大号“北斗星”来了，定价精确到小数点后四位！还是铃木机器

如果你是一位资深车迷，应该还记得多年前的铃木北斗星，这款车原本属于经典的日本kcar，引进中国市场之后迅速走红，凭借较小的尺寸大大降低成本，在廉价车领域市场占有率很高，符合早期中国消费者的购车理念（主要是便宜）。当然铃木北斗星畅销也不单单是因为便宜，还有“省油耐用”的属性。比较遗憾的是，铃木汽车如今已经水土不服，败走中国市场。

其实铃木汽车走了之后，并没有完全停产所有的车型，最近就更新了一款国产特供版本的“大号北斗星”，出自于昌河铃木，命名为北斗星X5。新车型的定价依然贯彻了铃木经典车型的策略，价位精确到小数点后四位数，入门车型4.8999万，这种价位可以给人一种“廉价感”，不过昌河铃木的产品价位一般都很坚挺，后期也不会有太大的变动。

从外观设计方面看，整部车其实大量留了经典铃木北斗星的设计元素，侧面方盒子风格辨识度很高，不过前脸增加了一些原创的设计，两侧大灯更加圆润，而不是经典北斗星的方形大灯。可惜这款北斗星X5新车并没有悬挂铃木车标，反而换上了比较陌生的昌河铃木图形车标，这也许会让一部分车迷选择放弃，因为没有铃木品牌的影响力加持，会直接影响到消费心理。

其实更新之后的北斗星X5新车还是装配铃木机器，代号为K14B-D的发动机完全就是铃木技术架构，只不过在昌河铃木手中增加了一些新潮技术。这套1.4升自然吸气发动机的极限输出可以达到97马力，这次优化之后符合国六排放标准，在全国各地都能正常上牌。马力数据层面看，这款发动机确实比较弱，但是5.7升的百公里油耗数据依然很诱人。

这样的小型车完全就是奔着居家实用而来，如果追求面子的话，还是趁早放弃此类产品，因为北斗星X5几乎无法带来任何的虚荣心，外观造型比较老套，内饰配置也很一般，核心竞争力就是低价位以及铃木发动机。当然这款北斗星X5的尺寸略有提升，长度达到3664mm，比日本kcar大了一圈，因此后排乘客的空间体验比经典铃木北斗星舒服一些。

总结来看这款全新车型，主要就是升级了国六标准发动机，四万多的价位和五菱面包车不相上下，产品力还是很强的，如果你是一位刚拿驾照的新手司机，买这样一款省油小车也是比较合适的，上下班接送小孩完全没有压力，可靠性也有保证。

问题来了，你觉得这款全新的北斗星X5能火吗？欢迎在论区留言，我们一起讨论！关注孔明有惊喜，小编在手随便你！部分图片来源于网络，严禁转载抄袭，欢迎点赞分享。