外观

中庸还可以，不算好看也不难看，挺耐看的那种，家用屌丝车足以！尾部我不喜欢一片光光的头部中规中矩，在流线一些就完美了！轮胎和车身有点不成比例！希望改进！

内饰

还不错吗，没什么味道，全黑的显得不错，米色的不上档次！只有门上那一部分是软的，其他都是硬的，很不爽，希望中控处理的再上档次一些。再多一些镀铬比如出风口，档把附近，中控附近这样上档次！异味异响：这个价位异味很小很难得了！E3其实也算用心，中控有钢琴漆，还算上档次，反正不丢人就挺好！

空间

空间不错，带上下调节座椅，调到最低我180还有三指，后排一拳多三指也不顶头，后备箱开口不算很大，但是勉强够用，我和老婆的婚纱照90寸的大相框放倒后排刚好放进去！！后排四六分，还不错，但是后门没有装水的，后排啊也不带杯架，没有后头枕。烦人，后排凸起很少，总之呢，这个车空间还算满意乘坐空间：我身高180还有三指，后排一拳多三指也不顶头，后排中间也还凑合，家用刚刚够!储物空间：我和老婆的婚纱照90寸的大相框放倒后排刚好放进去！！后排四六分，还不错，但是后门没有装水的，后排啊也不带杯架，没有后头枕。烦人

动力

1.5排量发动机型号很老没什么新技术，最古老的发动机，现在主流水平达不到，就是估计皮实耐用吧！一般般吧将将够用，加速慢慢来，高速也一般化小排量，要是能在省油就好了，变速箱也还可以倒档太烦人三档偶尔加速无力加速表现：中规中矩一般般吧！1.5不指望咋样，市区开够了，反正不飙车！省油就好！

操控

转向有点模糊，悬挂很硬，坐在车里能清晰感受到底盘传来的震动，有时常听见后面有石子敲击的声音！但是高速过弯50多的时候车身倾斜不是很大，总之舒适性不如坐在十多万车里里舒服！硬派，其实城市应该调教更软才可以！底盘及悬架：偏硬，细小过滤不到位，希望可以做得更好，这价位也就这样了！前独立后半独立，便宜车都这样，家用足以不过拐弯侧倾明显，

油耗

1.5排量这个油耗市里7个左右吧！路况好6.多家用还行负担不大！希望采用新发动机更省油多好啊！这个价位的车5个多油才是最好的城市路段表现：打开空调有影响还算够用，然后市里起步也还行，总之各种一般般，1.5也就那样不过最适合这个大小的车！

舒适性

座椅舒适性还可以，后面座椅宽度进深还不错，长途还算舒服，但是座椅腰部缺少支撑，开了一天腰不舒服！应该自己加个靠背！噪音控制：在这个级别还可以挺用心的，不算大感觉没有13款老款好可能减配了！车机箱盖，轮毂里A柱都有隔音秒，还算用心！这个价位算可以的！

性价比

还不错，4万多买个外观内饰还不错的车车。总体空间够大，油耗还可以，配置足够还带后视镜加热，很有用。就是灯光差点事，不过带透镜还是强点。灯光反正基本够用了，就是希望减震做的好点，然后呢轮子再大点就好，不过没有日行灯是缺点，做了个导光条，却打开示廓灯才可以，不算日行灯，还是专门的日行灯完美！保养挺麻烦车型小众，网上不好买大牌机滤空滤，不然的话自己换不错！以后还是得买卖的多的车，好保养，也好卖！

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外观

第一眼看到这车感觉设计的真心丑，车头短小，车尾也短小，中网改成了奇瑞家族式的了我个人感觉还挺好看的。

内饰

内饰用料不用讲了基本全部硬塑料，四个门的内门把手，用了一点很垃圾的人造革，已经有三个门上的已经有破损了，用稍微好一点的人造革那点地方花不了多少成本吧，毕竟价格在那里。

空间

空间还可以，坐五个人有点小挤，平时坐四个人还是很舒服的，后排地板接近纯平上下很是方便，后备箱真的是太小了，我改了天然气，一个大点行李箱都放不下了，毕竟出租车是拉人的，不是拉货的是吧。

动力

动力不是很满意，坐满人的情况下超车很伐力，出租车版是1.6排量的发动机，动力依然不行。

操控

开起来还是比较稳的，指向也不错，刹车很是一般，80迈速度正常刹车，感觉就像刹车盘变形了一样，开着很是难受。

油耗

出租车公里数是很高的目前五个月已行驶了52000公里了，由于改了天然气的原因，表显百公里油耗在13.8升，实际算出来的每公里气耗在0.28元一公里，和旗云2的气耗比起来还是有很大差距的，旗云2的气耗每公里在0.24元，对于出租车来讲一天一夜就是五百公里左右，一天就多20块钱的气钱。

舒适性

悬架一般，无论是过减速带，还是硬井盖都是哐噹哐噹的，很是心痛，胎噪，风噪声音好大，速度超过100迈的时候，前挡风玻璃还会发出很刺耳的风声，比胎噪风噪的声音还大，可能这是个例吧。

性价比

地方政府保护，低配中的低配，价格SSSS店定的一分钱不能少，减配到没有发动机罩，没有前雾灯，连雾灯线都没有预留，后备箱上的喇叭也取消了，也没有预留线，前后雷达都没有，最不理解的是正驾驶安全气囊还有一个，副驾驶就没了，还有就是最最不能理解的，就是后背箱的隔音绵都取消了，铁皮裸漏在外，上次不小心还把手割了。

