2016-06-15
性价比了，几万元的车配置可以了，至于前雷达纯粹鸡肋，不知道厂家如何设计的，不如拿成本加个侧气囊了。作为上手车、居家代步还是非常值得的，新车几乎没气味，与其这价钱买个合资乞丐车装面子，不如追求点安全、实惠吧，车门非常厚实，有兴趣的可以看看实车，很厚实的感觉，至于日韩的车薄吸能，二十万以下的听听就算了，看得见、摸的着的才是真，真是继承了奇瑞便宜、抗撞的特点。所谓一分钱一分货，缺点也不是很难容忍的，同价位值得拥有。
倒挡有时难挂，起步较慢，刹车软，高速刹车实在没信心；车子用了大半年，噪音上来了，不开收音机确实难熬。还有刚提车一个月内胎压监测灯亮了几次，启动时出现过几次中控屏延迟打开的情况，现在基本没再出现过，自己倒霉吧。传说中的后轮抱死提车一个月左右遇到过一次，其他正常，网上所说的共性缺点，看来厂家还是进行部分改善的，但没彻底解决罢了。新E3最高配减了两个侧气囊，厂家销量这么好的车看来非被自己作死。
白色的，正面、侧面还好，个人以为完胜艾瑞泽3的外观，就是从正后面看，显得轮胎好窄。
内饰黑白相间，很喜欢，储物空间设计很人性化，不明白为啥偏偏缺个驾驶位遮阳板化妆镜。
空间足够，除非一米八以上二百多斤的大块头，本人175，刚开时，有时感觉头顶压抑，能顶到车顶，现在坐姿适应了，头顶大概有六、七厘米左右的空间。看来还是和坐姿有直接关系，后排空间也可以，坐宝来、朗逸时，均感觉到过压头，反而E3后排不感觉压头。
起步较慢，但转速2000以后，还是很给力的，超车很轻松。
几万元的车，谈不上操控了，倒挡有时还不好挂，习惯就好，近光灯稍暗，总之还能接受，对得起这价位。
表显6.5，综合实际大概7.3，市区8个多，不得不说的是，路况好的省道或高速，匀速70-90阶段，油耗只达到5个多点，虽然这车不适合长途，但也算是一个小惊喜吧。
开了大半年，还好，就是悬挂硬了点，过减速一定要减速，还有路面小石子反馈很直接啊。舒适性基本在可接受范围内吧。
值，所谓缺点，是车都有，看个人怎么看了。