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外观

白色的，正面、侧面还好，个人以为完胜艾瑞泽3的外观，就是从正后面看，显得轮胎好窄。

内饰

内饰黑白相间，很喜欢，储物空间设计很人性化，不明白为啥偏偏缺个驾驶位遮阳板化妆镜。

空间

空间足够，除非一米八以上二百多斤的大块头，本人175，刚开时，有时感觉头顶压抑，能顶到车顶，现在坐姿适应了，头顶大概有六、七厘米左右的空间。看来还是和坐姿有直接关系，后排空间也可以，坐宝来、朗逸时，均感觉到过压头，反而E3后排不感觉压头。

动力

起步较慢，但转速2000以后，还是很给力的，超车很轻松。

操控

几万元的车，谈不上操控了，倒挡有时还不好挂，习惯就好，近光灯稍暗，总之还能接受，对得起这价位。

油耗

表显6.5，综合实际大概7.3，市区8个多，不得不说的是，路况好的省道或高速，匀速70-90阶段，油耗只达到5个多点，虽然这车不适合长途，但也算是一个小惊喜吧。

舒适性

开了大半年，还好，就是悬挂硬了点，过减速一定要减速，还有路面小石子反馈很直接啊。舒适性基本在可接受范围内吧。

性价比

值，所谓缺点，是车都有，看个人怎么看了。

外观

依我这个年纪的人来看，只要不是外型很夸张、很另类的，基本都能接受，当然最中意的还是中规中矩的了，这个外型我觉得不错。

内饰

仪表方面，本人喜欢机械指针式的，可能是受驾校的教练车的影响，感觉指针式的很专业，很直接。中控台方面，个人觉得只要有倒车影像就可以了，其他的都附加功能，可有可无的，当然有了总比没有强。导航的地图数据更新很慢，很多人其实都是用手机之类导航的，比如百度地图之类，地图更新很快的，车载导航只是作为备用。内饰的颜色让人感觉很轻松、不压抑。

空间

我买的是不带天窗的智尚，头部空间个人感觉很好，几个1米8的同事和朋友也说空间不错，头上还有空间，可能他们是和有天窗的车型对比的。我自己试了几个带天窗的车型，感觉头发都扫到车顶了，所以选了不带天窗的，对我来说天窗没什么作用。后排坐三个人没有问题，腿部空间也还大。

动力

1.5L的动力基本够用了，全车满载时，高速可以跑，山路也可以跑，没有铺装的烂路也可以跑，很陡的上坡也可以跑。缺点就是坡太陡的话，起步是个考验，可能是我技术问题。一、二、三档加油太快的话，传说中的推背感还是有的，不过我感觉这样并不舒服，可能是年龄问题，所以平常加油比较缓。

操控

本人也没开过什么好车，感觉和驾校的新桑差不多，方向很灵活。

油耗

每天上下班开三十多公里，有时周末开一、二百公里，加的97#的油，油价5.70元，平均算下来油耗7.5左右。

舒适性

个人要求也不高，感觉舒适性挺不错的，毕竟是花自己的辛苦钱买舒服，差不多就行了。

性价比

作为新手来说，个人认为性价比很高了。有泊车雷达、倒车雷达、倒车影像、后视镜电动调节和加热、多功能方向盘、蓝牙等，这些都是很实用的功能。

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这款车还配了雾灯，个人觉得雾灯要比日间行车灯更实用。本人所在地区为山区，以后免不了自驾外出，一到雨季，山路上经常会起雾，到时候雾灯就能派上用场了。

外观

外观中规中矩，有点小洋气，挺精致的（ps新款中网更大方一些）。这方面实际是见仁见智的，任何人审美都不一样。一开始真没觉得小三外观有多漂亮，可现在看久了，越看越舒服，小三还是属于比较耐看型的。在这里值得一提的是小三的大灯设计还是很赏心悦目的，尤其是那条示宽的光带，真是漂亮，有图为证。

内饰

内饰大爱，上深下浅，经典家居，久看不腻；米色座椅，看起来很干净；中控布局合理，操作简便，钢琴烤漆材质，很上档次。

空间

空间最为满意的一点，从外边真的看不出小小的车有这么大的空间，对比主流紧凑车型毫不逊色；不过由于座椅高低不可调节，本人个子不高，视线还可以，建议180以上的，就会有些局促了。储物空间方面设计的挺人性化，中控台下方可以打开关闭的储物盒，十分精致，平时需要携带的证件放里边很合适；再下边敞口的小空间放几个手机毫无问题；前后门板上下都有放东西的地方；档杆后边的杯座也没有缺席，只是没有加固设计，行车时，水杯容易晃动；前排座椅后背以及扶手箱背部都有储物空间，利用效率真的很高。

动力

动力只能说够用，追求刺激就不考虑了，代步车而言，还是很惊喜的，提速感受不错；开空调动力下降明显。

操控

没特别的感觉。小三是机械液压助力，我感觉力度上还是很适中的，不轻不重，比一般德系车要轻便，比所谓的电子助力要沉重一些，我自己是挺满意的，太轻的话有时候拐弯、打方向什么的没有什么概念、把握，而且失去了一些驾驶质感。

油耗

行车电脑目前显示8个，具体的没计算过，刚做完首保，油耗应该会降，不要求5个6个，7个左右我就很满意啦。

舒适性

皮质座椅还是很厚道，如果是打孔的，那简直完美。不过皮质偏硬，包裹性不是很好（是不是本人太瘦的原因），没有腰部支撑，舒适度一般，而且座椅高低不能调节，坐姿比较高，时间长还是有些不舒服的。

性价比

高。否则看了那么多同价位甚至是高价位一点的车还选择它了。

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除却有些地方偶有异响外，这款E3真的是奇瑞很不错的一款车，做工优良，价格不高，定位很合理（虽说是艾3的过渡产品，但对比艾系列，有过之而无不及）